基坑事故的因素和預(yù)防措施探討

夏水龍

摘 要：在實踐的建設(shè)施工項目之中，加強對基坑事故的因素空竹和相關(guān)問題的重視，對于工作的加強和改進(jìn)有著重大的意義。文章將針對這一方面的內(nèi)容展開論述，詳細(xì)的分析了現(xiàn)代化的基坑事故原因以及主要的控制措施，同時對主要的問題和缺陷等進(jìn)行了探討，對今后應(yīng)當(dāng)不斷進(jìn)行改進(jìn)的項目內(nèi)容和應(yīng)當(dāng)穩(wěn)步增強的相關(guān)重點等進(jìn)行了細(xì)致的研究，旨在以此為基礎(chǔ)，為我國現(xiàn)代化的建設(shè)項目事業(yè)向前發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：基坑事故；研究分析；因素問題；措施探析

當(dāng)前在建設(shè)施工項目之中的基坑挖掘過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)重點的注意基坑事故問題的控制，此外還應(yīng)當(dāng)對基坑滲水的等現(xiàn)象以及基坑的坍塌現(xiàn)象等進(jìn)行研究，力求在控制了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量等層面之上，全面的為施工事業(yè)的進(jìn)步提供堅實的基礎(chǔ)。另外還需要注意的是，在基坑事故的防治過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)以不威脅道路安全以及鄰近建筑的安全等基礎(chǔ)之上，對施工的措施和技術(shù)方案進(jìn)行全面的改進(jìn)，以求不斷的實現(xiàn)新的建筑事業(yè)發(fā)展建設(shè)局面。最后，在當(dāng)前基坑事故基本原因等基礎(chǔ)之上，還應(yīng)當(dāng)提出相關(guān)措施和技術(shù)方案，對缺陷加以改進(jìn)，為新時期的建設(shè)工作進(jìn)步打下基礎(chǔ)。

1 建筑施工項目基坑存在的問題及其后果

在最近的幾年之中，我國深基坑建設(shè)項目不斷的出現(xiàn)安全性事故，究其根本原因，主要是由于前期的設(shè)計方案不科學(xué)、后期的施工建設(shè)沒有開展有效的風(fēng)險管理而導(dǎo)致的，所以還應(yīng)當(dāng)增強深基坑的風(fēng)險管理，為施工建設(shè)提供安全性的保障，并且采用科學(xué)化的手段對風(fēng)險進(jìn)行有效評估，對可能出現(xiàn)的風(fēng)險加以控制，以促進(jìn)施工水準(zhǔn)的提升。

我國建設(shè)施工項目基坑施工存在有相當(dāng)重大的問題，深入的對相關(guān)問題的基本原因進(jìn)行論述，是促進(jìn)工作進(jìn)步和發(fā)展的關(guān)鍵點，所以還需要進(jìn)行改進(jìn)和提升。當(dāng)前施工項目的基坑項目之中，均存在有相當(dāng)嚴(yán)重的流砂以及滲水等現(xiàn)象，同時在不少施工項目施工過程當(dāng)中，還存在有位移以及傾斜的現(xiàn)象，如果控制不善，則會導(dǎo)致后期施工項目出現(xiàn)四周坍塌以及圍護結(jié)構(gòu)坍塌等嚴(yán)重的現(xiàn)象，為整個項目的開展與進(jìn)行帶來極大的問題。所以，為了從根本上確保施工建設(shè)項目的進(jìn)度和質(zhì)量，還應(yīng)當(dāng)從實際的角度著手，對后期的一些重難點項目進(jìn)行集中性的改進(jìn)，且對施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的道路坍塌以及結(jié)構(gòu)開裂等嚴(yán)重的情況進(jìn)行集中性的控制，以從根本上確保行人的安全，減少事故發(fā)生的概率。

2 建設(shè)項目基坑問題原因

分析基坑事故出現(xiàn)的相關(guān)原因，對后續(xù)工作的開展與進(jìn)行有著重大的意義。導(dǎo)致上述現(xiàn)象的原因較多，首先，在建設(shè)項目基坑的施工過程當(dāng)中，針對圍護結(jié)構(gòu)的控制設(shè)計不合理，是一個重要的原因，由于相關(guān)圍護結(jié)構(gòu)不是永久性的建筑結(jié)構(gòu)，其在施工完畢之后就會失去作用，所以常常會存在有壓縮資金以及不合理設(shè)計等問題，最終為整個項目的開展與進(jìn)行帶來極大的問題和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從另外一個角度加以分析，在實踐的施工項目開展過程當(dāng)中，基坑的施工也存在有設(shè)計性的曲線，部分基坑項目在開挖的過程之中，雖然對圍護結(jié)構(gòu)進(jìn)行了細(xì)致的設(shè)計，且按照規(guī)定的圖紙和相關(guān)方案進(jìn)行施工操作，但是由于最終的設(shè)計效果不佳，導(dǎo)致其實際的作用難以達(dá)到預(yù)期的效果，而造成上述現(xiàn)象的根本原因主要是由于設(shè)計階段和施工階段出現(xiàn)了脫節(jié)的現(xiàn)象，對土壓力計算不夠到位，且對土質(zhì)性質(zhì)以及地下水位的變化情況沒有進(jìn)行詳細(xì)的掌握和了解，進(jìn)而使得施工出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的缺陷。所以，在今后建設(shè)項目基坑施工過程當(dāng)中，還需要重點的對以上幾點內(nèi)容進(jìn)行綜合性的改進(jìn)，以不斷的完善建筑事業(yè)為基礎(chǔ)，為今后相關(guān)行業(yè)規(guī)范性準(zhǔn)則的建立和相關(guān)技術(shù)手段的豐富完善奠定堅實的基礎(chǔ)條件。

3 建議及對策

根據(jù)上文針對我國當(dāng)前建設(shè)施工項目基坑施工過程當(dāng)中存在的一些基本問題和問題的主要因素等進(jìn)行細(xì)致的研究，可以對工作開展歷程之中需要注重的幾點問題和需要重點加強改進(jìn)的部位有著全面的掌控。在今后的工作之中，還需要不斷的加強工作的水準(zhǔn)，以切實的態(tài)度為工作的進(jìn)步打下堅實的基礎(chǔ)，并且以此為核心，為我國相關(guān)建筑事業(yè)的蓬勃發(fā)展作出必要的貢獻(xiàn)。

3.1 建設(shè)單位必須樹立基坑要有圍護結(jié)構(gòu)的意識

建設(shè)單位首先必須樹立在基坑開挖前完成圍護結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工的安全意識。建設(shè)項目在市區(qū)，附近有居民居住區(qū)、市政道路的尤其應(yīng)該得到重視，因為這不僅關(guān)系到工程的能否正常順利進(jìn)行，而且還威脅到附近居民的人身財產(chǎn)安全以及道路上行人的安全，牽涉面廣、影響較大。即使在空曠、臨近無建筑物的基坑，在進(jìn)行大放坡的基礎(chǔ)上也應(yīng)在基坑四周設(shè)計止水樁、以防止基坑周邊的地下水滲入基坑，影響基礎(chǔ)底板的施工。因此如果首先建設(shè)單位忽視基坑圍護的重要性，缺乏安全的意識，基坑出現(xiàn)問題將在所難免。

3.2 嚴(yán)把基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)

堅實可靠、經(jīng)濟合理的基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計是保證基坑安全重要的事前控制，此項設(shè)計費用建設(shè)單位不能省。在進(jìn)行基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計時，設(shè)計人員必須要對建設(shè)項目的地質(zhì)勘探報告進(jìn)行認(rèn)真的分析，對土層的分布、土工試驗的結(jié)果、地下水位的情況等要吃透，嚴(yán)禁拋開地質(zhì)勘探報告單憑經(jīng)驗或簡單參照其它類似項目來進(jìn)行設(shè)計，必須結(jié)合項目自身的地質(zhì)特殊性進(jìn)行精確的計算。

3.3 基坑開挖的質(zhì)量控制

最后，針對基坑的施工建設(shè)項目，還需要合理的把控質(zhì)量關(guān)口，以此為基礎(chǔ)，促進(jìn)整個項目效益的提升。在基坑正式開挖之前，還需要制定出科學(xué)可行的技術(shù)方案。制定出科學(xué)化的原則，對相關(guān)項目進(jìn)行仔細(xì)的審核與對比，而在施工的開展過程當(dāng)中則需要結(jié)合項目的審核特性，確保后期的建設(shè)工作可以順利的開展，避免出現(xiàn)野蠻施工以及不合理建設(shè)的現(xiàn)象，全面的排除施工安全隱患，及時的將相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行匯報。

4 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷向前發(fā)展，為了能夠更好的滿足不同人群的個性化需求，高層建筑的數(shù)量和規(guī)模也在不斷增加，所以，相應(yīng)的，對于地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求和設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷的提升。在高層建筑施工之中，必然需要依靠深基坑技術(shù)，確保建筑的穩(wěn)定性，而在實踐操作之中支護施工與深基坑技術(shù)的相互配合，對于確保建筑質(zhì)量、保證施工的進(jìn)度都有著關(guān)鍵意義，對于施工的經(jīng)濟效益、項目的安全性，也將產(chǎn)生直接的影響。所以還應(yīng)當(dāng)加強深基坑與支護技術(shù)的研究分析，探討出可行的方案，促進(jìn)施工水準(zhǔn)的提高，對每一個工藝環(huán)節(jié)均進(jìn)行嚴(yán)格的要求，盡可能的將不利因素降至最低。綜上所述，根據(jù)對我國當(dāng)前現(xiàn)代化的建設(shè)施工項目基坑發(fā)生的基本原因以及主要的控制措施等進(jìn)行細(xì)致的研究，從一個全新的視角對現(xiàn)階段工作之中應(yīng)當(dāng)重點予以改進(jìn)的部位等進(jìn)行細(xì)致的分析，力求不斷的以此為基礎(chǔ)，為新時期的建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，且為我國相關(guān)事業(yè)的進(jìn)步和改良作出積極的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 關(guān)芬岳.大型起重機械事故我國當(dāng)前現(xiàn)代化的建設(shè)施工項目基坑發(fā)生的基本原因預(yù)防措施的探討[J].建材與裝飾（中旬刊），2008（03）.

[2] 羅家祥.淺談船舶碰撞事故原因及預(yù)防措施[J].珠江水運，2010（03）.

[3] 秦文.橋梁灌注樁澆筑常見事故分析與預(yù)防措施[J].農(nóng)業(yè)科技與信息，2010（14）.

[4] 王堅敏.人機工程學(xué)理論在船舶事故研究中的應(yīng)用[J].中國航海， 1993（02）.