汽車離合器的常見故障與維修

李軍功

摘要：離合器是汽車傳動系統的重要組成部件, 它可以按工作的需要隨時將主動軸與從動軸接合或分離，以用來操縱機器傳動系統的起動、停止、變速及換向等等。所以離合器的好壞直接關系到汽車能否順利起步與平穩換檔，本文就汽車離合器在使用過程中常見的一些故障進行分析，并指出故障維修的排除方法，以提高使用壽命、保障汽車的正常行駛與平穩運行。

關鍵詞：汽車；離合器；故障；維修

中圖分類號：G712 文獻標識碼：B 文章編號：1002-7661（2014）12-004-02

離合器是汽車傳動系統的重要組成部件,它的好壞直接關系到汽車能否順利起步與平穩換檔，本文就此對汽車離合器的常見故障與維修方法進行了闡述，以提高使用壽命、保障汽車的正常行駛與平穩運行。

一、離合器的踏板沉重

對于裝有氣壓助力器或油氣助力器的離合器來說，一旦踏板沉重，就說明離合器的助力系統的工作狀態不好，主要原因如下：管路系統發生漏氣，氣缸活塞的密封圈出現磨損，排氣閥的密封不嚴密等等，這些異常會使得離合器助力的作用降低。發生這些情況時可以應根據以上的不同原因進行修復或者是及時更換部件。

二、離合器發生抖動現象

1、安裝松動或變速器與發動機曲軸不同心

當發動機出現安裝松動或者是變速器一軸與發動機曲軸的中心線不同心的時候，就會出現離合器抖動的現象。這時侯就應當及時緊固發動機或者是更換零部件來進行解決。

2、離合器的襯片接觸不良

如果離合器的襯片發生接觸不良的現象或是表面硬化粘上膠狀物，是很容易引起離合器發抖的。所以這個時候就需要重新鉚離合器的襯片。

3、離合器發生扭轉等現象

當離合器發生扭轉，減震彈簧的彈力降低，離合器壓緊彈簧的彈力減弱，膜片彈簧出現裂紋等等都會引發離合器接合時出現抖動現象。此時就應當及時更換彈簧以使離合器恢復正常。

4、從動盤翹曲、歪斜和變形時

當從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

5、從動盤及轉動件故障

當從動盤轂鉚釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等情況下也會產生離合器發抖的現象。這時就應當及時更換零部件或者是重新鉚接從動盤轂。

6、主、從動盤間壓力分布不均

當接合式離合器的壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平時，就會使得壓緊先后時間不一致，壓盤的受力不均勻，甚至會使壓盤歪斜，造成主、從動盤之間的接觸不良，從而引起離合器的抖動。此時應及時更換離合器的壓緊彈簧、調平分離杠桿來解決。

三、離合器出現打滑現象

1、壓盤處于半分離狀態

當離合器的踏板自由行程太小或消失；分離杠桿和分離軸承之間的間隙過小或消失；離合器蓋變形或與飛輪的連接松動等原因會使得壓盤處于半分離狀態，在傳遞動力時打滑。

2、離合器的摩擦系數降低

當離合器的摩擦片由于日常磨損而變薄或是鉚釘外露、表面硬化、燒蝕或粘有油污時，往往會使得離合器的摩擦系數有所降低。

3、行駛操作不當降低彈力和壓緊力

在汽車行駛當中如果駕駛人員的操作不當就會使得壓緊彈簧的摩擦過大而產生高熱，使得其彈力降低；個別的彈簧會因用力過大而斷裂，使得壓緊力下降。

4、分離軸承和分離杠桿不能分開

汽車的離合器桿卡滯，離合器的踏板不能有效回復，使得分離軸承與分離杠桿不能分開。也是離合器出同打滑現象的原因之一。這時應起動汽車的發動機，踩下離合器的踏板，把變速桿掛到低速的檔位，拉緊手制動桿，輕微的轟下油門，然后緩慢的抬起離合器踏板，使離合器結合，如果3s后發動機才出現熄火現象，說明是離合器打滑的預兆，如果發動機依然運轉而不熄火，這就說明離合器已經開始出現打滑。一經確定為離合器打滑，就要檢查離合器踏板的自由行程是不是太小，檢查分離軸承和分離杠桿之間的間隙大小是不是符合有關規定，符合要求的話再檢查離合器蓋和飛輪的連接是不是穩固，對于不符合要求的應進行調整加固。如加固后沒有改善就要拆開離合器總成查看摩擦片的情況，看其表面是否有油污，是否有燒蝕或硬化的痕跡，是否有鉚釘外露等。還是沒有問題就要檢查壓緊彈簧彈力是否降低。

四、離合器出現異響

離合器出現異響是由于某些零件不正常摩擦和撞擊而造成的，可以根據異響聲音的不同及產生的條件判斷出異響產生的部位及原因，以便采取相應的辦法來解決。

如果是離合器、變速器、發動機曲軸主軸頸軸線沒有對準，應當使其對準。如果從動盤轂或離合器從動軸花鍵磨損，應更換從動盤或離合器從動軸。當其分離軸承缺油時，將產生“吱吱”聲，此時應當給分離軸承注油或更換分離軸承。一旦離合器從動盤扭轉或減震彈簧折斷，會產生扭轉振動噪聲，此時應修理或更換從動盤。當離合器襯片臟污或沾油，加上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。這時，即使稍有打滑，也會產生異響。此時應清潔襯片或更換襯片。如果離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，此時分離杠桿與分離軸承總是接觸著，即使車停著也會有異響。這時，應調整離合器踏板的自由行程。另外，當分離杠桿（或膜片彈簧分離指端）不在同一平面時，易使減震彈簧折斷，起步時將產生連續打滑，引起振動。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會這樣。分離杠桿的回位彈簧彈力減弱，會導致離合器分離軸承回位不好，從而造成離合器分離不徹底，產生異響。此時應將分離杠桿的高度調整一致，更換彈簧。而當離合器摩擦襯片磨損后，使離合器易經常處于半接合狀態。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉動而引起響聲。這種情況可通過調整離合器踏板自由行程排除，若調整自由行程仍不能消除時，應重新鉚離合器襯片。

參考文獻；

[1] 董繼明.汽車檢測與診斷技術[M]機械工業出版社,2007.

[2] 黃金艷.王云光.汽車離合器的維修[J]農機使用與維修,2011(4)

[3] 國樹文 薛明芳.汽車離合器故障原因分析與處理措施[J]，科技信息,2012(27)

[4] 朱媛媛.汽車離合器異常聲音分析與處理方法[J]中國科技財富,2012(5)

endprint