車輪類零件鉗加工劃線工藝一體化教學探索

摘#8195;要：本文從一體化教學實踐的角度介紹了車輪類零件鉗工劃線工藝設計的方法。

關鍵詞：車輪#8195;鉗工劃線

隨著科技發展，鉗工的工作范圍越來越廣，技術水平也不斷提高。鉗工劃線是確保壁厚均勻的關鍵工藝，對保證產品質量、提高勞動生產率和降低成本有著重要的意義。

一、車輪類零件結構

車輪類零件是應用廣泛的回轉件，由踏面、輪轂、輪緣、輪輻組成。輪轂及輪緣是關鍵受力部位，必須確保壁厚均勻。

圖

如圖所示為冶金車輛車輪零件圖，工件材質為ZG310-570，輪緣尺寸φ850mm、寬200mm，踏面直徑為φ800、寬150mm，輪轂尺寸外徑φ310mm、中心孔φ200H7，輪輻厚度50mm，鍵槽尺寸、45±0 .03。

二、鉗工劃線

車輪毛坯鉗工劃線是確保輪轂、輪緣壁厚最關鍵的一步，必須準確。

1.準備工作

（1）劃線工具。工具主要包括平臺、劃針、劃規、游標高度尺、方尺、樣沖、90°角尺、墊鐵（或千斤頂）、手錘、直尺。

（2）劃線涂料。為使劃線清晰，一般在劃線部位涂上一層涂料，常用的有大白粉或白粉筆。

（3）毛坯清理及檢驗。查看鑄件有無鑄造缺陷，清理型砂、毛刺、氧化皮等，檢查毛坯加工余量。

2.劃線步驟

鉗工劃線時必須考慮承載受力的結構特點，合理分配加工余量。

（1）毛坯劃線。①車輪平放，底部三點加墊鐵找平，用90°角尺沿四周靠外圓φ870mm調平找正。②車輪頂面及外圓面涂大白粉。③在中心孔φ180mm頂面加木條，讓木條與端面上平面對齊，分別以不加工內圓φ700mm和內圓φ310mm為基準用3點定圓心，在木條上找出圓心，核對內外φ850mm、φ800mm、φ200mm加工余量分配，如不合理，就用借料方法調整圓心位置，保證輪轂部位壁厚尺寸均勻。厚度應為（310-200）/2=55mm及車緣部位壁厚為（850-700）/2=50mm，并確保各加工表面有足夠的加工余量。

對于確定好的圓心，用劃針劃出十字，然后以該中心為基準分別以半徑R=850/2=425mm，R=（200-4）/2=98mm，用劃規劃出輪圓外圓φ850mm，中心軸孔粗加工藝后的尺寸φ196mm尺寸線，然后用直尺檢驗外圓φ850mm、內圓φ196mm尺寸是否正確。

毛坯劃線前要做好找正。首先應按不加工表面找正，有兩個以上不加工表面時，應選重要的或較大的表面為依據，兼顧其他不加工表面；沒有不加工表面時，通過對各加工表面自身位置找正。工件的誤差或缺陷用找正不能補救時，可采用借料來解決。借料的步驟是：測量工件的誤差，找出偏移部位，測出偏移移量；確定借料方向和大小，合理分配各部位的加工余量，劃出基準線；以基準線為依據，依次劃出其余各線；用游標高度尺，劃出車輪厚度200mm尺寸，標記，并用直尺檢驗尺寸是否正確；用手錘樣沖在已劃好線的部位做出標記，然后轉交車削工序進行加工。劃線方法為：用劃線盤測出輪輻平放面高度的尺寸，然后以車輻壁厚50mm為基準，往上下返200mm高度相應尺寸，即用高度尺標定出，用劃線盤測出輪輻平放面的高度尺寸，然后上返（200-50）/2=75mm，在φ870mm外圓平放頂面劃出此線一周，在此高度位置下返200mm，在φ870mm外圓平放底面劃出另一高度線一周，完成高度劃線。

（2）鍵槽劃線。①內外圓及端面加工好后，車輪平放在平臺上。②在中心孔φ200mm上頂面加木條，讓木條與端面上平面齊平。以φ200mm圓為基準，用三點定圓心法在木條上找出圓心，參照兩個φ50mm孔中心位置用劃針和方尺劃出中心十字線，以（210.4-100）=110.4mm為半徑劃出210.4mm尺寸線，按圖樣位置以十字中心線為基準，對稱返尺寸22.5mm，用劃針劃出45mm尺寸線，確定鍵槽位置線，檢驗劃線尺寸無誤后轉交插削工序進行鍵槽加工。

（作者單位：秦皇島技師學院）