
圖吧是什么?
對普羅大眾而言,它并非一家非常知名的公司。但有車一族大都不會對這個名字感到陌生——他們外出旅行所用的地圖導航軟件很可能就出自圖吧——圖吧導航。
2004年成立的北京圖吧科技是首批獲得電子地圖牌照的公司之一。“公司已經走過了風雨十年,圖吧導航是我們移動互聯網端的主打產品,現擁用戶8000多萬。”圖吧副總裁叢卉如此介紹,“公司的兩位創始人均屬于高尖端的技術派,非常注重為用戶提供優質的產品體驗,相對來講,在營銷方面就顯得更低調務實一些”。
據2013年易觀數據,地圖導航領域來講,圖吧導航緊隨高德和百度之后,以百分之十幾的市場份額,位居第三。不過近期,這位向來低調行事的季軍卻一反常態地高調了一把,重金推出線下品牌廣告,被不少網友戲謔“土豪做派”。
在北京,圖吧導航借勢春運打起了感情牌。時近年關,在外的游子個個歸心似箭,火車票一票難求的情況下,自駕回家不失為一個穩妥的選擇。圖吧在地鐵投放了一組溫情廣告——“圖吧導航‘帶你回家’,別讓父母等太久”,以代入式的情境設計與用戶達成情感層面的共鳴。
實際上,自去年11月底起,圖吧導航在南國廣州開始了長達3個月的公交車身廣告投放。“不認路,就用圖吧導航”、“查實時路況不怕堵”、“收費站提醒更省錢”,廣告語如同紋身般爬滿公交全車身。廣告文案直白簡潔,雖中規中矩,不過貴在親民——從受眾角度出發,想用戶之所想。投放范圍覆蓋數十條公交站線,遍布羊城的大街小巷。人們走在路上,常能遇見被“圖吧導航”廣告包裹得像粽子似的公交車,想看不到都難。
魔都上海,圖吧也投放了大幅廣告,萬達影院均能看到圖吧橫屏、豎屏廣告麗影。
“我們的中堅用戶主要分布在北上廣等一線城市。”叢卉告訴《廣告主》,“車主是圖吧的核心受眾,群體年齡主要分布在30歲以上,大都組建了自己的家庭,具有較高的支付能力,愿意為高質量的增值服務買單。”
在百度、高德等大玩家紛紛發力地圖領域,撲向本地生活服務之時,圖吧沒有跟從巨頭的腳步,“我行我素”,向縱深領域深入,牢牢抓住車主這一垂直用戶人群,用“最專業、最安全”導航服務夢想,打動它的用戶。
大佬云集的地圖導航領域競爭愈發激烈,品牌的重要性愈發凸顯,向來低調的圖吧也終于亮劍。叢卉告訴記者,單純從品牌與廣告的擠出效應來看,樹立品牌形象、推廣品牌認知等等必須要投入更多,同時另辟蹊徑。如何讓用戶開始主動搜索你,使用你,喜歡你,慢慢形成品牌忠誠度,這才是最有價值的。
除此之外,圖吧還啟動了與汽車品牌合作的營銷新模式。從本質上來講,二者的受眾群體有著天然的維系——出行人群對出行工具“車”的天然需求。憑借智能、高效的擠出服務,圖吧導航對車企而言是一個覆蓋車主人群超高的高價值媒介傳播平臺。
不久前,寶馬聯合圖吧,巧妙借勢圖吧導航的受眾互動平臺,進行品牌的推廣。雙方通過內容植入,活動等多種方式,展開了地圖導航端的汽車移動營銷。據了解,路虎、沃爾沃、英菲尼迪等十余家國際知名汽車品牌,也都與圖吧導航聯手進行了品牌營銷方面的合作。2014年,圖吧將秀出怎樣的精彩?讓我們拭目以待。