低碳經濟是中國可持續發展的必經之路

陳瑜亮

[摘要]我們應該冷靜的面對現如今中國飛速的崛起，尋找現有經濟模式下的弊端，以及為可持續發展的宏偉目標尋找更為適合人類全面發展的經濟發展模式。低碳經濟由此浮出水面。低碳經濟本著對人類生活的環境以及生態系統更加友好的姿態，使人們在發展與生存這至關重要的兩點上尋找一個平衡點，從而使人類社會健康平穩的發展進步。本文通過為什么需要建設低碳經濟，建設低碳經濟應該注意到哪些方面以及從哪些方面入手來闡述低碳經濟的必要性從而推斷出低碳經濟是中國可持續發展的必經之路。

[關鍵詞]生態文明；低碳經濟；可持續發展

中國經濟的飛速發展所伴隨的是人類生存環境的惡化以及自然生態系統的破壞，隨著污染與破壞的逐步加深，越來越多的人已經被因環境的惡化而產生的惡果影響到了平時的日常生活甚至健康與生命，如何在改善生活環境的同時又不影響人類社會本身生產力的發展，就漸漸步入了人類研究的課題，伴隨而來的便是低碳經濟的產生。

低碳，這一個新生命的詞匯正迅速的進入人們的視野，顧名思義，低碳經濟是指的一種節能環保的經濟方式，以低碳排放為該經濟模式的特點。具體是指建立低碳的能源系統，技術體系以及產業建構最終實現低能耗，低污染的經濟發展模式，更意味著更加環保的氣候友好型的個人生活。在未來，低碳對人類的生產和生活可以說是全方位的融入和滲透。

一、低碳經濟的發展是大勢所趨

（一）低碳經濟是我國建設具有中國特色社會主義國家的必經之路

馬克思主義作為我國發展的指導性理論，其發展的目標是實現人的全面而自由的發展。要實現人全面而自由的發展的必要條件之一就是要有一個有利于人類身心發展的自然環境?！叭吮旧硎亲匀唤绲漠a物，是在他們的環境中并且和這個環境一起發展起來的?！比吮旧砭褪菍儆谧匀唤绲囊徊糠郑祟悘恼Q生之日起就一直在改造自然，從自然界獲取資源。人類在影響自然同時，自然界也影響著人類。現如今，人類在生產力不斷發展的同時也對大自然打下了越來越深的人類的烙印，而被打著“烙印”的大自然也通過它自己的方式向人類輸出著它的“影響”——酸雨，霧靄，水資源匱乏，水土流失等等這一切都反過來需要人類自己來承擔。恩格斯早已預見過這一切“不要過分陶醉于我們對自然界的勝利，對于每一次這樣的勝利，自然界都報復了我們?！北局瀼芈鋵嵖茖W發展觀，堅持全面的可持續發展道路，突出以人為本的核心，發展低碳經濟，建設資源節約型，環境友好型社會就成了我國建設中國特色社會主義國家的基本國策。

（二）低碳經濟是資源枯竭所導致的經濟轉型的必然抉擇

煤炭，石油，天然氣為代表的常規不可再生能源的巨大消耗將迫使新技術，新能源的產生。據世界能源會議統計，世界已經探明的可采煤炭儲量共計15980億噸，預計還可開采200年。探明的可采石油儲量共計1211億噸，預計還可開采30到40年。探明可采天然氣儲量共計119萬億立方米，預計可開采50年。而世界能耗正以每年5%的速度增長，也就是說在四五十年之后人類將無油無氣可用，兩百年之后煤炭也將在人類能源列表里消失。新能源的大規模使用迫在眉睫，而新能源的開發利用依舊沒有重大突破。在人類進入工業社會之后，電力成為了最為重要的能源生產產業，而目前的電力能源主要有石油，天然氣，煤和水電這些傳統能源以及新型的核能，太陽能，風力等兩部分構成。日本由于本身的地理位置以及資金和技術優勢，在新能源的開發和利用已經步入世界領先水平。即便如此，日本本國的60.6%的天然氣，54.7%的煤炭，14.4%的石油都用于電力生產；新型能源中的100%的核能以及72.1%的可再生能源都集中在電力行業。可見新型能源的開發普及之路還有很遠，這與傳統資源枯竭的“幾十年”對比起來越發的緊迫起來。

（三）生態文明是人類發展歷史的必然途徑

從農業文明經過工業文明進而到生態文明，這將是人類文明發展的必然趨勢。單純的追求工業產值的增長已經無法滿足人們對生活質量提高的需要。相比較工業文明而言，生態文明更突出了人與自然的同步發展，展現了以人為本的中心思想，全面提高人的生活環境以及改善人的生活方式。 工業文明推動了人類社會的發展，但因為其本身的生產力限制，科技制約以及生態文化觀念的未普及，造成了對人類自身生化環境的嚴重的破壞，深刻暴露出了以工業為主體的發展模式與人類自身生存所需要的自然環境之間的矛盾，隨著工業化程度的加深，這種人和環境的關系也日益凸顯，從人類本身的需求以及現如今的發展方向上來看，生態文明以及生態文明所倡導的低碳經濟都將順應時代的發展，成為當今以及未來社會發展的主旋律。

（四）低碳經濟的發展所促成的生態環境的改善能夠進一步降低我國的發展成本

現如今我國走的路從一定意義上來說是以生態環境為代價的發展。中國科學院算了一筆賬，干同一件事，世界的平均狀況下花費1美元，中國就要花費1.25美元，多出的0.25美元的成本中就有0。17是生態環境所占的，剩下的0.08是管理不善和結構不合理所造成的。國家環保總局和國家統計局聯合發布的報告稱二零零四年全國因為環境污染而造成的經濟損失為5118億元，占當年GDP的3.05%。由此可見對環境的污染和生態系統的破壞已經成為阻礙我國發展的一道絆腳石。

二、現有社會發展模式與人類生存需求矛盾日益激烈

（一）自然環境的日益惡化使人類面臨更多更劇烈的自然災害

自然環境長期為人類的高污染高排放的經濟發展模式買單，生態環境遭到巨大破壞，部分物種以及地區遭到不可恢復式的破壞。臭氧層逐年減小，熱帶雨林消失，珊瑚礁死亡，水土流失，草場沙漠化，過度捕撈，生物物種銳減，這些問題已經不僅僅是個別地區的問題，已經是全球性的生態危機。人類生存的條件越來越惡劣，人類在改造自然地同時，大自然也在影響著人類。隨著地下水資源的過度開采，很多城市都有不同程度的地面沉降甚至是地陷的發生。過度砍伐導致水土流失從而引發河道上升過快進而增加洪澇災害的危害程度。由于溫室效應全球表面平均溫度近三十年提高了0.49攝氏度，大氣濕度也相應增加了2.2%，進而帶來降水分布和強度的改變，更直接的表現在熱帶風暴的加劇。人與自然相互影響，而現如今自然界與人類的互動并不是人類想要看到的。正是如此我們才要更多的從自身找原因，改變現有的發展模式與思路。追求更穩環保低碳的可持續發展的道路。endprint

（二）高排放高污染所帶來的環境污染使得人類健康受到巨大威脅

以人為本的發展理念一直貫穿著我國的各項事業的發展，然而今年伴隨著經濟飛速的發展，環境問題也日益顯現，健康成本也日益增加。二零一三年一月十四號北京在連續三天空氣質量六級污染PM2.5達到了極值500，緊接著發布了史上第一個霾橙色預警，且同時全國33個城市部分區域空氣質量達到了嚴重污染。環保NGO綠色和平等聯合研究發布的報告指出，PM2.5污染可誘發心腦系統以及呼吸系統疾病，增加患癌風險且引發早死。同時，報告指出PM2.5帶來的長期效應遠大于短期效應，對公眾的持續健康危害極大。霧靄天氣形成的主要原因是汽車尾氣，雖然北京一直領先執行機動車排放國家標準，且排放標準更嚴于其他城市，但由于汽車保有量持續增加，空氣污染的治理只能是治標不治本，只能緩解其越演越烈的趨勢。要從根本上解決汽車尾氣的問題還應從汽車的動力來源上入手。清潔的新型動力汽車更加符合國家的發展，公眾的健康。

三、多管齊下發展低碳經濟

（一）弘揚生態文明文化，促進低碳經濟發展

順應時代的腳步，低碳環保的發展模式已經成為人類發展道路上的必然選擇。不過生態文明建設所倡導的低碳社會乃至低碳經濟并沒有根深蒂固的深入人心，無論在生產者還是在消費者都沒有充分的認識到人類社會發展模式需要變革的緊迫感。要加強生態文明文化建設，讓社會從上至下充分認識到低碳經濟的必要性，低碳這一概念不僅僅要對生產領域產生變化，隨著經濟發展方式的轉變，更要求生活領域中的每一個人也都要采取一種新的生化方式，即減少對物質產品過分的依賴和過度的消費。這一點就需要生態文明文化的深入人心。經濟轉變的過程是循序漸進的，首先要做的就是在人們心中樹立低碳環保的生活理念，從而影響人們的生活方式。淘汰和取代是相互融入促進的。在現如今的社會中必須建立一種杜絕鋪張浪費，生活中拒絕奢華提倡從簡的意識要使得綠色消費成為人類生活的新目標，新時尚。讓消費者愿意為生態產品買單，為低碳經濟買單。這就需要加大生態文明文化宣傳，讓低碳經濟，低碳產品深入人心，讓社會的方方面面為低碳經濟做出自己的貢獻。

（二）增強生態產品的競爭力以及生產規模，規范生態產品指標

隨著我國經濟的發展，物質產品的逐步豐富，以及生態環境惡化，在物質短缺時代的結束隨即就迎來了生態短缺的時代。生態惡化以及生態產品需求的增加都將加速生態產品短缺的情況?？梢灶A見，在隨后的幾十年甚至更長的時間里，生態產品仍將是短缺的。隨著人們生活條件的改善，同時伴隨著各種食品安全問題的曝光，生態產品已經越來越受到人們的青睞?？梢娚鷳B產品的發展潛力巨大。與生態產品發展潛力巨大，生態產品長期存在短缺的情況相比較的是我國的生態環境持續惡化，沙化土地面積達到國土面積的18.2%也就是174.3萬平方公里，全國天然濕地已減少36%，水土流失，湖泊嚴重淤積。加大生態產品的投入和宣傳，在一定程度上提高人們保護環境的意識。從經濟利益方面促進生態環境的改善。因此，建議國家將提高生態產品供給能力作為一項基本政策。增加植被面積，加大造林綠化，增加濕地保護投入力度，從而擴大生態產品的生產基地的面積，提高生態產品的生產力。讓生態產品為建設生態環境買單，反過來優異的生態環境產出更多更好的生態產品達到良性循環。

（三）增加科研投入，提高低碳經濟自身的競爭力

科技是低碳經濟發展的源動力。沒有科技的支撐，低碳經濟就是一句空話，一個幻想?，F如今低碳經濟正在起步階段，在成本方面并沒有競爭優勢，且科技含量高。如果沒有政府扶持以及文化上的宣揚，低碳產品并非是人們的第一選擇，且在現有經濟模式下光靠企業自覺，去研發新型的低碳型產品是缺乏動力的，這就更需要政府對企業的排放制定嚴格的標準。而對新型的生態產業，政府更需要去專項補貼和扶植，增加其市場競爭力，從而促進人與自然地和諧發展。

（四）建立工業共生體系——循環經濟即生態工業園區經濟體系

在六十年代，工業化國家就曾努力減少因生產力發展而給環境帶來的壓力，主要的手段就是通過各種過濾器對生產過程末端的污染進行處理。但是這是一個治標不治本的方法，污染仍舊存在只是將它們在空間和時間上收縮了而已。同時末端污染處理不僅僅要投入大量的資金，同時要支付維修費用以及更新和更換設備開支。在這種情況下，循環經濟應運而生。循環經濟就是通過科學的手段將一個企業生產之后的廢物利用使其成為另一個企業的利益源。這種循環就如同生態系統一樣，每一種物質都有其最終的歸屬且有意義著存在著。就如同生物圈一樣，循環經濟一直都不是固定的一種模式而是需要長期進化的。雖然這種循環現如今還存在著一定缺陷，無論是科學技術的支持上還是理論本身。但這種工業體系給人類發展展現了一個美好的可實現的未來，如果人類最終達到了這種循環經濟，在資源利用率以及對環境的友好程度上都將有跨時代的意義。

總而言之低碳經濟所伴隨著的是經濟發展，能源消費，人類生活方式等全面的革新。低碳經濟的系統化建設不能僅僅簡單的等同于節能減排，循環經濟等內容。更是一個政治，文化，經濟全面的，系統的轉變。挑戰伴隨著機遇，在人類發展的過程中，低碳之路是必走之路，所以我們應該看清時代進步的大局勢，抓住機遇走在世界可持續發展的前列。低碳經濟不僅僅是造福當今社會的發展模式更是有關乎于人類將來生死存亡的長遠發展之路。

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