我國發展第三方物流面臨的挑戰與對策研究

宮長虹

摘 要：本文就我國發展第三方物流所面臨的挑戰及對策進行探討，然后在此基礎上制定出相應的第三方物流對策，以此創造出最大化的經濟效益。

關鍵詞：第三方物流；增值服務；產業信息化

一、我國第三方物流發展的現狀

經濟的發展帶動了很多興起產業的發展，伴隨著貨運量的增大，對于大多數企業來說自身運輸的能力難以滿足企業發展的需求，這種情況之下我國第三方面物流順勢而生。

從目前我國第三方面物流的發展來看，因為市場需求較大，所以第三方面物流的產生和發展都具有較好的條件，并且就目前大多數的物流公司來說，比如德邦物流，發展的狀況較為良好。并且隨著科學技術水平的進步，目前我國交通運輸工具得到了進一步的發展，在其技術及功能上較其他國家要先進一些，這為第三方面物流的發展提供了機會，是我國第三方面物流出現了百家爭艷的盛況。

二、我國發展第三方物流面臨的問題

（一）基礎服務獲利大于增值服務。我國的第三方物流發展的較晚但是速度快，然而，分析一下我國第三方物流的獲利渠道，會發現我國第三方物流的重要獲利渠道依舊是基礎服務。而對于其他的增值服務方面卻甚少。從某種角度來說，基礎服務的利潤遠遠低于增值服務利潤，并且增值服務的拓展有利于基礎服務實施。但遺憾的是在我國增值服務項目的開發過少。造成這種現象的最為主要的原因是第三方物流創新意識的不夠，還是僅僅局限在最低層次的研究，而沒有突破現有的經營層面，如果想要獲取最大化的利益，就需要大膽的創新和發展。

（二）第三方物流沒有形成規模。雖然，第三方物流在我國存在著較大的市場，但是，在其發展的過程中，第三方面產業在我國卻沒有形成規模化。從我國第三方物流產業來看，目前從事該產業的公司較多，但是各公司都相對獨立，聯系較少。這種局面并不利于該產業形成規模化的發展，沒有形成規模化使得該產業的發展速度變慢，不能夠迅速的壯大。從我國目前第三方物流的組成來看，主要有：外資企業、國營企業、傳統物流企業等。從該行業的組成來看，組成的部分較多并且其中外資所占的比重較其他成分要多。這種局面不利于第三方物流在我國形成一定的規模。

（三）產業信息化水平較低。物流行業雖然重要傾向于勞動力的輸入，但是隨著知識的運用，如今物流行業對于信息化也有著較高的要求。但是從我國目前的局面來看，物流行業的信息化水平較低，具體表現在以下幾個方面：第一，設備信息化的水平較低。第二，管理系統的信息化水平較低。

（四）物流管理人才的缺乏。就目前我國物流的發展情況來說，僅僅物流行業所提供的崗位就可到幾十萬乃至數百萬。雖然，從事物流行業的人員較多，但是，從專業化的角度來看，目前從事該行業的人員中具有該方面專業知識的人少之又少。因此導致物流管理人才的缺乏。這就直接導致無法進行針對性的物流管理方面的研究，當然，導致該行業人才缺乏的原因有很多，首先從該專業的開辦來說，該專業在我國興起的時間較晚；其次，從該行業的性質來說，很多人誤以為該行業就是貨運的過程，不愿意從事該行業，使得該行業難以吸收到需要的人才。最后就是國內目前的物流管理還沒有形成專業化體系，僅僅是借鑒和模仿國外先進國家的物流管理。中國的物流管理有著自身的特點，因此需要充分結合自身實際情況基礎上來進行專業化的物流管理。

（五）物流行業中缺乏環保意識。因為該行業的發展較晚，因此人們對于該行業的認識還不夠。根本沒有將該行業與綠色環保聯想在一起。 第三方物流產業在發展的過程中能夠給人們帶來多方面的環境污染：物流包裝等過程中容易對水、空氣造成污染；車輛運輸的過程中容易造成噪音污染。因為人們的防污、治污的眼光一直都集中在重工業的發展上，所以目前關于政府機構對于第三方物流的污染管理方面還比較松懈。隨之而來的就是，該行業的工作人員缺乏該方面的認識。

三、針對我國如何發展和完善第三方物流

（一）積極發展基礎服務，努力拓展增值服務。基于目前我國第三方物流發展的方向來看，目前主要是集中于發展基礎服務，對于增值服務的開發項目較少甚至是沒有。為了使增值服務得到開發，我們需要積極發展基礎服務，努力拓展增值服務。我們在發展基礎服務的時候，要將基礎服務的水平進行提升，將運用到基礎服務中的設備進行及時的更新，以提高其工作效率，從而增大其獲利。與此同時，我們還需要發展與基礎服務有關的增值服務。發展增值服務業既能促進基礎服務的發展，又能促使該產業的鏈條化生產，有助于其形成一定的規模。

（二）進行行業規模化。實現行業的規模化，可以通過以下幾個方面來施行，第一，加強企業之間的聯系。從目前的行業行情來看，任何行業中，企業與企業之間的合作關系遠遠小于競爭關系。第二，尋求企業之間的合并。因為各個企業都有自己企業的特色及特長，如果將這些特長融合于一體，在很大的程度上能夠是利潤達到最大值。因為分散化的經營，往往增大了成本，集體化是減少成本的最佳途徑之一。

（三）提升產業信息化水平。鑒于目前，我國第三方物流產業的信息化水平不高，筆者認為有必要加強該行業的信息化水平。提升行業的信息化水平可以從多方面來進行，下面筆者將就部分方面進行論述。第一，加強設備的信息化。在物流進行過程中，無論是裝箱、搬運，還是裝載、卸載。任何一個過程中都需要人力的參與，但是如果將信息化設備運用到其中，將有利于提高工作效率，加快工作進程；第二，管理系統的信息化。在物流的管理系統中，目前信息化程度較低。對于計算機管理系統的運用較少。為了加強管理系統的信息化，筆者認為可以將計算機管理廣泛的運用到行業的管理系統中，減少對人力的需求，同時也提高了管理的科學性和公正性。

（四）大力培養物流管理方面的人才。目前我過在物流管理方面的人才出現稀缺現實，為了改變這個局面可以通過以下途徑來進行。第一，加大高校對于該專業的招生人數。因為該專業的開設時間較短，目前該專業的畢業人數較少，所以只有通過擴招才能有效的增加物流管理方面的人才。第二，加大企業對于該行業人才的培養。在企業工作中，有很多人在該行業中工作了較長的時間，對于經驗方面較為豐富，并且有長期工作的意愿。企業可以對該種員工進行集中專業知識的培順，使他們成為具有專業知識的物流管理人才，為企業賺得更多的利潤。最后要培養物流人才的創新意識，任何一個行業的發展離開創新都是不行的，物流行業也是如此，為了更好的發展物流行業，就應當學會人才創新、自主創新、行業創新。這樣才能真正推動第三方物流行業的真正發展。

（五）向該行業植入綠色環保意識。想要增強從事該行業的企業的環保意識，就必須通過各種渠道向該行業的從事者植入綠色環保意識，具體做法可從以下兩方面進行。一方面，需要加強對于從事該行業的工作人員的宣傳，使他們明白該行業中易產生污染的地方，以便在今后的工作注意減少污染；另一方面，加強政府的干預，政府部門通過相關的規定及法律法規來進行約束，使得該行業的從事者能夠心中時刻懷有環保意識。

總結：目前，良好的經濟形勢為第三物流產業在我國的發展提供了契機，在良好的經濟勢頭下，我們贏得的有機遇，也有挑戰。在這個過程中，我們需要積極的發現問題，并做出改正；勇于面對挑戰，并尋找對策。只有這樣，我們才能使第三方物流在我國得到良好的發展，使更多人從中獲益。

參考文獻：

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[2] 胡付根. 淺析使用第三方物流服務的風險及防范[J]. 中國集體經濟. 2013（03）