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柱塞泵液壓泵常見故障的診斷與監(jiān)測

2014-08-11 05:20:03張大千謝朝忠呂從雙周揚
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年24期
關(guān)鍵詞:常見故障診斷

張大千 謝朝忠 呂從雙 周揚

摘 要:文章主要基于柱塞液壓泵常見故障的診斷展開論述,著重論述了故障產(chǎn)生的因素,以及液壓泵故障診斷的方法。通過文章的論述,希望對相關(guān)工作提供參考。

關(guān)鍵詞:柱塞液壓泵;常見故障;診斷;監(jiān)測

柱塞泵作為液壓系統(tǒng)中的動力源,具有極其重要的作用。和其它種類液壓泵相比其具有下列優(yōu)點:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,泵的驅(qū)動功率大;效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右;壽命長; 變量方便,形式多;單位功率的重量輕;柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強度性能可得以充分利用。柱塞泵雖有上述諸多優(yōu)點,但是也具有相應(yīng)的缺點:結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)較多;自吸性差;制造工藝要求較高,成本較貴;油液對污染較敏感,要求較高的過濾精度,對使用和維護(hù)要求較高。柱塞泵在使用過程中會發(fā)生各種各樣的故障,而這些故障發(fā)生的原因,主要是由于系統(tǒng)過熱、傳遞介質(zhì)(通常是液壓油)的污染及變質(zhì)等因素。

1 柱塞泵常見故障的診斷

柱塞泵廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。作為液壓系統(tǒng)中的動力源,在運行工作中,正確的故障診斷與有效的監(jiān)測,是確保其正常運行及能快速維修的基礎(chǔ)。基于其工作環(huán)境的原因,主要是由于液壓系統(tǒng)的污染,造成柱塞泵的故障。以下就常見故障展開分析,進(jìn)而闡述柱塞泵故障診斷的方法。

2 柱塞泵常見故障的分析

柱塞泵的常見故障通常為以下幾方面:輸出流量不足或不輸出;中位時排油量不為零;輸出流量波動;輸出壓力異常;振動和噪聲;液壓泵過熱;漏油。如果工作環(huán)境惡劣(在高溫和極寒的惡劣天氣狀況),也會降低液壓泵的容積效率。

2.1 柱塞泵由于液壓系統(tǒng)污染引起的故障

柱塞泵污染問題通常包括以下兩個方面。

2.1.1 液壓系統(tǒng)進(jìn)水

包含下列兩個原因:(1)設(shè)備在使用、抽注液壓油、保存、運輸過程中水分浸入。冷卻系統(tǒng)的滲漏,外部氣候的變化,雨雪和潮水等都可能使水分浸入液壓油內(nèi)。水分在液壓油中會呈現(xiàn)下列三種不同的狀態(tài)。a.溶解水溶解于液壓油中的水分與液壓油一起為均勻的單相物質(zhì)。b.游離水在液壓油中呈現(xiàn)第二相。游離水與油品中的溶解水呈平衡狀態(tài)。水滴呈不同粒度大小,狀態(tài)很不穩(wěn)定,在各種力的作用下,表現(xiàn)為懸浮、互相締合或逐漸沉降以及沉淀水等狀態(tài)。c.乳化水當(dāng)游離水珠被乳化膜包圍時,就形成了乳化水,乳化水會相對穩(wěn)定地存在。大量的游離水的進(jìn)入,在液壓系統(tǒng)內(nèi)破壞了潤滑油膜的形成,極大的降低了油品潤滑性能,使金屬表面銹蝕和運動摩擦表面產(chǎn)生金屬屑,而這些金屬屑又會隨著液壓油走遍整個系統(tǒng)。在這一過程中可能會造成閥芯卡死、濾器堵塞、密封被劃傷或劃破等現(xiàn)象。另外,液壓油里的水會在較高的工作溫度下與油產(chǎn)生氧化反應(yīng),使油氧化變質(zhì),降低了油品的使用壽命。(2)大氣中的水蒸汽。當(dāng)氣候溫暖的時候,空氣的絕對濕度很大,油液中的水含量也相應(yīng)地增大。當(dāng)氣候變冷時,油液中的溶解水便過飽和,這些水來不及全部逸出進(jìn)入空氣,便在液壓油中生成微小水滴。當(dāng)溫度再次上升時,這些微小水滴的一部分便重新變成溶解狀態(tài),而另一部分便會聚結(jié)在一起,或成為沉淀水,仍呈游離水的狀態(tài),因此液壓油還會從空氣中吸收水分以達(dá)到飽和狀態(tài)。這種狀態(tài)重復(fù)多次,會使液壓油大量地浸水。

2.1.2 雜質(zhì)污染

柱塞液壓泵在工作時,液壓系統(tǒng)各元件摩擦產(chǎn)生的金屬沫和各種雜質(zhì)(破損的密封等)隨著液壓油進(jìn)入柱塞泵中,這些異物將會導(dǎo)致柱塞泵元件的損壞,尤其是諸多精密元件(如斜盤與滑靴的接觸面、柱塞等)。

2.2 柱塞泵過熱

導(dǎo)致柱塞泵過度發(fā)的原因有三個:一是液體摩擦致熱。即高壓油通過縫隙泄漏到低壓腔,損失大量的液壓能,從而轉(zhuǎn)化為熱能;二是機(jī)械摩擦生熱。即當(dāng)運動物體表面處于干或半干摩擦狀態(tài)時,運動部件之間相互摩擦產(chǎn)生熱量;三是回油過濾器堵塞致熱,因為堵塞會導(dǎo)致回油背壓過高,從而引起油溫過高和泵體過熱現(xiàn)象發(fā)生。

所以正確選擇和定位油箱容積、冷卻器和運動部件之間的間隙,便可防止發(fā)生泵的過度發(fā)熱和油溫過高現(xiàn)象。

2.3 柱塞泵密封不良,主要是指泵內(nèi)液壓油從高壓向低壓滲透或內(nèi)部密封損壞,內(nèi)部元件有磨損或銹蝕都是造成泄漏的原因。

3 柱塞泵常見故障的診斷方法

柱塞泵在使用中會出現(xiàn)各種各樣的故障,對于常見故障能及時排查進(jìn)而及時解決,是保證柱塞液壓泵正常工作的基礎(chǔ)。

3.1 四覺診斷方法

柱塞泵故障診斷最為常見的方法即四覺判斷法。這個方法要求維修人員具有豐富的維修經(jīng)驗,良好的專業(yè)知識積累。查看設(shè)備的外觀是否良好,聽設(shè)備運轉(zhuǎn)的聲音是否正常,觸摸設(shè)備的表面檢查是否有振動或者溫度是否正常,嗅是對液壓油是否有發(fā)臭或變質(zhì)的味道。通過四覺診斷方法對一些簡單的故障進(jìn)行診斷,該診斷方法一般只是作為初步的故障診斷階段,通過這些表象表現(xiàn)出來的問題,設(shè)定更加全面的診斷方案。

3.2 液壓試驗臺檢測

隨著科技的進(jìn)步,液壓系統(tǒng)隨處可見,柱塞液壓泵的應(yīng)用也越來越廣泛。對其進(jìn)行檢測的液壓試驗臺也變得越來越精確。在液壓試驗臺上檢測可以得到柱塞液壓泵的各項運行數(shù)據(jù),空載時的輸出空載流量和轉(zhuǎn)速,再測出在試驗壓力下的泵的輸出流量和轉(zhuǎn)速。并以空載流量代替泵的理論流量,通過專業(yè)的計算可以計算出泵在試驗壓力下的容積效率。根據(jù)計算得出的容積效率數(shù)值和正常的數(shù)值進(jìn)行比較(一般正常的柱塞液壓泵容積效率在90%以上),如果偏差較大,就說明該柱塞泵需進(jìn)行拆解修理。液壓試驗臺的檢測相對于四覺診斷法,更加直觀和科學(xué),通過數(shù)據(jù)直接就能知道柱塞泵的運行狀況。

4 液壓系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控

柱塞泵是在液壓系統(tǒng)中工作,因此不能單獨對柱塞泵進(jìn)行監(jiān)控,也需要對和柱塞液壓泵相關(guān)的元素進(jìn)行監(jiān)控。主要是液壓油的壓力、流量和溫度等,最重要的是液壓油的溫度。如果溫度過高,將對液壓系統(tǒng)中的各種元件造成嚴(yán)重破壞。

4.1 對液壓系統(tǒng)溫度的監(jiān)測

溫度是影響液壓系統(tǒng)正常運行的主要因素,液壓系統(tǒng)工作允許油溫為15~80℃,最佳溫度為25~55℃。由于溫度過高將會造成油液粘度降低,密封件損壞等。因此需要對系統(tǒng)和柱塞泵殼體的溫度進(jìn)行實時監(jiān)測并體現(xiàn)在監(jiān)視器上。一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫度過高這一現(xiàn)象,儀器可以得到有效的監(jiān)測數(shù)據(jù)并報警,同時對于故障位置做出定位,然后做出故障診斷。

4.2 對于元件的狀態(tài)監(jiān)測

主要是對于元件各數(shù)值的測量,比如設(shè)備轉(zhuǎn)速、電磁閥電流值、液壓油污染程度等進(jìn)行全面的監(jiān)測。液壓油污染程度分為以下兩個方面:(1)液壓油中水的比例。(2)液壓油中的雜質(zhì)。通過這些監(jiān)測能盡量避免系統(tǒng)性問題的出現(xiàn)。

5 結(jié)束語

在柱塞液壓泵的日常使用中,溫度過高、油液污染通常是其故障的主要原因。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對于柱塞泵做檢測的液壓試驗臺也越來越完善。同時在使用中也要構(gòu)建一個完整的監(jiān)測體系,做到早發(fā)現(xiàn)問題,早解決問題,從而確定和保障液壓泵的正常使用。

參考文獻(xiàn)

[1]蘇爾皇.液壓流體力學(xué)[M].北京:國防工業(yè)出版社,1979.

[2]鄒先瑞.液壓油中的水及其分離[J].山西機(jī)械液,2001.

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