刁培培(重慶工商職業學院,重慶 401520)
近年來,B2C電子商務發展呈現突飛猛進之勢。據艾瑞咨詢發布的2013年中國網絡購物市場數據,2013年中國B2C交易規模達6 500億元,比 2012年增長了5.5個百分點。B2C市場將繼續成為網絡購物行業的主要推動力。2013年網絡購物交易規模占社會消費品零售總額已達到7.8%,促使傳統企業產生更迫切的觸電需求,在自建平臺行不通的情況下,未來將有更多的傳統企業入駐到開放的B2C平臺。但必須認識到,物流配送環節依然是B2C電子商務發展的瓶頸。目前,我國針對B2C電子商務的物流配送服務缺乏統一的管理體系,各物流企業各自為政、缺乏服務的合作意識,物流公司和B2C電子商務企業之間的信息平臺搭建存在信息傳遞不順暢和信息失靈的問題。商品配送周轉次數多,物流環節冗余,物流成本居高不下難以滿足消費者的需求。造成了巨大的浪費和大量的盲點存在,在電子商務飛速發展的今天,已無法滿足高速、低成本的物流配送服務要求。
隨著電子商務物流市場上物流服務越來越多,物流需求量越來越大,如何快捷、低代價地建立B2C電子商務供需雙方的聯系已經成為現代物流配送發展迫切需要解決的問題?!霸莆锪鳌睘榻鉀Q上述問題提供一種新的思路,即在物聯網、云計算等信息技術和平臺的支持下,結合客戶的個性化需求,把分散的、由不同物流服務提供商提供的多項物流服務,通過一種新的服務理念和服務平臺進行整合,形成新的集群化的物流服務,以創造新的客戶價值和客戶體驗。
2010年9月,我國《物流行業十二五發展規劃》指出:智慧物流將成為我國重點發展的九大產業之一,而智慧云物流系統建設將依托強大的信息技術,其中主要包括二維碼技術、BDS與GIS技術、物聯網與RFID技術、云計算與云服務技術等[1]。隨著物流配送服務在電子商務活動中日益重要,B2C電子商務平臺紛紛深入對物流配送端的控制與管理,如阿里巴巴、京東商城等,這也預示著電子商務物流配送正在進行物流平臺的整合,也正在步入“云物流”的新時代。
“云物流”也被稱為“云快遞”,是星辰急便董事長陳平先生首先提出來?!霸莆锪鳌笔腔谠朴嬎銘媚J降奈锪髌脚_服務。它在現代物流管理模式中引入“云計算”的理念,依靠大規模的云計算處理能力、標準化的作業流程、精確的環節控制、靈活的業務覆蓋能力、智能的決策支持和深入的信息共享,建立“云計算”服務平臺,完成物流配送行業的各個環節活動。這種模式是一種介于自營物流和第三方物流之間的探索性模式,以自營的方式進行管理,同時提供一個公共的信息集成平臺,讓商家和各電子商務企業能加盟入該平臺以進一步實現信息共享。
面對B2C商務訂單碎片化,快遞行業數量多、規模小的供需矛盾,一直從事電子商務行業的阿里巴巴開始涉足物流配送行業,入股民營快遞星辰急便,雙方開始在電子商務配送服務方面進行合作。這種模式被概括為“云物流”模式,星辰急便作為電子商務企業的物流配送服務平臺,連接電子商務的買家、賣家和服務商,使三方能夠安全、高效、低成本地進行交易。
基于云計算的物流服務平臺,應用于B2C電子商務配送體系可規劃為:物流公共信息平臺和物流管理平臺。物流公共信息平臺針對的是客戶服務層,擁有強大的信息獲取能力;物流管理平臺針對的是用戶作業層,他可以大幅度地提高物流及其相關企業的工作效率,甚至可以拓展出更大范圍的業務領域,如圖1所示。云物流信息平臺將需求端的客戶訂單信息匯總起來,并對訂單信息進行整合,在供給一端物流管理平臺將小物流公司的分散運送能力整合起來,中小快遞公司通過訪問云物流管理平臺獲得客戶,并通過這個平臺取貨、送貨。
“云物流”主要是根據消費者的個性化物流配送需求,由B2C電子商務企業、物流承運商/加盟商和客戶共同參與構建,使信息能夠通過物流信息平臺快速準確地傳遞到相關企業和消費者。其模式主要包括:①整合:通過“云物流”管理模式,建立“云物流”信息平臺,整合B2C電子商務交易海量的訂單信息,集成物流資源,建立規模效應;②標準:通過對“云物流”信息平臺建立物流管理統一標準,保證物流配送流程透明化、標準化。該平臺也會制約著B2C電子商務企業物流服務的服務標準和管理制度,使其配送中心、物流承運商(快遞公司)、分撥點和加盟商的所有操作更加規范有效,不僅可以降低物流成本,而且還能提高物流服務質量和客戶滿意度。
圖1 基于云物流的物流配送模式框架圖
基于云物流的物流配送模式是一種智能化、網絡化的物流運作模式,其核心是物聯網、云計算等先進信息技術和快速響應、供應鏈管理等先進管理思想的結合。云物流模式滿足了電子商務時代顧客個性化、多樣化的物流服務需求,最大限度地促進各類物流信息、裝備、人員與服務的協同運作。
目前我國云物流配送模式還處于起步階段,缺乏整體規劃、制度設計與信息協同,因此各種類型的云物流配送平臺并存,按其運作流程與結構可以分為以下幾種:
目前,國內大型的B2C電子商務購物平臺網站是云物流配送模式的推動者和使用者,同時也是云物流配送模式的核心。如淘寶天貓、京東商城等網站擁有龐大的客戶群和客戶需求,同時具備在技術上和信息技術方面的要求,為了解決物流配送的瓶頸問題,獲得更多的用戶群體,都在積極籌建云物流配送平臺。
大型的第三方物流企業目前的業務核心是物流配送服務,因此迫切需要利用云物流配送模式來增強與消費者和商家之間的溝通,提高物流配送的效率,實現資源同享和共同配送。目前,國內的申通、圓通以及中國郵政等快遞企業都嘗試搭建基于云物流的物流配送平臺,以滿足日益增長的配送服務的需求。
在汽車、家電、化工等行業,品牌企業在整個供應鏈中發揮著巨大的作用,而供應鏈物流管理又是供應鏈管理的核心。海爾集團通過建立海爾網上商城、海爾物流配送企業,逐漸向海爾云制造、云物流方向發展。建立基于供應鏈的云物流平臺將會強化供應鏈上下游企業的信息集成和資源共享,實現供應、生產、采購、銷售的一體化的云物流管理模式。
目前,基于云物流的B2C電子商務物流配送模式在我國還處于起步階段,基于云物流的物流模式及相關服務還處于不斷變革過程中,因此對于如何發展云物流模式還存在問題,主要表現在以下幾方面:
我國的第三方物流企業目前總體來說規模較小、布局分散,并且信息化程度較低,管理水平不高,其自身的發展狀況制約云物流配送模式的實現和發展。
而物流企業之間存在不正當的競爭,這種不正當的競爭危害了消費者的利益。隨著物流設施與設備的不斷完善和物流技術的快速發展,物流企業之間的競爭轉向如何利用現代化的信息技術進行物流功能的重組、物流流程的整合和物流環節的協調,來提高物流體系的運作效率。
由于云計算與云服務產業在我國是新興產業,基礎建設條件較差,公共云與基礎云平臺建設滯后。云物流平臺集成性不強,存在大量運營管理與服務問題。法律法規缺失,客戶商業數據保護與系統安全問題較嚴重。
由于在物流行業發展的過程中,初期普遍存在各自為政,缺乏協同建設,所以造成物流網絡的不完善,與物流發達國家相比物流總費用占GDP的比率過高,高出發達國家一倍多,商品的周轉速過慢,物流的庫存費用過高。物流的總體水平明顯偏低,達不到云物流模式的要求。
云物流的配送模式是一個整合與共同配送的模式,其中的盈利模式主要是通過參與企業通過參與項目提成獲取,如何在提成比例情況下保證各個物流企業的利潤分配,目前還沒有很好的現實案例。
與此同時,在協同配送的模式下,如果交易平臺中發生問題,如何來界定責任企業和進行責任劃分,目前沒有完善的法律法規的支持。
云物流是基于云計算技術的物流方案,基于云物流的B2C電子商務物流配送業務作為整合倉儲業、運輸業、貨代業和信息業等復合型的服務行業,涉及領域廣,作為解決電子商務活動中的物流瓶頸問題一種新的發展思路,在促進產業結構調整、增強國民經濟競爭力和轉變經濟發展方式等方面發揮著重要作用。可以把物聯網運用于物流領域,全面提高貨物倉儲、運輸、配送水平,實現物流業的高效、快捷、集約、透明的發展。
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