談生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的改進(jìn)

■ 范厚明 教授 田 也（、大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院2、大連海事大學(xué)戰(zhàn)略管理與系統(tǒng)規(guī)劃研究所 遼寧大連 6026）

引言

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自2012年生鮮電商元年至今，生鮮電商的發(fā)展勢(shì)頭有增無(wú)減，不僅天貓、京東、順豐等電商巨頭推出喵鮮生、京東生鮮、順豐優(yōu)選等生鮮電商平臺(tái)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，本來(lái)生活、沱沱工社等垂直型生鮮電商的發(fā)展勢(shì)頭也很強(qiáng)勁。生鮮電商使農(nóng)產(chǎn)品有了直接從原產(chǎn)地發(fā)送到消費(fèi)者家中的可能，能夠減少流通環(huán)節(jié)、加快流通效率，推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2015年中央一號(hào)文件指出，“支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。開(kāi)展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范”，這也是中央一號(hào)文件連續(xù)第三年提出促進(jìn)農(nóng)村電商發(fā)展。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｉr農(nóng)產(chǎn)品是指未經(jīng)過(guò)加工或只進(jìn)行清洗、切割、包裝等初級(jí)加工的水果、蔬菜、肉、蛋、奶、水產(chǎn)品及花卉等商品。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)輸活動(dòng)對(duì)儲(chǔ)運(yùn)、保鮮技術(shù)與運(yùn)輸設(shè)備等具有較高的要求，而當(dāng)下生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送存在基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流成本偏高、運(yùn)輸過(guò)程中的損耗較高等問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙著生鮮電商行業(yè)的發(fā)展。因此，優(yōu)化生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的物流活動(dòng)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、生鮮電商企業(yè)以及消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都具有重要意義。

目前，我國(guó)學(xué)術(shù)界對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式的研究比較少，崔彬（2008）在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流模式進(jìn)行研究之后，提出“產(chǎn)銷直掛”和第三方物流等生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式。王曉宇等（2014）對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀進(jìn)行研究，提出生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的B2F2C模式。魏國(guó)辰（2015）在研究大量生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送文獻(xiàn)后，認(rèn)為隨著食品本地化的趨勢(shì)，降低物流成本，可采取“第三方物流+消費(fèi)者自提/第三方配送”模式。李夢(mèng)蝶（2014）在討論傳統(tǒng)的B2B、B2C模式之后，認(rèn)為引入O2O電模式能減少冷鏈物流對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方面的制約，減少流通損失、保證產(chǎn)品質(zhì)量。汪旭暉、張其林（2014）構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品O2O模式的基本框架、分析其運(yùn)行機(jī)制，為農(nóng)產(chǎn)品O2O發(fā)展提出建議。楊柳等（2015）總結(jié)了生鮮產(chǎn)品O2O模式的原理和應(yīng)用，提出更為完善的O2O模式，并為該模式提供優(yōu)化的措施和合理的發(fā)展建議。

綜上，雖然目前對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式的研究相對(duì)較少，已有研究也多針對(duì)單一商業(yè)模式下的物流模式研究，而現(xiàn)實(shí)中，一些電商的商業(yè)模式多樣，與之相配的物流模式并不局限于單一模式。

因此，本文分析不同生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商所開(kāi)展的物流配送模式的特點(diǎn)及存在的問(wèn)題，改進(jìn)當(dāng)前的生鮮電商物流配送模式，這一物流模式將F2C、C2B與B2C、O2O模式相結(jié)合，既保留了原有B2C模式的特點(diǎn)，同時(shí)也能使消費(fèi)者按照自己到底需求定制個(gè)性化的選擇，生產(chǎn)者按需生產(chǎn)，有針對(duì)性避免產(chǎn)品浪費(fèi)，從而減少了繁瑣的中間環(huán)節(jié)，加速配送速度、降低物流成本，與O2O模式的結(jié)合也解決了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送“最后一公里”問(wèn)題。

不同商業(yè)模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式的特點(diǎn)及問(wèn)題分析

根據(jù)《第36次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》（CNNIC）數(shù)據(jù)顯示，截至2015年6月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.68億，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模已達(dá)3.74億。隨著越來(lái)越多的人有了網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣，生鮮電商行業(yè)如火如荼發(fā)展起來(lái)。

目前我國(guó)已開(kāi)展的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商主要包括以下三種類型：平臺(tái)類電商，是指開(kāi)拓生鮮農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)電商平臺(tái)，代表有天貓喵鮮生、京東生鮮等。O2O電商，將線下消費(fèi)與線上支付結(jié)合起來(lái)的電商平臺(tái)，一般與線下實(shí)體店有良好的合作關(guān)系，食行生鮮就是這一類型的典型代表；綜合類電商，大型零售企業(yè)、物流公司等進(jìn)軍生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，如沃爾瑪網(wǎng)上超市、順豐優(yōu)選等。它們對(duì)應(yīng)的物流配送模式分別為：

（一）平臺(tái)類電商的物流配送模式

圖1 平臺(tái)類生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的物流配送模式

圖2 生鮮電商O(píng)2O物流配送模式

平臺(tái)類電商借助自己的用戶基礎(chǔ)與高效完整的物流體系，所涵蓋的商業(yè)模式有B2C、C2B、F2C等。其中，B2C即企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者提供一個(gè)新型的購(gòu)物環(huán)境——網(wǎng)上商店，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上支付等消費(fèi)行為；C2B是一種以消費(fèi)者為中心，為其提供個(gè)性化服務(wù)的商業(yè)模式；F2C則去掉層層加價(jià)環(huán)節(jié)，將產(chǎn)品直接配送給消費(fèi)者。以上幾種商業(yè)模式的物流模式都是在消費(fèi)者在網(wǎng)上下單之后，電商根據(jù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的商品與所在位置選擇自營(yíng)物流（如京東）或者借助第三方物流公司將產(chǎn)品配送到消費(fèi)者手中。但在這一物流配送模式中，消費(fèi)者不能直接挑選生鮮農(nóng)產(chǎn)品這類非標(biāo)準(zhǔn)的貨物，容易降低消費(fèi)者的滿意度；無(wú)法精確進(jìn)行客戶細(xì)分，有針對(duì)性營(yíng)銷；雖然已經(jīng)建立起完整的物流體系，但冷鏈系統(tǒng)仍有待完善。圖1描述了平臺(tái)類生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的物流模式。

（二）O2O電商的物流配送模式

O2O電商的物流配送模式是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺(tái)，通過(guò)自營(yíng)物流或第三方物流將生鮮農(nóng)產(chǎn)品直接配送給消費(fèi)者或者運(yùn)送到自提柜、便利店等配送終端，由消費(fèi)者自行前往取貨。當(dāng)前使用比較普遍的是短信、二維碼等對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行驗(yàn)證，這一模式解決了線上到線下的身份確認(rèn)問(wèn)題，方便買(mǎi)賣雙方。盡管電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)很成熟，網(wǎng)購(gòu)人群越來(lái)越多，但是消費(fèi)人群主要還是在線下消費(fèi)，尤其是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品方面，主要的消費(fèi)人群還是中老年居多。O2O強(qiáng)調(diào)線上支付與線下體驗(yàn)，尤為適合于生活服務(wù)類電商產(chǎn)業(yè)，尤其是對(duì)商品體驗(yàn)性極強(qiáng)的生鮮市場(chǎng)。但這一模式前期投入較大，回報(bào)周期長(zhǎng)。但該物流模式主要提供本地化服務(wù)，而且對(duì)電商與線下實(shí)體店的合作關(guān)系要求較高，具有較高的壁壘。圖2展示了在O2O模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式。

（三）綜合類電商的物流配送模式

配送流程與平臺(tái)類生鮮電商相似，但主要采用自營(yíng)物流進(jìn)行物流配送。綜合類電商的用戶基數(shù)大，物流體系完整高效，冷鏈系統(tǒng)較為完善。但這些電商企業(yè)多為半路出家，在電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)與引導(dǎo)消費(fèi)者使用互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物等方面存在一定阻礙。

上述三種不同類型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商所對(duì)應(yīng)的物流模式，是當(dāng)前最為主流的物流配送模式，各有優(yōu)缺點(diǎn)。在信息化水平較高的發(fā)達(dá)國(guó)家中，電子商務(wù)早已在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通中廣泛使用。1995年開(kāi)始，美國(guó)有大量電商企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，到2013年，美國(guó)高達(dá)70%農(nóng)場(chǎng)安裝了可以聯(lián)網(wǎng)的電腦，40%農(nóng)場(chǎng)使用電子商務(wù)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的交易。英國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)相較美國(guó)開(kāi)展稍晚，但其發(fā)展非常迅速，2006年對(duì)英國(guó)的農(nóng)場(chǎng)調(diào)查顯示，61%的農(nóng)場(chǎng)配有可進(jìn)行電子商務(wù)交易的電腦。這些發(fā)達(dá)國(guó)家在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。其中，英國(guó)Ocado和日本生協(xié)采用B2C+O2O模式，將移動(dòng)端體驗(yàn)和線下體驗(yàn)相結(jié)合，提高了產(chǎn)品的透明度和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿；美國(guó)Farmigo創(chuàng)新地采用C2B模式，讓消費(fèi)者根據(jù)自身需求定制需要的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，然后再由企業(yè)整合資源、生產(chǎn)、供應(yīng)商品。

此外，上述三種物流配送模式還都面臨著冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不齊全、覆蓋范圍不廣等問(wèn)題，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐爛、易損耗的特征，其物流配送對(duì)配送速度、配送條件如溫度、濕度的把握等有著更高的要求，而現(xiàn)階段對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送大部分還是常溫運(yùn)輸，僅用干冰、冰塊、保溫箱等手段為產(chǎn)品保鮮，無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品因其產(chǎn)品價(jià)值、保存難度的不同，對(duì)物流配送的要求也有明顯不同，加上不同農(nóng)產(chǎn)品的包裝要求不同、現(xiàn)有包裝形式多樣、不夠規(guī)范，如何對(duì)不同類型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸配送也值得商榷。另外，網(wǎng)購(gòu)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的用戶大多較為分散，他們對(duì)產(chǎn)品的需求量小、隨機(jī)性大，購(gòu)買(mǎi)批次不固定，對(duì)物流配送也是一大挑戰(zhàn)。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的改進(jìn)

物流配送是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的重要環(huán)節(jié)，將線上與線下之間的通知、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)銜接起來(lái)，能為消費(fèi)者提供更良好的服務(wù)。如前所述，在現(xiàn)實(shí)中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的商業(yè)模式多樣，與之相配的物流模式并不局限于單一物流配送模式，但現(xiàn)有模式均存在一些不足之處。因此，本文結(jié)合外國(guó)先進(jìn)生鮮電商模式與我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送實(shí)情，改進(jìn)目前較為單一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的物流配送模式，構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送改進(jìn)模式，具體如圖3所示。

圖3所示是本文所建立的生鮮電商物流配送的改進(jìn)模式。圖中農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者包括散戶和農(nóng)業(yè)合作社等集體組織，消費(fèi)者則既包括普通市民、又包括諸如飯店、食堂等需要農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)組織。電子商務(wù)交易平臺(tái)是生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費(fèi)者進(jìn)行信息交互、在線交易的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，既可通過(guò)PC端、又可通過(guò)移動(dòng)客戶端進(jìn)行交易。物流公司包含生鮮電商自營(yíng)物流和第三方物流公司。

圖中所示的生鮮農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)模式綜合了F2C、C2B、B2C以及O2O模式的特色與優(yōu)點(diǎn)，所對(duì)應(yīng)的物流模式在保留平臺(tái)類電商物流配送模式的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，更是與O2O模式融合不僅有助于加速配送速度、降低物流成本，也能夠解決其物流配送的“最后一公里”問(wèn)題。從模式圖中可以看出，生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者通過(guò)自營(yíng)物流或者第三方物流將將產(chǎn)品配送至便利店、自提柜、超市、社區(qū)等方便消費(fèi)者提貨的地點(diǎn)，由消費(fèi)者上門(mén)自取，也保留了宅配到府的傳統(tǒng)電商物流配送模式。模式中還增加了加工廚房這一環(huán)節(jié)，不僅可以按照消費(fèi)者需求為其準(zhǔn)備生鮮半成品，還可以為消費(fèi)者提供生鮮農(nóng)產(chǎn)品搭配方案，推出營(yíng)養(yǎng)均衡的套餐，為消費(fèi)者提供更多的購(gòu)物選擇。這一物流模式建立在電子商務(wù)平臺(tái)之上，生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)站為消費(fèi)者提供大量產(chǎn)品信息與優(yōu)惠活動(dòng)，能夠在讓消費(fèi)者通過(guò)篩選與對(duì)比選擇自己心儀的產(chǎn)品，通過(guò)消費(fèi)者的反饋吸引更多消費(fèi)者，幫助電商公司、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者以及物流公司及時(shí)調(diào)整自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略，因此，電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)也是本模式的關(guān)鍵。

圖3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的改進(jìn)模式

這一改進(jìn)的物流模式的優(yōu)點(diǎn)有：

服務(wù)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向。借鑒Farmigo的銷售模式，由消費(fèi)者自行定制生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求，直接將消費(fèi)者需求告知農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者，以C2B銷售模式接受客戶的訂單，以銷定產(chǎn)，由他們直接將農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)物流公司運(yùn)送到消費(fèi)者手中，這樣不僅能滿足消費(fèi)者的直接需求，還減少了中間的流通環(huán)節(jié)，降低了層層遞加的產(chǎn)品價(jià)格，提高了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。同時(shí)，消費(fèi)者還可以按照自己的需求選擇配送或自提，為消費(fèi)者提供便利。

協(xié)同作業(yè)解決“最后一公里”問(wèn)題。當(dāng)前阻礙生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的重要原因是物流成本高，而配送的“最后一公里”問(wèn)題正是造成這一現(xiàn)象的重要影響因素。在上述物流模式中，通過(guò)建立自提柜、配送到便利店等自提手段，借助廣泛分布的便利店資源，節(jié)省了配送到戶的高昂人工成本和時(shí)間成本，加速了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通。

改善生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息不對(duì)等問(wèn)題。該模式充分發(fā)揮了電子商務(wù)平臺(tái)的作用。在實(shí)體生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的過(guò)程中，由于信息不對(duì)等與層層批發(fā)商、銷售商的加價(jià)，產(chǎn)品價(jià)格不透明，消費(fèi)者容易被“宰”。而在新的模式中，價(jià)格直接在電子商務(wù)平臺(tái)中顯示，消除價(jià)格不透明的現(xiàn)象。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品在選擇上因人而異，配送到消費(fèi)者手中時(shí)容易因消費(fèi)者不滿意而造成消費(fèi)滿意度的降低乃至“差評(píng)”，O2O模式可以讓消費(fèi)者線上選擇商品種類、線下選擇生鮮農(nóng)產(chǎn)品，避免了因生鮮農(nóng)產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化而帶來(lái)的低消費(fèi)滿意度。

對(duì)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的發(fā)展建議

我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商正飛速發(fā)展，擁有眾多潛在客戶和廣闊發(fā)展前景，然而現(xiàn)有的冷鏈物流設(shè)備不先進(jìn)、配送模式不合理、配送成本較高等問(wèn)題成為其發(fā)展過(guò)程中的阻礙。結(jié)合本文改進(jìn)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式，有針對(duì)性地提出如下發(fā)展建議：

（一）加強(qiáng)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)第三方物流公司的建設(shè)

冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)要做到：一是加強(qiáng)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是增加冷鏈物流覆蓋程度。企業(yè)自營(yíng)物流與第三方物流協(xié)作運(yùn)輸，降低物流成本。美國(guó)LocalHarvest、Farmigo和日本生協(xié)的成功，很大一部分原因是聯(lián)合了農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)、生產(chǎn)大戶等規(guī)模化經(jīng)營(yíng)主體，這也為中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)參考方向。二是提高協(xié)同作業(yè)能力。無(wú)論是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商之間、第三方物流公司之間還是二者之間，都應(yīng)該注重協(xié)同作業(yè)，充分利用運(yùn)輸工具的載重能力，節(jié)約時(shí)間、成本，在終端與超市、便利店協(xié)同作業(yè)，可以加快配送速度，提高消費(fèi)者的滿意程度。三是在物流終端加裝具備冷藏功能自提柜，消費(fèi)者可以憑借手機(jī)收到的驗(yàn)證碼或二維碼等進(jìn)行驗(yàn)證取貨。

（二）加強(qiáng)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，發(fā)揮信息技術(shù)的作用

電子商務(wù)平臺(tái)是本文改進(jìn)的物流模式中的重要一環(huán)，對(duì)信息技術(shù)的充分利用可以使物流做到更好的銜接，加快貨物流動(dòng)速度，推動(dòng)交易進(jìn)程。第一，加強(qiáng)冷鏈物流信息技術(shù)的使用，生鮮農(nóng)產(chǎn)品從備貨到配送到簽收都應(yīng)實(shí)時(shí)追蹤，實(shí)時(shí)記錄冷鏈物流狀況，將信息及時(shí)上傳到云端，方便商家和用戶的查詢，便于過(guò)錯(cuò)追因，提高物流配送的效率。第二，在PC端、移動(dòng)客戶端及時(shí)發(fā)布生鮮農(nóng)產(chǎn)品信息，例如，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格走勢(shì)、優(yōu)惠活動(dòng)信息等，為交易雙方提供一個(gè)相對(duì)透明的交易平臺(tái)。

（三）規(guī)范生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通體系，健全質(zhì)量追溯體系

第一，對(duì)不同種類生鮮農(nóng)產(chǎn)品規(guī)定合適的加工、運(yùn)輸冷藏溫度；規(guī)范商品的包裝規(guī)格；確定不同種類生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。第二，對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值不同的問(wèn)題，可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行“性價(jià)比”分類，主打高附加值易于做電子商務(wù)的產(chǎn)品如進(jìn)口牛奶、水果等，對(duì)于較為廉價(jià)的蔬菜水果則可以采用贈(zèng)送或搭配銷售的方法進(jìn)行處理。第三，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商要關(guān)注生鮮產(chǎn)品物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的全程質(zhì)量控制體系，推動(dòng)質(zhì)量安全認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，以確保生鮮產(chǎn)品質(zhì)量和物流效率。

此外，還應(yīng)加強(qiáng)電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，培養(yǎng)電子商務(wù)人才。政府也應(yīng)當(dāng)為生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展保駕護(hù)航，提供相應(yīng)的政策支持、技術(shù)支持以及資金扶持。

結(jié)論

本文將生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式作為研究的對(duì)象，通過(guò)分析目前不同生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商所采取的物流模式特點(diǎn)及存在問(wèn)題對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商未來(lái)在物流方面的發(fā)展進(jìn)行思考，構(gòu)建了其改進(jìn)模式，并提出相應(yīng)的建議。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商作為極具潛力的行業(yè)，對(duì)其物流配送便有更高的要求，所以模式中的各主體應(yīng)共同發(fā)展、協(xié)同進(jìn)步，在規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、配送流程的同時(shí)，對(duì)冷鏈物流、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)電子商務(wù)流程更加細(xì)化、利用好互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，促進(jìn)行業(yè)的大發(fā)展。

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