鄉鎮物流發展現狀與前景的研究

李晶蕾，羅逸軒（佳木斯大學，黑龍江 佳木斯 154007）

1 鄉鎮企業與鄉鎮物流

鄉鎮企業是中國鄉鎮地區多形式、多層次、多門類、多渠道的合作企業和個體企業的統稱。近年來，在國家的大力扶持下，中國鄉鎮企業取得了可喜的進步和發展，充分發掘并利用鄉鎮特有的自然社會資源，拓展了鄉鎮的產業結構，更使得城鄉差別變得越來越小，建立起了新型的城鄉關系，使鄉鎮百姓的生活水平節節高升，也使鄉鎮經濟邁上了一個新的階梯。鄉鎮企業已成為中國農民脫貧致富的必由之路，也成為國民經濟的一個重要支柱。

鄉鎮物流，作為鄉鎮企業發展的重要因素，在有效組織生產，使產品快速響應市場，提高產品市場占有率，提升企業利潤等方面發揮著巨大的作用。

由于地理環境和發展環境的差異，我國鄉鎮企業發展呈現出不同的趨勢，鄉鎮企業的規模差異也越來越明顯。小型鄉鎮企業和大中型鄉鎮企業兩極分化，其發展差距也越來越大。企業規模、形態的差異導致其對物流的要求和選擇也是有所不同的。

目前，由于多方面的原因，我國鄉鎮物流的發展存在著嚴重的不足。

2 鄉鎮企業物流現狀

2.1 鄉鎮企業物流觀念嚴重滯后

多數小型鄉鎮企業物流觀念落后，并未意識到“物流是企業的第三利潤源泉”這一理念，其對企業生產過程的物流管理重視度不夠，不了解如何通過改善企業物流管理來使企業利潤獲得提升，并使企業生產運營成本有效地降低下來。部分小型鄉鎮企業管理者只關注產品質量和產品能否及時產出，對物料消耗、生產資源的占用等造成企業生產成本增加缺乏足夠的計劃和管理控制，幾乎完全忽視物流管理對企業發展的重要性。甚至于部分企業的管理者完全不了解物流，更別說利用物流管理來提升企業效益了。

2.2 鄉鎮物流基礎建設堪憂

首先，部分地區鄉鎮經濟發展比較緩慢，交通相對落后。目前鄉鎮公路設施建設仍不完善，無法全面覆蓋鄉鎮各個區域，對以公路運輸為主的鄉鎮物流產生了基礎上的制約。

其次，鄉鎮物流信息技術水平較低。現代物流信息化要求物流企業能夠運用現代信息技術對物流過程中產生的信息進行及時采集和處理，來實現對貨物流動過程的控制，從而降低企業成本、提高經濟效益。而由于部分鄉鎮地區網絡覆蓋面低，互聯網技術應用較差，導致鄉鎮物流企業信息化起步比較晚，信息化程度較低，對企業信息的接收和處理以及物流信息傳遞緩慢。

再次，鄉鎮物流缺乏專業性的管理人才。由于物流涉及面較廣，需要多方面知識的儲備和應用，鄉鎮企業專業的物流人才。

2.3 鄉鎮企業自營物流發展不良

自營物流主要是指工業企業自己經營的物流。在我國，鄉鎮企業的大多獨立經營，缺少經濟發展進程中與其他企業必要的協作。這種情況反映在物流上就是鄉鎮企業自備車輛、自備倉庫和自備裝卸設施現象較為普遍。但是由于中小型企業生產量較小，生產能力不穩定，導致其自營物流難以達到一定的規模，企業對物流設備的利用率不高，導致資源的閑置，反而增加了企業在運輸和倉儲作業方面的消耗，使產品生產成本的惡性增加，對企業利潤的獲得和市場競爭力的提升產生不利的影響。此外，部分鄉鎮企業由于規模較小、資金短缺，根本沒有能力發展自營物流。

2.4 鄉鎮第三方物流企業發展較慢

相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言，由第三方物流企業來承擔企業物流活動的物流形態即稱為第三方物流。第三方物流能有效解決鄉鎮企業自營物流的弊端，將其從自營物流舉步維艱的局面中解救出來，減少企業固定資產的投資，加快資金周轉和利用率。因此第三方物流在鄉鎮企業中具備著巨大的需求和發展空間。

但由于多數鄉鎮企業分布零散。企業間聯系不緊密，使鄉鎮第三方物流的發展受到不利的影響。我國鄉鎮第三方物流起步較晚，規模普遍不大，而且擁有的物流設備不盡完善；鄉鎮第三方物流市場份額較小，缺乏系統性管理，物流管理人才匱乏；鄉鎮第三方物流企業大多數僅僅只能提供運輸服務；物流供給質量不高，時效性差。

3 鄉鎮物流發展的對策

3.1 加強鄉鎮物流基礎設施的建設刻不容緩

公路運輸是鄉鎮物流的靈魂所在。隨著“村村通”政策的實行，鄉鎮道路的現狀已經得到了良好的改善，但仍需要加強。政府需要加大對鄉鎮物流基礎設施的建設，建立起鄉鎮之間完善的公路交通網絡，為鄉鎮物流的發展提供基礎上的便利。而針對鄉鎮物流信息技術水平低這一劣勢，鄉鎮政府要加大力度，促進鄉鎮網絡的建設，為鄉鎮物流企業信息化的發展打下良好根基。同時，政府應加大對鄉鎮企業關于物流知識的普及和教育，使鄉鎮企業了解物流對企業發展的意義所在，提高鄉鎮企業對物流的重視度，從而引進先進的物流知識、方針政策，培養或吸引足夠的物流人才，為鄉鎮物流的發展提供保障。

3.2 鄉鎮企業根據自身需求靈活抉擇物流模式

3.2.1 小型鄉鎮企業可以選擇依托第三方物流

自營物流使鄉鎮企業增加了更多資產和成本的耗費，難以抵御市場不期而至的風險。由于小型鄉鎮企業規模和資源的限制，無法建立起完善的自營物流系統。因此小型鄉鎮企業可以將物流作業獨立出來，交付于第三方物流企業處理。

鄉鎮第三方物流企業發展的策略：

（1）政府需要做出一些政策和設施的扶持，為第三方物流企業發展提供更好的條件。如加大對鄉鎮基礎設施的投入，完善鄉鎮物流基礎設施的建設，為鄉鎮第三方物流業務發展打好基礎。

（2）鄉鎮企業改變其運作分布模式，建立起集中化的企業園區，為第三方物流企業的引進和發展提供市場，創造優勢，吸引更多第三方物流企業入駐鄉鎮。

（3）鄉鎮第三方物流企業自身要在鄉鎮因地制宜，制定出適當的運營發展模式，拓寬業務面，以便形成更適合鄉鎮現狀的第三方物流模式，在成本控制、業務拓展、理性競爭等方面適時地做出戰略選擇和策略調整。

從整體上來說，要求所有的鄉鎮第三方物流企業團結起來，建設起綜合性的物流園區，加強鄉鎮物流信息傳遞設施建設，實現鄉鎮物流信息網絡化；同時加強鄉鎮運輸網絡的建設，優化企業運輸結構和路線，提高和完善鄉鎮物流控制貨物流動的能力，逐步使鄉鎮運輸體系更加靈活便利通暢。

從個體上來說，鄉鎮的第三方物流企業本身要改善其配送和倉儲能力，靈活運用多樣化運載工具，實現運輸配送的專業化和高效化；同時加快企業倉儲設施改造，提高倉儲效益。鄉鎮第三方物流企業要根據自身特點，在自己擅長的領域做大做強；也要根據鄉鎮企業的現狀，開發更多適合鄉鎮發展的物流項目。

3.2.2 大中型鄉鎮企業應適當發展自營物流

對于部分大中型鄉鎮企業，由于企業經濟規模已達到一定程度，對物流服務的要求也變得更高。

鑒于自營物流在利用企業資源，降低企業轉置成本，保護經營安全，避免企業機密泄露以及提高企業品牌價值，提升客戶滿意度等方面的優勢，部分大中型鄉鎮企業可以將企業非核心作業外包給第三方物流企業，同時利用企業既有資源，根據企業自身的需求，在企業核心作業上適當發展自營物流。

這就要求大中型鄉鎮企業在其自營物流方面做出適當的變革和突破。

（1）企業要充分整合自身既有的資源，對企業自身擁有的運輸設備和倉儲設備進行整合調配。根據企業物流作業的需求，嚴格控制車輛和倉庫的配備和使用，避免資源不足對企業物流的約束或者資源閑置對企業成本造成浪費。

（2）企業根據運輸作業的需求，對其物流運輸配送方案進行合理有效的規劃，對物流成本進行優化管理，降低企業在物流作業上的消耗。

（3）企業要提高物流部門員工素質，提高企業物流的服務能力和水平，使良好的企業物流形象深入人心，通過優質的物流服務，讓客戶對企業更加滿意。

4 鄉鎮物流發展趨勢的展望

針對鄉鎮企業發展不均衡的情況，鄉鎮企業物流的趨勢也應該是多樣化的。

隨著新時期鄉鎮第三方物流企業的不斷完善，小型鄉鎮企業把自己解放出來，將物流作業外包給第三方物流進行作業，從而集中精力于自身的經營運作，以便獲得長足的發展。

而對部分有需求的大中型鄉鎮企業，應在其核心作業方面實行自營物流的經營管理，充分利用企業資源，凝聚企業核心競爭力，保證企業安全，提升企業形象和品牌價值。同時將非核心作業獨立出來，外包給第三方物流，來降低企業成本消耗，充分利用第三方物流的優勢，降低成本，減少投資，為客戶提供靈活多樣的物流服務，為企業創造出更多的價值。

隨著時代的發展，鄉鎮不斷向前邁進，逐步追上城市經濟發展的步伐，鄉鎮物流將不斷完善和進步，迎來美好的明天，為鄉鎮的發展展現出它不可替代的力量。

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