怒放的青春

衛東

一條冰雪拉力賽道，讓我們盡情釋放冬奧會的激情，“奧迪quattro”開啟精彩一刻。

就在索契冬奧會精彩不斷、爭奪正酣之時，我們也來到了銀裝素裹的海拉爾呼和諾爾湖。我們也要來點冬奧會的感覺，雖然今天的冬奧會還沒有這個項目，但誰知道將來會不會有呢？

我們就帶著這美好的憧憬來到了呼和諾爾湖面，迎接我們的是一排排的嶄新奧迪A4L 40 TFSl quattro和熱情的教練?？粗@場面，對于他們今年葫蘆里到底賣的什么藥還真讓人摸不清，眼前除了兩頂蒙古包、幾十輛戰車外，就是一條通向湖深處的雪道，我們只知道這次的終極項目是跑一條冰雪拉力賽道。

你激情了嗎？

以前奧迪的冰雪體驗以及其他汽車品牌的冰雪體驗都集中在學員親身體驗車輛配備的ABS防抱死制動系統、ESP電子穩定系統等裝備在車輛出現轉向不足、轉向過度、載荷轉移等多種突發危險情況下的出色表現，讓學員懂得臨危不懼，通過正確判斷、處理，在車輛主動安全系統的協助下順利度過險情。通過培訓，學員有效提高駕駛技巧、增強駕控信心，從而面對復雜路況時能夠操控自如。年年如此，確實讓我們這些每每熱血沸騰的年輕人有點失望，除了安全駕駛，還能不能讓我們感受一下汽車這項運動的真諦呢？

“奧迪駕控匯”教練Christoph Klapper（大家戲稱他為老豆腐）的一席話讓大家茅塞頓開，他表示這次課程就是讓大家更深切地體驗冰雪駕馭的激情，也就是直接采用提高班課程，冰雪路面的基本駕駛技巧不再重復，是傳統課程的進階，讓大家初步了解汽車運動的瘋狂。“201 4奧迪冰雪體驗”為參與者設置了極富挑戰的冰雪試駕項目，包括冰上漂移基礎練習、冰雪組合彎道練習、初級冰雪賽道、中級冰雪賽道等科目，最終挑戰是充滿刺激的冰雪拉力賽道。讓人們感受到了奧迪冰雪試駕體驗正在跨入更廣闊的領域?！?014奧迪冰雪體驗”將帶領來自全國各地的440名參與者在攝氏零下三十多度的極寒冰雪環境中，體驗奧迪quattro車型在冰雪極限路況的卓越性能。

利用轉向過度攻克冰雪賽道

在說明會上，教練Christoph Klapper主講了這次課程的駕駛技巧，即利用車輛重心前移來制造轉向過度，再利用轉向過度產生的漂移效果來沿著彎道滑過彎心，在動力和車速不衰減的情況下，順利通過光滑的冰雪彎道。

對于這輛帶quattro的四驅A4L來說，怎樣才能實現車輛重心前移呢？其實很簡單，隨著屏幕上車輛的分步演示，Christoph Klapper講到：“在正常行駛情況下，其機械結構將發動機60%的動力傳送給后輪，在急加速時，還可進一步提高分配給后輪的動力。此時只要收油門，就會產生車輛重心前移，這時在光滑路面打方向就很容易產生轉向過度。前提是要完全關閉ESC車身穩定控制系統。如果嫌重心轉移不夠，在收油門時可補加少量制動。之后保持油門，適量反打方向就可順利出彎了?！甭犉饋砗唵?，實際操作起來又會怎樣呢？

由“奧迪quattro”開啟的精彩旅程

奧迪quattro全時四輪驅動技術是“China，Land of qualtro見地未來”戰略的核心。歷經33年的發展，“奧迪quattro”本身也在不斷挑戰、突破。從最初采用空心軸設計，到采用托森式中央差速器技術，再到采用冠狀齒輪中央差速器技術，使“奧迪quattro”始終具有旺盛的生命力。在“強悍”操控性能的背后，奧迪quattro全時四輪驅動技術更代表著奧迪傳承百年的進取精神。

在生產性能優良車輛的同時，奧迪在1980年便開創性地設立了“奧迪駕控匯”（Audi Driving Experience，簡稱ADE）駕乘培訓平臺，通過有針對性的訓練，將安全駕駛及駕控樂趣完美地呈現給用戶。奧迪冰雪體驗活動在德國始于1991年，在2004年引入中國，已經成功舉行了11屆，讓quattro技術的性能逐漸植入中國消費者心中，為奧迪粉絲創造獨特的運動體驗，將奧迪品牌最純粹的運動激情與進取精神展示給了世人。

有沒有靈性就看你在賽道上的表現了

在鄧海泉教練的帶領下沖上了呼和諾爾湖上雪道。第一步是在科目一的基礎訓練——漂移橢圓A1+A2，利用重心轉移運用剎車、加油、打方向練習漂移。按鄧教練的說法，在將要進入左手彎時，可先向右打方向，再收油門向左打方向入彎，此時可以感覺到車輛開始打滑失控，車頭指向了彎心，適量反打方向并保持油門，車輛便劃出了一道美麗的弧線，出彎后回正方向便可加油提速了。

完勝科目一后，便是轉戰科目二——組合彎道練習，也就是蛇形彎。要更好地利用重心轉移、方向變化及油門控制進行彎道之間的連續漂移。Christoph Klapper為每部車做了演示后便是實際操練了，在這么短的連續彎道內實現連續漂移確實是很難的，對我來說也只能囫圇吞棗了。經過這些基礎訓練之后便進入了一條最簡單的1.4km賽道，然后再升級到3.0km賽道，最終進入8.0km賽道。

大家都經歷了一樣的培訓，最終的表現就看你對賽道駕駛有沒有靈性了。我的自我感覺是駕駛技術提高了不少，對這種冰雪賽道再也不犯怵了。不過也讓我對哲學家赫拉克利特所說“人不能兩次踏進同一條河流”的哲學定律有了深切體會，因為這冰雪賽道總是在不停地變化著，受到陽光、風等等因素的影響，雖然循環跑了很多圈，但每圈感覺都不一樣，尤其在最后科目時許多處賽道已經是白冰了。就是在這焦躁與激情肆無忌憚的揮灑中我不幸中招，沖上了雪墻，OVER了。好在等待拖拉機的救援時可以一邊欣賞其他戰車從旁邊穿過，一邊欣賞這接近黃昏的冰湖雪原，一切是如此美好！不管跑得好壞，激情是已經揮灑了！這幾天的天氣確實不錯，雖是銀裝素裹，但在藍天白云與溫暖的陽光映照下讓我既感受到了冬天的愜意，也享受了富有激情的駕駛樂趣。endprint