物流專業英語教學創新探析①

北京物資學院外國語言與文化學院 張玲

隨著物流業的發展逐步引起人們的關注，物流英語作為專門英語的組成部分和商業經濟英語的分支學科，也越來越受到人們的關注。尤其是筆者所在的北京物資學院，以物流教育為特色，當物流的發展越來越國際化，本校的物流教育也不再局限于國內，而是和英語教育相結合，逐漸形成了獨特的物流專業英語教育。該學科涉及到物流的各個環節，例如倉儲管理到庫存控制、配送、包裝、流通加工，甚至是貫穿整個流通環節的物流信息系統等諸多方面內容。物流活動越來越國際化，物流英語的作用也在國際物流運作中突顯出來，整個國際物流過程都使用和遵循一套標準的國際化規范——制定規范使用的語言便是英語。國際物流需要英語這一基礎完成報關通關的一系列流程，由此可以看出，掌握物流專業英語已經成為打開國際大門進入國際市場的必要工具。認識到這點，北京物資學院外語學院將本院的英語優勢和物流特色相結合，打造了“物流英語翻譯平臺”，致力于翻譯國外物流業的前沿文獻，供國內物流企業和學者借鑒使用，該平臺已經出版譯文集6輯，譯文百余篇。同時，該平臺也為本校物流專業英語的教學提供了專業知識過硬的師資資源。

目前各大高校都開設了物流專業，因而物流英語成為了各財經類院校物流專業學生要掌握的一門專業基礎課程。然而物流英語作為新學科，在教學過程中的各個方面難免出現諸多亟待解決的問題，尤其是那些沒有強大的物流專業支撐的院校。本文結合物流英語的特點和北京物資學院的物流英語教學實踐，同時結合該院外語學院的物流英語翻譯平臺的人才儲備優勢和經驗，就目前物流專業英語教學中所存在的問題，對物流專業英語課程教學改革的必要性和可行性進行了深入的探討。

1 物流英語隸屬專業英語(Esp English)

專業英語(ESP) 即“English for Specific Purpose”，是指與某種特定職業、學科或目的相關的英語，是根據學習者的特定目的和特定需要而開設的英語課程，其目的是培養在一定工作環境中運用英語開展工作的交際能力(Hutchinson and Waters 1987)。就專業ESP英語的特點，國外學者也給做出了如下的總結，Strevens將其總結為四點：一是必須滿足學習者的特定需求；二是在內容上和特定的專業和職業有關；三是在句法、詞匯、語義和語篇分析上，重點在那些與特定專業、職業以及與之相關活動的語言運用上；四是與普通英語形成對照(Strevens，1988)。所以，ESP專業英語強調英語與其他實用科學的結合和交叉，突出了實用性，而這也正是物流學的特點，所以物流專業英語以基礎英語為核心，其詞匯涵蓋流通、交通、倉儲、信息鏈等與物流有關的半專業技術詞匯和專業技術詞匯，涉及經濟學、管理學、運籌學、國際貿易等多方面的詞匯。當然，這些物流專業詞匯并非全部為新詞生詞，大部分的專業詞匯來源于基礎英語，而且大量詞匯都是由構詞法轉化、合成、派生出來的。因此，物流專業英語的教學任務復雜而艱巨，而任何復雜的過程的第一步總是要確定目標，并以既定目標規范進程，物流專業英語教育也是如此，在進行具體教學改革之前更應該明確物流英語學習的目標，對物流英語學習進行更為明確的定位。即挑選英語基礎良好的學習者，傳授物流管理或物流工程中所需要的專業物流知識，要求學習者能夠以英語為工具進行專業交流，能理解和掌握本領域最新動態的相關的英語材料，具有一定的物流英語交際能力，能夠完成規范的國際物流操作，能夠在英語環境中順利地開展和國際物流相關的工作。

從社會實際需求來看，一些生產企業對物流英語人才的需求與日俱增。物流專業的畢業生數量上基本可以滿足企業的需求，但是能夠勝任國際物流交際，能力強、高素質的物流人員確實是極其短缺。這使人們不得不正視物流英語的教學現狀，傳統的教學模式下，物流英語畢業生并不能完全達到用人單位的要求，客觀地分析物流英語教學中的問題，尋求改革的道路和方法是當務之急。

2 物流專業英語教學存在的問題

2.1 教材與學生的英語基礎存在差距

該院在北京是二本院校，該校的生源雖然是參加全國高考直接考入的學生，并非全部高考英語成績絕對拔尖的學生，因此從英語基礎上看，生源并不算優秀，表現為英語方面單科學生水平參差不齊，因此學生所掌握的詞匯量基本處于平均水平。而物流英語專業選取的英語教材多追求引進教材，這些教材雖然專業性很強，但是明顯超出了學生的使用能力，所以學生普遍反映所閱讀的物流英語材料內容太難、太深奧，尤其是原版的英文教材，生詞量太大，篇幅太長，句子結構復雜，加之缺乏相關的物流專業知識，學生理解起來有一些困難。

2.2 物流英語教學資源不夠豐富

物流專業在全國范圍內的興起引發了一股“物流熱”，這樣的熱潮帶動了各種物流英語教材的出版，但水平參差，且雷同較多，學生選擇起來有困難，雖然有一些引進的專業教材，但是國外的物流發展較快，但是和國內物流環境差距較大，可供借鑒的地方少。因此，教師在備課和學生在查資料方面都非常被動，只能單純依靠教材而不能開拓思路，這也在一定程度上限制了學習者的能動性。

2.3 國內的物流英語科研水平不高

國內能夠結合物流專業和英語優勢的物流專業人才有限，這就意味著物流英語專業缺乏合格的師資資源，同時也不具備物流英語學習的大環境，在物流英語教學實踐中的表現為物流專業英語教材不夠豐富且相關的配套輔導材料很少，同時對于物流英語課程設計也缺乏有效的創新，多數流于形式，無法真正地提高物流英語的教育水平。

3 對教師和學生的專業素質要求比較高

物流管理學科所涉及的知識領域以及研究范圍本來就十分廣泛，結合國際貿易甚至是統計數學的知識，加上對學習者英語基礎的要求也頗高，因此，物流專業英語并非隨便就可以開設并且能收到良好的教學效果的。例如國際物流的學習往往要求學生有較好的國際貿易知識，而深入的倉儲模式研究又離不開數學和統計學基礎。因此，在當今知識交叉滲透、信息相互聯網的科技時代，物流理念不斷更新，要學好物流英語，要求學生具有扎實的物流專業知識和英語基礎。

4 物流英語教學改革

在對物流英語教學現狀和問題的研究基礎上，進行物流英語教學模式的改革勢在必行。物流英語的教學模式改革必須是全方位的，并且要遵循循序漸進的原則，在對物流英語學習者學習偏好和學習需求的分析基礎上，改革教學的內容、方式、考核辦法，選取適合的教學資料。同時為學習者創立適合他們進行專業英語學習的生態環境，使他們能夠順利地和學習環境之間實現能量轉換和信息傳遞，從內部環境和外部環境上，全方位地改善物流英語教和學的環境，真正提高物流英語教學的動力和效力。

4.1 物流英語學習需求分析

需求是一切行為的動力。教師需要對學生的學習需求進行分析，獲取有效數據，在此基礎上設定教學目標、采取教學策略、實施教學活動，最終滿足學生的需求，提高教學的效能。英語學習需求分析的目的就是收集學生的現狀與這兩類需求存在的“差異”，為教學設計提供有效的資料和數據。在語言教學中，必須要對學習者將來可能遇到的語言情景和學習、生活、工作交際事件進行調查分析，明晰未來交際事件的“目標需求”及其由此誘致的學習者的“學習需求”。物流英語的學習需求分析強調物流專業的英語運用能力，但是不同側重點的學校對物流英語的學習要求也是不一樣的，例如該院的物流專業是以物流管理為特點的，學生專業課程結構中以物流管理和物流工程課程為主體，主要的去向是物流公司和實體企業的物流管理和統籌部門，因此，該院物流專業英語教學目標定位于以物流倉儲管理為中心、適當擴展至運輸控制、配送中心設計等物流環節。使學習者能夠勝任英語環境下的如下工作崗位，例如入庫、儲存、盤點、發貨、堆場、冷藏、流通加工、裝卸搬運、分揀、倉單處理等。該院擁有國內領先的物流實驗室和倉儲實驗室，這些實驗室多用于物流專業課程的教學，今后要增加這些實驗室在物流英語教學中的應用，讓學生在實踐中加深英語記憶，在真實環境中提高英語運用能力，既能充分發揮物流實驗室的作用，對中文專業課的教學也是很好的補充。而該院的外語專業以國際貿易為方向，畢業生的去向之一就是就職于貿易公司的國際貿易部門，因此，對他們的物流專業英語的教學應以國際貿易報關、通關、國際貿易規范、WTO規范講解為主，涉及到國際貿易的理論和實務的各個環節。由此可見，確定學習者的學習需求，滿足這些需求才能更有針對性地開展物流專業英語教育。

4.2 調整物流英語在課程體系中的位置

很多學校將物流英語課程安排在大二年級學習，該階段學生剛剛開始接觸甚至還沒有接觸中文的物流專業課程，這樣的物流英語教學必定是缺乏專業基礎的，教學效果也會大打折扣，因此，物流專業英語的教學時間安排非常關鍵。最合理的安排應該在學習者有了初步的物流專業知識之后，這樣，學生在學習英語專業術語或相關專業理論時才能更容易的上手。因此，筆者所在的學院將物流專業英語的課程安排在大四第一學期，這個時期的學生經過了一年多的物流專業知識的學習已經有了理論基礎，母語的相關知識已經具備，這時開展物流專業英語的教學，讓學習者在母語理論知識基礎上理解英文相關知識和術語就會比較容易，學習者也能夠將英文和母語知識融會貫通，真正實現兩種語言相輔相成的學習，符合學習規律，從而達到最佳的學習效果。從這樣的教學實踐中可以得出經驗，在物流課程的安排上應該做一個相應的調整，將物流英語的課程安排在大三下學期或者大四上學期，擺好物流專業英語在課程體系中的位置，在學生基本掌握了中文專業知識后進行，這將大大提高物流英語的教學成果。

4.3 物流英語教材的選擇

當今國內外的物流實踐發展非常迅速，而現行的物流英語的教材和相關閱讀材料多由從事語言教學的學者編寫，其中的內容往往與物流工作實踐結合不夠緊密，時效性較差，有一些甚至是滯后于實踐發展的。而且已經出版的物流英語教材良莠不齊，內容雷同，錯誤百出，很多專業英語課本存在嚴重的拼寫錯誤、語法錯誤或印刷錯誤。出現這樣的狀況，主要是因為在教材編寫過程中，不同作者負責不同章節，而主編又沒有對其內容進行統一整合，出現這種情況便不足為奇。這樣的教學資料很難激發學習者的學習興趣，更難以有效提升學習者實際語言應用能力。為此，準確把握物流英語教材集專業物流知識、英語語言知識和趣味性于一體的特點，開發出英語語言表達規范、體現物流專業知識特點、符合國內物流發展水平且能夠反映國外物流發展實踐的高水平教材。同時，根據物流產業發展的特點，隨時選用、補充一些較新的原版外文教學材料，一些反映國外物流發展方向的期刊文章，體現國外物流行業政策調整的物流公司操作實踐的雜志文章，以保證內容的前瞻性及語言的時代性，促進學習者的學習興趣與動機，拓展學習者的物流專業信息，同時也培養學習者有效獲取信息的能力。

同時，基于物流英語的教學目標和學生的需求分析，物流專業英語教材還應突出交際性原則，重視學習者交際能力的培養，充實聽說方面的教學內容，使學生能以英語為載體進行專業表達和交流，培養學生在工作中的溝通和交際能力。例如國際物流中的訂單操作，讓學習者在模擬的工作環境中實踐書本上學習到的專業知識，實踐貨物流通的環節和流程，在教學中熟悉流程，加深專業知識的記憶，使學習和實務模擬相互促進。但是這個環節中要特別注意整個情景模擬的規范性，否則容易讓學習者產生錯誤的認識，效果反而適得其反。

4.4 加入實踐環節，重視語言輸出，培養思辨能力

二語習得強調“語言輸出”與“語言輸入”，他們在語言習得中緊密聯系，并且應當得到同樣的重視。語言輸入先于語言輸出，而后者又反作用于前者。Swain(1985)在“輸出假說”中明確指出“語言輸出”能強化學習者對“語言輸入”的理解和鞏固。但在我國的物流專業英語教學中，“語言輸入”一直較受重視，教師在教學中非常強調術語的記憶、詞匯的記憶，但是語義的“語言輸出”卻相對受到忽視，由此導致了學習者有很好的詞匯和術語基礎卻普遍口語交際能力和寫作能力相對薄弱的問題。在抽樣調查中，多數學習者表示，經過物流專業英語學習以后，相信自己有能力看懂國際物流流程，能夠進行簡單的專業英語交際，但對較為深入的商務談判、會議討論等信心不足。為此，需要重點加強學習者的“語言輸出”，提升學習者在仿真情景下的語言應用能力：一方面，不能忽視語言的輸入，要通過提“語言輸入”質量來提升學習者“語言輸出”質量。輸入是第一性的，是基礎，但是絕對不能忽略輸出對輸入的反撥作用，Swain(1993) 認為輸出假說對于語言習得有三大功能——注意功能(noticing function)、檢測假設功能(hypothesis testing function)、元語言功能(metalinguistic function)。強調輸出功能在課堂教學實踐中可以表現為，在課堂授課中加大案例分析、情景模擬、角色扮演的教學力度，給學習者更多的實踐體驗，以此來增加學習者在理論與實踐、語言與工作方面的有效融合；讓學習者在模擬環境中角色扮演，按照物流行業的規范進行模擬操作，達到在實踐中運用專業知識的目的，實現語言的輸出。另外一種重要的語言輸出模式在課堂之外，即課外的社會實踐活動，教師要鼓勵學生多參加社會實踐，通過提升學習者的參與度和積極性來增加“語言輸出”的量。在強調語言輸出的同時也要反對機械的語言輸出，強調有思辨性的語言輸出，即語言輸出并非機械地說出老師教的，而是在語言輸出中加入學習者自己的思維和判斷，以物流專業知識和英語知識為基礎，形成有自己觀點的整合的語言輸出，強調語言輸出的質量。

4.5 建立物流英語學習的生態環境

教育生態學強調學習者和學習環境之間建立能夠進行能量交換和信息傳遞的動態生態環境。物流英語教學的學習環境由課堂環境和自主學習環境組成。在課堂上教師除了傳授基礎知識外，還應創建仿真的能力培訓環境，例如模擬場景等。該校有國內領先的物流實驗室，在實驗室中模擬了物流的各個環節，是非常好的物流以及物流英語的教訓實訓基地。 這個基地還原了整個物流過程，能夠很好地幫助學習者熟悉整個倉儲環境以及倉儲設備的專業英語表達方法，方便教師對正在進行的倉儲作業進行講解。當然學校內的超市、餐館等經營場所也可以成為校內物流實習基地之一，可以幫助學習者完成模擬入庫、堆垛、貨物上架、退貨處理等一系列操作。此外，多媒體網絡環境下，物流英語的課外自主學習環境將更為豐富，學生能夠在網絡上了解國外先進的物流實踐，了解國外物理公司和物流基地的工作流程，了解國外物流公司進行倉儲效率提高和成本節約的實踐等等。這樣的網絡自主學習也需要物流英語教師的參與，教師可以作為指導者和服務者的角色參與進來，為學生尋找適合他們的學習資料，指導學習，鼓勵學生發現并提出問題，同時為學生解答。學生的自學能力也能在這樣的自主學習環境中得到大幅度的提升。

4.6 評價體系的改革

物流專業英語教學內容和教學模式的調整必然帶來考核評價模式的變化。以往對于物流英語的考核，往往是平時大班上課，最后完成一份閉卷試卷，形式類似于大學英語或者四六級考試題型，平時成績30%，期末成績占70%。這樣的傳統考核形式確實能夠達到考核學習者對學生材料的了解和相關術語的掌握情況，但是這樣的考核太過單調，沒有突顯“以能力為導向”的人才培養的新模式。新的教學模式強調對學習者能力的培養，所以考核方式也要遵循同樣的思路和方法，這樣才符合語言學習的規律，所以進行物流英語的考核改革勢在必行。 高技師在他的物流專業英語考核改革的文章中提到，物流英語的教學成果需要從主體性、能力性和過程性這三個維度來綜合考察。明確考核的主體是學生，考核的中心是學習者的能力，一切以考核能力為主，改變傳統考試的方式，強調過程性評價，進行全程性考核。

在這樣考核思想指導下，同時基于物流英語教學模式中實踐教學比重的提高，對物流專業的考核也就勢必要強調技能考核，要求進行物流團隊作業模擬，以團隊為單位，明確每個參與者的權責，要求他們完成進行包括收發英文郵件等簡單業務，當然也可以涉及一些負責業務，例如倉儲流程、倉庫選址等復雜業務的操作。所有工作都是以實際工作為基礎，以正規報告形式打印裝訂。這樣的模擬使學生能夠把所學的理論知識應用到實踐中去，并且親身體會物流公司的運營模式和運營規范。

4.7 培養高水平的物流專業教師

物流英語教師的要求是非常高的，不同于普通英語，專業英語教師往往需要英語和專業相結合的優勢才能夠勝任，因此，物流英語教師需要同時具備英語和物流的專業知識。在該院特色物流專業的影響下，外語學院非常重視對兼具英語能力和物流專業知識的物流英語教師的培養，2005年建立了物流語料庫，這是我國第一個物流特色語料庫，為物流英語教師的培養提供了豐富的語料基礎。2010年，外語學院創立了物流英語翻譯交流平臺，由該院有商務英語教學經驗的英語教師共同參與，通過大量翻譯國外物流前沿文章和書籍，旨在實現了國內外物流行業的交流，同時也加強了該院專業教師的物流知識水平，為物流英語教學儲備了大量合格的教師資源。

綜上所述，從教材的選擇到教學模式以及考核模式的調整，多個方面相結合對物流英語教學模式進行全方位的改革，這個改革必定是綜合性的、全方位的、復雜而艱巨的改革過程。但是這個過程的完成必定能夠實現物流專業英語“以學生為主體，以教師為主導，以英語環境為基礎，以物流流程為線索”的改革目標，培養有能力、專業強、善交流的綜合性物流英語專業人才。

[1] 蔡基剛.ESP與我國大學英語教學發展方向[J].外語界,2004(02).

[2] 陳艷艷,等.物流專業英語的學習需求分析及啟示[J].學術探索,2012(04).

[3] 段鳳華.物流專業英語教材選擇分析[J].當代教育論壇,2012(2).

[4] 高技師,等.物流專業英語的考核改革[J].無錫職業技術學院學報,2012(03).

[5] 王琳.淺析物流英語詞匯的特點及教學方法[J].湖北經濟學院學報,2006(07).

[6] 楊冰.淺析物流專業英語教學[J].華章,2012(17).