張波ZHANG Bo
(安康公路管理局,安康725000)
當前,由于公路交通基礎設施建設的迅速發展,招投標制日趨成熟已成為公路市場主要的競爭方式。在市場經濟運行條件下,招投標制作為建筑行業的一種交易行為,是我國改革工程建設管理體制的重大舉措。在施工過程中,招投標制能夠起到縮短工期,節省投資,優化經營管理模式的作用,同時在一定程度上能夠促使建設單位和施工單位走向市場化,進一步為企業創造發展機會。在市場經濟條件下,機遇與挑戰、利潤與風險是相互存在的。對于建設單位和施工單位來說,如何確保在招標過程中中標,同時在投標過程中實現利潤最大化等?這些直接關系到施工企業的生存與發展,因此,研究分析這些問題具有重要的理論意義和現實意義。
1.1 研究招標文件 在公路工程招投標過程中,通常情況下,涉及到的招標文件主要包括:投標邀請書、投標須知、合同條款、技術規范、工程量清單等。①合同條款。在編制標書的過程中,受到合同條款的影響,因此需要提起高度的注意。例如:承包的方式、工程變更、停工、窩工及自然災害損失處理辦法等項目的具體要求。認真對待每一項內容,并且要認真研究分析。②熟悉、研究設計文件、圖紙及技術規范。對于工程項目的技術、具體要求等要認真分析,同時對工程量要進行逐項核實,進一步為制定投標策略提供參考依據。在核實工程量的過程中,需要結合技術規范的實際情況,從工程項目的細部圖開始,逐項復核細部工程量,同時制定工程量匯總表,進而編制相應的工程量清單,在這一過程中避免出現漏項、重復現象。③研究工程量清單及技術規范中有關計量支付內容。與概預算相比,標價有著本質的區別,主要表現在涵蓋的項目內容不同。
1.2 調查相關內容,搜集資料 ①參與競標的企業,調查的內容主要包括:參與競爭企業的實力,急切中標的程度,以及投標的動向,尤其是競爭對誰與業主之間的關系。②工程項目現場的自然環境、交通環境、當地的消費水平,以及地方相關的法律法規等。③有關報價的參考資料。④重點核實招標單位競標的傾向,以及面臨的困難。⑤了解定標方式。通常情況下,定標方式包括:最低類比價定標、合理類比價定標、綜合評標。
通常情況下,施工成本、利潤和稅金、風險費用共同組成投標報價。編制投標報價的工作主要涉及:①編制成本。在編制成本的過程中,需要對施工成本進行相應的預算和分析,進而在一定程度上參考以往的施工項目成本分析和成本核算工作。對于施工成本來說,主要包括:由工、料、機等構成的直接成本、以及由現場管理費、公司管理費、臨時管理費、施工隊伍調遣費等構成的間接成本。②制定施工預算。在編制施工預算的過程中,通常情況下需要參考公路工程預算定額及編制辦法。③分析計算風險費。對于風險費和風險費用的數量,需要對合同進行分析來確定。在國內,項目的風險費通常情況下由業主來承擔。④確定投標策略。對于競標企業來說,選擇何種投標策略,通常情況下,需要參考投標文件、現場考察、參加標前會議、核實工程量等信息,進而在一定程度上確定投標策略。⑤制定報價方案。通常情況下,報價方案的種類主要包括:樂觀方案、悲觀方案、可能性方案。
第一、樂觀方案:該種方案通常情況下需要借助施工圖預算,進而進行編制,該方案起報價最高,采用該方案的背景環境是:競爭對手較弱,或者在該項目上自己有壟斷技術;第二、悲觀方案:編制該方案需要以成本預算為基礎,報價相對最低,該報價方案的適用環境是:競爭對手很強、業主按最低價定標、自己的施工任務不能進行連接;第三、可能性方案:該方案需要在成本預算和施工圖預算的基礎上展開,利用該方案的過程中,需要對建筑市場的供求狀況、競爭對手的實力以及施工中各種風險因素進行綜合考慮,通常情況下,可能性方案是一個比較完善的方案,在一定程度上具有較強的競爭力。
3.1 贏利策略。在建筑市場上,如果任務比較多,或者在該項目上投標單位擁有技術優勢,或者是工期短、風險較大的情況下,那么這種投標策略比較通用。
3.2 微利保本策略。在使用這種投標策略的過程中,降低三項費用的利潤,甚至對利潤不予以考慮。對于招標企業來說,在工程任務不飽滿、建筑市場供不應求、競爭對手強的情況下,這種策略比較通用。
3.3 低價虧損策略。對于施工單位來說,為了參與市場競爭,開拓新的市場或增加業績,或者為了積累施工經驗,接觸新的施工方法和工藝,進而在進行第一次投標時,在低報價、保本價、無利潤價,甚至略有虧損的情況下,進行投標,中標后,爭創優質工程,創立好的信譽。
3.4 其他報價策略。①修改設計,降低報價策略。對于這種報價策略,通常情況下,在編制標書的過程中,按照原設計進行報價,中標后,隨設計方案進行調整或者提出新的工藝,在征得監理工程師和業主的認可后,實現降低標價的目的。②從招標文件中附帶優惠條件策略。在資金、“三材”供應方面,得知業主存在一定的困難時,由于工期比較緊,進而在一定程度上主動自帶資金和材料進行開工,待業主資金到位后,一并歸還,或者采取組合報價的形式,使標價更低,甚至是墊資施工(應慎重考慮)。③縮短工期策略。在技術、管理、設備等方面,本單位擁有優勢,在競標過程中,充分發揮自身的優勢,進而在一定程度達到降低造價的目的。④低價中標,著眼索賠。合同條款、技術規范不完善,存在一定的缺陷,進而在投標過程中,進行低報價,中標后,在施工過程中找出漏洞,通過索賠,進而在一定程度上延長工期,或者增加費用。
4.1 不平衡報價法 在投標總價不變的前提下,通過對個別項目單件進行調整,進而在一定程度上獲得更大的利潤。①對于工程項目來說,如果后期工程量會增加,那么提高項目單價,反之降低項目單價。②對于可早日得到的結算價款,通常情況下提高項目單價。③如果設計圖不明確或存在缺陷,那么可以提高今后需要修改的項目單價,降低將要取消的項目單價。④在工程量清單中,對于只填單價的項目,通常情況下需要報高些。⑤通過對以往項目進行調查,業主對零星用工很少用計日工進行計算時,對于計日工單價報低些。
4.2 多方案報價法 按照工程說明書和合同條款進行價格,通過工程說明書和合同條款可作某些改變時,可降低多少費用的措施,進而在一定程度上降低報價。
4.3 突然降價法 在報價過程中,按照正常程序進行報價,甚至向競標者泄露報價,在投標時,實施突然降低措施,進而在一定程度上提高競爭力。
4.4 擴大標價法 對于工程項目來說,如果變化較大,或者沒有把握,通常情況下通過擴大單價、增加不可預見費的方式,進而在一定程度降低風險。
在公路工程項目投標過程中,通過科學合理地編制報價,提升競爭力,同時正確運用投標策略,一方面提高企業中標的機會,另一方面幫助企業獲得更大的利潤。
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