專注散裝飼料運輸車，彰顯中國飼料行業風采

秉承有熱情、講信譽、堅持創新、誠信做事精神的上海鑫百勤專用車輛有限公司，向中國飼料行業生產、提供優質的散裝飼料運輸車，以提升該行業的整體效益；同時以最優質的服務和以人為本的行事精神，真誠地與客戶進行溝通和交流，這是一年前鑫百勤留給我的美好印象。一年來，在這快速變化、急劇發展的特種車輛行業，我們的鑫百勤將又怎樣呢？帶著這一疑問，我們很高興地邀請到公司董事長莊淑英女士，帶領我們再次走進鑫百勤公司。

問：鑫百勤專用車輛有限公司是于2008年3月投資成立的一家致力于設計、研發和生產散裝飼料運輸車、散裝飼料罐、畜禽運輸車的高新技術企業，一般來說，民營企業生命周期都比較短，貴公司成立以來，一直以較好的狀態不斷發展，您認為有哪些原因？如在管理上，您有什么好的經驗，或印象比較深刻的挫折或教訓嗎？

答：鑫百勤雖然是2008年成立的，但是鑫百勤的母公司——上海百勤機械有限公司在2002年就已經建立，并開始致力于散裝飼料方面的研發和制造；在2002年到2008年之間，該技術已趨向成熟，并與一批優質客戶確立了長期的合作關系。之所以要在2008年建立全資子公司——上海鑫百勤專用車輛有限公司，原因是散裝飼料車的生產是屬于汽車改裝行業，而汽車改裝行業的企業正在逐步規范化。現在，在每一款產品銷售前，我們都要經過國家工信部、國家環保部、交通運輸部、國家質檢總局和中國機動車檢驗檢測中心等部門的審批，并且還要通過3C認證等一系列繁瑣的流程。從整個汽車行業的要求來說，上海鑫百勤公司生產銷售的所有散裝飼料車，是完全符合汽車行業國家標準的，在各方面都是完全規范化的。在行業規范、產品要求達標方面，鑫百勤可以非常自豪的說，我們的企業是走在中國飼料散裝車生產行業最前端的企業。

一般來說，民營企業的生命周期都比較短，而我們公司從2000年走到了2014年，歷經了15年，原因是鑫百勤人一直都是以一種兢兢業業、心無旁騖的老黃牛精神在做企業、做產品。一個好的產業就像企業的一個孩子一樣，有一個呵護和成長的過程。2008年公司第一輛散裝飼料車整車投產成功時，100多人的公司一年才只能銷售2輛整車，2009年銷售了18輛，2010年銷售了47輛，產值也僅僅2 000萬不到。但從2011年、2012年開始，隨著中國養殖業市場對散裝飼料車的普遍接受，我們的銷量也在不斷的攀升，到去年為止我們的總產值比11年又翻了兩翻。

鑫百勤能發展到今天這樣，主要是由于我們一直注重自身產品質量的完善。我們對于散裝飼料車功能的完善，是在與客戶日常交流中，不斷發現他們新的需求，對產品不斷進行調整和改善，使它能夠越來越好地滿足客戶的使用。就像去年的5160型賣的很好，但今年它已經不太能滿足客戶的需求了，而今年的5130型得到了客戶的普遍歡迎。我們就是一直在發展中完善、在完善中尋求新的發展。所以，我們鑫百勤的產品在飼料行業的口碑一直是非常好的。

至于這兩年為什么沒有快速的發展，我認為主要是局限于市場的需求。在整個養殖行業中，用飼料散裝車來替代袋包裝飼料還要依靠規模化養殖更普遍的推廣。但是，這個市場肯定會逐年放量，在未來4～5年以后，將會有一個市場井噴的需求，所以，鑫百勤是看好這個行業的。

在我的理解中，汽車改裝行業應該是一個標準化生產的行業，并不應該是按訂單來生產的行業。如果我們有大量的資金引進或者把企業做強、做大，那時應該是批量化、標準化的生產，這樣對于降低生產成本、維修成本，提高顧客的滿意度來說是非常有利的。銷、產是可以分離的，我們現在是在以銷定產，有了訂單我們再生產，這是非常限制我們企業自身發展的。在未來的1～2年，我們可能會考慮往標準化方面發展。

問：現在，越來越多的企業進入到這個市場中來了，競爭壓力肯定是有的，您認為在這樣的競爭環境下，公司的優勢在哪里呢？并會如何應對？

答：越來越多的企業進入到這個市場，競爭壓力是非常大的，主要是地方性的差異太大。上海的地方成本壓力比較大，我們唯有將產品的質量、產品性能，保持在全國最前列，才能維護現在的市場份額。現在制造業在上海舉步維艱，上海主要發展貿易型經濟和服務行業，對整個上海來說，土地稀缺，資源稀缺，上海也更需要這樣行業。作為我們制造業，能夠得到政府和稅收等各方面的支持比較少，企業生存壓力相對外地企業要大。在外地的企業，政府給予企業在稅收方面的支持都是很大的。另外上海人均工資也比較高。上海的制造業基本上與國外制造業一樣，藍領的工資比較高。我們廠現在的工人基本上都是在四五十歲左右，年紀輕一點的人寧愿錢少點坐在辦公室，也不愿意過來做工人。所以很多方面的壓力促使我們鑫百勤不斷地研發，只有我們做出的產品與其他公司的不一樣，一直領先于行業，我們才有市場。面對如此大的競爭壓力，我們一方面要求自己做好，另一方面正在努力與歐洲企業合作，引進更先進的技術、更先進的理念，使我們的產品一直走在行業的最前端。

問：據了解公司從2014年以來參加了很多畜牧業展覽會，如青島畜牧業博覽會、廣州國際飼料工業交易會、哈爾濱世界農業博覽會等。想必公司希望借助這些平臺，在競爭激烈的市場上進一步拓展產品的覆蓋面。不知公司是以什么方式讓用戶對產品產生信任感，接受公司？

答：2014年，我們參加了很多畜牧業展覽會，如青島畜牧業博覽會、廣州國際飼料工業交易會、哈爾濱世界農業博覽會等，可能一方面因為市場競爭壓力比較大，需要這樣的宣傳媒介；另一方面，通過對這兩年展會的觀察，我覺得中國現在的農民不再像10年、20年前的那樣了，他們需要看到“新鮮”的東西了。以前的畜牧業展覽會，參加的都是比較大的養殖企業，但是近幾年來，我感覺來參加展會的人員涉及面越來越寬廣。其實這是一個信號，就是說我們的飼料散裝車或運豬車已經得到了中國人的普遍接受。在展會上，尤其是運豬車，很多客戶都過來參觀，要求我們詳細介紹如何操作、是怎么運豬的等等，我們就是要把公司的一些先進理念讓參展的人都看到。

如何讓客戶對公司產品產生信任感，其實在研發過程中，優良的服務，為客戶的切身利益著想更為重要。很多時候，我們跟客戶之間所建立的，不單單是買賣的關系，還是雙方學習和進步的關系，雙方合作的關系。有時候一款新的產品出來，在設計和使用方面有考慮不周到和不完善的地方，我們總是虛心接受客戶的意見和建議，及時改進，和客戶一起共同使用、研發、修改、完善，最終做出真正適合中國養殖戶需要的車型。

問：世界在發展，新事物、新挑戰一直層出不窮，公司在運營過程中也會遇到類似的情況。一年即將結尾，您能給我們談談這一年來公司在創新，包括新品開發、品牌推廣、銷售渠道建設等各方面取得了哪些成績？并順便透露一下公司明年的發展計劃和重點？

答：引進國外先進、成熟的理念，不斷做好新產品開發，讓產品適合中國本土化養殖業，是我們企業一貫的經營理念。我們在未來幾年，將更加完善氣力輸送飼料散裝車，該車在歐洲占市場份額95 %以上，基本取代了絞龍飼料散裝車，其最大的優越性是工作效率高，飼料殘留率幾乎為零，對食品安全更有保障。另一塊，畜禽運輸車的設計更趨于輕量化，大噸位裝載量，滿足國內屠宰業和規模化養殖業大批量畜禽運輸的需求。

問：您怎么看待目前的這個行業以及將來的發展？您認為國內技術方面跟國外還有哪些差距嗎？

答：在技術上國內與國外確實有差距，這個差距有可能是人文方面的或者是國情方面的很多東西。作為我們來說只有適應市場，跟進市場，盡量引進新的理念，盡量把產品做到有中國特色的，這就是我們未來的發展方向。