淺析溶洞地區(qū)進(jìn)行公路橋梁工程的人工挖孔樁的技術(shù)要點(diǎn)

李寒梅

(黑龍江省路捷交通設(shè)施有限公司)

1 溶洞地域人工挖孔樁施工的準(zhǔn)備工作

1.1 施工機(jī)械準(zhǔn)備的技術(shù)要點(diǎn)

首先，人工挖孔設(shè)備的準(zhǔn)備的重點(diǎn)應(yīng)該放在質(zhì)量和數(shù)量的控制上，對(duì)鐵鍬、鐵錘、鎬、鋼釬等溶洞地域挖孔常用的工具要特別確保其強(qiáng)度。其次，做好人工挖孔施工時(shí)輔助設(shè)備的準(zhǔn)備，對(duì)于風(fēng)泵、水泵、風(fēng)鎬進(jìn)而鉆機(jī)等機(jī)械和設(shè)備要確保其性能，盡量達(dá)到在使用范圍內(nèi)應(yīng)用。最后，人工挖孔的運(yùn)輸設(shè)備準(zhǔn)備的重點(diǎn)應(yīng)該放在卷?yè)P(yáng)機(jī)和運(yùn)輸車輛的性能上，確保運(yùn)輸設(shè)備的性能穩(wěn)定。

1.2 施工材料準(zhǔn)備的技術(shù)要點(diǎn)

首先，人工挖孔樁應(yīng)用的材料和原料必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)，特別應(yīng)該檢驗(yàn)工程所用的中粗砂、高標(biāo)號(hào)水泥和鋼筋等規(guī)格應(yīng)該符合設(shè)計(jì)的需要，重要的原材料需要經(jīng)過(guò)權(quán)威部門的檢驗(yàn)。其次，人工挖孔樁施工中使用的輔助材料也應(yīng)經(jīng)驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)于木枋、鐵絲、元丁、干紅磚等常用的輔助材料應(yīng)該在保證數(shù)量的前提下確保其質(zhì)量，一般對(duì)輔助材料采用定期和隨機(jī)抽檢的方式進(jìn)行。最后，對(duì)于雷管、導(dǎo)火索和炸藥等特殊材料，進(jìn)行溶洞地域人工挖孔樁施工前應(yīng)該做好安全管理，防治出現(xiàn)事故。

1.3 施工人員和技術(shù)的準(zhǔn)備

首先，建立人工挖孔樁技術(shù)管理體系，施工單位的主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任技術(shù)管理的總負(fù)責(zé)人，選用有長(zhǎng)期溶洞地域技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)的人員作為技術(shù)主管，指導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用和檢查工作。其次，組織所有參加施工的人員參加溶洞地域人工挖孔樁的技能培訓(xùn)和技術(shù)交底。其三，選用有爆破經(jīng)驗(yàn)和特征工作證明的人員進(jìn)行爆破作業(yè)。最后，選用有長(zhǎng)期安全管理經(jīng)驗(yàn)和具有高度責(zé)任心得的人員作為施工的安全員和檢查員。

2 各種溶洞地區(qū)進(jìn)行人工挖孔樁施工的技術(shù)要點(diǎn)

2.1 土洞類型溶洞施工的技術(shù)要點(diǎn)

首先，對(duì)于無(wú)填充物的干洞類型，應(yīng)該在打穿洞頂土層后能直接觀察到溶洞內(nèi)的情況，施工是將溶洞內(nèi)的浮土雜物清除干凈后用水泥砂漿砌筑鋼筋磚護(hù)壁，砌筑護(hù)壁時(shí)在溶洞頂上方預(yù)留澆灌混凝土入口，待護(hù)壁砂漿凝結(jié)后對(duì)溶洞空腔澆灌填充;當(dāng)溶洞側(cè)深較大時(shí)，應(yīng)選用松木對(duì)溶洞頂土體進(jìn)行支撐，確保施工安全;澆灌混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，保證混凝土與溶洞壁不留空隙。其次，對(duì)于流質(zhì)泥漿填充型溶洞，應(yīng)先探明溶洞的相關(guān)情況因地制宜地確定施工方法，當(dāng)溶洞側(cè)深不大時(shí)，按溶洞內(nèi)無(wú)填充物作業(yè)方法施工;當(dāng)溶洞側(cè)深較大時(shí)，則選用支撐加固、安裝鋼模和填充的方法加固。最后，當(dāng)溶洞高度小于1.0 m 時(shí)，采用一次砌筑護(hù)壁到頂，在溶洞頂上方澆灌混凝土填充護(hù)壁。

2.2 巖石類型施工的技術(shù)要點(diǎn)

首先，半邊巖石半邊土開口類型溶洞時(shí)，應(yīng)該按一定距離逐節(jié)往下施工，先掏空土體部分，然后爆破炸碎巖石清出石渣，用水泥砂漿砌筑護(hù)壁，待護(hù)壁砂漿凝結(jié)繼續(xù)進(jìn)行下一節(jié)施工，設(shè)計(jì)深度。其次，巖石層中封閉式溶洞時(shí)，應(yīng)邊砌護(hù)壁邊用混合砂石填充護(hù)壁的溶洞空腔，從溶洞底往上分節(jié)施工，應(yīng)采取灌漿砌法砌筑護(hù)壁砌體，保證砌體砂漿的凝結(jié)24 h后，待強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后開始下一步操作。

2.3 多個(gè)裂隙型溶洞施工的技術(shù)要點(diǎn)

對(duì)于多個(gè)裂隙型溶洞應(yīng)該采取各個(gè)填堵的人工挖孔樁施工方式，先用鋼釬探插裂隙的深淺走向，必要時(shí)要打木枋，將溶洞一個(gè)裂隙口堵死后，再進(jìn)行等下個(gè)裂隙孔，依次施工，特別要注重對(duì)護(hù)壁的保護(hù)。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁設(shè)計(jì)和施工中跨越溶洞地域是一個(gè)常見的現(xiàn)象，特別在我國(guó)山系發(fā)達(dá)的區(qū)域，如何進(jìn)行高品質(zhì)的公路橋梁工程建設(shè)成為亟待解決的技術(shù)和管理問題。溶洞對(duì)公路橋梁的樁基有致命的影響，溶洞不但延長(zhǎng)了公路橋梁的建設(shè)實(shí)踐，而且降低了公路橋梁的穩(wěn)定性，還對(duì)日后的使用和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生安全上的隱患。人工挖孔樁是橋梁施工和設(shè)計(jì)中經(jīng)常采用的樁基技術(shù)，在溶洞地域進(jìn)行人工挖孔樁會(huì)有各種各樣的困難，既降低了橋梁樁基的穩(wěn)定，又直接影響了公路橋梁的質(zhì)量，公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該在溶洞地域的人工挖孔樁施工前做好測(cè)量、機(jī)械、技術(shù)、人員和原料等相關(guān)材料的準(zhǔn)備工作，根據(jù)不同的溶洞類型確定施工的技術(shù)要點(diǎn)，以便實(shí)現(xiàn)公路橋梁樁基施工的技術(shù)控制，整體提升公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

［1］衛(wèi)啟陽(yáng)，劉海平.巖溶地區(qū)橋梁基樁施工技術(shù)［J］.橋梁建設(shè)，2010，(4).

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