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自行車納入中職體育課的可行性探討

2014-08-07 01:43:05石偉權(quán)
廣東教育·職教版 2014年6期
關(guān)鍵詞:中職體育方法

作者簡介:石偉權(quán)(1971-),男,中山市沙溪理工學校體育一級教師,在讀研究生。研究方向:體育教育。

摘要:該文針對中職學校體育教學的實際情況,對自行車納入中職體育課的可行性進行了一番探討。

關(guān)鍵詞:中職;體育;方法

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1005-1422(2014)06-0144-03一、中職體育教學現(xiàn)狀

目前,體育教學普遍存在嚴肅有余,活潑不足等情況,生性好動的學生對體育課感到枯燥無味,對課外活動提不起興趣,出現(xiàn)了厭學情緒。這種情況,在我校女生中表現(xiàn)較為突出,部分女生對上體育課還有畏懼情緒,加上怕苦、怕臟、怕累,她們盡可能地躲避練習,更有甚者找理由(例如謊報病假、例假等),拒絕上課。另外,女生第二性征出現(xiàn)形體的變化,使她們活動時感受到害羞、靦腆,這些都造成了體育教師上課非常被動,影響了全校體育達標成績的提高。那么,如何尋找一種切實可行的方法,在按照大綱要求上好常規(guī)課程的同時,去開拓新的吸引學生的教學內(nèi)容,去提高學生上課的興趣和練習的積極性呢?

筆者認為應該從“狠抓一個 ‘活字,突出一個‘ 新 字”方面去進行探索和研究。在教改實踐中,筆者選擇了我校服裝部12級兩個教學班作為一個試點,在常規(guī)的教材教法的基礎(chǔ)上,將自行車運動引進體育課。希望通過試驗,找出一條有特色的體育教改路子。經(jīng)過實踐,取得較為滿意的效果,從而進一步增強了改革體育課的決心和信心。

二、實驗對象與方法

(一)實驗對象

廣東省中山市沙溪理工學校服裝部12級兩個教學班。實驗班為45人,男8人,女37人;對照班50人,男40人,女10人。

(二)實驗方法

按同樣的課程進度進行教學,教師安排不同的教學內(nèi)容。試驗中隨機抽樣,分別對準備部分和基本部分的學生脈率進行跟蹤測定,用t檢驗法對實驗班和對照班學生的脈率差異的顯著性檢驗。三、實驗結(jié)果

(一)兩班實驗前基礎(chǔ)脈率的對比(見表1)

表1兩班實驗前基礎(chǔ)脈率測定對比

實驗班對照班N X±SN X±St值p準備部分1575.22±4.53376.78±5.450.67>0.05基本部分1597.89±6.51996.56±6.520.44>0.05

由表1可知:實驗班和對照班的基本脈率。

(二)兩班實驗中脈率跟蹤測定比較(見表2)

表2教學實驗中兩班脈率測定比較

實驗班對照班N X±SN X±St值p準備部分15123.39±3.8115112.9±9.053.21>0.05基本部分15134.44±5.6415119.89±12.373.19>0.05從表2可知:實驗班的脈率均高于對照班,并且有非常顯著性差異,說明利用自行車進行教學對提高學生的身體機能有著更好的促進作用。

四、采用自行車進行教學效果明顯的原因

(一)自行車教學具有的優(yōu)勢

我們知道,騎自行車是一項全身運動,在掌握合理用力的過程中,除了要有正確的騎行姿勢,還要靠中樞神經(jīng)準確、靈活的指揮,對人體的協(xié)調(diào)性、靈活性都會產(chǎn)生很好的效果。騎自行車,通過雙腿持續(xù)的周期運動增加心臟負荷,使身體的血液循環(huán)加快,利于心臟功能的提高,經(jīng)常進行自行車運動,有效地增大吸氧量(可達4~6升/分,一般人最大吸氧量平均值為2.5~3升/分)自行車運動對人體的心肺功能有很好的提高作用。另外,騎自行車能夠提高四肢及腰腹部的肌肉力量,人體雙臂除了起支撐作用外,還需與腿的踏蹬動作協(xié)調(diào)配合,所以,騎車不光是下肢,而且是全身肌肉都參與運動。經(jīng)常騎車鍛煉,身體肥胖的人可變得健美結(jié)實,而身體瘦弱的人也可變得強壯有力。

另外,我國是一個“自行車王國”,幾乎只要有人群的地方,就會有自行車的存在,自行車在我國顯示出它極大的生命力。就如我校,騎自行車上學的學生占全校學生的百分之九十八以上,是一種最普遍的交通工具,為開展這項運動打下了基礎(chǔ)。

(二)利用自行車教學,內(nèi)容新穎,活躍了課堂氣氛

利用這種最易普及,最大眾化的體育器械進行教學,一定要在組織教學,教學內(nèi)容及教學手段上體現(xiàn)一個“新”字,一個“活”字,努力在課堂教學上創(chuàng)特色,在特色方面下功夫是主要的方向。

首先,準備運動要充分利用學生自己的運動器械——自行車,做到生動活潑,形式多樣,引人入勝,給學生一個新奇感。例如:平時準備運動是慢跑,現(xiàn)在改成慢騎,行進過程可采用單路、變向、螺旋前進等多種形式;準備運動是徒手操,則可采用扶車座的壓肩、踢腿、下蹲、體側(cè)、體轉(zhuǎn)等動作,做操的方法可原地做、行進間做、隊形可列橫隊、縱隊、圓形隊、弧開隊等。另外,準備運動可引入交通知識的教授,例如,了解、練習交警指揮手勢(停止、前進、左右轉(zhuǎn)彎等),在練習過程中,向?qū)W生不斷灌輸轉(zhuǎn),守交通規(guī)則的重要性,增強交通安全法規(guī)意識。

教學內(nèi)容手段方面,筆者根據(jù)《中學體育大綱》要求、學校場地、學生程度等實況,著重增強學生的協(xié)調(diào)性、靈活性,鍛煉學生上、下肌的力量、耐力等身體素質(zhì),培養(yǎng)學生的集體主義精神及堅持不懈的思想品質(zhì)。教學內(nèi)容包括騎自行車的一些基本技術(shù)、特技、車隊隊形的變換練習、車隊花樣練習,身體素質(zhì)練習等。例如,在隊形變換練習中,可進行“一路變兩路”、“兩路邊四路”、“四路邊一路”的互變練習;在車隊花樣練習中,進行分組繞圈、穿插、變圖案等練習;專項身體素質(zhì)練習中,鍛煉上肢力量可進行雙手抬車,單手提起后輪推車比賽等;另外,體育教師充當十字路口交通民警,學生看信號或指揮手勢行動的練習也可以成為教學的一種手段。

通過這些新穎的教學內(nèi)容,學生學習興趣大增,使學生真正在歡樂活潑的氣氛,在不斷的騎行變換過程中,學生感到新鮮有趣,不知不覺身體已得到充分的鍛煉,交通安全意識已在學生腦海中有很深的印象。最終達到傳授基本技術(shù)、技能,提高學生身體素質(zhì),培養(yǎng)學生優(yōu)良思想品質(zhì)的教學目的。

(三)教改試驗明顯的促進了學生身體和思想素質(zhì)的提高。

探討通過自行車的愉快教學,已有效地調(diào)動學生的學習興趣,激發(fā)學生的學習熱情,學生在輕松愉快的狀態(tài)下積極開動腦筋,認真進行練習,心情舒暢地獲得知識,鍛煉身心。以前上體育課時,女生謊報病假、例假、躲避練習,拒絕上課的現(xiàn)象已不存在,許多學生在課后還與筆者交流上課體會,詢問下節(jié)課的內(nèi)容,期盼著下節(jié)課的到來,不是試驗班的學生迫切地問筆者什么時間他們也可以上自行車課,這些情況,在以往的體育教學過程中是沒有出現(xiàn)過的。通過這學期的教學,試驗班的學生身體明顯提高,從這學期的體育達標成績可體現(xiàn)出來:過去,一年級班的優(yōu)秀率為23.6%,達到優(yōu)秀等級的人數(shù)只有8人,有4人不達標,達標率只有88.2%,但通過在體育課中增強自行車的學習、練習,優(yōu)秀等級人數(shù)增加2人,優(yōu)秀率達29.4%,不達標人數(shù)只有2人,達標率上升到92.2%。學生心理素質(zhì)和個性塑造在課堂中得到很好的發(fā)揮、提煉,樂中學、活中練,思維活動有較大的天地,師生關(guān)系融洽,教師的主導性和學生的主體性融為一體,思想教育和集體主義培養(yǎng)更自然,有助于學生終身體育的形成。

五、教改實踐的體會與建議

(1)課堂設(shè)計要充分考慮到自行車這種機械特點,盡量圍繞“自行車”進行,包括準備運動、基本部分、結(jié)末部分,教師講解、示范時,注意照顧全體,力求面對每一位學生。(2)場地設(shè)計要“新”。整潔、舒適的練習場地,醒目規(guī)整的線條,美觀、新穎的圖案,擺布合理的機械(例如交通臺的設(shè)計,折反點的擺設(shè)等),使學生一到練習場地就躍躍欲試,為學生創(chuàng)造了最佳的課前心理狀態(tài),為課的順利進行打下基礎(chǔ)。(3)體育教師的整個教學過程中,合理運用哨音與交通指揮手勢指揮學生練習,以往在課堂教學中立正、左右轉(zhuǎn)彎、起步走等口令,以相應的交通指揮手勢代替。在課堂上,體育教師既是溫和、認真的老師,又是嚴肅鐵面無私的交通警察,對那些經(jīng)常“違反交通規(guī)則”的學生,采取扣車2分鐘的處罰。(4)體育教師應注意糾正學生的姿勢。學生在上自行車課前,都會騎車,但姿勢不一定都正確,如雙膝內(nèi)轉(zhuǎn)或外撇而不是雙腿與地面垂直,或是車座過低使膝關(guān)節(jié)過度彎曲,均會使髕骨勞損。另外,頸部、腰部靜止時間長了會產(chǎn)生酸痛,應經(jīng)常活動一下頭部和腰部肌肉,這些可在教師講解,示范過和中進行。(5)練習過程中,個別內(nèi)容適當播放一些音樂,會有意想不到的效果。音樂是一種心靈體操,隨著音樂節(jié)奏進行練習,課堂氣氛得到充分的改善。根據(jù)教學內(nèi)容,選擇音樂,例如在隊形變換,車隊花樣的練習中,可選擇輕松愉快、自然協(xié)調(diào),富于抒情性的音樂,在身體素質(zhì)練習時,可選擇節(jié)奏明快的音樂。“教無定法,貴在得法”。隨著教師教學經(jīng)驗的積累和現(xiàn)代教學多媒體的應用,教學方法越來越多,手段也越來越新。但筆者認為:如何更有效地調(diào)動學生的學習興趣,讓學生在輕松愉快的狀態(tài)下,認真練習心情舒暢地獲得知識,將是以后體育教學改革的方向。參考文獻:[1]季瀏.體育與健康課程標準解讀[M].武漢:湖北教育出版社,2004.[2]耿濤.自行車史話[J].城市公共交通,2003(4).

作者簡介:石偉權(quán)(1971-),男,中山市沙溪理工學校體育一級教師,在讀研究生。研究方向:體育教育。

摘要:該文針對中職學校體育教學的實際情況,對自行車納入中職體育課的可行性進行了一番探討。

關(guān)鍵詞:中職;體育;方法

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1005-1422(2014)06-0144-03一、中職體育教學現(xiàn)狀

目前,體育教學普遍存在嚴肅有余,活潑不足等情況,生性好動的學生對體育課感到枯燥無味,對課外活動提不起興趣,出現(xiàn)了厭學情緒。這種情況,在我校女生中表現(xiàn)較為突出,部分女生對上體育課還有畏懼情緒,加上怕苦、怕臟、怕累,她們盡可能地躲避練習,更有甚者找理由(例如謊報病假、例假等),拒絕上課。另外,女生第二性征出現(xiàn)形體的變化,使她們活動時感受到害羞、靦腆,這些都造成了體育教師上課非常被動,影響了全校體育達標成績的提高。那么,如何尋找一種切實可行的方法,在按照大綱要求上好常規(guī)課程的同時,去開拓新的吸引學生的教學內(nèi)容,去提高學生上課的興趣和練習的積極性呢?

筆者認為應該從“狠抓一個 ‘活字,突出一個‘ 新 字”方面去進行探索和研究。在教改實踐中,筆者選擇了我校服裝部12級兩個教學班作為一個試點,在常規(guī)的教材教法的基礎(chǔ)上,將自行車運動引進體育課。希望通過試驗,找出一條有特色的體育教改路子。經(jīng)過實踐,取得較為滿意的效果,從而進一步增強了改革體育課的決心和信心。

二、實驗對象與方法

(一)實驗對象

廣東省中山市沙溪理工學校服裝部12級兩個教學班。實驗班為45人,男8人,女37人;對照班50人,男40人,女10人。

(二)實驗方法

按同樣的課程進度進行教學,教師安排不同的教學內(nèi)容。試驗中隨機抽樣,分別對準備部分和基本部分的學生脈率進行跟蹤測定,用t檢驗法對實驗班和對照班學生的脈率差異的顯著性檢驗。三、實驗結(jié)果

(一)兩班實驗前基礎(chǔ)脈率的對比(見表1)

表1兩班實驗前基礎(chǔ)脈率測定對比

實驗班對照班N X±SN X±St值p準備部分1575.22±4.53376.78±5.450.67>0.05基本部分1597.89±6.51996.56±6.520.44>0.05

由表1可知:實驗班和對照班的基本脈率。

(二)兩班實驗中脈率跟蹤測定比較(見表2)

表2教學實驗中兩班脈率測定比較

實驗班對照班N X±SN X±St值p準備部分15123.39±3.8115112.9±9.053.21>0.05基本部分15134.44±5.6415119.89±12.373.19>0.05從表2可知:實驗班的脈率均高于對照班,并且有非常顯著性差異,說明利用自行車進行教學對提高學生的身體機能有著更好的促進作用。

四、采用自行車進行教學效果明顯的原因

(一)自行車教學具有的優(yōu)勢

我們知道,騎自行車是一項全身運動,在掌握合理用力的過程中,除了要有正確的騎行姿勢,還要靠中樞神經(jīng)準確、靈活的指揮,對人體的協(xié)調(diào)性、靈活性都會產(chǎn)生很好的效果。騎自行車,通過雙腿持續(xù)的周期運動增加心臟負荷,使身體的血液循環(huán)加快,利于心臟功能的提高,經(jīng)常進行自行車運動,有效地增大吸氧量(可達4~6升/分,一般人最大吸氧量平均值為2.5~3升/分)自行車運動對人體的心肺功能有很好的提高作用。另外,騎自行車能夠提高四肢及腰腹部的肌肉力量,人體雙臂除了起支撐作用外,還需與腿的踏蹬動作協(xié)調(diào)配合,所以,騎車不光是下肢,而且是全身肌肉都參與運動。經(jīng)常騎車鍛煉,身體肥胖的人可變得健美結(jié)實,而身體瘦弱的人也可變得強壯有力。

另外,我國是一個“自行車王國”,幾乎只要有人群的地方,就會有自行車的存在,自行車在我國顯示出它極大的生命力。就如我校,騎自行車上學的學生占全校學生的百分之九十八以上,是一種最普遍的交通工具,為開展這項運動打下了基礎(chǔ)。

(二)利用自行車教學,內(nèi)容新穎,活躍了課堂氣氛

利用這種最易普及,最大眾化的體育器械進行教學,一定要在組織教學,教學內(nèi)容及教學手段上體現(xiàn)一個“新”字,一個“活”字,努力在課堂教學上創(chuàng)特色,在特色方面下功夫是主要的方向。

首先,準備運動要充分利用學生自己的運動器械——自行車,做到生動活潑,形式多樣,引人入勝,給學生一個新奇感。例如:平時準備運動是慢跑,現(xiàn)在改成慢騎,行進過程可采用單路、變向、螺旋前進等多種形式;準備運動是徒手操,則可采用扶車座的壓肩、踢腿、下蹲、體側(cè)、體轉(zhuǎn)等動作,做操的方法可原地做、行進間做、隊形可列橫隊、縱隊、圓形隊、弧開隊等。另外,準備運動可引入交通知識的教授,例如,了解、練習交警指揮手勢(停止、前進、左右轉(zhuǎn)彎等),在練習過程中,向?qū)W生不斷灌輸轉(zhuǎn),守交通規(guī)則的重要性,增強交通安全法規(guī)意識。

教學內(nèi)容手段方面,筆者根據(jù)《中學體育大綱》要求、學校場地、學生程度等實況,著重增強學生的協(xié)調(diào)性、靈活性,鍛煉學生上、下肌的力量、耐力等身體素質(zhì),培養(yǎng)學生的集體主義精神及堅持不懈的思想品質(zhì)。教學內(nèi)容包括騎自行車的一些基本技術(shù)、特技、車隊隊形的變換練習、車隊花樣練習,身體素質(zhì)練習等。例如,在隊形變換練習中,可進行“一路變兩路”、“兩路邊四路”、“四路邊一路”的互變練習;在車隊花樣練習中,進行分組繞圈、穿插、變圖案等練習;專項身體素質(zhì)練習中,鍛煉上肢力量可進行雙手抬車,單手提起后輪推車比賽等;另外,體育教師充當十字路口交通民警,學生看信號或指揮手勢行動的練習也可以成為教學的一種手段。

通過這些新穎的教學內(nèi)容,學生學習興趣大增,使學生真正在歡樂活潑的氣氛,在不斷的騎行變換過程中,學生感到新鮮有趣,不知不覺身體已得到充分的鍛煉,交通安全意識已在學生腦海中有很深的印象。最終達到傳授基本技術(shù)、技能,提高學生身體素質(zhì),培養(yǎng)學生優(yōu)良思想品質(zhì)的教學目的。

(三)教改試驗明顯的促進了學生身體和思想素質(zhì)的提高。

探討通過自行車的愉快教學,已有效地調(diào)動學生的學習興趣,激發(fā)學生的學習熱情,學生在輕松愉快的狀態(tài)下積極開動腦筋,認真進行練習,心情舒暢地獲得知識,鍛煉身心。以前上體育課時,女生謊報病假、例假、躲避練習,拒絕上課的現(xiàn)象已不存在,許多學生在課后還與筆者交流上課體會,詢問下節(jié)課的內(nèi)容,期盼著下節(jié)課的到來,不是試驗班的學生迫切地問筆者什么時間他們也可以上自行車課,這些情況,在以往的體育教學過程中是沒有出現(xiàn)過的。通過這學期的教學,試驗班的學生身體明顯提高,從這學期的體育達標成績可體現(xiàn)出來:過去,一年級班的優(yōu)秀率為23.6%,達到優(yōu)秀等級的人數(shù)只有8人,有4人不達標,達標率只有88.2%,但通過在體育課中增強自行車的學習、練習,優(yōu)秀等級人數(shù)增加2人,優(yōu)秀率達29.4%,不達標人數(shù)只有2人,達標率上升到92.2%。學生心理素質(zhì)和個性塑造在課堂中得到很好的發(fā)揮、提煉,樂中學、活中練,思維活動有較大的天地,師生關(guān)系融洽,教師的主導性和學生的主體性融為一體,思想教育和集體主義培養(yǎng)更自然,有助于學生終身體育的形成。

五、教改實踐的體會與建議

(1)課堂設(shè)計要充分考慮到自行車這種機械特點,盡量圍繞“自行車”進行,包括準備運動、基本部分、結(jié)末部分,教師講解、示范時,注意照顧全體,力求面對每一位學生。(2)場地設(shè)計要“新”。整潔、舒適的練習場地,醒目規(guī)整的線條,美觀、新穎的圖案,擺布合理的機械(例如交通臺的設(shè)計,折反點的擺設(shè)等),使學生一到練習場地就躍躍欲試,為學生創(chuàng)造了最佳的課前心理狀態(tài),為課的順利進行打下基礎(chǔ)。(3)體育教師的整個教學過程中,合理運用哨音與交通指揮手勢指揮學生練習,以往在課堂教學中立正、左右轉(zhuǎn)彎、起步走等口令,以相應的交通指揮手勢代替。在課堂上,體育教師既是溫和、認真的老師,又是嚴肅鐵面無私的交通警察,對那些經(jīng)常“違反交通規(guī)則”的學生,采取扣車2分鐘的處罰。(4)體育教師應注意糾正學生的姿勢。學生在上自行車課前,都會騎車,但姿勢不一定都正確,如雙膝內(nèi)轉(zhuǎn)或外撇而不是雙腿與地面垂直,或是車座過低使膝關(guān)節(jié)過度彎曲,均會使髕骨勞損。另外,頸部、腰部靜止時間長了會產(chǎn)生酸痛,應經(jīng)常活動一下頭部和腰部肌肉,這些可在教師講解,示范過和中進行。(5)練習過程中,個別內(nèi)容適當播放一些音樂,會有意想不到的效果。音樂是一種心靈體操,隨著音樂節(jié)奏進行練習,課堂氣氛得到充分的改善。根據(jù)教學內(nèi)容,選擇音樂,例如在隊形變換,車隊花樣的練習中,可選擇輕松愉快、自然協(xié)調(diào),富于抒情性的音樂,在身體素質(zhì)練習時,可選擇節(jié)奏明快的音樂?!敖虩o定法,貴在得法”。隨著教師教學經(jīng)驗的積累和現(xiàn)代教學多媒體的應用,教學方法越來越多,手段也越來越新。但筆者認為:如何更有效地調(diào)動學生的學習興趣,讓學生在輕松愉快的狀態(tài)下,認真練習心情舒暢地獲得知識,將是以后體育教學改革的方向。參考文獻:[1]季瀏.體育與健康課程標準解讀[M].武漢:湖北教育出版社,2004.[2]耿濤.自行車史話[J].城市公共交通,2003(4).

作者簡介:石偉權(quán)(1971-),男,中山市沙溪理工學校體育一級教師,在讀研究生。研究方向:體育教育。

摘要:該文針對中職學校體育教學的實際情況,對自行車納入中職體育課的可行性進行了一番探討。

關(guān)鍵詞:中職;體育;方法

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1005-1422(2014)06-0144-03一、中職體育教學現(xiàn)狀

目前,體育教學普遍存在嚴肅有余,活潑不足等情況,生性好動的學生對體育課感到枯燥無味,對課外活動提不起興趣,出現(xiàn)了厭學情緒。這種情況,在我校女生中表現(xiàn)較為突出,部分女生對上體育課還有畏懼情緒,加上怕苦、怕臟、怕累,她們盡可能地躲避練習,更有甚者找理由(例如謊報病假、例假等),拒絕上課。另外,女生第二性征出現(xiàn)形體的變化,使她們活動時感受到害羞、靦腆,這些都造成了體育教師上課非常被動,影響了全校體育達標成績的提高。那么,如何尋找一種切實可行的方法,在按照大綱要求上好常規(guī)課程的同時,去開拓新的吸引學生的教學內(nèi)容,去提高學生上課的興趣和練習的積極性呢?

筆者認為應該從“狠抓一個 ‘活字,突出一個‘ 新 字”方面去進行探索和研究。在教改實踐中,筆者選擇了我校服裝部12級兩個教學班作為一個試點,在常規(guī)的教材教法的基礎(chǔ)上,將自行車運動引進體育課。希望通過試驗,找出一條有特色的體育教改路子。經(jīng)過實踐,取得較為滿意的效果,從而進一步增強了改革體育課的決心和信心。

二、實驗對象與方法

(一)實驗對象

廣東省中山市沙溪理工學校服裝部12級兩個教學班。實驗班為45人,男8人,女37人;對照班50人,男40人,女10人。

(二)實驗方法

按同樣的課程進度進行教學,教師安排不同的教學內(nèi)容。試驗中隨機抽樣,分別對準備部分和基本部分的學生脈率進行跟蹤測定,用t檢驗法對實驗班和對照班學生的脈率差異的顯著性檢驗。三、實驗結(jié)果

(一)兩班實驗前基礎(chǔ)脈率的對比(見表1)

表1兩班實驗前基礎(chǔ)脈率測定對比

實驗班對照班N X±SN X±St值p準備部分1575.22±4.53376.78±5.450.67>0.05基本部分1597.89±6.51996.56±6.520.44>0.05

由表1可知:實驗班和對照班的基本脈率。

(二)兩班實驗中脈率跟蹤測定比較(見表2)

表2教學實驗中兩班脈率測定比較

實驗班對照班N X±SN X±St值p準備部分15123.39±3.8115112.9±9.053.21>0.05基本部分15134.44±5.6415119.89±12.373.19>0.05從表2可知:實驗班的脈率均高于對照班,并且有非常顯著性差異,說明利用自行車進行教學對提高學生的身體機能有著更好的促進作用。

四、采用自行車進行教學效果明顯的原因

(一)自行車教學具有的優(yōu)勢

我們知道,騎自行車是一項全身運動,在掌握合理用力的過程中,除了要有正確的騎行姿勢,還要靠中樞神經(jīng)準確、靈活的指揮,對人體的協(xié)調(diào)性、靈活性都會產(chǎn)生很好的效果。騎自行車,通過雙腿持續(xù)的周期運動增加心臟負荷,使身體的血液循環(huán)加快,利于心臟功能的提高,經(jīng)常進行自行車運動,有效地增大吸氧量(可達4~6升/分,一般人最大吸氧量平均值為2.5~3升/分)自行車運動對人體的心肺功能有很好的提高作用。另外,騎自行車能夠提高四肢及腰腹部的肌肉力量,人體雙臂除了起支撐作用外,還需與腿的踏蹬動作協(xié)調(diào)配合,所以,騎車不光是下肢,而且是全身肌肉都參與運動。經(jīng)常騎車鍛煉,身體肥胖的人可變得健美結(jié)實,而身體瘦弱的人也可變得強壯有力。

另外,我國是一個“自行車王國”,幾乎只要有人群的地方,就會有自行車的存在,自行車在我國顯示出它極大的生命力。就如我校,騎自行車上學的學生占全校學生的百分之九十八以上,是一種最普遍的交通工具,為開展這項運動打下了基礎(chǔ)。

(二)利用自行車教學,內(nèi)容新穎,活躍了課堂氣氛

利用這種最易普及,最大眾化的體育器械進行教學,一定要在組織教學,教學內(nèi)容及教學手段上體現(xiàn)一個“新”字,一個“活”字,努力在課堂教學上創(chuàng)特色,在特色方面下功夫是主要的方向。

首先,準備運動要充分利用學生自己的運動器械——自行車,做到生動活潑,形式多樣,引人入勝,給學生一個新奇感。例如:平時準備運動是慢跑,現(xiàn)在改成慢騎,行進過程可采用單路、變向、螺旋前進等多種形式;準備運動是徒手操,則可采用扶車座的壓肩、踢腿、下蹲、體側(cè)、體轉(zhuǎn)等動作,做操的方法可原地做、行進間做、隊形可列橫隊、縱隊、圓形隊、弧開隊等。另外,準備運動可引入交通知識的教授,例如,了解、練習交警指揮手勢(停止、前進、左右轉(zhuǎn)彎等),在練習過程中,向?qū)W生不斷灌輸轉(zhuǎn),守交通規(guī)則的重要性,增強交通安全法規(guī)意識。

教學內(nèi)容手段方面,筆者根據(jù)《中學體育大綱》要求、學校場地、學生程度等實況,著重增強學生的協(xié)調(diào)性、靈活性,鍛煉學生上、下肌的力量、耐力等身體素質(zhì),培養(yǎng)學生的集體主義精神及堅持不懈的思想品質(zhì)。教學內(nèi)容包括騎自行車的一些基本技術(shù)、特技、車隊隊形的變換練習、車隊花樣練習,身體素質(zhì)練習等。例如,在隊形變換練習中,可進行“一路變兩路”、“兩路邊四路”、“四路邊一路”的互變練習;在車隊花樣練習中,進行分組繞圈、穿插、變圖案等練習;專項身體素質(zhì)練習中,鍛煉上肢力量可進行雙手抬車,單手提起后輪推車比賽等;另外,體育教師充當十字路口交通民警,學生看信號或指揮手勢行動的練習也可以成為教學的一種手段。

通過這些新穎的教學內(nèi)容,學生學習興趣大增,使學生真正在歡樂活潑的氣氛,在不斷的騎行變換過程中,學生感到新鮮有趣,不知不覺身體已得到充分的鍛煉,交通安全意識已在學生腦海中有很深的印象。最終達到傳授基本技術(shù)、技能,提高學生身體素質(zhì),培養(yǎng)學生優(yōu)良思想品質(zhì)的教學目的。

(三)教改試驗明顯的促進了學生身體和思想素質(zhì)的提高。

探討通過自行車的愉快教學,已有效地調(diào)動學生的學習興趣,激發(fā)學生的學習熱情,學生在輕松愉快的狀態(tài)下積極開動腦筋,認真進行練習,心情舒暢地獲得知識,鍛煉身心。以前上體育課時,女生謊報病假、例假、躲避練習,拒絕上課的現(xiàn)象已不存在,許多學生在課后還與筆者交流上課體會,詢問下節(jié)課的內(nèi)容,期盼著下節(jié)課的到來,不是試驗班的學生迫切地問筆者什么時間他們也可以上自行車課,這些情況,在以往的體育教學過程中是沒有出現(xiàn)過的。通過這學期的教學,試驗班的學生身體明顯提高,從這學期的體育達標成績可體現(xiàn)出來:過去,一年級班的優(yōu)秀率為23.6%,達到優(yōu)秀等級的人數(shù)只有8人,有4人不達標,達標率只有88.2%,但通過在體育課中增強自行車的學習、練習,優(yōu)秀等級人數(shù)增加2人,優(yōu)秀率達29.4%,不達標人數(shù)只有2人,達標率上升到92.2%。學生心理素質(zhì)和個性塑造在課堂中得到很好的發(fā)揮、提煉,樂中學、活中練,思維活動有較大的天地,師生關(guān)系融洽,教師的主導性和學生的主體性融為一體,思想教育和集體主義培養(yǎng)更自然,有助于學生終身體育的形成。

五、教改實踐的體會與建議

(1)課堂設(shè)計要充分考慮到自行車這種機械特點,盡量圍繞“自行車”進行,包括準備運動、基本部分、結(jié)末部分,教師講解、示范時,注意照顧全體,力求面對每一位學生。(2)場地設(shè)計要“新”。整潔、舒適的練習場地,醒目規(guī)整的線條,美觀、新穎的圖案,擺布合理的機械(例如交通臺的設(shè)計,折反點的擺設(shè)等),使學生一到練習場地就躍躍欲試,為學生創(chuàng)造了最佳的課前心理狀態(tài),為課的順利進行打下基礎(chǔ)。(3)體育教師的整個教學過程中,合理運用哨音與交通指揮手勢指揮學生練習,以往在課堂教學中立正、左右轉(zhuǎn)彎、起步走等口令,以相應的交通指揮手勢代替。在課堂上,體育教師既是溫和、認真的老師,又是嚴肅鐵面無私的交通警察,對那些經(jīng)常“違反交通規(guī)則”的學生,采取扣車2分鐘的處罰。(4)體育教師應注意糾正學生的姿勢。學生在上自行車課前,都會騎車,但姿勢不一定都正確,如雙膝內(nèi)轉(zhuǎn)或外撇而不是雙腿與地面垂直,或是車座過低使膝關(guān)節(jié)過度彎曲,均會使髕骨勞損。另外,頸部、腰部靜止時間長了會產(chǎn)生酸痛,應經(jīng)常活動一下頭部和腰部肌肉,這些可在教師講解,示范過和中進行。(5)練習過程中,個別內(nèi)容適當播放一些音樂,會有意想不到的效果。音樂是一種心靈體操,隨著音樂節(jié)奏進行練習,課堂氣氛得到充分的改善。根據(jù)教學內(nèi)容,選擇音樂,例如在隊形變換,車隊花樣的練習中,可選擇輕松愉快、自然協(xié)調(diào),富于抒情性的音樂,在身體素質(zhì)練習時,可選擇節(jié)奏明快的音樂。“教無定法,貴在得法”。隨著教師教學經(jīng)驗的積累和現(xiàn)代教學多媒體的應用,教學方法越來越多,手段也越來越新。但筆者認為:如何更有效地調(diào)動學生的學習興趣,讓學生在輕松愉快的狀態(tài)下,認真練習心情舒暢地獲得知識,將是以后體育教學改革的方向。參考文獻:[1]季瀏.體育與健康課程標準解讀[M].武漢:湖北教育出版社,2004.[2]耿濤.自行車史話[J].城市公共交通,2003(4).

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