成品油儲運中存在的風險與技術發展

高松柏

摘 要：當前成品油儲運中存在的主要風險以及困難非常突出，隨著問題的出現，也相應的提高了成品油的儲運技術，通過對出現的風險問題進行有針對性的分析、改進，促進成品油儲運技術的提高與發展，進而實現環保、高效儲運。

關鍵詞：成品油儲運 風險 技術發展

中圖分類號：TE8 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0083-01

在當前社會，全球范圍內最寶貴的自然資源是石油，每個國家對石油的需求都在不斷增加，油價也在不斷提升。成品油是非常重要的物資，直接影響到我們的生活和社會的發展。不過在成品油的儲存和運輸過程中，不可避免地出現浪費或消耗，假如處理不好成品油的運輸問題，不僅會導致資源、經濟的浪費，也會導致環境污染，形成社會危機。

1 成品油儲運中存在的風險問題

成品油的重要組成是輕質烴類碳氫物，容易在儲運的時候發生靜電，這對儲存和運輸安全帶來很大的威脅。隨著成品油需求量的不斷增加，成品油銷售企業的規模不多擴張，發生火災或爆炸的因素也越來越多。怎樣提高安全生產水平，實現安全生產是個很復雜的問題。

1.1 輸送、儲運設施風險

對一些成品油銷售企業來說，成品油的運輸管道比較長，在儲運過程中，所需要的設備也非常多，操作過程中的要求也越來越高。成品油的運輸設備包括儲油罐、運輸泵、管線、管道、管件零配件（開關、法蘭、松緊器件等）、電氣零部件、測量檢測儀器與安全零部件等，假如這些設備及零部件的安全性能不達標的話，就會在成品油儲運過程中發生泄露和火災爆炸等重大事故事件。

1.2 操作、檢修風險

在檢修過程中，假如儲油罐沒有做好清洗的話，也會導致火災、油氣泄露和人員中毒等危險事故；在油品裝卸的時候，裝卸設備沒有安放在合格的位置或車速過快的話，會引起靜電，引發靜電火災爆炸事故；在成品油運輸過程中，要重點預防硫化亞鐵自燃現象的發生，這是一個非常關鍵的危險信號，如果儲油罐密封性不好，那么硫化亞鐵就會與空氣中的氧氣產生化學反應，或者在檢修過程中，如果沉淀在設備中的硫化亞鐵及低聚物受到蒸汽影響而流動的話，在設備打開的時候，硫化亞鐵就會與空氣接觸，短時間內聚集大量熱氣，從而導致爆炸事故。

2 成品油儲運技術與管理問題

2.1 儲運損耗

成品油的損耗包括泄露、搬運、蒸發、呼吸、散氣與混油等。泄露損耗其實是可以避免的，卻經常受到工作人員的忽視，因此引起很多損耗。泄露損耗往往發生在油罐的重要位置、連接端口，當發生松懈的時候就會導致油氣泄露。在成品油的運輸環節，泄露損耗非常重要，也可以人為控制。排除人為操作因素，其他類型的消耗是無法避免的。比如：在成品油的儲運過程中，油氣的蒸發消耗是不可避免的，一般與溫度有直接關系，因此想要降低油品儲運過程中的蒸發消耗，就要利用技術優勢來改善。

2.2 儲運設備腐蝕

在儲存成品油的時候，還要考慮存儲設備的腐蝕問題，我們知道儲油罐是經常使用的，所以容器的磨損與設備腐蝕也是不可避免的，比如：經常使用儲油罐會導致設備的開關位置出現嚴重磨損，也可能導致關鍵位置的零部件失效或失靈。

2.3 特殊區域管理

特殊區域的油氣儲運對人們的日常生活和工作也會帶來一定的影響。例如，成品油企業內的特殊區域包括成品油的儲存區域、成品油的裝卸區域。由于大部分成品油企業的生產技術有限，在特殊區域進行工作的時候存在很多隱患，比如：對成品油裝卸的安全監管不到位，操作人員人沒有依照操作規程進行操作，習慣性違章，從而誘發事故事件；在裝卸過程中，因為使用頻繁或受到油氣的腐蝕影響，導致一些重要設備設施的使用壽命降低，從而誘發火災或爆炸事故等。

2.4 儲運中運行管理

當前我國最迫切處理的關鍵問題是成品油在儲運環節中的監管工作，實施監管過程中面對的主要問題包括：一是制度落實不到位，有章不循；二是工作人員的專業技術能力差，安全意識薄弱；三是設備設施老化，維護保養不到位，帶病運行；四是企業重效益輕安全的的思想還普遍存在，安全投入不足，隱患整改不力。這些都導致成品油在儲運各環節存在的風險加大。

3 以成品油銷售企業為例實施的相關建議

3.1 加強成品油管道防腐控制技術

在管道腐蝕控制技術方面，已經得到了較大的發展，對于成品油銷售企業來講，管道防腐是一項重要措施，在儲運設計、運行以及維護的各方面都要考慮管道防腐。首先，要在管道內部設置防腐涂層、陰極保護并進行相應的表面處理，為管道耐腐做好第一道防線。其次，在輸送部位使用軟質輸管，目前國內有企業已經創新并設計除了一種可折疊的軟質輸送管，具有耐刺穿、高強度、耐低溫以及耐撕裂等優點，且體積較輕、不銹蝕、使用方便，是一類較好的輸送管材。最后，要使用信息技術加強管道、油庫的防腐工作，如借助GIS、GPS等信息技術，實施管道防腐的及時性、高效化。

3.2 強化規章制度執行力，增強員工專業素質

成品油銷售企業屬于危險化學品經營企業，要根據工作性質的需要，注重對員工的專業技術培訓，堅決執行三級安全教育和日常安全教育，增強員工專業素質，保障工作人員能夠安全、順利完成每日工作。重視成品油儲運設備設施的檢修、保養，確保設備設施的安全和完整；并且，要重視日常監管工作，企業要嚴格遵守安全管理規定來實施管理，比如和生產崗位相關的工作職能、操作制度、完善的安全監管條例、應急預案體系等。

3.3 采用高新數控技術提高運營監管效率

當前，我國大部分成品油企業的運營管理存在很嚴重的問題，即生產設備落后，大部分企業的資金鏈緊張，無法引進高新數控技術提高生產率，這就會引起成品油在經營時產生安全危機。因此每個成品油企業都要重視資金整合的重要性，積極引進高新數控技術，完善當前的運營監管制度，提高企業安全生產效率，從而收獲巨大經濟利益。

3.4 利用多技術策略，增強成品油儲運安全

成品油企業在生產中要以“安全生產”為基礎，要確保：第一，重視成品油儲運安全方面的技術探究工作，如成品油順序輸送控制技術、化學添加劑技術以及多項混輸技術等，只有將更多的高新技術運用于現實企業的儲運過程中，才能保證成品油銷售企業的安全運行；第二，要以管道完整性管理為理念，運用網絡技術和信息技術進行管理，在滿足安全環保的前提下，保證儲運的安全性。

4 結語

總而言之，成品油的儲運技術的研究與社會的經濟發展有密切的關系。每個企業都要重視當前的監管體系，盡可能地減少成品油在儲運過程中的危害因素，確保我國成品油儲運環節的安全，本文重點分析了目前成品油儲運環節中存在的危害因素，深入研究了成品油的儲運技術的研發，并總結了一些有針對性的意見。

參考文獻

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