王志強+高攀峰+張春軍
摘要:指出了惡臭污染作為一種感覺公害,已成為世界環境公害之一。介紹了惡臭污染的特點、除臭方法及監測標準等,并通過工程設計實例,著重探討了垃圾焚燒發電廠中惡臭污染的防治手段。
關鍵詞:惡臭污染;臭氣;垃圾焚燒發電廠;防治
中圖分類號:TM6文獻標識碼:A文章編號:1674—9944(2014)09—0186—02
1惡臭的危害及特點
在人們的生活、環境空間經常聞到各種難聞的氣味,這些難聞的氣味統稱為惡臭。由于人們對生活環境質量的要求越來越高,而惡臭物質一般閾值較低,因此,影響人們的生活舒適、產生不快或厭惡感的惡臭的防治便提到日程上來。
1.1惡臭的危害
惡臭氣體不僅能帶給人嗅覺的不適,而且還會使長期生活于惡臭污染環境中的人們。出現厭食、失眠、記憶力下降、心情煩躁等功能性疾病。
1.2惡臭的特點
惡臭污染源眾多,污染面廣,涉及行業多。惡臭物質的濃度一般較低,甚至可低到PPb級的濃度。惡臭氣體成分較復雜,往往是含多種惡臭物質的混合物。惡臭污染的監測、分析難度大,其治理的難度也較一般的大氣污染難度大。
2垃圾發電廠主流的臭氣控制工藝
在垃圾發電廠中,臭氣治理是重中之重。一個垃圾發電企業管理的好壞,可以從進入垃圾發電廠廠區有沒有臭氣就可以感受的出來。
國內垃圾發電廠主流的臭氣控制工藝為:垃圾車將垃圾倒入垃圾池,垃圾池內的臭味氣體將被風機抽吸到焚燒爐進行燃燒,不會擴散。垃圾池還設有專門的獨立式除臭裝置系統,即使垃圾發電廠設備全停,也可以啟動這套獨立的除臭系統進行負壓除臭。另外,對垃圾池有可能外泄臭氣的出口處,除了使用密封產品進行密封,還設有密封風幕裝置,使臭氣不能外散。但是設計與現實施工中的治理畢竟存在較大差異,如果現實施工與設計中處理不好,整個垃圾發電廠會充滿惡臭。現將漳州環境再生能源有限公司的臭氣治理經驗著重介紹,以便給各位同行一點經驗。
3主廠房的臭氣治理工作
垃圾焚燒發電廠主廠房內的臭氣主要來源是垃圾倉內的垃圾,也是垃圾焚燒發電廠的臭氣第一來源。在工程前、中、后期,防臭封堵工作該公司主要采取以下幾點措施。
3.1垃圾倉止水螺桿選擇
在垃圾倉的施工過程中嚴格按照圖紙施工。結合其他垃圾發電廠垃圾倉漏滲濾液的失敗經驗,在選擇止水螺桿的時候對多種螺桿進行了選擇,保證每個螺桿都焊有一個四方形的鋼筋片,也叫止水片,防止滲濾液從螺桿流出。全部止水螺桿大概5000多個,對于伸出混凝土的部分全部割除,割除點全部做防腐處理,然后用環氧膠泥封堵,垃圾坑外墻全部做聚脲防腐。
3.2垃圾倉倉頂頂棚封堵
垃圾倉應該是一個密閉的空間,臭氣最容易從頂部擴散出去。由于施工時頂棚板全部采用的是自攻螺絲固定,頂棚板之間的結合部位也不密封,可對所有頂棚板連接部位及自攻螺絲之間的縫隙采用聚氨酯硬泡體材料封堵。
3.3垃圾倉墻體孔洞封堵
該公司組織全體員工參與垃圾倉的孔洞排查,以照片的形式提交,每個孔洞獎勵10元錢,工程前期排查孔洞1000多個,中期排查孔洞100多個,后期排查每個孔洞獎勵50元,發現孔洞50多個,全部處理,且安排專人驗收。
3.4滲濾液坑排風風機及無機玻璃鋼管漏臭氣處理
垃圾坑進垃圾后,主廠房的東西兩側的滲濾液排風風機房臭氣較大,該公司連續3d對東西兩側的滲濾液排風風機及無機玻璃鋼管進行臭氣漏點排查,更換墊片,并封堵,目前兩側風機房幾乎聞不到臭味。
3.5滲濾液站至垃圾倉無機玻璃鋼管段的臭氣處理
當滲濾液站進滲濾液后,滲濾液除臭風機開啟,發現無機玻璃鋼管法蘭結合面的用的螺栓全部是碳鋼,為了以后的安全運行,對整個64節無機玻璃鋼管1536個螺栓更換為不銹鋼螺栓。且無機玻璃鋼管法蘭結合處漏風點較多,對整個滲濾液風管的法蘭結合面及全部螺栓進行玻璃膠密封,然后對整個法蘭結合面進行膩子涂抹,外部涂防腐涂料。同時將滲濾液站處的風機移位至垃圾卸料平臺,保證整個外部的滲濾液至主廠房段的除臭風管為負壓,這樣臭氣就不會露出至大氣。
3.6一次風機出口至焚燒爐段正壓處臭氣處理
一次風機出口至焚燒爐風室為正壓段,這是主廠房內臭氣的主要來源。為保證主廠房無臭氣,應采取以下措施。
(1)一次風是從垃圾倉抽出來的臭氣,風機出口至焚燒爐爐排段為正壓。在沒有進垃圾之前,進行了兩次做漏風實驗:①啟動一次風機粗查,整改漏風點耗時2d,有漏風點全部緊螺栓,或者更換墊片;②利用煙霧彈細查,將煙幕彈投入風道內,漏煙效果比較明顯,整改漏煙點耗時3d,已經消除掉大部分的漏風點。垃圾倉進垃圾后,一次風機開啟焚燒車間依舊有較大的臭味,發現風機進出口膨脹節及空預器膨脹節、空預器進出口調節門法蘭處、焚燒爐風室膨脹節、灰斗法蘭及人孔等都有少許漏氣,共計擰緊螺栓3000多個,更換墊片、涂抹密封膠等,該公司耗時5d對整個正壓段的臭氣排查,消除臭氣點。特別是一次風機旋轉軸與殼體之間的漏臭氣比較嚴重,將此軸加一個鋼套點焊在風機殼體上,然后引一根負壓管至一次風機的入口負壓段,然后全部摸上密封膠,現焚燒車間幾乎已經聞不到臭味。
(2)焚燒爐底風室人孔門缺陷處理。廠家生產的每臺爐18個人孔門,框架沒有滿焊,全部是間斷焊接,同時人孔門為方形壓條的四個角有較大的間隙,風機啟動后漏風嚴重,對整個人孔框架進行滿焊,對四角間隙補焊,同時定做適合人孔門耐高溫石墨盤根,現今人孔門全部密封完好,無漏點。
3.7進滲濾液溝道的門更換
設計院設計進滲濾液溝道的大門是一般的鋁皮門,沒有嚴密性,為了保證臭味不外溢,將東西兩側的門更換為防火密封門,此門現今密封性良好。endprint