高清賀 劉波 隋萌 劉睿 李賓
摘 要:本文在市場調研的基礎上,對二手車市場相關法規與管理條例以及行業競爭進行客觀分析,最后以二手車交易市場創業的設想為目標,提出了大學生二手車交易市場創業計劃。
關鍵詞:二手車交易;創業
1 市場前景分析
1.1 近幾年來,我國二手車交易量增速較快
近年來,二手車交易量每年以高于25%的速度增長。預計我國二手車市場的成長期至少需要20年時間,在成長階段,二手車的交易量增長速度會至少保持在每年15%以上。
1.2 未來5年內,二手車交易量將超過新車交易量
在發達國家汽車交易市場中,二手車交易要比新車交易更火熱,汽車經銷商通常是通過二手車交易來擴大影響力,從而促進新車的銷售。發達國家的二手車交易量占機動車交易總量的70%以上,而我們的二手車交易量僅占總交易量的20%多。依據國外汽車產業發展趨勢,二手車的銷量大約是新車的2倍,目前國內這一比例僅為三分之一,預計未來5年內,我國將迎來二手車市場的急速擴容期,二手車交易量有望達到或超過新車銷量。
1.3 北方二手車市場的市場需求
在目前,北方二手車交易市場中交易量最大的轎車車型為桑塔納、富康、捷達和夏利等,這些低檔車的需求量猛增,出現供不應求的局面。在未來幾年,二手車從城市到鄉鎮、從發達地區到落后地區、從高收入者向中低收入者流動,從而使得二手車市場充滿活力。
2 行業競爭分析
由于二手車交易市場(中心)規模發展速度明顯要慢于二手車交易量的增長速度,市場競爭壓力不大,目前全國的交易市場業務仍是以地域劃分,還沒有形成一個全國性的二手車交易網絡,在未來幾年,隨著二手車交易規模化、規范化,必將出現全國性的二手車交易市場。
3 二手車市場相關法規與管理條例
⑴為促進舊車的流通,財政部、國家稅務總局2002年發出《關于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》,二手車經營單位按照4%的征收率減半征收增值稅,消費者免交二手車交易4%的增值稅。長期以來,國家在二手車交易過程中征收的稅較多,這是阻礙國內二手車市場發展的原因之一。
⑵目前我國二手車市場存在著以下問題:一是評估體系不健全。在二手車交易中價格的評估是很重要的環節。目前估價的標準全國不統一,在交易中存在著定價不合理,隨意性較大的問題。二是二手車售后服務問題多。目前我國二手車的售后服務還沒有建立信息咨詢、配件供應、維修、汽車保險等一條龍服務,特別是與發達國家相比差距較大。
⑶根據最新的業內信息,二手車交易市場注冊資金不低于500萬元,固定的交易場所面積不低于1萬平方米;二手車經營公司注冊資金不低于500萬元,固定經營面積不低于2000平方米。
4 創業計劃
4.1 組建創業團隊,明確分工
依托學校的專業資源,同學之間組建創業團隊。分工為二手車評估鑒定、售后服務、美容裝飾。負責美容裝飾的同學將負責二手車的清洗美容翻新,增加賣點和附加值;負責二手車評估鑒定的同學負責市場開發,即收車、售車;負責售后服務的同學負責對二手車售前、售后的保養、維修。
4.2 打網絡戰,錯位發展
依托互聯網,建立全方位的二手車交易信息平臺。
4.3 做好服務工作,質量求發展
提供預約、保養、維修;客戶跟蹤提醒服務;精品的附件加裝;代辦年審、保險、理賠;緊急救援;上門服務;建立汽車俱樂部;提供代用車服務;提供駕駛、維修和服務咨詢;美容清潔服務;提供配件銷售服務。
4.4 公司的組建
公司將采用現代化管理模式,內部管理結構完整,部門流程規范合理,職能劃分明確清晰;其分為綜合、策劃、財務、銷售、售后服務、客戶服務及風險7個部門:管理人員素質要求高,全部要求為大專以上文憑,主要部門管理人員要求為汽車專業畢業并以事汽車銷售或維修管理工作多年,工作經驗豐富。公司內部規章制度完善,執行到位,有嚴格的績效考評系統及獎懲激勵機制,同時注重企業文化的形成和培養,使公司整體上下處在團結高效的良性運營環境當中。在創業階段,采用大學生創業貸款,以及融資等方式聚集創業資金。
4.5 收益分析
收益主要來自三部分:(1)本地二手車購銷可獲10%的利潤,“南車北賣”攤去運輸成本等利潤約15%。(2)委托賣車代理費用,每輛二手車最低收取1000元成交代理費,根據成交金額遞增,初步估計年利潤約30萬。(3)其它收益,如:評估費、檢測維修費、汽車美容,代購等。