汽車類專業(yè)導師如何培養(yǎng)學生的創(chuàng)新實踐能力

胡林 黃晶 張志勇 劉鑫

摘 要 汽車類專業(yè)導師針對專業(yè)特點提高導師自身能力，指導學生建立合理的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，掌握獨立開展科學研究的方法，提高學生的實踐能力。因此導師應具體從學習課程、專業(yè)閱讀、研究選題、研究方法和論文寫作等五個方面對學生進行重點指導。

關鍵詞 導師 汽車 實踐能力 知識結(jié)構(gòu) 研究方法 論文寫作

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

0 引言

創(chuàng)新精神和實踐能力是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力，美國、日本、德國、瑞士等國都高度重視培養(yǎng)創(chuàng)新實踐人才，它們從課程設置、教學方式、實踐活動、創(chuàng)業(yè)教育、人才培養(yǎng)等方面培養(yǎng)大學生創(chuàng)新實踐能力。① 20世紀90年代以后，我國的企業(yè)規(guī)模越來越大，加之我國加入WTO，企業(yè)間的競爭越來越激烈，而且是和國際企業(yè)的競爭，企業(yè)尤其是高新技術企業(yè)，為提高產(chǎn)品技術水平、突破技術難關，對研究生的需求日益增加，因為人才是企業(yè)發(fā)展的核心。但是這些企業(yè)認為，目前的研究畢業(yè)生素質(zhì)與企業(yè)要求有很大的差距，缺乏創(chuàng)新能力和實踐動手能力。②因此，對于我國汽車類專業(yè)學生而言，在不忽視理論能力的同時，更應加強創(chuàng)新和實踐能力的培養(yǎng)。這樣，汽車類碩士生導師就面臨研究生培養(yǎng)方式的變化，汽車類專業(yè)碩士生導師應該如何及時實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，在新的時代背景之下?lián)撈鹋囵B(yǎng)具有創(chuàng)新實踐能力的高層次人才的重任，這是我們迫切需要解決的問題。在此，僅就課題組的研究成果談幾點體會和想法，以供大家參考。

1 提高導師自身創(chuàng)新實踐能力

1.1 提高導師自身的創(chuàng)新實踐意識

自身具有創(chuàng)新實踐意識是研究生導師培養(yǎng)學生具有創(chuàng)新實踐能力的前提，是引導學生發(fā)揮創(chuàng)新實踐潛力的首要環(huán)節(jié)。學生的創(chuàng)新能力和實踐能力，主要源自導師的創(chuàng)新意識和實踐意識，因此需要導師的具有創(chuàng)新激情及實踐的意識。③

1.2 提高導師自身的思想道德水平

由于自身良好的人格魅力對學生人格精神的形成具有重大的感染力和影響力，同時，研究生教學與本科生教學相比，沒有系統(tǒng)和嚴格的評價標準和操作規(guī)范，因此導師的責任心就更為重要。

1.3 提高導師自身的專業(yè)能力

研究生導師對學生的影響是多方面的，但良好的專業(yè)能力無疑是重要的。如今，科技發(fā)展日新月異，為了保持處于學科研究的前沿位置，導師不僅在自己的研究領域內(nèi)要有扎實的基礎，還要時刻關注學科前沿研究，并在某一方面進行深入的研究，不斷提高和充實自己的專業(yè)能力。

1.4 提高導師自身拿項目和取得成果的能力

汽車類導師由于專特殊性，特別強調(diào)和產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，因此要在自己的研究領域內(nèi)不斷地拿新的研究課題及經(jīng)費，從而有條件帶動學生的學習與研究，使他們在實際的研究過程中得到鍛煉和培養(yǎng)，不斷提高研究水平和創(chuàng)新實踐能力。豐富充足的科研經(jīng)費是科研活動的動力燃料，是研究生導師做出創(chuàng)新成果、不斷提高實踐能力的可持續(xù)性發(fā)展的支撐條件和堅實基礎。④除此之外，還要善于總結(jié)、及時總結(jié)，把研究過程中的新思路，新成果通過論文、專利、獎項的形式表達出來。

2 學習如何培養(yǎng)學生的創(chuàng)新實踐能力

2.1 了解相關制度及流程

首先要了解自己學校研究生培養(yǎng)的具體規(guī)定、條例以及相關操作流程，對這些規(guī)定、條例及流程，研究生導師要心中有數(shù)并能夠按規(guī)完成。除了學校相關規(guī)定外，研究生導師也要有符合自己研究方向的一套“流程”。不同類的學生，具體的“流程”也應有所區(qū)別。

2.2 熟悉研究生培養(yǎng)的基本要求及時間節(jié)點

（1）首先要求學生按照相關規(guī)定修滿相應課程的學分，打好專業(yè)基礎。良好的基礎是提升創(chuàng)新實踐能力的前提條件，也是研究生學習的基本要求。（2）指導學生廣泛地查閱專業(yè)相關的文獻資料。鼓勵學生利用好學校圖書館和網(wǎng)絡資源查閱相關文獻，多渠道地參加各種學術交流活動，開闊學術眼界，并在此基礎上形成文獻綜述。（3）幫助學生學習研究課題開展需要用到的軟件，在課題開展中形成科學可行的研究問題。讓指導的學生參與到正在進行的課題研究，從中選取某個小的方面作為具體的研究問題。（4）針對汽車類專業(yè)的特點，知會學生三年3個階段，獲得3個階段性成果。通過第一學年的課程學習、文獻閱讀、軟件學習，第一學年底撰寫開題報告；第二學年開展課題研究，撰寫中期報告；第三學年使學生運用科學的研究方法結(jié)合課題研究成果形成有價值的研究成果和文章，并撰寫畢業(yè)論文，進行畢業(yè)答辯。

2.3 加強研究生創(chuàng)新和實踐能力培養(yǎng)

在目前的新形勢下，研究生導師必須轉(zhuǎn)換思維，將自身的科研成果與社會相聯(lián)系，提高自身的工程實踐能力，努力走出去，利用自身的學術理論優(yōu)勢，和工礦企業(yè)中的工程師聯(lián)合起來，解決生產(chǎn)中的實際問題，從而使自身的創(chuàng)新意識及實踐能力得到提升。導師通過產(chǎn)學研相結(jié)合的方式，以企業(yè)急需解決的問題作為研究生的研究方向，在實踐中使自身能力得到提高，同時為社會培養(yǎng)出高素質(zhì)的具有較強創(chuàng)新實踐能力的高級人才。⑤

3 掌握培養(yǎng)學生創(chuàng)新實踐能力的具體方法

為了在研究生指導過程中，優(yōu)質(zhì)高效地培養(yǎng)出優(yōu)秀的研究生，需要在方法上不斷地創(chuàng)新和探索，我們課題組認為注意以下幾個方面：（1）經(jīng)常與學生交流和溝通。學科背景不同，個人能力不同，研究方向不同，性格不同，溝通的方式也應不同，導師要采用學生喜歡的溝通方式，不宜居高臨下。（2）在入學時給一個完整的培養(yǎng)方案，讓學生了解整個流程，在每學期初給每一位學生安排具體的計劃，并檢查和督促他們的執(zhí)行情況。業(yè)精于勤而荒于嬉，對學生要進行適當?shù)墓芾恚遣荒芤坏肚校鶕?jù)學生的不同情況安排不同的計劃。（3）給研究新生灌輸理念，導師指導研究生的過程和原來傳統(tǒng)教學有所不同，不完全是一個“我教你學”的過程。汽車類專業(yè)碩士研究生應著重培養(yǎng)實踐能力及創(chuàng)新能力，導師并不能手把手地將創(chuàng)新能力交給學生，創(chuàng)新能力的養(yǎng)成，除了需要導師的指導，也需要學生自己不斷領悟并提高。但是不管怎樣，學術面前人人平等，導師和學生應互相探討，互相促進。研究生導師要在和學生的互動中不斷提升自己，和自己的學生一起成長。（4）導師應把學生放到實際課題中去，解決實際問題，從而使學生的實踐能力得到提升。（5）在課題研究階段給予學生一定的研究補貼，能讓學生做到基本生活費用自理。（6）了解學生以及他們的職業(yè)目標，給予他們最好的建議，幫助他們做準備。在就業(yè)過程中導師要積極主動為研究生就業(yè)提供指導和幫助。

基金項目：長沙理工大學教改項目（JG1342）

注釋

① 戴敬，王石，馬斌.新形勢下導師在研究生培養(yǎng)中的作用與影響[J].沈陽建筑大學學報（社會科學版），2011.13（4）：473-475.

② 張亞麗.我國碩士研究生培養(yǎng)模式多元化的探討[J].理工高教研究，2008.27（4）：65-67.

③ 譚源淵.研究生導師創(chuàng)新能力影響因素探析[J].中國高教研究，2007.3：49-51.

④ 李瑨孺.應用型研究生教育對導師制度的挑戰(zhàn)與對策[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2010.12：15-16.

⑤ 孫君頂.導師因素與研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)[J].河南理工大學學報（社會科學版），2009.10（3）：528-530.