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融入一汽大眾“透明車間”管理理念的實訓室建設研究

2014-04-29 11:51:29李書舟肖衛兵
中國電力教育 2014年11期

李書舟?肖衛兵

摘要:在校企融合、工學結合人才培養模式的背景下,高職院校實訓室建設迫切需要與企業管理模式及企業文化相對接。在深入了解一汽大眾4S店“透明車間”管理模式的前提下,結合自身特點,將企業管理理念巧妙的融入到汽車基地的建設中,建立校內“透明教室”實訓室。闡述了汽車基地實訓室透明教室建設的內容,并對實訓室建設進行了總結思考,為我國高職院校汽車實訓室建設的管理理念提供了實踐依據與經驗。

關鍵詞:一汽大眾;透明車間;實訓室

中圖分類號:G482 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2014)11-0202-02

戰國時期著名思想家荀子說:“不聞不若聞之,聞之不若見之,見之不若知之,知之不若行之”,說明了實踐的重要性。教育部在《關于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見》中提出了進一步加強實踐教學的要求。汽車檢測與維修專業的人才培養,離不開良好的實習實訓條件,先進的管理理念,優秀的教學團隊,以及與企業生產流程對接的實訓項目。文獻[1-2]對校企共建實訓室、實訓室的管理、實訓室與企業文化對接等方面進行了一定的研究與探討。

在前人研究的基礎上,本文對湖南電氣職業技術學院“湖南省汽車制造業高技能人才培養培訓基地”實訓室建設的過程與經驗進行了總結與分析?;亟ㄔO對接一汽大眾4S店“透明車間”[3]管理理念,將企業先進的管理模式融入到基地建設中,對實訓室實訓項目、實訓室文化建設、實訓室管理模式、實訓師資隊伍的培養等方面進行了很好的探索。

一、“透明車間”實訓室的建設內容

1.采用企業維修先進設備,對接企業維修流程,建設校內湖南省汽車制造業高級技能人才培養培訓基地

建設占地面積3000平方米、總面積2萬多平方米的新能源大樓。學院先后投資400余萬元,汽車維修企業捐贈200萬元,建設汽車發動機、汽車底盤、汽車電器、汽車電學基礎實驗實訓室等8個校內實驗實訓室,面積達到1500平方米。建成校內維修實訓場地兩片,面積達2500平方米。

2.對接汽車維修企業維修流程,建設綜合性維修實訓區

按照一汽大眾4S店標準,建設符合企業要求的校內生產性汽車專業實訓區,如汽車營銷實訓區、汽車檢測實訓區、汽車發動機實訓區等,使汽車專業校內維修實訓區成為本專業生產性實訓、“理實一體化”教學的重要場所,開展對外培訓和技術服務的重要窗口,以及湖南省級知名的生產性實訓基地。在專業實訓區的設置上,基本分區為理論教學區、實訓區(包含工具柜)、圖書資料區,并配備多媒體設備及攝像頭、電子顯示板。教師的上課狀態能通過攝像頭直接監控,而在實訓區的拆裝練習也可以通過攝像頭直接反饋到電子顯示板中,學生可以坐在座位上直接看到工位的拆裝過程,教師與學生形成了良性互動。

3.學習一汽大眾4S店“透明車間”管理模式,建立校內“透明教室”[4]

“透明教室”管理模式的內涵?!巴该鹘淌摇钡母拍钍墙⒃谝黄蟊?S店“透明車間”模式上的。一汽大眾汽車有限公司于2010年在一汽大眾4S店實施“透明車間”運行管理模式。當車輛在車間維修時,客戶在整潔、舒適的休息室內通過觀看車輛維修狀態看板能完全掌握自己愛車的維修進程,還能通過遙控器調取自己愛車的維修視頻畫面;維修技師規范細致的操作可以完全呈現在客戶眼前。

透明教室管理系統是一套切入到整個校內汽車基地教學、維修、教室管理、教師管理、學生管理的進度管理系統。它是采用先進的電子看板管理技術,用現代科技設計的一套集電腦軟件系統、學生識別系統、教室識別系統、視頻采集系統、互聯網絡系統、語音播報系統以及大屏幕終端顯示系統為一體的綜合電腦管理程序。在教學及汽車維修中,實施透明車間管理系統后,可以自動監管汽車基地的教室使用信息,進入基地維修區的車輛信息等,并將這些大量的枯燥的數據提煉出來,以“抬頭就能看見”的方式顯示在大屏幕上,并能把大量數據以報表的形式導出,使管理變得簡單、快速、省時,服務變得透明、公開、精細。

二、對實訓室建設的思考

第一,實踐教學應注意學生的可持續發展能力,構建以職業崗位工作能力為導向的進階式課程體系。當前汽車行業發展迅速,專業知識與專業工具更新很快。以一汽大眾4S店為例,與該店汽車服務總監交流可知,一汽大眾老的捷達汽車按目前的趨勢將被新款車型代替,導致無論是修車技術和修車工具都將有很大不同。而如果實訓室專業教學中還以老款捷達車型為主,勢必會增加專業培養學生真正能上崗的時間。因此,在實踐教學設計上,需要對接實際崗位的要求,更新現有的實訓設備及實訓內容,建立合理的課程體系,以適應現代企業的需求和職業教育的要求。

在制定汽車專業課程體系時,要從傳統的教育理念、教學模式中徹底擺脫出來,把握相應的職業領域對人才培養能力的要求,圍繞以能力為本位,全面分析目標實現所必需的職業技術知識,分析每門課程在目標培養中的地位、作用、課程間的銜接關系,明確課程內容的廣度與深度,合理構建知識模塊,設計課程組合。同時,應參照國家汽車維修工職業標準和技能標準,借鑒一汽大眾4S店售后服務體系的培訓標準,根據崗位(群)對人才知識、能力、素質結構的需求,構建以職業崗位工作能力為導向的進階式課程體系。

第二,需要積極尋找校企合作利益共同體,創新校企合作建設實訓室的體制機制。建立良好的實訓室一定要建立良性的校企合作專業建設機制。一方面學校迫切想與企業建立校企合作的聯系,而企業方對于技術技能型人才也需求強烈;另一方面學校和企業之間溝通不夠,校企合作往往停留在畢業生供需關系的低級方面,學校和企業沒有真正找到利益共同點,無法建立長久的、互惠互利的校企合作關系。學校常常抱怨校企合作得不到企業的支持,只是一廂情愿;企業則認為學校無法培養出讓企業滿意的學生。在實訓室建設上,學校可以與一汽大眾4S店等合作企業通過校企合作項目實體,如共建實訓室、共同完成實訓項目的設計等,在合作的過程中學院提供場地、設備、人力資源,合作企業提供準入資質、核心技術、資金,校企雙方互惠互利,共同促進實訓室的建設。

第三,專業教學團隊的動手能力有待加強,企業教師隊伍不夠穩定,需確立和踐行科學合理的教師隊伍理念,加強教師隊伍培訓的持續性和有效性。近年來,高職院校通過自身的發展,師資隊伍從年齡結構、學歷結構、職稱結構來說都較為合理,但部分教師的知識結構更新沒有跟上汽車行業發展的速度。年輕教師大多從學校到學校,理論水平較強,但動手能力有所欠缺;“雙師型”教師較少,在理論研究及應用方面有造詣、操作技能方面有“絕活”的高層次人才也不多;企業教師欠穩定,在某些時間很難保證教學的連續性,并且教學方法和課堂組織能力欠缺。這些都是專業教學團隊建設要解決的問題。

因此,專業教師團隊建設需要以建設國家級示范院校戰略目標為要求,以全球視野、寬廣胸懷、前瞻意識、務實精神來選拔聘任教師,高起點建設師資隊伍。既要重視聘任對象的受教育背景和工作經歷,又要注重其真才實學;既要重視分析聘任對象的當前成果,又要注重考察其未來發展的潛質和潛能;既要堅持確定的一般學術標尺,更要注重教師的企業工作經驗及動手能力。努力打造一支組織協同能力強,擅于動手操作,能夠進行學術科研,潛心培育英才的師資隊伍。

第四,教學過程與企業生產流程或維修流程對接,創新專業教學方法。專業教學方法的創新必須有助于學生自主性和合作性的培養,采取以學生為主的自學和群體合作相結合的模式,引入具有集體活動性的能加強學生合作的方法,如開展豐富多樣的集體活動,采用分組教學等。同時強化實踐性與應用性,培養學生善于應用知識解決實際問題的能力,使學生更多地接觸企業真正的生產流程,接觸實際的維修情境。該方式不僅能夠使學生了解更多的現實問題,而且對培養學生運用現有知識分析問題和解決問題的能力大有益處。

企業更加看重學生理論與實踐的雙重技能,所以實施完全的課堂理論教學達不到汽車企業對汽車專業人才的要求,這就需要更新教學方法。實訓室的教學可與一汽大眾汽車4S店等企業進行深度合作,在現有課程體系中推行“以汽車4S具體任務為驅動”、“以汽車檢測維修項目為導向”、“基于工作過程教學”等教學方法,以達到提高教學水平的目的。

第五,明確實訓室建設在人才培養中的重要地位,緊跟汽車行業的發展步伐,加大校內實訓室在培養學生實踐能力方面的功能。在培養有職業技能的高素質技術技能型人才時,實踐訓練水平應跟上企業的要求,但目前高職院校普遍存在實訓設備不足、訓練水平較低等問題??傮w看來,許多高職院校具備某些基礎課和專業課實習實訓條件,但基本上卻以驗證性和演示性為主,缺乏汽車檢測維修方面的綜合性課程和實驗設備,缺乏涉及本專業的綜合性以及設計性實驗,直接影響到學生的技能提高和實踐能力的發展。

三、結語

融入一汽大眾“透明車間”管理理念的實訓室建設,將企業的管理理念、運行模式、設備設施、維修流程等方面進行了有效對接,并成功立項“湖南省汽車制造業高技能人才培養培訓基地”,成為湖南電氣職業技術學院成功申報為湖南省示范(骨干)高職院校的基石,創新了實訓室建設與企業合作的體制機制,在湖南省高職院校中起到了示范引領作用。時代在發展,實訓室建設的觀念與理念也在不斷更新,汽車基地實訓室建設在“透明車間”管理理念的推動下,一定能更好地為學生服務,培養出更多的高素質技術技能型人才。

參考文獻:

[1]白潔.校企共建校內實訓基地的探索與實踐[J].實驗技術與管理,2012,29(3):181-183.

[2]楊潤輝.校內生產性實訓基地建設的校企組合新模式探索[J].職業技術教育,2012,33(5):72-75.

[3]張民.奧迪轎車售后服務的透明車間分析[J].汽車工業研究,2009,(12):40-42.

[4]向克儉.透明車間管理系統研究[J].當代經濟,2009,(8):158-160.

(責任編輯:孫晴)

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