獨立學院物流管理專業人才培養模式研究

王 興（東莞理工學院 城市學院，廣東 東莞 523000）

獨立學院是在普通高等院校內部按照新機制和新模式舉辦的本科層次的二級學院，借助于公辦高校的辦學優勢和社會資金的投入，以民營機制運作，共享母體高校的優質教學資源，是我國高等教育的重要組成部分。

1 獨立學院物流管理專業人才培養的現狀

當前，我國現行的教育模式下，一個較為普遍存在的問題，就是人才培養未能與市場需求緊密結合，脫節現象較為嚴重。作為本科教育的補充，獨立學院應找準人才培養的方向與定位，在普通本科的學術性教育和職業教育中尋求突破口，以社會需求為導向，遵循人才培養規律，圍繞應用型人才培養目標，優化人才培養模式，以培養適應經濟社會發展和社會需求的應用型人才，是關系到獨立學院生存與發展的關鍵性問題。

物流作為經濟發展的加速器，在國民經濟發展中的作用日益受到人們的重視，當前絕大多數獨立學院都開設了物流管理專業。相對于傳統的專業而言，我國的物流教育尚處于起步階段，物流教育還沒有形成成熟的學科體系，基本是依附其他專業學科成長發展的，沒有系統的物流教育體系，在人才培養模式、課程設置等方面尚未形成規范，也沒有經過市場驗證，使得培養出來的畢業生專業理論水平不高，操作能力不強，無法滿足社會對物流人才的需求。

2 獨立學院物流管理專業人才培養的問題

由于現代物流業在中國發展的時間不長，學科體系尚不成熟，物流專業的學科教育發展亦比較緩慢，遠未形成較為理想的人才培養層次結構。在物流人才培養模式、人才培養方案的設計、師資隊伍建設等方面還不夠成熟，甚至有的是照搬照抄母體的模式，在專業設置、教學計劃等方面直接引進，僅在教學目標和評價標準上做一些改造，有的是在普通高校人才培養模式上做降級培養，盲目的把本科人才培養的基本要求降低，按照高等職業學校的人才培養模式來組織教學，通過擠占職業學院的市場來謀得生存，背離了獨立學院教育教學規律和辦學定位，不利于應用型人才培養目標的實現。

2.1 人才培養目標模糊。獨立學院物流管理專業大多提出以培養“應用型”人才為目標，但關于“應用型”的標準、規格和實現方式等問題界定不清，以至于在課程設置、教學內容和考核方式等方面無法跟普通本科院校物流管理專業區分開來，使“應用型”流于形式。而在這種體系下培養出來的物流畢業生，往往是理論水平弱于普通本科院校物流畢業生，操作能力又不及高職高專院校的物流畢業生，無法實現獨立學院培養服務于地方經濟人才的目的，影響了學生的市場競爭力。

2.2 師資力量薄弱。擁有一支高水平的教師隊伍，是高等教育辦學的基本要素，也是提高辦學水平和人才培養質量的關鍵。而我國大多數獨立學院的自有教師所占比例非常低，對母體高校教師和外聘教師的依賴性很強。我國物流管理專業建設時間較短，物流人才尤其是高水平人才短缺，很多獨立學院物流管理專業的教師都是從與物流相近的專業轉來，教師自己對物流專業的理論體系和專業技能尚未完全掌握。且獨立學院教師的教學工作量較為繁重，教師無暇進行科研和教研，最終不利于教學水平的提高。

2.3 課程體系不健全。應用型人才的培養，也依托于應用型課程體系的構建。獨立學院物流管理專業的課程設置大致相同，基本上都是按照物流管理的功能為模塊開設專業核心課，但是在學科基礎課和選修課方面的差距較大，有的偏重國際物流方向，有的比較重視物流信息技術，還有的強調物流系統和供應鏈管理，總體而言，課程體系尚不健全，在整個人才培養方案中，理論課時所占的比重較大，實踐教學環節少、內容窄，且很多實踐教學環節都流于形式。

2.4 實踐教學。培養高素質的應用型人才必須要求配備完善的物質條件作為保障。而獨立學院的民辦性質使得其在硬件投資上比較謹慎，建設實驗室和實習基地的費用所占比例又比較重大，這就使得大多數獨立學院在物流實驗室、實訓室和實習基地建設和更新上投入不足，實踐教學質量難以得到保證。

2.5 教材建設。我國早期物流管理的教材大多是從國外有關教材翻譯得來，進入21世紀以來，物流管理專業的教材建設迎來了一個高峰，一直到現在，市面上關于物流的教材可謂數不勝數。但總體而言，物流教材種類不少，高水平教材不多，大多是低水平重復，缺少權威、經典教材，大部分教材理論體系不成熟，結構、內容雷同，案例陳舊，適用于普通本科和高職院校的教材較多，針對獨立學院應用型人才培養的物流管理教材缺少，即使有教材號稱定位于“應用型”人才的培養，但其教學目標和教學內容與普通本科的教材并無多大差別。

3 基于應用型的獨立學院物流管理專業人才培養思路

3.1 以市場需求為導向，應用型人才為目標。獨立學院大多以培養服務于地方經濟的人才為己任，每個區域的經濟發展格局不同，其對物流人才的需求也有所不同，如有的城市港口物流系統比較發達，有的城市的物流以配套服務于其制造業為主，泛泛的專業教育勢必不能培養出與城市物流需求有效對接的人才。因此，深入調查研究，了解當地區域經濟發展狀況和對物流人才的需求情況，在物流專業內部開設貨運代理、采購、物流信息技術等不同的專業方向，真正實現人才培養以市場需求為導向。

應用型是獨立學院人才培養的整體目標，就物流專業而言，要進一步研究應用型的標準和對應的人才培養方式。一般來講，應用型物流人才是介于研究型物流人才和作業型物流人才之間的層面，既要有一定的理論水平，又要掌握相應的操作能力，作為物流教育者，要認真審視其中的界限，既要避免學生的專業理論知識面過窄，又要防止一味追求理論的厚基礎，陷入了傳統的理論教育。

3.2 改革課程體系，優化人才培養方案。組建物流管理專業指導委員會，加強與地區物流行業協會的對接，多渠道調研區域經濟發展對物流人才在基礎知識和技能等方面的需求，改革課程體系，按照市場需求設定物流專業方向模塊，基于物流崗位制定相對應的課程體系，并為教師進行科研提供有效支持。

強化由企業業務骨干、行業專家、校外專家、本校專家組建的產學研專業建設委員會的作用，深化人才共育、過程共管、成果共享和責任共擔的緊密型合作辦學體制和機制，指導專業建設和改革。組織教師深入行業、企業調研，充分論證，進一步深化人才培養模式改革，使“應用型”人才培養模式得到更好的落實，使整個教學過程體現出更強的職業性、針對性和實踐性，實現教學內容與企業實際情況零距離，實現培養的學生與企業需求的零距離。

3.3 加強物流實驗室建設，完善辦學條件。在物流實驗室構建仿真供應鏈物流環境，較為真實的模擬物流企業的運營流程，能有效輔助物流理論教學。學生通過角色扮演和模擬，能較好地熟悉作業環境、體驗崗位操作、驗證設計方案、執行管理活動、仿真策略執行結果，同時避免誤操作引起的人身安全隱患，有助于提升教學效果。當前的物流實驗室已經進化到第四代，既能仿真物流企業的硬件環境、業務流程，又能仿真物流企業各種工作崗位及具體操作，可以省掉物流實驗室的硬件購置及維護成本。因此，對于實驗室建設資金較為緊張的獨立學院，可以直接跨入到第四代實驗室，既能達到實驗室教學效果，又能完善辦學條件。

3.4 著力師資隊伍建設，確保較高的教學質量。建設“雙師”素質專業教師隊伍，努力提高教師的技術應用能力和實踐能力。建立“雙師”素質教師培養、引進考核、評優的激勵與約束機制，營造“雙師”素質教師隊伍建設的良好環境；加強校企緊密合作，暢通“雙師”素質教師的培養途徑，可以聘請物流行業專家作為兼職教授，或從第一線崗位上聘請既有一定的教學能力，又有熟練的專業技能和豐富的實踐工作經驗的員工作為兼職教師，以提升教學質量。

3.5 建立完善的實踐教學體系，加強學生實踐能力的培養。根據物流管理專業人才培養目標的要求，以培養應用型人才主線，進一步建設校內外實訓基地，提高現有的實訓條件，并引入第四代物流實驗室，模擬企業的真實環境和運作流程，提高學生的實際工作能力，培養學生的創新能力。

基于工學結合的人才培養模式改革，建立產學研合作實踐教學網絡，為人才培養模式改革與課程教學改革提供扎實的基礎與條件，充分發揮與相關企業產學研合作的作用。加強校外實習基地建設，鞏固和拓展校外實習網絡，改革創新實訓、實習教學管理機制。成立行業專業教學指導小組，讓行業、企業的管理專家、實務工作者參與專業建設，審定專業實訓教學計劃；加強實訓基地管理，制定、完善實訓基地管理制度。

4 總結

總之，作為獨立學院，其物流管理專業應當基于應用型人才培養的目標，修訂人才培養方案，整合課程內容，改革學習方式和評價標準，全面優化人才培養模式，優化課程體系和實踐教學體系，以培養適應經濟社會發展和人才市場需求需要的應用型人才。

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