日本產業的海外轉移

候覺　于娜

摘要：日本豐田汽車公司2013年預計生產量達1010萬輛之多，這在全世界還是首次。因此豐田也當之無愧成為了世界第一的汽車公司。而自豐田公司進軍海外以來，已逐漸將主要市場轉移到了海外?，F在已經在海外不論是生產還是銷售都占到了本土的數倍之多。因此研究豐田公司在海外的經營有重要意義。

本篇論文首先闡述了豐田公司在海外發展的歷史和現狀。接下來，著重分析豐田公司在的海外發展戰略以及管理模式。最后進一步闡述了豐田公司在中國的經營現狀。

關鍵詞：豐田 經營 進軍海外 日本公司

日本雖然是一個資源不足的島國，然而卻在二戰后迎來了以制造業為主的“經濟高度成長期”。在1968年，日本GDP超越德國成為了世界第二的經濟大國，在國際上有著舉足輕重的地位。

汽車產業在日本經濟之中是不可或缺的一環。豐田汽車公司作為世界最大的汽車公司之一，擁有重要的研究價值。而近年來，豐田汽車公司在海外的銷售量占了國內的數倍之多。可想而知豐田公司愈加重視海外市場了。

本文意在通過介紹豐田公司的海外發展歷史以及管理模式，使讀者對這家大型汽車公司有更深一層的了解。

1 豐田汽車公司向海外進軍的現狀和歷史

1.1 豐田汽車公司的海外現狀

豐田公司在海外26個國家擁有51處生產據點。這些國家從發展中國家到發達國家，遍布全世界。其中主要集中于美國沿岸，中國南部以及東南亞。在歐洲也零星分布著一些生產基地。95年開始“擴大海外生產”路線以來，豐田汽車公司大量在海外建設生產據點。2011年全球銷量為709.7萬臺，其中國內銷售量僅為120萬臺，海外的銷售量達到國內的5倍之多。豐田汽車公司在今后也會積極的推進汽車全球化的戰略。

1.2 豐田汽車公司向海外進軍的歷史

1.2.1 最初的保守態勢 豐田汽車公司最初1959年在巴西開設首個合資汽車公司。以此為開端，豐田汽車走向了全球化的道路。在1995年之前豐田汽車公司都是對海外市場持有著保守的態度。20世紀80年左右，豐田汽車公司對于美國市場持有著這樣的態度：現今在海外開設新的工廠還是不太成熟，需要尋求與其他公司合作的可能性。

1.2.2 進軍美國市場 1982年豐田章一郎一擔任社長便立刻去美國與通用汽車公司的社長進行商談。美國通用汽車公司是全球最大的汽車公司。合作對于通用汽車公司而言，可以進一步了解豐田的經營與生產；對于豐田公司而言，可以直接進入美國市場。由于相互的利益驅使，1982年兩公司正式合作。1984年在美國正式開設MUMMI合資公司。8個月后新型車完成生產，成本大幅縮減。汽車行業界也隨之被震撼了。之后又陸續開設了TMMK等一系列公司。豐田汽車公司全面進入美國市場。

1.2.3 進軍歐洲市場 1989年豐田汽車公司與德國大眾公司合作生產小型卡車，完成了進入歐洲市場的初步計劃。1992年豐田汽車公司在英國成功開設TMUK生產據點。在英國開設工廠時，豐田公司采取一系列措施，例如在工廠周圍大量植樹造林，為了保護鳥類也建設了自然雨林，采用嚴格的廢氣排放標準等。因此豐田汽車公司在歐洲擁有了良好的聲譽。在TMUK之后，豐田汽車公司決定在法國開設第二個生產據點。1991年之前法國一直禁止外國汽車進入本國市場。但是面臨高失業率的法國1992年便希望日本豐田汽車進駐本國市場。這樣在為法國人民提供優質車輛的同時也改善了就業率。隨著豐田公司向英國與法國市場的進軍，使得豐田公司正式進入了歐洲的市場。1995年奧田拓出任豐田社長，積極推進擴大海外銷售路線，引領豐田汽車走向了全球化。

1.3 豐田公司的事業開拓

眾所周知，豐田汽車公司特別重視安全環保等方面，追求長期的可持續發展。因此不僅在汽車行業，其涉及金融、IT、船舶、生物以及環境保護等諸多行業。

豐田汽車公司還在全球大范圍的經行慈善活動安全宣傳環保教育以及教育支持等活動。

在對社會作貢獻的同時，在全球形成了良好的聲譽，進一步推進了企業的全球化。

2 豐田汽車在海外的經營管理

2.1 豐田汽車在海外的生產方式

說到豐田汽車公司的生產方式，以“減少浪費”為核心，主要運用“準時生產”（just in time）和“自働化”兩種管理方法。

“準時生產”生產系統是指為了排除浪費，盡量減少庫存量，只在必要的時間生產必要的量的一種生產方式。工程期間以庫存最少為目標運用一種叫做“看板”的生產指示票。當放置零件的容器從上道工序的出口存放處運到下道工序的入口存放處時，傳送看板就附在容器上。當下道工序開始使用其入口存放處容器中的零件時，傳送看板就被取下，放在看板盒中。通過這樣的看板模式可以減少庫存使庫存量最小，以達到削減成本的目的。如果想讓生產合理化的進展，不得不重視員工的勞動積極性。所以更加重視“人”的豐田公司將“自動化”一詞稱為“自働化”。豐田汽車公司并非單純的追求高效率，而是意識到企業是“人的企業”，以“構筑員工彼此信任，只有培養個人創造力與團隊合作精神才能制造出好的商品”為核心思想進行企業經營。可見豐田汽車公司生產出高質量的汽車的必要條件之一，便是這兩種最基本的管理方式在海外順利的運作。

2.2 豐田汽車公司在海外各式各樣的經營

豐田汽車公司采用當地生產的生產策略，將“顧客第一”的銷售理念向全世界普及。為了做到“標準化”不懈努力。不論在哪里都盡力生產出相同的品質。也就是說，并非是“made in某國”，而是達到“made by豐田”。但是相同的品質并不一定是相同的產品。不同的地區人們有不同的習慣。因此豐田汽車公司在國外除了生產據點，還大范圍的設置研究開發據點、設計工廠等，以當地設計師和工程師為中心，制造最適應當地顧客的汽車。除此之外，為了實現可持續發展，豐田汽車公司大范圍積極開展人才培養事業。在美國、英國、泰國等地設立事業發展中心，統一教授生產管理技術。受教于次的學生再把先進技術帶回各國工廠。豐田公司在“培育產品就是培育人”的思想指導下，致力于人才培養。生產銷售意外，豐田汽車公司還在海外大力進行慈善活動、環境保護宣傳活動、安全教育等。在貫徹豐田理念的同時為當地人民帶來利益。豐田汽車公司在宣傳品牌的同時也取得了國際的信任，提升了企業的形象。endprint

3 豐田汽車公司與中國

眾所周知，中國是世界上最大的工廠。豐田汽車公司應該知道，中國作為日本的鄰國，必將成為巨大的市場和生產基地。豐田汽車公司1964年便向中國出口豐田CROWN系列。1971年豐田汽車代表團首次訪華。到了80年代，隨著中國改革開放政策的落實，兩國汽車行業的交流變得頻繁。對日本而言，中國的勞動市場和消費市場有開發的價值。同時對于中國可以學習日本先進的汽車技術以及管理技術。90年代，以1995年天津的汽車部件生產廠為首，豐田汽車公司在中國開設了一系列工廠。之后通過頻繁的交流，在中國進行了更為廣泛的生產銷售活動。豐田汽車公司也表示：期待與中國長期合作，之后也將會以中國作為主要事業開展的新市場。

不僅是生產銷售活動，豐田公司同樣在中國積極進行安全教育、環境保護、人才培養等活動，不難想象今后會為中國帶來巨大的社會貢獻。總之豐田公司是被大量中國客戶所青睞的優秀的日本汽車公司。

4 結語

豐田汽車公司在2008年首次成為世界第一銷量的汽車制造商。這與之成功的海外經營是分不開的。但是對于海外事業豐田汽車公司最初只采取保守態勢。之后與美國汽車行業聯合共同發展。在法國與英國生產基地的建立使得豐田汽車公司進入歐洲市場，現在已經在全世界26個國家擁有生產開發基地了。不只是汽車，金融、IT、教育、生物等行業豐田公司也廣泛涉及。豐田汽車公司與其說是商業更不如說是一種事業。豐田汽車公司以“準時生產”和“自働化”二者為主要管理方法減少浪費。這種生產方法由國內到國外，伴隨著其他各式各樣的經營戰略，豐田汽車公司現在已經可以生產出高品質、高安全性、環保健康的汽車產品。豐田汽車是當之無愧的世界第一的汽車公司。

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