摘 要:電子商務的發展,離不開物流的支持。隨著消費者對電商物流速度的要求越來越高,電商企業的壓力也越來越大。為緩解特殊時期物流上的壓力,提升消費者對服務的滿意度,“慢物流”產品被推出,并得以發展。這種新穎的服務方式不僅能夠給消費者帶來實惠,也極大地豐富了電子商務的服務種類。本文通過對電子商務慢物流的發展現狀進行研究,分析慢物流的市場前景。
關鍵詞:電子商務;慢物流;成本
一、慢物流推出背景
現代科技的進步,推動著互聯網和物聯網的極大發展,電子商務也得到了巨大的成長。電子商務是運用現代通信技術,計算機和網絡技術進行的一種社會經濟形態,目的是通過降低社會經營成本、提高社會生產效率、優化社會資源配置,從而實現社會財富的最大化作用。伴隨著電子商務的發展,電子商務物流也逐漸成長起來。隨著信用、支付電子商務兩座大山的解決,物流仍然是影響電子商務發展的一道瓶頸。電子商務發展速度的不斷增快、人們消費的多樣化,刺激著物流速度的不斷加快,快物流隨之發展。但是,電商物流真的是越快越好嗎?
在電子商務企業和快遞公司努力提高速度的背景下,卓越亞馬遜反其道而行之,首先推出“慢快遞”產品。以“慢”為特色,以優惠為手段的慢物流逐漸興起。慢物流是指在延長物流時效的基礎上,為消費者提供價格折扣和優質服務,創造物流附加值的經濟型物流產品。
二、電子商務慢物流的發展
2012年7月18日,亞馬遜推出“4~7天快遞”的新政策。顧客在亞馬遜消費額滿99元,即可選擇“4~7天快遞”,就可以免除郵費,購物金額也可減3元。以免費快遞來推行慢快遞,以購物金額降價優惠來吸引顧客使用慢快遞。
緊隨其后,順豐速運推出與傳統的全程航空運輸產品不同的“四日件”低價“慢遞”產品,全程通過成本較低的陸地運輸方式進行派送。送達時間間隔從航空件的全國2-3日延長至4-5日,寄遞2千克以上的物品,運費幾近競爭對手的報價甚至略低,首重價格較以前減少4元,續重價格亦降低至首重價格的一半。
以“衛浴”產品為例,調研各電商網站物流服務,統計結果如下:
三、慢物流市場前景分析
目前,電子商務物流產品中,當日達,次日達等到貨時間短的產品最為流行。但是,一味追求速度的派送方式給電子商務企業的發展帶來極大的壓力。
為了解消費者對“慢物流”的認知度,團隊成員以紙質和網頁問卷調研的方式發放問卷220份,回收有效問卷206份,回收率為93.64%。
使用SPSS軟件分析調研數據,從電商企業和消費者的角度出發,運用SWOT分析法對電子商務慢物流的市場前景進行分析。
1.S:
(1)緩解壓力
慢物流能夠減輕電子商務物流的壓力,尤其是在節假日訂單暴增時期或出現物流受極端天下嚴重影響的情況下。B2B、B2C模式下,物流成本是電商企業的一項主要支出,慢物流的推出,可以減少企業在物流建設上的成本。“慢”不單指節點間的運輸速度,還可通過延長包裹在節點的排隊時間,同方向施行“批量配送”,減少空載率,提高配送效率,實現規模經濟,從而降低物流成本。
(2)新穎的服務為消費者帶來實惠
慢物流在保證滿足消費者基本需求的同時,也可以為消費者提供個性化的配送服務。以慢為特色,以優惠為手段,可以吸引更多的消費者選擇慢物流。
通過調查發現,44.7%的消費者較為看重物流中的運費一項,這就說明了慢物流擁有極為廣大的市場潛力。當運費價格降低30%而到達時間會遲到2-3天時,52%的消費者表示會選擇“慢物流”。
網購頻率*運費和速度最傾向哪個 交叉制表
(3)促進電商物流向細分化、差異化方向發展
慢物流使得電子商務企業依據客戶的不同時效需求把物流服務競爭市場逐漸細分,促進物流服務市場向差異化方向發展,延伸了電子商務企業的產品線。同時,也吸引了化妝品、奶粉、光碟、電子類和酒類等更多等航空渠道無法郵寄貨物到陸運上來,使得物流運輸產品更加豐富。
(4)市場競爭壓力小
2012年9月6日,國家郵政局批準聯邦快遞(中國)有限公司、優比速包裹運送(廣東)有限公司經營國內快遞業務 。具有成熟業務營運經驗的 UPS和FedEx對國內EMS和順豐的中高端快遞需求造成了巨大沖擊。快物流的競爭日愈激烈,我國的當日達、次日達等產品優勢不明顯,反而是慢物流能夠增加電子商務企業的盈利點。
2.W:
(1)當前業務量下難以盈利
目前慢物流正處于起步階段,消費者對慢物流的了解較少,68.4%的被調查者認為電商物流越快越好。短期內慢物流的件量難以支撐整個公路網絡的運營。電商企業需要考慮的重要問題是怎樣在短期推廣“慢物流”,打破入不敷出的局面,從而實現盈利。
(2)易引發消費者退單
如果配送時間過長,消費者很容易產生不滿,從而引發較高的退單率。消費需求多樣且變化快,很多電子商務企業為了防止消費者退貨,往往在消費者悔單之前將貨送至。慢物流的送達時間空間小,長時間配送就容易引發客戶的退單、悔單。
對于消費者進行的“等待到達時間”調研,結果如下:
月收入多少*最能接收的等待時間多長 交叉制表
(3)消費者基礎人群不夠廣泛
價格折扣對白領階層的吸引力不足,高收入人群對慢物流所提供的運費優惠的關注力不夠。降價對價格敏感的消費者,如:學生,低收入人群,吸引力較大。若收貨時間過長,也會導致消費者在以后的網購中更換派送產品。
3.O:
(1)偏遠地區阻力小
在欠發達地區,物流配送網絡和交通條件尚不完善,快遞基本上都是4-7天配送,所以,慢快遞在這些地區推行基本沒有阻力。
(2)提高服務質量
電子商務企業一味追求速度,這就使得服務質量在一定程度上得不到保障,客戶投訴較多。慢快遞能夠及時捕捉市場需求動向,及時調整、追蹤貨物,保證服務質量,提高物流的準確性。在發展“慢物流”的同時,促成“準物流”的發展,即顧客下單結算后,根據顧客的收貨地址,向顧客推薦幾種物流方式,以及不同方式中訂單處理、倉儲、揀選、配送各流程的精確時間,從而吸引消費者選擇慢快遞。
(3)創造物流附加值
慢快遞這種新興的物流,在一定程度上迎合了人們在快節奏下,想要慢下來的心理。慢快遞之所以能夠市場化,是現代人追求“心情社會化”的一種表現。
(4)滿足消費者多樣化需求
對價格敏感型的消費者,慢物流可以在價格上面進行優惠,而針對服務敏感型的消費者,慢物流可以根據消費者的時效要求來具體分類:收貨地址為工作地點的消費者,往往會選擇周一至周五“工作日”收件,在居住地收貨的消費者則會選擇周末到件。
4.T:
(1)免郵阻礙了人們對慢物流的選擇
現在在網上購物,在滿一定金額的條件下,商家往往會提供免郵服務,減少消費者對配送方式的選擇,人們就不會再主動地去選擇慢快遞,這給“慢快遞”的推廣帶來了很大的負面影響。通過調研結果分析,59.60%的消費者一般會選擇商家默認的物流,很少考慮其他的配送方式。
(2)推廣阻力大
電商行業中,“大淘寶”的固定模式已經形成,日銷量大的的淘寶賣家多數已異化為“四通一達”的加盟。因此,這些淘寶大賣家的物流成本很低。即便慢物流的服務得到保障,且在貨物寄遞上存在價格優勢,也很難在短期內打破這種模式。調查結果顯示,48%的被調查者表示對“慢物流”完全不了解,僅有3%的被調查者表示“很了解”。
四、解決辦法
1.加大宣傳力度
電商企業需加大對慢物流的宣傳力度,提高消費者對慢物流的認知程度,了解慢物流的優勢。針對不同收入層次消費群體的需求,從優惠程度、個性化服務、到達時間等方面進行不同的宣傳,從而使得消費者在消費的同時選擇慢物流。同時,電商企業注重“承諾服務”,根據客戶的選擇,明確產品的到達時間。
2.聯合發展,規范慢物流市場
針對當前業務量比較少的現實情況,扮演市場領導者角色的電商企業可以在發展阻力比較小的偏遠地區先行發展,奠定需求基礎。電商企業也可以聯合發展,將慢物流的產品集中配送,共同建立完善的配送系統、完善價格體制,防止惡性競爭,從而解決單個電商企業成本投入問題。
3.保證服務質量,發展準物流
電商企業需要把關慢物流的服務質量,對慢物流產品的到達時間、產品的破損率、以及配送人員的服務態度等進行嚴格的要求。完善通訊設備建設,確保物流信息流暢。
4.構建慢物流信息平臺
利用完善的物流系統來統籌客戶服務、需求預測,信息傳遞、訂單處理、倉庫選址、網絡設計等各個環節的發展,構建物流信息平臺,運用物流技術和管理的思想方法進一步加強物流和電子商務的聯系,形成電商企業自己的物流能力。
五、總結
電商企業在其具備十分完善的物流系統下,發展慢物流,既能控制企業成本,也能對物流過程進行很好的組織運作和管理。亞馬遜率先推出慢快遞,就是在其擁有多樣的配送方式、齊全的運營網絡條件下進行的,其技術先進、覆蓋區域廣,能夠對消費者的不同需求利用自身的自營物流提供相應的配送服務。
綜上,慢物流的發展還處于起步階段,其優惠的價格、優質的服務保證以及滿足消費者個性化的心理需求的特點,較之現下的派送產品,存在巨大的市場空間。雖然一些消費者和電商企業不一定會冒風險加入其中,但是28.81%的消費者還是對對慢物流的發展抱有積極心態,讓我們一起期待,物流“慢”下來。
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