沒帶手機?汽車也可以打電話了。該啟程了,想去哪兒,直接和你的汽車“講話”即可。不想說話了,它甚至可以在你拉開車門之前根據(jù)你最近的電話記錄、電子郵件和短信內容預測出目的地,并提供道路信息、到達時間預測和路線選擇。
這并非天方夜譚。前不久,蘋果公司出人意料地正式發(fā)布了自己的車載系統(tǒng)CarPlay,將這一切變?yōu)榱丝赡堋?/p>
iPhone手機的絕大部分基礎功能,CarPlay都可以通過汽車的控制面板來使用。用戶可以輕松、安全地撥打電話、聽音樂、收發(fā)信息、收聽語音郵件、使用導航,甚至實現(xiàn)更多意料之外的可能性。

繼和iPhone實現(xiàn)交流之后,用戶可以通過Siri來和汽車溝通,還能聽到系統(tǒng)播報手機上收到的信息,并使用語音聽寫的形式進行回復。
而且,有了CarPlay,除了通過Siri控制汽車之外,用戶還可以通過觸屏顯示器和物理按鍵控制自己的汽車。
部分支持CarPlay的汽車會裝備一塊觸控顯示屏,能夠在一個相當簡單的主屏幕上開啟或關閉應用。通過物理按鍵,音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進來。
沒有做不到,只有想不到。蘋果公司這個科技巨頭正以迅猛之勢涌入智能汽車領域。
3月4日,日內瓦國際汽車展,蘋果聯(lián)合奔馳、寶馬、法拉利、沃爾沃等16家傳統(tǒng)汽車廠商發(fā)布成品,車展演變?yōu)镃arPlay的展示舞臺。
毫無疑問,CarPlay的加入,增加了人們對汽車人工智能化的期望,加大了業(yè)界對智能汽車的想象空間。
事實上,車聯(lián)網(wǎng)的時代早已拉開序幕。CarPlay的推出并非是蘋果第一次進軍汽車領域,這不過是蘋果對系統(tǒng)層面的一次嘗試。
但得益于iOS的封閉性,裝載CarPlay的智能汽車擁有手持設備和車載設備無縫對接的便利。同時,鑒于iOS的出色安全保障,車載系統(tǒng)的穩(wěn)定性也能得到保證。
業(yè)界分析,這一次,蘋果大力度進軍智能汽車領域,也意味著再次將智能汽車領域的暗戰(zhàn)曝光于聚光燈下。細心即可看出,CarPlay的這16家汽車合作伙伴,與先前谷歌OAA聯(lián)盟成員高度重合,加上自起爐灶做得風生水起的特斯拉,智能汽車領域的一場血風腥雨一觸即發(fā)。
蘋果能否如iPhone顛覆手機行業(yè)一樣顛覆汽車行業(yè),業(yè)界拭目以待。當然,未來要完全實現(xiàn)汽車的人工智能化,需要走的路還很長。和其他巨頭一樣,蘋果公司在智能汽車領域任重而道遠。