●肖艷偉 韓施雨
假日消費對京郊經濟的影響與對策
●肖艷偉 韓施雨
假日消費是一種促進我國京郊經濟發展的新型途徑,蘊含著無限商機,有著廣闊、持續的發展前景,但同時假日消費也給北京郊區經濟帶來了很多負面影響。文章結合當前假日消費給京郊經濟帶來的正負面的影響,提出利用假日消費刺激京郊經濟健康發展的對策,來實現京郊經濟的可持續發展,讓假日消費成為拉動郊區發展的主要動力。
假日消費 京郊經濟 影響對策
在“春節”、“國慶”等假日期間,京郊各地區出現了一個接一個的消費高潮,這表明假日刺激了京郊的消費,拉動了內需,促進了京郊各個行業的發展,不管是旅游業還是交通業,都獲得了巨大的收益。商家視假日為難得的商機,消費者則在假日里休閑娛樂,一時間,“假日消費”成了人們關注的熱點。
1.假日消費推動了京郊休閑農業的發展。隨著人口密度增大,人們生活的空間越來越緊湊,城市環境逐漸惡化,這使人們極度渴望綠色的環境。而京郊幽靜的田園生活、清新的自然環境,風格獨特的休閑農業促使人們把目光轉向了京郊。因此,為京郊休閑農業的發展提供了契機。
與京郊休閑農業發展初期相比,如今的休閑農業呈現出了幾個明顯的轉變。首先,消費主體分為多種不同的層次,需求也變得多種多樣,休閑農業越來越注重市場細分,為了滿足不同的消費需求,京郊休閑農業的經營者將其分層化,提供了不同檔次的娛樂項目,主要表現在消費需求分檔,供給分層。從高檔次的葡萄酒莊,到較低端的農家院、果園采摘等,每個消費者幾乎都能在郊區找到適合自己的出游地點。
2.假日消費推動了京郊旅游業的發展。影響假日消費的因素很大程度上是在于“假日”,在2008年有關節假日制度調整后,人們的節日數量增多,每個節日的假期時間縮短,這導致人們不得不將遠程旅游轉變為近郊旅游,這就在很大程度上促進了京郊旅游業的發展。
據統計,春節期間龍慶峽平均每天的游客數量達8000人左右。工作人員介紹,這里能容納3000輛轎車的停車場車滿為患,迫使許多后來的車輛只好在公路兩側,排起了頗為壯觀的“長龍”。在不是旅游旺季期間,每日游客數量達到這樣一個峰值的程度確實為京郊旅游燃起了一把熊熊大火,促進了京郊旅游業的發展,呈現出了廣闊的發展前景。
3.假日消費推動了京郊零售業的發展。在假日期間,各行業的銷售額都達到了峰值,是一年中最豐收的時刻。隨著京郊假日消費需求的擴大,市場上孕育著巨大的商機,商家針對消費者的消費心理和節假日的特征,在假日期間運用各種商業廣告的發布和打折促銷的手段來激起消費者的消費欲望,使銷售額在短短幾天中猛增,為商家帶來巨大的利潤,同時促進了京郊零售業的發展。在京郊的各大商場中,最具代表性的就是順義區國泰商場,據北京商報報導,在2009年國慶假期的某一天,順義國泰的銷售量超過王府井百貨大樓等多家商場,位列2010年上半年女裝銷售的第三位。
1.節日旅游超負荷,節后旅游資源浪費。假日消費的到來導致了京郊旅游資源配置不合理。由于人們的旅游需求相對集中,節日間與節日后旅游供需矛盾尖銳,這種人為制造的旅游淡旺季,給京郊旅游業造成了很大的資源浪費。
在節假日期間,京郊許多旅游景區的客流量都遠遠超過景區的容量和接待能力,往往無法面面俱到的滿足人們集中外出旅游的需要。假日旅游消費導致了京郊旅游資源大量的浪費,長此以往將走向一個惡性循環,節日的爆滿與節日后旅游市場的清淡形成鮮明的對比,這不利于旅游產業長期平穩的發展。
2.京郊交通壓力加大。假日自駕出游已經成了一種流行趨勢,對京郊交通的壓力逐漸增大。節假日期間,大規模的自駕游火爆京郊,然而有些通往京郊景點的道路還不是很完善,甚至僅有一條通往景點的路,這就導致了京郊道路的大擁堵。
由于國家實施的對于7座以下小轎車在北京高速減免高速費的政策,自駕游車輛更是大幅增加。在五一假期中,在通往房山十渡、野三坡方向的路況很糟糕。據野三坡景區管委會相關人員透露,想去往野三坡的80%游客都需要經過房山十渡路段,自駕出游的車輛到十渡至少需要4個小時,自駕車之多與堵車之景都令人吃驚。
3.假日消費引起京郊市場經濟虛假繁榮。由于工作、學業等沒有時間消費的人群,在假日期間可以將平日積攢的能量迅速釋放,這樣使商場的銷量一路攀升。多數商場都利用人們的消費心理、消費傾向通過具體的商業手段來激發消費者的購物欲望,營造“假日消費”的氣氛,這樣的消費只是將利潤在各個商家中轉移。表面上看起來值得驕傲的銷售戰績,實際只是消費者將未來的消費行為集中起來,時間上發生了變化,從整體上看,總的銷售量、消費需求仍然沒有變。
降價促銷的手段導致價格波動幅度較大,擾亂了正常的市場秩序,造成了市場的供求紊亂。僅以降價手段制造“假日消費”的繁榮,只能是飲鴆止渴,不能真正帶動京郊的經濟發展。
為了能將假日消費的作用發揮到最大,人們在假日期間能有一個更舒適的度假環境,我們要從根本上解決假日消費給京郊經濟帶來的負面影響。在這過程中政府要發揮其相應的作用,利用市場機制的自發調節來調控市場秩序,二者相互配合才能達到有效的治理。
1.完善京郊休閑農業的發展。京郊休閑農業是一個新興產業,其開發經營能力還較弱,市場潛力還沒有充分的挖掘,如果休閑農業的資源得到了充分的開發利用,那么,休閑農業將是一個前景光明的市場。
首先,休閑農業的開發主要在京郊農村,而農村的資金很薄弱,人才也很缺乏,難以支撐起這個新型農業的發展。然而將城市的資源引入農村,帶動京郊休閑農業發展,應該作為當今京郊休閑農業開發的主要思路。其次,還需完善休閑農業的政策。休閑農業政策需要與時俱進,根據市場的動態走向來調整有關規定,使之適應新時代背景下的市場形勢,保障休閑農業經營者的合法權益,更好地為之服務。最后針對休閑農業的供給與消費者的需求相脫節的情況,有必要增強接收市場信息和對信息的分析能力,分析當前休閑農業的發展態勢,市場的供給需求態勢,掌握消費者消費心理需求的變化,要全面了解行業內最新動態,迎合市場的需求。
2.運用價格杠桿的市場機制。價格杠桿機制是調節假日京郊消費市場的主要工具。各景點的最大容量毫無彈性,就會導致假日京郊旅游業的“沸騰”。面對這樣的問題可以運用價格杠桿的市場機制來加以調整,可以采用分時分段的不同價格、旅游需求不同、價格不同來調節。如在節假日,郊區的各個景點或農家樂在保證最大容量的前提下,可以把門票價格或住宿餐飲價格制定在比平時高一倍或幾倍,以適應消費者不同時期的需求,從而形成旺季繁榮,淡季也不淡的景象。在供不應求的情況下,通過薪酬水平較高的消費者的多消費來刺激供供增加,讓這些消費者承擔供給增加的任務。
3.積極改進交通調配。在國家實施7座以下小轎車免高速通行費的規定以后,大大加重了公路交通的負擔,導致通往北京各郊區的道路多數都很擁堵,如想改善交通擁堵問題,首先就要解決京郊公路的發展問題,做到村村都通路,對通往京郊旅游景點的道路實行改造,改造的方式應將路網加密,要有多條路可以前往景點,這樣可以分散聚集的車流,緩解假日京郊的交通壓力。其次,公安交通管理的相關部門要做好充分的應急準備,要實時監督郊區景點嚴重的交通堵點、秩序亂點、事故多發地段,穩定路面交通秩序,并對旅游景點的停車場地進行反復勘察,維持秩序,可以在臨近旅游景點的地方設置臨時擺渡車,將旅客的私家車安置在空閑的場所,乘坐擺渡車到大景區,這樣可以緩解景點內進不去也出不來的情況。節假日期間,交管部門可將對強行超車、酒后開車、超速、超載等交通違章行為加大處罰力度。
假日消費對京郊長期疲軟的消費市場、旅游市場等產生了無可比擬的拉動作用,成為拉動京郊經濟的重要手段,盡管我國假日消費還處于發展初期,其中出現了許多問題,但是如果努力探索,逐步完善,政府以及相關部門時刻關注和及時調控,把根本出發點放在真正為消費者提供完善服務上,不久的將來假日消費可以成為拉動北京郊區經濟的強勁動力。
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(作者單位:北京農學院 北京 102206)
(責編:賈偉)
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1004-4914(2014)07-050-02