城市道路施工管理措施

宋麗微

摘 要：科技的進(jìn)步推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)騰飛，與之而來(lái)的是現(xiàn)代化、城市化的高速發(fā)展。社會(huì)環(huán)境發(fā)生的變換可謂翻天覆地，這是我們每一個(gè)置身于其中的現(xiàn)代人都深有體會(huì)的。然而，這些諸多的改變也對(duì)城市道路的建設(shè)提出了高要求，例如，如何使得道路的質(zhì)量、服務(wù)水準(zhǔn)與之相均衡等等。故而城市道路建設(shè)顯得舉足輕重。只有做好城市道路的建設(shè)，更好的服務(wù)社會(huì)，才能更高效的加速城市發(fā)展。文章就一些施工常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了歸納分析，并總結(jié)了一些應(yīng)對(duì)方法。

關(guān)鍵詞：城市道路施工；常見(jiàn)問(wèn)題；解決措施

工程質(zhì)量問(wèn)題方面，可采用革新技術(shù)、強(qiáng)化管控的方法來(lái)應(yīng)對(duì)。故而學(xué)習(xí)并采用新科技、引用系統(tǒng)化管理流程是前提。接下來(lái)在實(shí)際工作中也要加強(qiáng)監(jiān)管工作，遵守道路建設(shè)實(shí)施規(guī)范，并且善于不斷發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，分析癥結(jié)所在，切實(shí)有效的解決。同時(shí)也要做好提前的預(yù)估工作，對(duì)于施工前期需要留意的事情、施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的狀況、施工結(jié)束后會(huì)引發(fā)的問(wèn)題全面綜合考量，最大程度的減少這些問(wèn)題的出現(xiàn)性。

1 城市道路施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 施工人員的專(zhuān)業(yè)能力不足

城市道路施工存在的一個(gè)弊端就是作業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)能力不足，有些甚至沒(méi)有受過(guò)任何的相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，故而就毫無(wú)專(zhuān)業(yè)可言。造成其原因的有兩點(diǎn)：（1）隨著城市化進(jìn)程加快，迫切需要與之同步進(jìn)行的就是城市道路建設(shè)，這樣就造成了此方面的人員大量缺口，國(guó)內(nèi)雖然有許多相關(guān)的高端人才，但他們就業(yè)主方向選擇了一些發(fā)達(dá)城市，這就造成了一線(xiàn)城市人才濟(jì)濟(jì)，二三線(xiàn)城市供不應(yīng)求的失衡狀況。（2）縱然認(rèn)識(shí)到此現(xiàn)狀，一些普通城市希望聘請(qǐng)高端人才去參加城市道路建設(shè)的指導(dǎo)技術(shù)支持工作，但由于無(wú)法支付和這些高端人才對(duì)等的報(bào)酬，只好退而求其次。因此，由于作業(yè)人員技能的限制，很大程度上使得城市道路施工的質(zhì)量無(wú)法保障。

1.2 對(duì)城市道路現(xiàn)場(chǎng)施工的管理較松弛

城市道路的實(shí)際施工完成情況受到很多因素的影響。如果在舊城區(qū)施工，需要考慮原來(lái)鋪設(shè)的燃?xì)夤艿馈⑺娋€(xiàn)路等存在，施工的同時(shí)既要保障這些不受破壞還要保證施工的進(jìn)程速度。在新城區(qū)施工要考慮到對(duì)周?chē)用竦挠绊憽?duì)片區(qū)未來(lái)的發(fā)展影響等等。把這些因素考慮進(jìn)來(lái)的同時(shí)，就意味著作業(yè)難度系數(shù)大大增加，而且還有很多預(yù)期之外的不確定因素，這些都是不可避免的實(shí)際問(wèn)題，因此需要一套科學(xué)完整的作業(yè)監(jiān)管方案。

1.3 道路建設(shè)施工的質(zhì)量難以保障。在實(shí)際道路施工過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)落后、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的缺乏、資金保障不到位等等因素影響，使得道路建設(shè)施工的質(zhì)量難以保障。

1.4 路基填土、溝槽回填土工作不到位

路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，現(xiàn)在道路下鋪設(shè)了大量的管道，這會(huì)導(dǎo)致路基承受力降低，所以，鋪設(shè)管道時(shí)，要做好溝槽回填土壓實(shí)工作，但在回填土壓實(shí)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，如：超厚回填、填土不規(guī)范等，這些都會(huì)嚴(yán)重影響回填土的密實(shí)度。

2 城市道路施工中問(wèn)題的解決措施

2.1 適當(dāng)放寬工期

城市道路施工進(jìn)程中，相當(dāng)一部分問(wèn)題是由于工期太趕造成的。投標(biāo)競(jìng)標(biāo)結(jié)束后，中標(biāo)方面對(duì)有限的工期，無(wú)法做細(xì)致全面的前期考察和準(zhǔn)備工作，匆忙中測(cè)繪、設(shè)計(jì)施工方案、召集施工技術(shù)人員和作業(yè)人員、選取物料，這些不定因素相累加造成了施工過(guò)程中問(wèn)題接二連三的出現(xiàn)，圖紙規(guī)劃一變?cè)僮儯@樣的作業(yè)很顯然會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題。城市道路施工建設(shè)有它的局限性，就是要考慮到對(duì)群眾出行的影響、對(duì)城市發(fā)展節(jié)奏的制約、對(duì)周邊環(huán)境安全的保障、對(duì)施工噪音的最小化處理等，因此工期相對(duì)于野外作業(yè)要短。但絕不應(yīng)該因?yàn)楣て诙潭鴤}(cāng)促準(zhǔn)備倉(cāng)促施工。需要施工方對(duì)于施工前期需要留意的事情、施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的狀況、施工結(jié)束后會(huì)引發(fā)的問(wèn)題進(jìn)行全面綜合考量，打有充分準(zhǔn)備的仗，即便按照正常流程走下來(lái)無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完工，切不可為了趕工期匆忙了事，應(yīng)該向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)，提出延緩工期，加強(qiáng)人力物力財(cái)力的配備，保質(zhì)保量完成工作。

2.2 適當(dāng)加大投入，選取優(yōu)質(zhì)材料

現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，許多施工單位為了能夠中標(biāo)，壓低競(jìng)標(biāo)價(jià)格，獲得項(xiàng)目后，因?yàn)閷?duì)利潤(rùn)不滿(mǎn)意，或者資金較少，就在施工時(shí)偷工減料，這對(duì)道路施工是根本性的破壞。因此，要加強(qiáng)對(duì)施工單位的管理，完善法律制度，對(duì)不負(fù)責(zé)的施工單位加大懲罰力度。

在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，有一些中標(biāo)方獲得城市道路建設(shè)權(quán)后，為了促進(jìn)利益最大化，不惜違背道德標(biāo)準(zhǔn)，低價(jià)采購(gòu)劣質(zhì)原材料，這樣的結(jié)果是粗制濫造的工程，投入運(yùn)行沒(méi)多久就出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重的造成傷亡事故，這種情況近些年尤為常見(jiàn)。我們?cè)诩訌?qiáng)施工監(jiān)管，完善流程制度加大懲罰力度的同時(shí)也呼吁社會(huì)正能量，施工方應(yīng)該本著對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任態(tài)度，采用優(yōu)質(zhì)物料，保質(zhì)保量完成工作。

2.3 建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位要積極承擔(dān)各自職責(zé)

2.3.1 建設(shè)單位要做好協(xié)調(diào)工作。做好協(xié)調(diào)工作的主要目的是為施工單位營(yíng)造一個(gè)較好的外部環(huán)境。

2.3.2 監(jiān)理單位要做好“監(jiān)、幫、促”工作。做好這項(xiàng)工作后，可以大大加快施工速度，減少資金投入，保證道路施工順利完成。

2.3.3 加強(qiáng)施工單位管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。如果管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低，就無(wú)法保證道路施工質(zhì)量。建設(shè)單位協(xié)調(diào)工作到位，這樣可以更好的輔助施工方開(kāi)展工作；監(jiān)理單位監(jiān)管到位，做好監(jiān)管工作，保障作業(yè)高效有序進(jìn)行；施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)到位，人員專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)過(guò)硬，確保道路施工建設(shè)質(zhì)量。

3 加強(qiáng)對(duì)城市道路施工質(zhì)量的管理

3.1 完善市政工程管理系統(tǒng)

3.1.1 參建單位要做好工程建設(shè)項(xiàng)目從立頂?shù)津?yàn)收各階段的管理工作。

3.1.2 完善投標(biāo)管理系統(tǒng)。

3.1.3 加強(qiáng)對(duì)施工單位、設(shè)計(jì)部門(mén)、檢測(cè)部門(mén)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的管理。

3.2 加強(qiáng)對(duì)施工單位的監(jiān)督

3.2.1 加強(qiáng)監(jiān)督施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，這可采取現(xiàn)場(chǎng)突擊檢查或定期檢查的方式，監(jiān)督方應(yīng)由業(yè)主、質(zhì)檢部門(mén)、監(jiān)理部門(mén)構(gòu)成，根據(jù)工程性質(zhì)和要求制定考核對(duì)象。

3.2.2 監(jiān)督施工方物料投放情況——是否為優(yōu)質(zhì)物料，是否存在以次充好的現(xiàn)象；檢查其管理制度是否完善，健全，是否能起到應(yīng)有的統(tǒng)籌作用；檢查施工方設(shè)備投入是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，施工方資質(zhì)是否具有良好的社會(huì)影響力。一旦查處問(wèn)題，應(yīng)立即嚴(yán)肅處理，決不可姑息放過(guò)。

3.2.3 一切事物的運(yùn)作都離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)利益為主導(dǎo)，雖然城市道路施工建設(shè)也與經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，但在實(shí)際監(jiān)督過(guò)程中，不要把這個(gè)作為主要考慮因素。管理工作要落地，起到實(shí)際作用，真正切實(shí)有效的服務(wù)于施工工作。明確目標(biāo)，分段管理，逐一解決。

4 結(jié)束語(yǔ)

如果把城市比作一個(gè)人，那么城市道路就是人的全身經(jīng)脈，可見(jiàn)城市道路是多么的重要。道路建設(shè)一定要把質(zhì)量作為第一要素，它關(guān)系著千萬(wàn)人的性命安全。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理制度完善工作，夯實(shí)施工作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)水平，及時(shí)高效解決隨時(shí)出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題。防止因利益熏心而產(chǎn)生的粗制濫造工程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。將管理制度切實(shí)落地，保證城市道路建設(shè)在健康高效有序的良好情況下進(jìn)行。

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