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基于顧客導(dǎo)向的配送體系質(zhì)量管理研究

2014-04-29 00:00:00金英實
商場現(xiàn)代化 2014年26期

摘 要:物流配送體系中的質(zhì)量管理是提升物流企業(yè)競爭力的一個重要手段,本文分析了目前配送體系的現(xiàn)狀和影響配送體系質(zhì)量管理的因素,并針對問題提出了相關(guān)解決措施。

關(guān)鍵詞:顧客導(dǎo)向;物流配送體系;質(zhì)量管理

物流配送行業(yè)在我國起步較晚,行業(yè)不規(guī)范,大多數(shù)物流配送企業(yè)在管理中存在不足,無法適應(yīng)競爭激烈的市場環(huán)境。因此,如何提高企業(yè)的質(zhì)量管理能力是企業(yè)發(fā)展的重點關(guān)注問題。

一、基于顧客導(dǎo)向的配送體系現(xiàn)狀分析

我國的物流配送企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營時將顧客的需求放在第一位,這是近年來企業(yè)經(jīng)營中得到的一種新的營銷觀念,即顧客導(dǎo)向。顧客導(dǎo)向的經(jīng)營策略是為了滿足顧客的需求,按照顧客需求而生產(chǎn)、經(jīng)營,以顧客的需求作為生產(chǎn)目標(biāo)。在現(xiàn)代物流配送體系中,基于顧客導(dǎo)向的經(jīng)營體系具有以下幾點特征:①無形。所謂無形性是指在物流配送過程當(dāng)中的服務(wù)及組成服務(wù)的條件均為無形,物流配送體系中涉及到的顧客消費方面,也具有無形性,因為顧客的消費服務(wù)獲得的感知和利益等方面均很難察覺,只能抽象表達(dá),對顧客消費而言,無形性的服務(wù)很難被感知,同樣也比較難以評價和控制;②不可存儲。物流配送體系中具有不可存儲的特點,物流配送服務(wù)在沒有生產(chǎn)前便已經(jīng)被消費,顧客在物流配送體系中得到的服務(wù)特點、好處也不會被顧客“儲存起來”。這使很多的服務(wù)價值降低,如不加以利用,不久便會消失。物流配送的不可存儲性更多的加大了在配送過程中的時間、空間上的矛盾沖突,進(jìn)而影響服務(wù)質(zhì)量;③復(fù)雜。物流配送是一個復(fù)雜的體系,其服務(wù)只是其中一項,并且不是指物流配送企業(yè)中的實物,而是通過服務(wù)帶動的一系列操作,比如:物料管理、配送、運輸、交貨、訂單等過程以服務(wù)的形式提供給顧客,這是物流配送方生產(chǎn)和服務(wù)顧客方消費的過程。物流配送的服務(wù)涉及的范圍廣,因此運輸?shù)馁|(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)也具有不穩(wěn)定性,十分動蕩,很難判定;④不可分離。物流配送的服務(wù)和消費不僅不能分離,而且是并行存在的。物流配送人員為顧客提供服務(wù)的同時,顧客也在消費服務(wù)。物流配送雖然主要針對的是貨物,但服務(wù)對象還是顧客。顧客只有提出不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)需求,才能提高配送服務(wù)質(zhì)量。特別是在高端的物流配送服務(wù)中,更需要顧客的積極加入,以其為消費者帶來個性化服務(wù)。

我國一直對于分銷行業(yè)的限制最為嚴(yán)格,但隨著我國加入世貿(mào)組織后,跟隨國際上“開放分銷服務(wù)市場”的運行方式,在貨物的批發(fā)、運輸、維護(hù)等行業(yè)中,建立起一個有機體,從而形成較強的競爭力。但是我國配送體系要與國外相比,還需要從以下兩方面進(jìn)行改進(jìn):

1.傳統(tǒng)配送體系轉(zhuǎn)向現(xiàn)代配送體系

現(xiàn)代物流配送體系中具有互補性資源供應(yīng)能力,從自身的能力與技術(shù)上解決供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題,也可以看做是物流企業(yè)中自建的一種配送網(wǎng)絡(luò)。雖然這種配送網(wǎng)絡(luò)具有一定的優(yōu)勢,但是大多數(shù)企業(yè)中只提供運輸和倉儲服務(wù),對物流服務(wù)的相關(guān)資訊和籌劃過程都沒有相應(yīng)的服務(wù)。因此導(dǎo)致我國的配送體系相比國外先進(jìn)配送理念還有很大差別。

2.配送體系阻礙了配送業(yè)的整體發(fā)展水平

我國的配送體系中,雖然分布廣泛,網(wǎng)點多,但是相比國外發(fā)達(dá)國家,比如,美國的聯(lián)邦快遞公司,已經(jīng)將歐洲38個國家及城市的陸、空物流連為一體,而我國的配送體系依然是部門分割制,配送體系中涉及到的相關(guān)部門不屬于物流企業(yè)所有,而是分別由鐵路、交通、民航、內(nèi)貿(mào)等部門進(jìn)行管理,這便形成了一種隸屬的管理機制,嚴(yán)重影響了物流配送企業(yè)的發(fā)展。

二、配送體系質(zhì)量管理中存在的問題

1.服務(wù)質(zhì)量未能滿足市場需求

配送體系的服務(wù)過程能夠在某種程度上直接影響到物流企業(yè)對市場影響、顧客需求、服務(wù)計劃的控制程度。物流配送服務(wù)的理念貫穿于每一個提供服務(wù)的環(huán)節(jié)中,是影響物流配送服務(wù)質(zhì)量的重要因素。如果配送體系的服務(wù)質(zhì)量無法滿足市場與顧客的需要,將無法獲得更多的市場份額,進(jìn)而逐漸損失更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.管理制度不完善

通常情況下所指的共配型體系管理規(guī)范是指物流企業(yè)的管理、服務(wù)的規(guī)范行為,包括物流配送的服務(wù)管理制度、服務(wù)管理規(guī)范和質(zhì)量控制制度等。物流服務(wù)管理制度取決于物流企業(yè)的實際性,按照顧客的需求達(dá)到服務(wù)的目標(biāo)。如果物流服務(wù)水平較低,反映出的是服務(wù)管理制度的不完善,缺乏有效的質(zhì)量管理體系、整體組織結(jié)構(gòu)、人員業(yè)務(wù)能力等均無法滿足市場與顧客的需求,進(jìn)而也就無法獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益與市場份額。

3.績效考核體系不健全

績效考核是對內(nèi)部與外部進(jìn)行綜合評估的一種模式,物流企業(yè)若想提高服務(wù)質(zhì)量,需要具有一套完備的物流服務(wù)管理制度和服務(wù)規(guī)范守則,并滲入到員工團(tuán)隊中。但是這種制度與守則的建立、推廣以及實際效果在日常運營中卻難以進(jìn)行評估,直接影響到了內(nèi)部工作的協(xié)調(diào)性,也影響到外部市場以及顧客滿意度的評價。

4.企業(yè)發(fā)展目標(biāo)與客戶需求不平衡

物流的配送管理體系決定了配送質(zhì)量中的服務(wù)與開發(fā)、實現(xiàn)、實踐過程息息相關(guān)。而顧客對物流配送服務(wù)的要求同時推動了物流服務(wù)質(zhì)量的提升,在物流服務(wù)質(zhì)量的管理過程中,評價標(biāo)準(zhǔn)和評價過程發(fā)揮了重要作用。在物流配送的管理中以降低成本、提高效益為發(fā)展目標(biāo)。但顧客方面關(guān)注的則是與顧客相關(guān)的問題,比如,物流貨物的安全保障、運送速度、偏遠(yuǎn)地區(qū)運送標(biāo)準(zhǔn)等。這便產(chǎn)生了企業(yè)發(fā)展目標(biāo)與客戶需求不平衡現(xiàn)象。

三、改善配送體系質(zhì)量的解決對策

1.物流服務(wù)質(zhì)量與成本管理

物流配送體系中的質(zhì)量管理,能夠提高顧客的認(rèn)可度和滿意度,以最大限度滿足了顧客的需求,創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。這種情況下需要對物流服務(wù)的成本進(jìn)行控制和管理。物流服務(wù)的成本是物流企業(yè)中整體成本中的重點部分,包括了顧客滿意服務(wù)后所需費用和為達(dá)到顧客滿意服務(wù)后產(chǎn)生的損失,這與服務(wù)質(zhì)量保持在同一水平線上。服務(wù)質(zhì)量中的質(zhì)量預(yù)防和鑒定等費用以及物流服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的損失,整合成為質(zhì)量成本報告。清楚物流質(zhì)量問題因素和對企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)影響,加強對物流工作中的費用控制,達(dá)到降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

2.配送體系的質(zhì)量管理設(shè)計

物流企業(yè)中需要建立并完善質(zhì)量管理體系,建立物流服務(wù)質(zhì)量體系能夠減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。整體來講,物流服務(wù)的質(zhì)量管理設(shè)計應(yīng)該包括:物流服務(wù)的質(zhì)量管理方法、物流服務(wù)的質(zhì)量管理文件和物流服務(wù)的質(zhì)量管理指標(biāo)。

物流管理體系的實施步驟如下:

(1)分析質(zhì)量環(huán)節(jié)

產(chǎn)品生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)的緊密相連形成了產(chǎn)品質(zhì)量。在分析質(zhì)量環(huán)節(jié)中,需要明確各環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題,為實現(xiàn)質(zhì)量管理的全面實施確立目標(biāo),實現(xiàn)物流質(zhì)量的全程管理。

(2)建立相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)

當(dāng)確定質(zhì)量環(huán)節(jié)后,物流配送企業(yè)需要根據(jù)自身發(fā)展情況,對每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、解決措施、設(shè)備的配備和人員安排等都設(shè)立相應(yīng)管理部門,這也是提高質(zhì)量管理中的重要一步,關(guān)系到質(zhì)量管理在企業(yè)中的實施效果。

(3)設(shè)計相關(guān)質(zhì)量管理文件

質(zhì)量管理文件包括質(zhì)量方針、質(zhì)量提高手冊、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,管理文件需要形成一個文件程序組織,為保證過程的有效實施、運作和控制方面,提供大量的可操作方法和文件記錄。質(zhì)量管理體系需要以文件形式實施,通過日常工作中的檢查記錄、信息反饋記錄等,能夠使全體員工參與到質(zhì)量管理中,并且能夠保證管理工作的有效進(jìn)行。

(4)全員培訓(xùn)

按照文件的標(biāo)準(zhǔn)要求,企業(yè)需要對人員進(jìn)行全體管理培訓(xùn),使管理者和員工具有相同的管理目標(biāo),方便管理者全面開展管理工作。員工參與管理工作能夠帶動企業(yè)管理的發(fā)展,同時也能夠激發(fā)員工的工作積極性。

(5)建立監(jiān)督機制

建立監(jiān)督機制,使質(zhì)量管理具有一個良好的實施環(huán)境,監(jiān)督機制能夠清楚判斷質(zhì)量管理文件中的落實情況。

(6)保證質(zhì)量管理體系與時俱進(jìn)

質(zhì)量管理體系的建立是企業(yè)發(fā)展的目標(biāo),在實施過程中通過不斷的完善、反饋、改進(jìn),才能使質(zhì)量管理體系與企業(yè)同步發(fā)展,并且能夠更好的落實質(zhì)量管理方法。

3.制定科學(xué)的績效評價制度

績效評價對于物流管理具有非常重要的作用,同樣分為內(nèi)部評價和外部評價。內(nèi)部評價是通過對物流服務(wù)中的各項環(huán)節(jié),針對所掌握的工作狀況做出記錄,了解物流管理規(guī)范和顧客需求是否統(tǒng)一。外部評價是對顧客滿意度的評價,顧客滿意度可以定義為:顧客對物流服務(wù)的感受和期望程度,通過對顧客的滿意度調(diào)查,了解顧客的想法并發(fā)掘顧客的潛在需求,有利于明確物流企業(yè)的發(fā)展路徑,分析競爭對手與本企業(yè)間的距離,并通過績效評價來完善質(zhì)量管理的內(nèi)容和發(fā)展目標(biāo)。

4.根據(jù)客戶需求進(jìn)行企業(yè)發(fā)展目標(biāo)改革

企業(yè)的發(fā)展不應(yīng)盲目追求自身利益,需要了解顧客需求,以顧客需求為視角進(jìn)行企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的改革。以滿足顧客需求、加強企業(yè)知名度、提升市場競爭力為發(fā)展目標(biāo),在控制成本的同時保證顧客滿意度,實現(xiàn)從外部環(huán)境到企業(yè)內(nèi)部之間的目標(biāo)統(tǒng)一進(jìn)行改革。

四、結(jié)論

綜上所述,我國物流配送企業(yè)的經(jīng)營和管理模式都相對落后,隨著市場競爭力的加大,急需建立起物流服務(wù)質(zhì)量管理體系,并運用相應(yīng)的績效評價方法,科學(xué)、客觀的掌握企業(yè)經(jīng)營情況。本文針對質(zhì)量管理體系進(jìn)行分析,在以顧客為導(dǎo)向的經(jīng)營中,保障顧客權(quán)益、提升顧客滿意度、明確企業(yè)發(fā)展目標(biāo),使企業(yè)在激烈的市場競爭中穩(wěn)步發(fā)展。

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