不同層次商貿流通效率對工業化和城市化的影響

■ 李慧文 副教授 呂雅英 副教授 楊慧英（烏蘭察布職業學院 內蒙古烏蘭察布 021000）

我國是一個擁有13億人口的大國，最終消費率與其他國家相比明顯較低。因此，現代商貿業作為連接生產與消費的重要紐帶，其必須要發揮出先導性功能。我國商貿流通效率的水平與我國整體經濟運行效率和效益密切相關，商貿流通業是一個城市經濟發展的重要支柱產業，商貿流通業的發展情況與城市的繁榮有著千絲萬縷的聯系，商貿流通業可以清晰地反映出一個國家的經濟繁榮情況，成為促進需求與消費上升的助推器。本文首先論述了商貿流通業的相關內容，認真分析了商貿流通的現狀及存在的結點問題，提出借助于信息化、物流現代化等提升商貿流通效率的具體策略。

商貿流通業的相關概念

商貿流通業是商品流通時為商品流通提供服務的產業，主要有批發行業、零售業、餐飲業等。商貿流通業及其商品市場作為連接生產與消費的中心環節，成為反映一個國家或城市經濟發展和社會繁榮程度的窗口。流通是介于生產產品與買賣之間，從經濟學發展的角度來說，流通是把商品的價值由生產者轉移到消費者的一個過程。廣義上所說的流通，是指商品、資金、信息、勞動力流通等等，簡言之即商流、物流、信息流、資金流的綜合、狹義上的流通是商品借助買賣活動出現價值形態的變化及所有權的轉移—即商流，而商品實體在空間位置上發生移動或停滯稱為物流，這就是狹義上商流與物流的統一。商貿流通現代化就是把商貿流通概念與現代化思想合理地融合及統計。具體來說，商貿流通是采用先進的設備、信息技術和管理辦法，促使商品流通領域的商流、物流、信息流統一稱為現代科技，形成比較完善的現代化流通體系。商貿流通現代化的內涵是必須實現物流組織，流通技術及信息處理的現代化，與傳統的商貿流通比較，現代化的商貿流通處于動態的、系統的發展狀態。

發展現代商貿流通業的重要性

流通是表現一個國家經濟發展情況的前沿性窗口，也是貫徹國家綜合國力及人民生活水平的衡量表，是開啟新的發展市場，促進供需和消費的重要助推器。計劃經濟時代由生產決定消費，消費受到生產支配，一般容易出現賣方市場或短缺經濟的情況。市場經濟時代是由消費供需決定的，就是把即將到期的消費需求、開發的潛在消費需求，發展成為市場經濟，形成不斷發展的動力。讓流通帶動生產，使現代流通業帶動現代化生產。同時，現代流通作為社會再生產的血脈和神經，是集結、整合多種生產要素的載體，成為影響運行速度、質量和效益的重要力量。采用高科技創建和發展現代化大流通體系，從而合理調整產業結構，提升勞動生產率和經濟運行效率。而城市化作為現代化的重要標準，城市化發展進程更是帶動第三產業發展的重要因素。

（一）商貿流通業促進城市化的發展

城市是商流、物流、信息流、資金流的匯集中心，若商貿流通業比較發達、順暢，這個城市就會更加繁榮，具有超強的競爭力和生命力。根據國際經驗規律證實可知，現代化城市發展的特征為商業高度發展、成熟，商業高度發達是多種行業存在的特點，商業企業配備齊全的設施，信息系統與服務水平均處在領先地位，輻射范圍更加廣泛。商業成熟是指商業龍頭企業存在獨特的優勢，并具備科學的管理系統、營銷理念和技術。只有流通業的快速發展，經濟才有發展活力，要素的流動及重新優化方可實現。因此，一個城市的核心競爭力表現為生產率與流通力是否處于統一發展狀態，在生產較為穩定的前提下，流通力成為影響城市發展的關鍵因素。如果流通力較弱，不僅無法達到本地的生產能力，內外交通也將處在堵塞狀態，在一定程度上削弱了城市自身的競爭能力。而如果商貿流通業的流通力較強，不僅可以彌補一個區域生產能力的不足，也能促進內外交流的組合配置，在一定程度上提升城市的影響力。所以，我國城市的發展不僅要通過新經濟增長點提高利潤，也必須借助商業的繁榮促進土地、房產、勞動力等要素的普遍升值。如：我國香港就是依靠商貿流通業發展成為國際大都市，因此，城市的健康發展，不單單要重視生產的發展，也必須關注投入的流通力和配置情況，把流通業發展到產業的高度才能推動城市的發展，提升一個城市或國家的綜合競爭力。

（二）商貿流通業不斷強化生產功能

基于市場經濟條件下，影響商貿流通的重要因素是市場供需，其中市場需求是構成市場發展的基礎。根據市場需求導向組織生產成為企業發展的必然道路。以市場為中心，生產、流通、消費三者間呈現出生產企業圍繞商貿企業轉，商貿企業圍繞市場需求轉的特點，處在整個經濟活動末端的商貿流通業因掌握整個銷售網絡從而獲得市場渠道的優勢。同時，商貿流通業通過內部交易代替市場交易不但能有效降低交易成本獲取價格，也能保障穩定的供求關系，預防經營活動受到外界不確定因素的影響。

（三）商貿流通業發展促進區域消費

一個國家或城市從商品生命周期的角度來看，商品流通領域與商品生產及消費環節緊密連接，發揮著商品生產和消費中介的作用。商貿流通業在一定程度上影響并約束消費種類，例如：商貿流通業規模越小，越無法滿足市場需求，越將降低商貿流通業的效率。因此，必須快速發展商貿流通業，從而滿足不同層次消費者的需求。商貿流通能夠提供充足的消費信息，以不同方式開拓市場，吸引大量的潛在消費人群，盡可能滿足消費需求。同時，商貿流通在一定程度上影響消費偏好，商家所做的引導宣傳會影響消費者的消費偏好，尤其是高新技術的附加值產品，無法在短期內獲得技術內涵，需要商家提供更多的宣傳，從而改變原有的消費偏好和消費選擇。

（四）商貿流通業推進工業化的發展

商貿流通業在促進工業化進程中發揮著重要作用，商貿流通業成為推動現代工業化前進發展的動力器。在市場經濟下工業化進程的起點和重點都是市場，市場生產傳導機制如下：市場需求導向→生產產品→產品市場實現。商貿流通業對工業化資金積累主要表現在通過流通功能達到工業生產企業創造價值及剩余價值。在市場經濟環境下，工業企業生產的剩余價值中，也包括利潤、稅金等，這成為工業化發展的資金投入來源。但是，工業產品的價值實現無法脫離流通業，若產品無法通過流通環節進入消費領域，則無法實現產品的價值。所以，隨著城市產業結構的不斷調整，不單單要滿足現實的市場需求，也要開拓潛在的市場需求，并應努力創造未來的市場需求，工業生產才可邁入良性循環的軌道。

商貿流通業是生產與消費的“使者”，只有具備滿足市場需求、創造市場需求、實現市場調整，尤其是新興流通產業的發展，才能使流通產業為工業發展提供必要的資金支持。同時，借助流通產業促進資金周轉，能減少流通環節資金占用情況。當然，我國還應該逐步完善各種商品市場，重點打造具有高度輻射力的城市商業圈。

我國商貿流通業發展的現狀

改革開放近40年來，我國流通業呈現出產業規模不斷擴大、主體與業態多樣化的總特點，其基礎設施更加完善，產業升級更加迅速。隨著我國國民經濟的不斷發展，我國流通業規模日益擴大，我國經濟由快增長經濟向著慢增長經濟模式轉型。基于上述背景下，我國流通業也正在發生著重大的變革。根據國際貨幣基金組織測算顯示，2012年與2013年全球經濟增長率依次為3.4%、3.7%，我國經濟發展形勢也受到了一定程度的影響。2013年我國經濟慢增長速度明顯，我國消費市場成為活躍市場，流通產業也發揮出了積極地作用。在現階段，我國經濟由快經濟向著中速增長經濟轉型，消費成為國民經濟增長的重要指標。2012年我國消費對經濟增長的貢獻率高達55%，明確了經濟增長引擎的地位，消費、投資等拉動我國國民經濟的增長，從而呈現出我國流通產業的先導性和基礎性。隨著經濟增長幅度減緩，零售業、餐飲業存在四高一低的現狀，如稅收費用高、原料價格高、工資高、房租高，利潤率卻低，以上變化對我國流通業帶來一定的負面影響，也預示流通業突破瓶頸，存在更加廣闊的發展空間。

（一）批發零售業發展現狀

綜合國家統計局公布的有關信息，截取2012-2014年數據，得到以下結論：3年間工業消費品綜合市場增加數量為47個，平均每年新增8.9億元以上。工業農產品綜合市場數量從2012年的635個增長至723個，由此可知，市場數量與成交額呈現正比例，近些年為持續增長狀態。從市場數量看出，工業消費品綜合市場大約是農產品綜合市場的1/2，這與農產品市場自身層次低、離散不夠集中、無法形成規模化存在直接聯系。而農產品綜合市場在數量上存在特殊優勢，但成交額與工業消費品綜合市場成交額一致。

（二）外貿出口發展現狀

近些年，我國GDP增速一直處于中高速態勢，加之發達經濟體持續回暖，促使我國進出口貿易呈現逐年增長狀態。尤其是2009年至今，我國出口規模不斷擴張，2010年我國出口總額度同比增長34.7%。但因受到世界經濟復蘇乏力和國際市場需求降低等因素影響，我國對外貿易進出口額在2011年下半年存在增速放緩的情況，2012年我國對外貿易進出口增速不斷放緩，同比上半年增長8.1%，2013年保持2012年緩慢增長狀態，增長率為7.7%。2014年，我國前三個季度進出口總值3.1626萬億美元，增長約為3.4%，經濟發展進入“新常態”。

（三）物流產業發展現狀

批發零售業、對外貿易、制造業、商貿業等，與物流業進行積極地合作，開展商貿運輸外包管理。傳統物流企業通過整合功能，逐步完成倉儲、運輸、裝卸等為一體的多種服務模式，我國物流業發展環境向著更好地方面發展。十一五期間，我國大力發展現代物流產業，創建綜合協調機制，制定物流業統計核算及規范化工作制度。2010年以后，基于國家擴大內需政策推動之下，物流市場整合步伐明顯加快，呈現出季節性和結構性的特點。2011年，我國物流運行狀態良好，社會物流總額達到158.5萬億元，根據可比價格計算可知，同比增長12.4%。2012年1-8月，我國社會物流總額高達98.334萬億元，根據可比價格計算，同比增長率為9.9%，社會物流需求為國民經濟的平穩發展提供了重要的支撐。

促進我國商貿流通業發展的策略

（一）政府應加強產業扶持

政府要從宏觀經濟管理體制角度入手，為商貿企業創建相對積極寬松的環境，從體制和制度兩個方面為商貿企業實施重要保障。政府的產業扶持多來源打造的硬件環境和制度引導，政府要對產業規劃、資金支持、制度創新等進行協調和管理。所以，政府必須根據現代商貿業發展需求，不斷改造傳統商貿業產業結構，從而建造良好的產業發展環境。基于擴大消費形式的大環境，政府要加大民生項目投入，尤其要發展與人民生活密切相關的社區配套商業、加快農村商業網點等便民商業的完善。重點扶持商貿業關鍵領域和薄弱領域的發展，政府要積極幫助優質商貿流通企業利用上市、發行債券等方式向資本市場融資。在產品流通過程中，所牽涉的流通成本包括稅收、攤位、設施費用、運輸費用等，政府應制定相對應的法律法規，以減輕流通企業的稅收負擔，從而規范產品市場、零售商及供應商等流通領域收費行為。

（二）積極創新流通體制

想要提升流通效率必須具備暢通無阻的流通領域，流通領域是否暢通與流通成本存在著密切的聯系，流通成本主要包括經濟性成本和體制性成本兩個方面，經濟性成本是流通領域內正常經營活動中必然存在的成本，體制性成本是因管理體制或政策缺陷引發的一系列不合理成本。我國體制性成本的主要表現為各項不合理稅費引起的高額費用，如水電費、刷卡費、交通費等。上述費用不僅會抑制商品的正常流通，也會延長商品流通的時間，嚴重影響商品的流通效率。我國應通過宏觀管理體制降低流通領域的體制性成本，確保我國流通領域市場化與工業化處于平衡狀態。在對宏觀管理體系實施創新時，應認真審視流通產業自身的性質，在市場化與公益性之間達到平衡狀態。

（三）改造傳統商貿流通業

以連鎖經營作為載體，不斷改造零售業，連鎖經營作為現代流通的重要經營方式和組織方式，成為現代零售業發展的主流。我國多數連鎖經營企業存在單店規模小、數量多、知名度低等問題，隨著零售領域的不斷開發，國內外部分知名連鎖企業快速發展，擠壓著我國本地企業的發展空間。因此，必須要正視現實情況，根據一個企業的實際情況，確定發展重點和目標。目前，必須繼續發展農村連鎖企業，構建縣城、中心集鎮、經濟發達的連鎖網絡，借助品牌、商號、配送、管理為紐帶，發展特許經營，從而拓寬連鎖經營的范圍，達到降低進貨成本的目的。而且，想要提升流通效率，最有效的辦法是降低物流成本。有關數據顯示，2012年我國物流成本為84370億元，占整個GDP的19.2%。2013年物流成本上升至100420億，占GDP總量的22.3%，遠遠高于歐美國家。同時，還要引入先進的物流技術，培養高級物流人才，以在一定程度上提升商品的流通效率。

（四）整合已有資源并逐步優化企業內部結構

大型貿易流通企業是促進商貿流通現代化的重要載體，發達商貿流通業作為重要標志，是應具備一批較強國際競爭力的商貿流通企業。城市要緊抓發展機遇，根據現代化企業制度的相關要求，不斷改革產權制度，鼓勵市內大型商貿流通企業通過參股、控股、兼并、收購等方式，不斷擴大規模，培養出大量擁有自主品牌和知識產權的企業，從而形成具有國際競爭力的商貿流通企業。同時，商貿流通業要扶持中小企業。中小型流通企業作為一個國家或城市商貿流通領域的主要組成部分和就業渠道，通過商貿流通業發展的現狀可知，大型商貿流通企業較少，多數為中小型商貿流通企業，銷售規模不大。所以，想要提升商貿流通業的整體發展水平，就必須推動中小商貿流通企業與大型商貿流通企業同步發展。根據中小型商貿流通企業的發展特點，重點發展特許加盟和連鎖企業，運用聯合采購等方式，從而提升中小型商貿流通企業的組織化程度。銀行更要加大對中小商貿流通企業的信貸支持，有效解決企業存在的融資難等問題，建造有助于中小商貿流通企業發展的外部環境。當然，也要規范的管理個體經營戶，為個體經營者創造最佳的經營環境。

（五）發展現代物流、電子商務以促進商貿流通業發展

物流配送作為現代商貿流通業的主要組成部分，被稱作第三利潤源，完善、便捷的配送模式成為完成連鎖經營的重要保障。現階段，我國部分連鎖企業并未建立獨立的配送中心，即使部分企業設立配送中心，但規模小且技術無法滿足現代化需求，自動化水平不高。所以，提升物流配送效率，降低經營運行成本是現代物流配送發展的關鍵。因此，必須做好以下幾方面的工作，才能提高物流配送的效率。第一，加強連鎖企業物流配送中心的管理，根據企業的具體情況，把市場需求與生產流通發展情況考慮其中，確定科學合理的建設規模與水平，從而實現倉庫管理機械化、自動化配送無紙化并創建自動補貨系統，為連鎖企業提供高效、安全的配送系統。第二，整合物流資源，創建專業化的物流企業。通過資產重組充分運用和整合已有的物流資源，與批發企業、儲運企業進行改組、改造，有規劃、有步驟地發展社會化物流企業，提升企業配送服務的水平。第三，加強商品交易市場配送中心的建設，提升市場的商品集散功能。同時，設立流通現代化人才培養基金，為建立現代物流配送體系提供人才保障。另外，電子商務作為商貿流通業發展的必然趨勢，具有無時空限制、方便快捷、互動等優點，能在一定程度上降低交易成本，提升整體的交易效率，從而廣泛應用于經濟活動中。總體來說，我國電子商務發展要嚴格按照國際規范，以市場為導向、以企業為主體，推動現代流通業的發展。

當然，發展電子商務也要做好以下幾方面的工作：一是以支柱性產業作為依托，發展培育集合信息發布、價格指導、網上交易等為一體的行業門戶網站，進一步發揮無形市場的貿易優勢。二是積極鼓勵大型百貨商店、貿易中心、連鎖超市建立網上商城，不斷擴大無形市場消費的優勢。三是大力發展網絡業務，從而拓寬電子商務覆蓋面積。同時，對非法經營或危害國家安全、損害人民群眾切身利益的違法活動加大打擊力度，保證電子商務的正常運行秩序。四是研發電子交易、網絡管理、在線服務、隱私權保護等法律法規問題，不斷完善電子商務相關的法律法規內容。

綜上，商貿流通業作為國民經濟的基礎產業，政府必須根據現代商貿業發展需求和特點，對商貿業產業結構進行升級和改造，通過商貿業的發展提高流通業水平及競爭力。本文從商貿流通業發展的現狀進行分析，探討提升商貿流通效率的對策，旨在促進貿易流通業的快速發展。

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