河北辛集市梨果物流的發展現狀與對策研究

【摘要】2007年中央1號文件提出了“健全農村市場體系，發展適應現代農業要求的物流產業”的戰略措施。這是“物流產業”首次在中央一號文件中出現，它為加強建設農村物流發展指明方向。作為河北梨果生產的主要基地，辛集市梨果物流的發展現狀是我國梨果物流發展的一個縮影，具有物流要素齊全但物流經營分散的特點。本文針對辛集市梨果物流存在的問題提出了一些優化措施，期望能夠進一步推動河北辛集梨果物流的發展。

【關鍵詞】河北辛集；梨果物流；發展對策

隨著水果市場的國際化和競爭的日益激烈，現代水果物流在世界范圍內受到了比以往更多的關注。很多國家都把發展現代水果物流作為加強流通，贏得市場保證效益的一個重要管理手段?？茖W化、規范化、現代化和社會化是現代水果物流的發展方向。發展現代水果物流可以增強我國的國際市場競爭力，對于解決我國水果“難賣”的問題和促進農村的建設發展問題都有著重要的作用。

一、河北省辛集市梨果物流現狀

河北省辛集市由于種植梨果面積大、梨果品種新，成為了河北省重要的梨果生產基地。被稱為全國著名的“梨果之鄉”。生產規模上，全市梨樹種植面積38萬畝，占全省的近14%，其中優新品種占70%以上。果品質量較高，無公害果品認證面積達到了25萬畝，其中優等果占85%以上。全市梨果出口年均有10萬噸，出口國家和地區目前增加到了20個以上。辛集市在梨果生產中逐漸形成了由農民自發組織起來的，以果品站為交易中介的具有地方特色的物流模式。但是這種物流模式存在很大的弊端，大大制約了當地農村經濟的發展。認真分析河北辛集梨果物流現狀與存在的問題對于加快辛集梨果產業的現代化進程提高梨果產業競爭力有著十分重要的意義。

二、辛集市梨果物流發展的優勢

1. 地理優勢。辛集市地理位置優越，位于石德鐵路沿線，鐵路、國道、高速公路橫跨全境，通達全國各地。市內設有兩個火車站，長途汽車站，交通十分便利。

2. 歷史優勢。辛集市的梨果種植歷史悠久，馳名中外，特別是鴨梨栽培歷史久遠。近兩年，辛集積極加快果品更新換代，以黃金梨為主的名優梨果種植面積突破20萬畝，是全國最大的黃金梨生產基地。

3. 政策優勢。辛集市委、市政府近年來制定了一系列優惠政策，為梨果龍頭企業減免稅，幫助龍頭企業增加梨果的出口。同時加大了汽車運輸業等第三產業的管理和服務力度，投資新增貨運車輛。另外，還將建設大型倉儲物流中心項目和建設汽調冷庫和果品市場項目納入市產業重點建設項目。

4. 潛在市場優勢。辛集是國家命名的“中國鴨梨之鄉”，是河北省優新梨果種植面積最大的縣（市），并先后被命名為全國經濟林建設示范縣（市）、河北省優質梨生產基地縣（市）、河北省無公害果品生產基地縣（市）?，F有果樹38萬畝，年總產量超50萬噸。果品出口年均3萬噸，創匯1000萬美元。梨果的生產形成了一定的產業規模，對物流的需求也呈逐漸增加的趨勢。

三、辛集市梨果物流的不足

1.梨果物流調控缺乏統一性，實體間缺乏合作

梨果物流涉及的各有關部門、行業和企業都投資建設自己的物流系統，擁有自己的倉庫，運輸隊伍。但它們自成體系、獨立運作、相互之間的橫向聯系少，各級政府也沒有進行統一的協調。實體之間缺乏合作使得物流缺乏規模效益，在規模和市場競爭力上很難應對來自市場和大型現代物流企業的沖擊。

2.農業信息網絡不健全

信息的溝通渠道不暢，市場的供求信息不能快速傳遞，果農對外界的梨果價格變動信息的獲取時間落后。管辛集市建立了一些農業信息網絡，但網絡在鄉、村出現斷層，導致農業物流信息共享度低，流通不暢。信息技術在農業物流中的應用程度普遍很低。

3.物流基礎設施落后

辛集市的貯藏加工業不發達，貯藏設施落后，這些使得梨果的損耗率很高。此外交通運輸工具的選擇不僅關系到梨果的鮮活率還影響到水果配送的及時率。辛集市在梨果的運輸上沒有使用冷藏車，遠距離的運輸則使用封閉貨車。但是有的梨果運輸甚至使用大篷車這樣一種落后的交通工具，導致了梨果在運輸過程中的損耗率上升。

4.第三方物流服務體系不健全

辛集市第三方物流的整合程度低，功能服務單一，不能完全滿足辛集梨果物流的需求。此外，辛集市的貨運代理中有不少是屬于個人的，并未形成企業，這樣不利于雙方的長期合作。而在辛集梨果物流體系中，客商要自己負責把物流各個環節所需要的人力物力整合起來，包裝、運輸、搬運等服務各自經營，使物流效率降低。

5.梨果的食用安全缺乏保障

目前缺少較健全的法律法規，市場上的檢測和檢疫制度不完善。河北省大多地方還沒有建立起從生產到消費的農產品質量安全標準體系與管理體系。這不僅影響了辛集市梨果的國內銷售以及出口情況，消費者的安全情況也得不到保障。中國每年有很多的水果因為達不到國際上的安全標準而不允許出口國外。

6.農民的利益難以得到維護

農民在農產品生產流通中因缺少指導，分散經營而處于弱勢地位，很少能夠與購買方建立長久穩定的合作關系。同時，農民掌握的信息太少，信息老化、滯后，只能被動的接受運銷商的價格使得農產品流通中的風險轉嫁到農民身上。

四、發展辛集市梨果物流的對策

1.加強物流基礎設施建設

首先要完善交通運輸條件和運輸工具等基礎設施。運輸工具可以使用冷藏車；此外要加強高科技梨果儲藏設施的建設，例如建立一些氣條冷藏庫等，提高水果的耐儲運性。其次，加快水果流通的信息化建設、在果農合作組織建立水果物流信息管理系統、建立水果信息網站、建設物流交易支持平臺，指導果農開展電子商務、在果農中推廣信息技術以及支持物流系統參與各方的在線物流交易處理。

2.加強物流鏈各元素間的合作

加強梨果包裝、搬卸、運輸、儲存等各個環節之間的聯系，使各個主體之間不是簡單的買賣關系，而是合作伙伴關系，這樣不僅有利于提高物流效率，也會大大降低物流成本，加快地方農業經濟的發展。

3.在農民自籌物流的基礎上整合物流資源

果農自籌物流可以為物流資源的整合提供了一個很好的平臺。企業和政府應該很好的利用這個平臺把梨果物流的生產、流通加工、儲運、配送等環節系統的組織起來，形成全新高效的梨果物流體系。

4.積極推行和發展第三方物流 （下轉181頁）（上接第180頁）

發展專業化的第三方物流可以有效整合物流資源，發揮第三方物流專業化、規模化的優勢，逐步縮小自營物流在市場中所占的比重，使梨果從產地到銷地減少流通中不必要的中間環節，降低其流通成本。

5.充分利用社會力量，提高集約化、集團化經營程度

河北辛集梨果生產經營的現狀決定了目前梨果物流面臨服務分散、單個服務成本高、難以形成規模經濟的狀況。各有關執法部門對梨果龍頭企業要強化服務，加強指導，最大限度地減費讓利，為企業發展創造寬松的環境。政府應鼓勵龍頭企業擴大出口。積極幫助企業申辦進出口經營權，用足用活上級扶持農產品出口創匯的優惠政策，帶動企業增加梨果的收購數量。

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