公路系統政工隊伍建設的探析

王杰

摘 要：思想政治工作是實現公路系統內部各項事業持續穩定發展的靈魂和生命線，因此必須要認真重視并切實做好公路系統的政工隊伍建設，提升政工隊伍的戰斗力和凝聚力，為公路系統的更好發展提供穩定的保障。本文對公路系統政工隊伍建設中存在的問題進行了分析，研究探討了加強公路系統政工隊伍建設的建議措施。

關鍵詞：公路；政工隊伍；原則；問題；建設

公路系統是國家交通建設的重要部門，其特殊性決定了政治工作在公路系統內部具有舉足輕重的地位，是實現公路事業又好又快發展的生命線和靈魂。在日常工作中，怎樣加強政工隊伍建設，使政工隊伍素質強起來、工作熱情高起來、管理措施嚴起來、隊伍形象好起來，是從事思想政治工作者深入思考、認真探索的重大課題。

一、公路系統政工隊伍建設的原則

政工隊伍作為公路職工思想政治領導者，也是促進公路行業可持續發展的助推器。因此，要求政工隊伍必須認識到自身建設在公路行業發展中的重要性，并嚴格按照新時期政工隊伍建設要求，不斷改革和創新自身建設和管理方式，擴展政工隊伍素質提升渠道，以建立起一支高素質、高能力的政工隊伍。

思想政治工作的科學性主要是指工作的真理性，而思想政治工作的方向性則是指馬克思主義。馬克思主義是整個思想政治工作的靈魂，必須以此作為思想指導，堅持社會主義的方向。思想政治工作是一項特殊的工作，它能夠深入到工作人員的內心，引導他們的行為方式、思維態度等，具有潛移默化的作用。因此在整個工作中，必須堅持正確的方向，將科學性原則和方向性原則結合起來，更好的引導工作人員。

貫徹“三個代表”的指導思想是做好公路部門思想政治工作首要解決的事情。在整個思想政治工作中必須始終把先進生產力與先進社會生產力的發展要求體現出來。堅持以經濟建設為主，推進生產力的發展，這是思政建設的基本目的。另外在建設過程中，還應緊跟時代要求，跟著黨的方針走，與社會主義的精神文化相結合。

在公路部門思想政治工作建設中，不能脫離利益，應將最廣大人民群眾的根本利益放在重要的位置上。在這個過程中，應將滿足員工經濟利益為前提，然后加以引導，在滿足工作人員精神利益的基礎上，將員工的潛力激發出來，讓員工深刻意識到部門的理念和責任，并正確處理個人眼前利益與企業長遠利益的關系，這才能達到思想政治工作的目標。

二、公路系統政工建設存在的問題

隨著改革不斷深入，我國的社會經濟成分，利益關系和就業分配方式等都呈現多元化。公路職工的思想活動也出現多樣、多變和差異性。特別是近年來，公路行業的改革力度不斷加大，經營管理模式和內部結構日趨合理、完善和創新。這樣便導致了單位的思想政治工作出現了許多新情況、新問題。如何掌握新問題，解決新矛盾，迎接新的挑戰，這是擺在各級政工隊伍面前的一項光榮而艱巨的任務。

1、政工隊伍知識結構不合理，由于政工人員缺少新生力量，在現有政工人員里幾乎都是老同志，雖然他們具有豐富的政工工作經驗，可是因為沒有知識更新，還處于相對老化的知識掌握量，老舊的思想根本不能滿足新形勢的發展需要，根本就不具備對現有政工工作的了解，所以整個政工隊伍都缺少新知識結構的更新和改變。

2、在新形勢下，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善，公路事業的發展也逐漸進入到了市場體制的軌跡當中，許多公路政工干部的政治立場卻逐漸出現了動搖的問題，其政治立場的不夠堅定，主要表現在其價值觀、人生觀和金錢觀等信念的不夠堅定和持久以及對自己不斷松懈了的嚴格要求等，這些問題的突出對于我國的公路事業的發展而言，無疑帶來了不良的影響。

三、加強公路系統政工隊伍建設的建議

1、正確認識加強公路系統政工隊伍素質建設重要性

政治工作是做人的工作，是改造人的思想境界的工作，是培養人、教育人、塑造人的工作。政工干部只有具備較高的政治覺悟，優良的道德品質，豐富的知識素養，較強的工作能力，才能成為思想政治工作的行家里手，把思想政治工作搞得有聲有色，生氣勃勃，卓有成效；反之，則會削弱思想政治工作的威力，損害思想政治工作者的形象，妨礙黨的路線、方針、政策的貫徹執行，制約公路事業持續健康發展，影響思想政治工作應有的效率。實踐證明，公路系統思想政治工作和政工隊伍必須大大加強，決不能削弱。

2、建立健全用人機制

用人制度是用來規范單位的用人行為的尺度。各單位必須建立健全一套吸引人才，使用人才的規章制度，自始至終都以制度的確定性來開展人才工作。要本著“注重實績，鼓勵競爭，擇優選升，賞罰分明”的原則，營造人才成長的良性環境。要敢于打破領導干部的終身制，實施人才興企，人才興路的發展戰略。要堅持“任人為賢”，反對“任人為親”的原則，做到“能者上，平者讓，庸者下”。不拘一格用人才，以此作為激勵導向，使政工干部付出的勞動能夠得到合理的評價、回報，感到“不白干，有奔頭”，讓政工干部在政治上有榮譽、崗位上有地位、物質上有利益，形成重視思想政治工作的輿論環境。對勤于工作，業務熟悉，能力強，成績突出的政工干部要關心他們，愛護他們，重用他們，保護他們。既要培養人才，又能留住人才。

3、加強政工干部的政治思想建設

努力加強公路政工干部的思想政治建設，堅定他們的政治立場。公路系統的政工干部能否很好的將國家的大政方針和黨政建設貫徹到事業單位中，關鍵在于政工干部的政治立場是否堅定。加強他們的思想政治建設，就要求他們樹立正確的人生觀、價值觀和金錢觀，以科學的馬克思主義哲學豐富自己的思想內涵，致力于我國高速公路事業的發展。

培養公路政工干部的責任心，提高他們的工作積極性。首先，提高他們的責任性，就必須重視政工干部在公路事業中的重要性，讓他們意識到自身工作的關鍵和緊要；同時，要加強對政工干部的教育和職業培訓，增強他們的專業知識和工作技能，以高度的責任心和積極性來實現自身在其工作中的價值和地位。

4、提高公路政工職員的思想政治工作

由于缺乏動力，不少政工職員沒有把思想政治工作作為一門科學、一項專業來學習、研究，對新形勢出現的新情況、新問題不敏感，工作方法簡單，工作作風漂浮，憑習慣經驗思維，按傳統套路辦事。要讓政工職員發奮干事業，就要為他們創造敢為人先、愿為人先的競爭環境。工作中，要重點抓住幾個環節：一是教育。教育者須先受教育，馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、黨建黨史等基本理論和歷史知識、方針政策、形勢任務、榜樣典型等方面的教育都包含著豐富的激勵因素，可以起到明目、正身、陶冶、鞭策的作用。二是鍛煉。一個人知識的積累和能力的提高，靠單一的渠道是很難實現的，一個成熟的政工人才，往往都要經歷從理論到實踐，從基層到機關的多樣摔打和反復磨練而逐步成才的。實踐中，我們要根據政工崗位的實際需要，有意識的安排政工職員進行在職鍛煉、換崗鍛煉，給他們交任務、壓擔子、教方法，做到缺什么補什么，在工作中鍛煉、在鍛煉中提高。三是考核。要制定切實可行的量化考核細則，定期對政工職員進行考核。考核的方法主要采取理論測試、群眾評議、完成任務、跟蹤調查等形式，考核的范圍不僅包括政治理論和政工業務，還要包括邊防業務、現代科技、教育學、心理學基礎知識等內容，使政工職員不僅懂本職業務，還要做到全面發展，從而促進政工職員綜合素質的提高。

四、結束語

公路系統作為我國交通建設的重要組成部分，其特殊性決定了政治思想工作在公路系統中的重要地位。只有加強我國公路系統政工隊伍的建設，才能實現公路事業更快更好地發展。

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