供給增多 升水下跌

周一，380CST燃料油現(xiàn)貨升水下跌至近一周低位，致新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水2.91美元/噸。

現(xiàn)貨市場(chǎng)，Cargill公司以新加坡報(bào)價(jià)升水3.00美元/噸價(jià)格售予摩科瑞4萬(wàn)噸9月14—18日裝180CST燃料油船貨。

市場(chǎng)消息，維多公司從澳洲一位燃料油供應(yīng)商處購(gòu)入少數(shù)股權(quán)，以幫助滿足來(lái)自近期從殼牌公司購(gòu)入的Geelong煉油廠的燃料油需求。韓國(guó)核電站運(yùn)營(yíng)商Hydro & Nuclear Power公司已經(jīng)暫停核反應(yīng)堆運(yùn)營(yíng)，因降雨量充沛。

周二，9月份180CST/380CST燃料油紙貨價(jià)差擴(kuò)大至升水7.75美元/噸，為三周多以來(lái)最高水平。貿(mào)易商們表示，預(yù)計(jì)來(lái)自西方的高黏度、高密度燃料油套利船貨供應(yīng)量將小幅增加，意味著將需要更多輕質(zhì)燃料油來(lái)調(diào)降這些重質(zhì)燃料油。

船期顯示，9月份來(lái)自美國(guó)和加勒比海地區(qū)重質(zhì)燃料油套利船貨供應(yīng)量總計(jì)約230萬(wàn)噸，高于8月份193萬(wàn)噸供應(yīng)量。

市場(chǎng)正回歸年初以來(lái)的平均水平。年初至今燃料油黏度價(jià)差平均為升水7.00美元/噸。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，共有3筆交易達(dá)成，裝船日期均為9月21—25日。興隆公司以584.00美元/噸價(jià)格售予摩科瑞2船每船2萬(wàn)噸380CST燃料油船貨，也以新加坡報(bào)價(jià)升水3.00美元/噸價(jià)格售予摩科瑞2萬(wàn)噸380CST燃料油船貨。

周三，9月份180CST/380CST燃料油價(jià)差連續(xù)第三個(gè)交易日擴(kuò)大，為三周多以來(lái)最高水平，受活躍的180CST燃料油買(mǎi)盤(pán)支撐。180CST/380CST燃料油價(jià)差較周二擴(kuò)大50美分，為升水8.25美元/噸。

摩科瑞在現(xiàn)貨市場(chǎng)尋購(gòu)180CST燃料油船貨，遞價(jià)為新加坡報(bào)價(jià)升水3.00美元/噸，這提振了亞洲燃料油市場(chǎng)面。摩科瑞周二也在尋購(gòu)180CST燃料油船貨，遞價(jià)為新加坡報(bào)價(jià)升水2.50美元/噸。

日本石油協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，截至8月23日當(dāng)周，日本煉油廠平均開(kāi)工率為82.8%，略高于前一周開(kāi)工率82.7%。當(dāng)周日本煉油廠原油加工總量為364萬(wàn)千升，較前一周增加5470千升。當(dāng)周日本煉油廠原油加工量平均為327萬(wàn)桶/日，略高于前一周326萬(wàn)桶/日加工量。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，共有3筆380CST燃料油交易達(dá)成。摩科瑞售予興隆公司2船每船2萬(wàn)噸9月22—26日裝380CST燃料油船貨，售價(jià)為新加坡報(bào)價(jià)升水3.00美元/噸。中石油以類(lèi)似價(jià)格售予興隆公司一批9月16—20日裝380CST燃料油船貨。