收貨寶：在“最后一公里”做生意

收貨寶是一家定位于社區的電商平臺，其價值在于提供微社區物流增值服務。也就是說，收貨寶與線下社區店結成聯盟，一方面為廣大網購用戶解決收貨問題，另一方面為社區店創造新生意……

隨著網購的瘋狂，收貨成了很多人眼里的難題。寄到家里，收快遞變成了等快遞；寄到單位，又會對工作造成不好的影響。而對于快遞公司而言，很多包裹并不是一次投遞就能成功的，期間的人工成本、時間成本難以計算。如果能在辦公室和居住地之外找一個第三方收貨地點，這一問題將得到很好的解決。這是收貨寶創始人許建偉最初的想法。

收貨寶是一家定位于社區的電商平臺，其價值在于提供微社區物流增值服務。也就是說，收貨寶與線下社區店結成聯盟，一方面為廣大網購用戶解決收貨問題，另一方面為社區店創造新生意。社區店主和營業員是一個遠離網絡的群體，要把他們帶入一個新的領域，并且把收貨寶的業務疊加到阿里、順豐等電商的服務構架中，在產業鏈中垂直化的事情是很難做的。但也正是因為很多人不愿意做，收貨寶才找到了機會。

現在，收貨寶在北上廣提供八千余個合作網點，這些網點是收貨寶根據店主積極性、店鋪位置、能力、用戶等多個因素考量的，主要分布在人口密集的住宅區、學校、商業區以及地鐵出口附近。這些網點并非由收貨寶自營，而是與小型超市、服務站、報刊亭、便利店等合作，每個合作點有收貨寶的系統，用戶需要在網站上先注冊賬戶，然后選擇代收地址，復制地址之后就可以當做用戶收貨地址使用了。當包裹寄到代收點之后，用戶會在預留的手機上收到信息，其中包含了收貨代碼，憑這條代碼到渠道網點就可以提取貨物了。部分網點提供送貨上門服務，如果碰到出差，包裹可以在網點最長保存7天。社區周邊的超市、服務站、報刊亭、便利店只需具備固定場地和儲存貨物的空間即可加入，投入幾乎為零。

在創業初期，究竟先拓展線下網點還是先搞定客戶是收貨寶團隊最大的困擾，公司也經歷了從早期的B2C模式轉為B2B2C模式，最終收貨寶決定，先集中精力解決線下網點，再借力電商平臺搞定客戶。

經過多次談判，淘寶答應先試用。2012年6月，淘寶在北京選了300個線下網點測試，當時推出“1元包郵”的活動，用戶在淘寶上買東西，只需要花1塊錢郵費就可以把貨送到網點。經過3個月測試，效果令淘寶非常滿意，緊接著又做了“雙十一”方案。繼淘寶成功合作之后，收貨寶又與當當、順豐等建立了合作。用戶需要為代收付一定的費用，每個包裹消耗20個收貨寶金幣，這些金幣可以通過完成任務或者充值來獲得，當沒有金幣的時候，網點會自行收取用戶1—2元不等的費用。但，如果親你是在淘寶或者天貓購買了物品，又或者使用順豐快遞，那么一切將是免費的。

當然，收貨寶的模式也面臨著驗貨的難題，因此，收貨寶制定了詳細的規則，包括貨物價值規定不超過3000元；收獲網點只負責檢查包裹外包裝完整性；用戶需要提供明確信息以及貨物的合法性。所有收貨寶網點可以從網站或者官方APP上查詢。

2013年，收貨寶的很多網點成為順豐的寄件中心。寄件中心除了提供寄件服務，還能提供標準化的包裝服務和個性化的個人地址服務。所謂地址服務是指個人地址生成編碼后，網購者就不需要填寫詳細地址，直接寫編碼就可以把貨送到網點，這樣就很好地保護了個人隱私的安全。

有了網點，也有了客戶，收貨寶面臨的問題是如何防止包裹的丟失或者拿錯。收貨寶與網點的老板形成了同盟，與網點進行利潤分成。此外，收貨寶還引入了太平洋保險的全新險種——代收貨物保障金，一旦貨物因意外事件導致損壞或者丟失，可以獲得保險理賠。

隨著包裹量的與日俱增，網點老板發現一個新的變化：收貨寶的交付物流為他們的小店帶來了客流的同時，也帶來了經濟效益。那些去網點取貨的用戶，會順便在店里購物。收貨寶的模式，不僅幫助了消費者、快遞公司，還幫助了代收網點，為電商網站完善了用戶體驗，最終達到多贏的局面。

在收貨寶網點增多的基礎上，其業務也在不斷升級。在上海，收貨寶的1200家網點已經可以實現掃碼購物，這一模式可以幫助便利店從低客單價升級為高客單價。事實也證明，這一符合年輕人消費習慣的服務取得了很好的效果，使用僅6天，就已經成交了幾千筆交易。

借助互聯網和移動互聯網平臺，收貨寶平臺不僅可以管理代收業務，還能發布促銷、招聘等信息，未來還可以幫助小店實現無店鋪經營甚至定制化服務，而在這一過程中，網點老板也將能獲得比較高的比例提成。endprint