LNG燃料推進散貨船的開發技術

劉秀麗，孫 琦，柳國勝，高海寧，張永威，李 白

（中遠船務工程集團有限公司，大連 116600）

LNG燃料推進散貨船的開發技術

劉秀麗，孫 琦，柳國勝，高海寧，張永威，李 白

（中遠船務工程集團有限公司，大連 116600）

近些年，清潔能源已成為主流發展，尤其是液化天然氣。文章以散貨船為基礎，研究雙燃料散貨船的相關關鍵技術，通過對規范規則的深入研究和試驗論證以及對相關廠商技術的汲取學習，最終完成了雙燃料散貨船的系統科研工作，針對該項目的8萬噸雙燃料散貨船，已形成了一套完整的設計體系，同時各項指標均達到國際先進水平。

液化天然氣；雙燃料；儲氣罐；散貨船

0 引言

隨著全球海事界對有害物質排放要求的日益嚴格，特別是一些排放控制區的設定，促使船東采用各種措施應對國際上的規定。目前，主要措施包括使用低硫燃料、安裝氣體吸收裝置和使用LNG燃料。與其他船用燃料相比，LNG燃料最主要的優點是對環境的影響較小，排放量最小。據了解，采用LNG燃料可以減少10%～25%的CO2排放量，90%的NOx排放量，100%的硫化物和顆粒物排放。

從發展趨勢來看，一方面，我國內河航運資源豐富，未來我國內河LNG船數量會快速增長。發展內河LNG船舶對防治船舶污染，對保護江河水域環境，具有十分重要的現實意義。另一方面，國家加大資金投入推進內河航運發展，對LNG船發展構成有力支持。

以LNG雙燃料船作為重點，掌握LNG雙燃料船的設計及建造關鍵技術，完成具有自主知識產權的LNG雙燃料船的基本設計，形成LNG雙燃料船設計指導書，具備船型自主開發能力，力爭首先在國內LNG雙燃料實船項目中有所突破是我們的目標。……