觀致汽車：整合者搶跑

賀球輝

很可能，你還沒有聽說過觀致汽車。可以這樣說，一群有理想的人，想用一種與傳統不同的方式，生產一輛與傳統不同的汽車。掌控核心設計環節，利用全球前沿產業資源，組建國際團隊，觀致汽車本可以和特斯拉一樣，在2013年一鳴驚人。

2013年3月，在全球日內瓦國際車展上，觀致3，一款緊湊型三廂轎車，外觀和內飾都帶有鮮明的德國風格，惹得包括寶馬、大眾、克萊斯勒等汽車公司高層的關注與評價。

或許歐洲的汽車業更能理解觀致的模式。菲亞特-克萊斯勒掌門人馬爾喬內、雷諾-日產的董事長戈恩都專程參觀了觀致的展臺，收購了捷豹路虎的拉丹-塔塔則在觀致展臺流連了半小時……似乎每個人都想在這款車身上找到點什么差錯，德國《明鏡》稱：“但起碼在這臺展車上，他們沒能如愿以償。”最終，觀致3入選了日內瓦車展10大車型，緊跟奧迪之后，這是中國首例。而那時候的觀致只是一家還沒賣出一輛汽車的公司。

9月，觀致首款量產車觀致3，在歐洲新車安全評鑒協會的碰撞測試中獲得最高五星評級，這不僅是中國轎車獲得的最佳成績，其88%的綜合得分率年度最優，同時也是該協會成立至今的最佳成績之一。而且，在產品品質和性能方面，觀致3在國內舉辦的試駕會上，其出眾的設計、做工和駕乘體驗獲得了一致贊揚。

但這個業內紛紛叫好的汽車品牌在市場上卻有些尷尬。2013年11月廣州車展期間，觀致宣布旗下首款轎車觀致3正式上市，售價11.99～16.79萬元。