楊杰敏+劉重發
當某型自行火炮發動機水散熱器中含有油,油乳化呈淺黃色或有異味時,說明發生油水混合現象。在使用中若發現此類故障,應及時停車,檢查排除。
一、故障原因
1.機油箱熱交換器散熱芯滲油。
2.機油箱蛇形管接頭燒過、震動而出現裂紋。
3.大小雙層水管漏油。從機油箱到機油泵由大雙層管聯接,從機油泵到電動機油泵由小雙層管聯接。雙層管的內管為Φ26的紫銅管,用于通機油;外套管為Φ38 的紫銅管,兩管間的環狀空間通熱冷卻液(來自機油箱的蛇形管),用于冬季防止從機油箱來的熱機油過快冷卻。雙層管的內管為一整體銅管,正常情況下滲漏概率較小。
4.電動機油泵水套滲漏。
二、故障檢查
1.檢查是否是機油熱交換器泄漏。機油熱交換器漏油的現象是散熱芯子與蓋之間的密封失效(密封老化或連接松動),或是散熱芯本體出現點蝕、裂紋而漏油。
檢查時將熱交換器(帶著四個散熱芯子)上部的一圈螺栓打開,向上取出熱交換器置于水中,從進油口壓注3.04×105 Pa的空氣,如無氣泡出現,說明熱交換器工作正常;如出現氣泡,要查清出現氣泡的部位,以便有針對性的排除。
2.檢查是否機油箱蛇形管泄漏。放凈機油箱中的機油,向蛇形管中壓注3.04×105 Pa的清潔水,檢查機油箱放油口處有無水流或水滴出現;或將機油箱浸沒于水中,蛇形管中壓注空氣,檢查水面有無氣泡出現。
3.卸下雙層管,向內管壓注3.04×105 Pa的清潔水,檢查外層出水口處有無水流或水滴。
三、故障排除
1.經過檢查判斷故障是機油箱熱交換器泄漏。如果漏氣部位在散熱芯子與蓋子之間,即可通過擰緊固定螺栓或更換密封墊排除;如漏氣部位在散熱芯子體上(對于使用年限較長的芯子,有可能出現銹蝕斑點而導致滲漏),即應更換散熱芯子。
2.經過檢查判斷故障是機油箱蛇形管泄漏。修理方法一:是進行補焊。切開油箱壁,查清漏油部位進行補焊,補焊后經三個大氣壓的密封試驗,補焊合格后可滿足使用,是一個經濟適用的方法。修理方法二:是更換機油箱總成。依次檢查更換或補焊。
3.如經過檢查判斷故障是大小雙層管泄漏。可進行補焊或更換。
4.以上三點檢查確認無誤,方可懷疑發動機或電動機油泵有故障。(04)