事件

家樂福入華20年首開便利店

抗擊大賣場低毛利

日前，橘紅色與黃色相間的“easy 家樂?！睒俗R悄然出現在上海市閔行區，這是法國零售巨頭家樂福在中國經營20年后首次開設便利店。便利店招聘啟事上將該店描述為家樂福的“新興零售品牌”。

家樂福作為第二大跨國零售巨頭，在全世界31個國家和地區擁有10000多家銷售網點，涉足的零售業態囊括大賣場、超級市場、折扣店、倉儲式商店及電商，同時也包括便利店。業態雖多，大賣場卻仍然是家樂福在全球布局中的重要戰略棋子，便利店并不是家樂福的慣常標簽。

今年8月，家樂福擬在肯尼亞開兩家購物中心，計劃2015年9-10月開業。家樂福的理由是看好肯尼亞中產階級日益增長的消費需求和購買力。今年7月，家樂福宣布退出印度市場，并關停在希臘、哥倫比亞等多個市場業績不佳的店面。那么，家樂福此次在中國開設便利店是出于怎樣原因？上述家樂福內部人士透露，“大賣場毛利往下走，業績沒以前好，在零售業便利店機會比較大。”目前，中國便利店市場潛力尚未被充分挖掘，這是家樂福面臨的有利時機。

網易財經

三星“中華酷聯”大砍機型

機海戰術退潮

據外電報道，全球份額最高的手機品牌三星正準備削減25%-30%的手機型號數。在“2014年三星投資者論壇”上，三星電子專務李明振表示“三星電子2015年智能手機機型將比今年減少1/4或1/3，我們希望能夠以此提升價格競爭力。”

從今年四季度的實際動作看，除了少數重點機型的發布和上市外，三星確實降低了推向市場的新型號數量。無獨有偶，國內份額排名靠前的中興、華為、酷派、聯想都有不同程度的產品線縮減。大環境的改變，國內運營商渠道的消退，都是誘因。

“過去機海戰術之所以奏效，以國內為例，主要是運營商渠道占主導使然?！笔謾C行業資深人士，咨詢機構戰國策首席分析師楊群指出，以同樣功能的一款手機為例，供給三家運營商往往會有三個不同的型號，再加上一些雙卡雙待機型，同樣的手機會有最多5個型號。另外，一些產品專供線下公開渠道，一些又專供線上，還有運營商定制版，型號就會很復雜，但又是市場所需要的?？涩F在運營商份額減少，機海戰術變得不那么重要，產品特性也無法集中。這是各大品牌放棄機海戰略的主要原因。

新營銷

聯想發布企業級云戰略

強化優勢“疊加”

日前，聯想中國區服務IT管理服務及企業級服務業務部負責人表示，聯想近期密集發布企業級云戰略，從而在云市場形成優勢疊加效應。

聯想集團華南大區總經理程曉光表示，今年聯想提出了優勢疊加的戰略路線，企業級業務是“優勢疊加”戰略路線圖中承上啟下的重要組成部分。隨著IBM x86服務器業務以及MOTO移動業務的收購完成，聯想進一步強化了端到端的整合服務能力。未來，聯想將深度參與到客戶信息化建設中，以更加貼合客戶業務需求的應用和解決方案，從業務模式創新和業務優化的層次成就客戶新價值。

據了解，聯想主要定位于為客戶定制建立滿足個性業務需求的云，目前聯想的硬件產品越來越全面，在為客戶做IT技術架構建設時，幾乎可以做到一站式采購。按照此前公布的“騰云計劃”，聯想將在中國興建50個云計算中心，培訓大量云計算專家;建設開放的中國云生態系統，招募100個以云計算方案為業務重心的方案型渠道，并通過多種方式支持現有的渠道轉型。

第一財經日報

阿迪耐克爭開女子專賣店

賣的不是產品，是社交平臺

近日，阿迪達斯宣布12月底在成都將開設兩家女子專賣店，今年10月，阿迪達斯已經在北京開設了第一家女子專賣店?！俺泽π贰钡牟恢拱⒌线_斯。11月29日，中國首家、全球第二家耐克女子體驗店在上海環貿iAPM開幕。

市場獨立觀察人士馬崗表示，中國運動用品市場的過剩，真相是結構性過剩，是男性運動用品的供過于求。男性消費者的需求基本上得到了滿足，但是女性消費者的需求很多是被忽視的。被忽視的需求意味著市場的機會。數據顯示，2013年中國體育運動產品產業增加值突破2000億人民幣，而其中女子產品業務的年銷售收入在近幾年都保持著兩位數的增長，領先于其他各個細分業務。

阿迪達斯表示：“女裝品類是我們增長最快的品類之一，我們從中看到了極大的增長潛力。自2013年我們的女子產品市場營銷活動開展以來，我們看到了女裝品類銷量的強勁增長，也顯著提高了我們目標消費群體的品牌意識?！?/p>

北京關鍵之道體育咨詢有限公司創始人張慶說，跨國公司的女子專賣店具有多重屬性，是想成為女子運動愛好者的聚集地和交流場所，最終成為女性消費者的社交平臺，如果這個目標達成，目標消費者將會建立起很強的消費黏性。

北京商報

格力獨立電商平臺正式上線

姍姍來遲 壓力重重

從拒絕電商到投奔線上，格力集團轉型動作兇猛。記者獲悉，格力獨立電商平臺——格力商城已經正式上線，這也是拓展第三方電商渠道、首次參戰天貓“雙11”之后的又一大手筆。

跟美的、海爾等家電企業官方商城類似，格力商城目前線上銷售的產品品類非常多，而且都要比實體門店或天貓上的價格優惠不少。在常規銷售之外，格力商城還推出多款特價空調、生活電器等產品。格力市場部部長陳自立強調目前格力商城還只是小范圍的測試。

相比于美的、海爾早早自建電商平臺，格力此次顯得姍姍來遲。今年，格力一改以往拒絕線上的態度，開始大規模布局線上。特別是董明珠與小米董事長雷軍“10億元”賭約之后，格力開始向阿里等電商渠道業務傾斜。根據公開數據，格力今年首次參加天貓“雙11”，空調銷量近5萬臺，銷售額1.4億元，排名空調類第一。

此后，格力宣布將與阿里共同打造O2O模式，欲將阿里的電商平臺與格力分布在全國的2萬多家線下旗艦店渠道全面對接。到近日獨立電商平臺格力商城的正式上線，格力在電商模塊上的構建已經基本完成。endprint

不過，董明珠的號召力以及格力的兇猛布局并不意味著今后會一路坦途，作為家電領域較晚進入電商的企業，格力要面臨新老對手的多方競爭。家電專家劉步塵也曾指出，電商發展的速度比預想的更快，目前格力電商的貢獻是所有家電企業中最低的，作為主流家電企業，格力必須要走電商這一步。按照董明珠的計劃，要贏得與雷軍的賭約，格力“一半靠線下、一半靠電商”。

新營銷

2014最佳中國品牌價值排行榜：

騰訊第一

日前，品牌咨詢機構Interbrand于北京發布2014最佳中國品牌價值排行榜，榜單中50家中國公司中互聯網品牌占比24%。騰訊成功將中國移動擠下寶座，摘得“最具價值中國品牌”稱號，阿里位居第三，百度位列第11，華為排名13。

根據榜單，騰訊以1534億元的品牌價值位列榜首，而中移動品牌估值下降22%，以1527億元的品牌價值居騰訊之后。今年榜單上50大品牌的總價值與去年相比增長22%，創造了最佳中國品牌價值排行榜發布以來的最大增幅，其中，互聯網品牌價值占比從去年的11%增至24%，行業排名躍居第二。

最具價值品牌榜單的發布，主要基于三方面的品牌考量，其中包括品牌盈利情況、品牌對消費者的購買影響以及品牌對產品提價的正面促進作用。Interbrand的首席執行官Jez Frampton表示：“跨地域的品牌正在定義一個新的時代，這些品牌不斷為用戶帶來個性化及與時俱進的體驗，以迎合這個新時代的需求。同時，他們也變得越來越智能——某產品或者某服務相互依存，通過供應鏈的緊密連接，使得用戶的數據被最大程度地整合?！?/p>

證券日報

"雙十一"全款售車真相調查：

經銷商自買自賣

今年有包括寶馬、特斯拉、上海通用、上海大眾在內超過50個汽車品牌、300款車型參與了“雙十一”活動。各家公布的訂購結果表明：汽車之家“雙十一”瘋狂購車節訂購總量37117輛，訂購總金額60.54億元;易車訂單總量達到53萬，超過2013年“雙十一”訂單的5倍，僅旗下電商平臺易車·惠買車當天確認成交就達15796臺;10月15日至11月11日，天貓整個“雙十一”購車狂歡節期間，通過定金、余額寶凍結或天貓授信分期購方式，消費者在天貓訂購整車5.07萬臺，而去年“雙十一”期間這一數字是1.07萬臺。

某汽車廠商電商負責人向記者爆料，汽車之家針對全款購車前2000名提供3000元補貼，不少都進了經銷商的口袋，“交易開始僅1個小時，全款訂單就達到了1603個，不少都是經銷商假冒消費者下單騙取補貼”。

上海通用汽車副總經理蔡賓認為，“說電商不是談概念，搞一些階段性的小亮點，關鍵是如何改變和創新營銷體系，如何從試水到常態化”。某汽車廠商電商負責人表示，汽車電商化一直有壁壘，支付信用體系、服務體系、經銷商系統。汽車之家如果打通了支付信用體系，消費者養成了習慣，經銷商肯定會長期參與，畢竟服務離不開經銷商。endprint