談中職汽車運用與維修專業課程教學方法的改革

黃偉

近年來，我國汽車產業不斷發展壯大，對汽車運用與維修人才的需求也與日俱增。培養社會需要的汽車維修人才是汽車產業快速發展的需要，也是中職學校汽車專業發展的重要機遇。然而如何培養適合市場需要的現代汽車運用和維修技術人才是個值得思考的問題。

一、當前專業課程教學中存在的主要問題

1.學生基礎薄弱，教師教法單一

由于目前中職學校生源緊張，很多中職學校在招生時，不加選擇，因此，生源廣雜、素質低成為普遍性。中職生文化課基礎普遍較差，在學習上存在一定的困難，而且一些中職學校常用的專業課程教學模式是先在教室學習完理論課，然后再到實訓場所進行實踐、實習操作。導致的結果是：理論課，學生上課的熱情很低，學習沒有興趣，出現聊天、玩手機、睡覺等現象；到了實踐場所操作了一下，沒有理論基礎一部分學生也覺得沒有意義。學生對專業的理論課方面無法較好地掌握，從而也影響到后續實踐的學習和培養分析問題、解決工作問題的能力。教師也覺得課堂教學壓力很大，效果很低，沒有成就感。

2.學習目的不明確

中職生學習目的不明確，不知道自己畢業后做什么，對社會的看法越來越功利，反映在學習上就是學習態度不端正和學習興趣下降，最終影響到學習的行為和效果。同時，中職學生還易受校外玩樂場所的影響，使學習分心，熱衷于玩樂，加上中職生學歷層次低，難以得到社會的認可，使部分學生失意心情油然而生，學習動力必然不足，認為學習也沒有多大的作用，學好學壞一個樣，只是在應付學習。

3.教學內容脫離實際

教材改革滯后，缺乏適合中職學生的專業課教材。教材內容脫離實際、教材難度偏大，內容偏深，脫離中職學生的認知水平，造成學生聽不懂，讓教師不知道“教什么”；教材知識可用性不強，和實驗實訓也有脫節，造成學生不愿聽，讓教師不知道“怎么教”。

二、任務教學法的提出

當前，為了能夠更好地解決當前中職教育存在的問題，各學校都進行了課程教學的改革，采用了很多新教學手段和方法。例如，任務教學法、示范指導教學法、模擬角色法、情景教學法、行動導向法、現場教學法、案例教學法等多種形式的教學方法，筆者就以“任務教學法”為例談談在汽車構造與維修專業課程教學中的實際運用。

任務教學法，是美國教育家杜威以實用主義作為教育理論基礎而提出的“學生中心，從做中學”的教學模式，他主張教育的中心應從教師和教材轉到學生，教學應引導學生在各種活動中學習。課堂教學中始終圍繞既定的教學任務展開，使每節課目的明確、內容實在，這種課堂教學模式，被概括為任務教學法。任務教學法以任務組織教學，在任務的實施過程中，以參與、體驗、互動、交流、合作、相互評價的學習方式，充分發揮學習者自身的認知能力，調動他們在“做”中學，“用”中學，是一種較為先進的教學理念。

三、任務教學法的環節

具體的任務教學應該分為前任務、任務環和后任務三個環節：

1.前任務

教師引入任務，任務的設計必須具有意義性、可操作性、真實性、拓展性，等等。設計任務時要考慮到：任務的材料應來源于真實生活，履行任務的情景以及具體活動應盡量貼近真實生活；任務的設計應保證在實施過程中達到教學上和邏輯上的連貫與流暢；最后任務要考慮到在課堂環境中的可操作性問題，應避免環節過多、程序復雜的課堂任務。必要時，要為學生提供任務履行或操作的模式。

2.任務環

以小組等形式執行各項任務，分組的目的是為解決部分學生動手能力差，在個體學習中的畏難及退縮的情緒。在一個小組當中，只有每一個同學的任務都完成了，才能完成小組的工作任務。這樣學生就會自然產生相互幫助的意識、合作意識、團隊意識，溝通能力也得到了提高。

3.后任務

后任務階段主要由分析（學生分析并評價其他各組執行任務的情況）和操練（學生在教師指導下練習）兩部分組成。通過評價，使學生在課程的學習過程不斷體驗進步與成功，認識自我，建立自信，促進學生綜合運用知識能力的全面發展；使教師獲取教學的反饋信息，對自己的教學行為進行反思和調整，促進教師不斷提高教育教學水平；學校及時了解課程標準的執行情況，改進教學管理，促進課程改革的不斷發展和完善。操練（實訓）環節是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養學生能力和技能的一個重要手段。

四、以中職學校《汽車電工電子基礎》教材為例說明任務教學法的組織與設計

《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業的一門專業基礎課，課程內容上主要講授電路的基礎（電流、電壓、電阻、二極管）、汽車電機的構造、萬用表的使用、晶體管放大電路和數字電路等，課程特點具有理論和實踐相結合的特征，對后續《汽車電器設備》《車身附屬電器》等課程的學習影響很大，在具體的教學過程中，采用任務教學法能更好地實現教學效果。

1.前任務的設計

針對課程內容的電路基礎教學部分，如果單純地給學生講解電流、電壓、電阻很難吸引學生的學習興趣，而且相關內容初中階段就已經學習過，學生已經失去了興趣，如果將這些內容整合，并能讓學生了解這些知識的現實中的作用就能夠激發學生學習的興趣和熱情。筆者在這個階段給學生設計的任務是——汽車LED高位剎車燈不亮的維修。

任務的意義性：將完成這個任務，學生可以掌握直流電源、電阻、發光二極管、印刷電路、串聯電路的知識點和萬用表的使用、電烙鐵的使用技能點。

任務真實性：發光二極管高位剎車燈，一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。

任務的可操作性：發光二極管高位剎車燈由發光二極管、色環電阻、印刷電路板組成的串聯電路，結構簡單。維修所需設備：12伏直流電源、數字萬用表、電烙鐵，使用簡單易學。

任務的拓展性：電烙鐵的安全使用。

2.任務環的實施

在教學過程中，把學生進行合理的分組和分工，可以把學生分為三組：第一組負責收集完成任務所需材料和儀器設備：如電路元器件、12伏直流電源、數字萬用表、電烙鐵等，并負責收集設備的使用及注意事項為下一組同學做好準備；第二組同學負責任務的實施，檢查判斷剎車燈電路的組成、分析剎車燈不亮故障的部位，然后進行維修操作；第三組同學負責成果的檢驗。通過這樣的分組方式能充分發揮學生的團隊合作意識，組織能力、溝通能力、分析能力和動手能力都得到了鍛煉。

3.后任務的評價

這個階段常用自評、互評和教師評價的方式，評價學生在學習中的態度和操作規范、相互之間的配合、個人知識技能的提高、環保意識等。

總之，在汽車運用與維修專業的專業課程教學中采用任務教學法，教師在課堂上不是講新知識，而是通過任務布置的形式讓學生講和做，協助并“激發”小組學生如何去高質量完成任務，達到學習的目標。對學生而言，完成任務的好壞會影響小組的榮譽；對教師而言，教學進程由學生的知識掌握程度決定。任務教學法充分發揮了學生的主觀能動性，開發了學生的創造性思維，全面提高了學生的綜合素質，提高了專業課程教學的質量和效果。

（作者單位：柳州市交通學校）