摘 要:從碳排放權(quán)價(jià)格的影響因素入手,描述了動(dòng)態(tài)模型平均(DMA)模型的基本方法,將DMA和DMS方法的預(yù)測效果與貝葉斯模型平均、貝葉斯模型選擇以及TVP回歸模型進(jìn)行比較。實(shí)證表明DMA方法的預(yù)測表現(xiàn)相比是最好的。通過分析碳排放權(quán)價(jià)格的影響因素,為我國預(yù)測碳排放市場價(jià)格提供一種有效的方法。
關(guān)鍵詞:碳排放權(quán);歐盟碳排放系統(tǒng);動(dòng)態(tài)模型平均
一、引言
碳排放權(quán)的市場價(jià)格直接影響到企業(yè)的減排動(dòng)力和碳排放權(quán)市場能否有效運(yùn)行,對排放權(quán)價(jià)格的研究受到到國內(nèi)外學(xué)者廣泛關(guān)注。研究碳排放權(quán)的定價(jià)是非常復(fù)雜的,從影響因素入手進(jìn)行研究是一個(gè)突破口。石油、天然氣以及煤炭等能源價(jià)格也是碳價(jià)格的主要的影響因素。Kanen(2006)研究表明天然氣價(jià)格的變化可能會影響到碳排放權(quán)價(jià)格,進(jìn)一步地,前者價(jià)格受到原油價(jià)格的影響十分顯著。石油作為一種國際商品,其價(jià)格的變化會引起宏觀經(jīng)濟(jì)價(jià)格總水平的變化,從而間接地影響碳排放權(quán)的價(jià)格。Convery and Redmond(2007)也證實(shí),如果電力企業(yè)可以選擇不同的發(fā)電燃料并在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行替換,則能源價(jià)格將極大地影響排放權(quán)價(jià)格。Bunn and Fezzi (2007)使用結(jié)構(gòu)協(xié)整VAR模型分析英國電力、天然氣及碳排放權(quán)每日現(xiàn)貨價(jià)格之間的相互關(guān)系,結(jié)果顯示碳排放權(quán)和天然氣價(jià)格共同影響電力的均衡價(jià)格。Chevallier(2009)用CAPM模型描述碳排放權(quán)的收益和風(fēng)險(xiǎn),研究結(jié)果表明天然氣、煤炭和債券資產(chǎn)共同組成的組合具有最佳性能,具體的風(fēng)險(xiǎn)因素與歐盟委員會的決定和電力行業(yè)波動(dòng)有關(guān)。張躍軍和魏一鳴(2010)的研究結(jié)果表明:能源價(jià)格目前還不是國際碳交易價(jià)格波動(dòng)的最主要影響因素,不管是長期還是短期來看,能源價(jià)格和國際碳價(jià)格都沒有表現(xiàn)出顯著的交互影響。歐洲碳交易市場的流動(dòng)性分析表明碳市場顯示出一般金融市場的特征。Frunza et al.(2010) and Carraro and Favero (2012)認(rèn)為除了天然氣、石油和煤炭價(jià)格,股票指數(shù)等宏觀方面也是碳排放配額價(jià)格的主要驅(qū)動(dòng)因素。Mansanet et al.(2011)運(yùn)用Markov-switching VAR模型,也說明了碳價(jià)格與布倫特能源價(jià)格之間的正相關(guān)關(guān)系。戚婷婷和魯煒 (2009)對CERs的價(jià)格使用向量誤差修正模型和公共因子模型對現(xiàn)貨市場和期貨市場的價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能進(jìn)行研究,實(shí)證結(jié)果表明碳的衍生品市場和現(xiàn)貨市場是相互聯(lián)系的,兩者的價(jià)格上也在一定程度上相互有影響。洪涓和陳靜(2010)對國際碳排放權(quán)交易市場上兩種主要商品EUA和CERs各自期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格關(guān)系的實(shí)證研究也支持這一觀點(diǎn)。
本文在已有研究的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了研究樣本容量,采用2005-1-3至2011-8-15的碳排放權(quán)的期貨價(jià)格,選用歐盟的碳市場進(jìn)行實(shí)證分析;對各影響因素的效果進(jìn)行模擬及預(yù)測,將DMA和DMS方法同貝葉斯模型平均(BMA)、貝葉斯模型選擇(BMS)和TVP回歸模型進(jìn)行比較,進(jìn)一步確定選取DMA和DMS模型進(jìn)行實(shí)證分析的適宜性。
二、DMA模型及方法
本文采用DMA模型來進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),DMA來源于Raftery等在2010年開發(fā)的一個(gè)被稱為動(dòng)態(tài)模型平均的狀態(tài)空間模型。作為一個(gè)特例,當(dāng)模型和參數(shù)不變時(shí),則DMA模型則是標(biāo)準(zhǔn)的BMA模型。
首先構(gòu)造一個(gè)允許參數(shù)隨時(shí)間變化(TVP)的回歸模型:
其中
回歸系數(shù)向量服從以下方程(其中隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)
TVP回歸模型是常用于實(shí)證宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)狀態(tài)空間模型。該模型允許參數(shù)隨時(shí)間變化,但是該模型很難處理那種隨時(shí)間序列產(chǎn)生的突然變化動(dòng)態(tài)(而這恰恰是我們期望在數(shù)據(jù)集中得到的);其次,TVP回歸模型中可能面臨參數(shù)過多的問題,例如,如果m比較大,則在當(dāng)前的應(yīng)用中,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的回歸模型都會出現(xiàn)過度擬合的問題。在面對這些潛在自變量的回歸問題中,DMA模型是一個(gè)常見的解決方法。DMA的典型回歸分析是在回歸模型中,對它們不同的自變量值取平均值。例如,定義
具體地說,運(yùn)用DMA,我們的模型(1)變?yōu)椋?/p>
其中,
讓
在單一模型的預(yù)測中,直接運(yùn)用濾波方法先估計(jì)
其中
可以明顯的看到,預(yù)測的誤差是以指數(shù)的形式計(jì)量的。例如,當(dāng)
接著,我們轉(zhuǎn)向多個(gè)模型來描述
Raftery et al.(2010)引入了另外一個(gè)遺忘因子,。運(yùn)用到DMA模型中即是:
為了轉(zhuǎn)移矩陣計(jì)算的方便,我們引入遺忘因子簡化計(jì)算,得到:
如果模型k在最近也有運(yùn)用到預(yù)測中,則它在時(shí)間t會占有更大的權(quán)重,預(yù)測的準(zhǔn)確度用預(yù)測密度來衡量,即
三、模型的運(yùn)用和實(shí)證分析
1.歐盟排放交易系統(tǒng)的價(jià)格數(shù)據(jù)
鑒于我國目前碳排放權(quán)交易市場發(fā)展還不完善,數(shù)據(jù)可靠性較差,本文選用了歐盟2005-1-3——2011-8-15的碳排放權(quán)期貨價(jià)格(EUA)作為研究樣本,對DMA模型的預(yù)測效果進(jìn)行評估。除了那些取值為0或負(fù)值的變量,其他所有的變量都有記錄,因?yàn)槟切┍粴w為0的是沉沒數(shù)據(jù),沒有實(shí)際意義。為了方便研究,采用碳排放權(quán)期貨價(jià)格的對數(shù)形式。圖1描繪了碳排放權(quán)的期貨價(jià)格,從圖中可以清楚地看到它的價(jià)格經(jīng)歷了兩個(gè)非常大的波動(dòng)時(shí)期:第一個(gè)大波動(dòng)階段是在2006年中期,現(xiàn)貨價(jià)格從大約30歐元降至10歐元。這是EU-ETS首次公布碳排放的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后市場做出的反應(yīng),這說明當(dāng)時(shí)過多的碳排放權(quán)被發(fā)放了。隨即價(jià)格在2006年4月繼續(xù)大幅下滑,直到2006年底價(jià)格才有一個(gè)短暫的平穩(wěn)階段。2007年初價(jià)格再次下降到不到1歐元,到2007年中期碳排放權(quán)幾乎變得一文不值(10歐分或更少)。第二個(gè)大波動(dòng)階段是2008年的初期,即EU-ETS第一階段結(jié)束、第二階段開始的轉(zhuǎn)換時(shí)期,這時(shí)價(jià)格突然躍升。這種快速的價(jià)格跳躍是由于這時(shí)正是歐盟碳市場的轉(zhuǎn)換期,第一階段一文不值的碳排放權(quán)轉(zhuǎn)向了第二階段碳排放權(quán)。
2.各種模型在預(yù)測碳價(jià)格運(yùn)用上的評價(jià)和比較
為說明DMA的預(yù)測表現(xiàn),將DMA和DMS方法同目前宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測中廣泛使用的以下模型進(jìn)行了比較:(1)BMA;(2)貝葉斯模型選擇(BMS);(3)TVP回歸模型。這些都可以看作是DMA和DMS的特例。所有的假設(shè)條件不變,當(dāng)不考慮參數(shù)和誤差變化隨時(shí)間變化時(shí),DMA可以簡化為BMA;同樣的,當(dāng)不考慮參數(shù)和誤差變化隨時(shí)間變化時(shí),DMS可以簡化為BMS。TVP回歸模型包含了所有的價(jià)格驅(qū)動(dòng)因子,它是DMA方法中64個(gè)模型中的一個(gè),它的運(yùn)用方式和DMA一樣,只是DMA是所有模型的平均結(jié)果而已。
運(yùn)用測得的數(shù)據(jù)數(shù)量的最大似然值的統(tǒng)計(jì)方法評價(jià)DMA及DMS方法預(yù)測碳價(jià)格中表現(xiàn),是對全部預(yù)測密度的預(yù)測結(jié)果的檢驗(yàn)。實(shí)際上,在時(shí)間t上的可能性的預(yù)測是在實(shí)際的結(jié)果上,利用時(shí)間t-1上的數(shù)據(jù)估計(jì)的預(yù)測密度。在運(yùn)用這種方法時(shí),本文事先保留了100個(gè)日常觀測數(shù)據(jù),然后在剩余的觀察期內(nèi)對其預(yù)測性進(jìn)行評價(jià)。
為了允許誤差方差隨時(shí)間有更大的變化,選取=0.94作為基準(zhǔn),從而預(yù)測結(jié)果更加準(zhǔn)確,貼現(xiàn)因子的選擇同Raftery et al.(2010)的選擇是一致的。下表1表明DMA方法與其他的兩種方法相比,預(yù)測的平均對數(shù)似然值是最大的,在第二階段的數(shù)據(jù)中,當(dāng)選取
表 預(yù)測的平均對數(shù)似然值統(tǒng)計(jì)
四、結(jié)論
通過以上實(shí)證檢驗(yàn)和分析,我們得出以下結(jié)論:通過將DMA方法和其他的方法進(jìn)行比較,說明了利用DMA方法的預(yù)測效果最佳。本文認(rèn)為DMA是研究這一市場的最好的方法,因?yàn)樗軌蚪鉀Q因價(jià)格驅(qū)動(dòng)因子太多,并且自變量和模型都不斷變化而帶來的問題。通過分析碳排放權(quán)價(jià)格的影響因素,我們雖然沒有量化各種碳價(jià)格影響因子對價(jià)格走勢的影響力度,但是我們知道了一個(gè)相對的影響作用。通過這些,對我們更加準(zhǔn)確地建立碳價(jià)格機(jī)制和發(fā)展碳市場都是非常有意義的,也可為我國預(yù)測碳排放市場價(jià)格提供一種有效的方法。
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作者簡介:韓國文(1968- ),男,武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院金融系教授,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,主要從事金融市場和碳金融研究;張欣欣(1990- ),武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院金融學(xué)碩士研究生;熊潔(1990- ),中信銀行武漢分行