關于推進區域性商貿流通現代化進程的物流戰略探討

■ 安寅平（山西機電職業技術學院 山西長治 046011）

現代物流推進我國區域性商貿流通現代化進程現狀

現代物流作為商貿流通現代化的內容之一，其中流通作為一種有效的經濟形式存在，所包含的不僅僅是伴隨商品的生產與交換，產生與發展，需解決的問題還包括商品的所有權交換以便實現商品的使用價值轉移。可見只有將商流與物流有機結合，才能使商品從供方轉移到需方的過程得到較快地實現。

現階段國內物流推進區域性商貿流通現代化進程中仍然面臨部分困難，2007年上半年國內社會物流總額已經突破33.8萬億元，同比上漲25.5%；物流業的增加值也高達7503.86億元，同比上漲17.2%，比重占服務業總增加值的近17.9%。截至2013年底，我國社會物流的總費用約10.2億元，該數值僅占GDP總額的56.89%，比值為17.93%；其中的第三方物流占19.2%，還不足20%；在美國第三方物流通常占物流市場比例的近57.5%，歐盟為35%，而日本為80%。資料顯示，發達國家使用第三方物流企業的比例已達30%以上。而在我國的工業企業中，把原材料物流交給第三方物流的占18%，把銷售物流交給第三方的僅占16%。

我國的流通企業存在規模比較小且管理與技術較低，各流通產業發展不平衡等問題，傳統的批發業出現萎縮，加上物流配送效率不高、缺乏流通管理人才與現代化的管理技術等問題較為突出，最終導致我國區域性商貿流通現代化的物流進程發展十分緩慢。

現代物流對商貿流通現代化進程的作用

（一）使商貿流通產業的分工與流通形式更加深化

當前商品流通產業，通過商流和物流有效分離的方式，對該產業的分工與發展起到有效地促進作用，并且，由于不同的商流方式及物流方式的有效結合，使得產業創新發展更加快速，內涵也更為豐富。現代物流從總體上改善了流通各區域經濟的發展、增長方式以及運行效率，從而大大降低了經濟的運行成本；另一方面還帶來了資金流、商流、技術流以及信息流的集聚，對各區域產業與經濟的協調快速發展起到了有效的促進作用，最終有助于形成以城市為中心的商貿流通網絡市場體系。

（二）提高商貿流通企業的技術創新與整體競爭力

現代物流能夠有效促進商貿流通企業的技術創新，同時商品流通的供應鏈得以全面有效構建，使得商貿企業的商業利潤得到重新分配，有利于廣大消費者進行多樣化的選擇并得到更低的價格優惠。其次為了獲得更多的競爭優勢，現代物流為商貿流通企業提供網絡技術與信息技術支持下，使得商貿流通企業不斷進行創新。最后對促進商貿流通企業的觀念轉變、更好地引進先進技術具有重要作用；對于調整商貿流通企業的結構與資源的有效重組，進行集約化的物流經營，并且較快提升商貿流通企業的整體競爭力等方面提供有利支持。

（三）促進商貿流通組織的多樣化與現代化發展

當前，網絡和電子商務蓬勃發展，產生了越來越多的新商業業態，越來越多的連鎖超市、專賣店、便利店、倉儲式以及大商場型百貨店等以與互聯網結合的新模式出現在人們面前，從而帶動了連鎖化、規模化以及集約化的商品流通企業不斷發展，從而為商品的流通與發展創新了組織形式。

推進區域性商貿流通現代化進程的物流戰略原則及內容

（一）物流戰略原則

區域性商貿流通現代化進程的物流，應圍繞區域性商貿中心進行建設與發展，積極學習并不斷借鑒發達地區的優秀做法與成功經驗，在堅持現代物流的跨越式發展基礎上，準確地把握商品市場的發展規律，同時結合物流的實際需要，不斷構建區域的特色商品市場與物流格局，全面實現現代物流的快速發展。

（二）物流戰略思路

首先運用現代物流的管理與經營理念，全面有效推進商貿流通企業內部物流系統的不斷升級與改造，同時采用先進的物流技術進一步強化商貿流通企業的整體競爭能力。此外加快制定并完善有關現代物流的發展政策，對第三方物流企業進行鼓勵與支持，促進其不斷發展，從而促進區域性商貿流通現代化進程物流的穩定發展。

（三）物流戰略目標的內容

1.物流服務的網絡化及其技術的現代化。推進區域性的商貿流通現代化物流戰略，就應該以較低的物流成本提供服務水平較高的物流服務，一方面優化物流服務的網絡，從而確保物流服務系統的反應能力獲得提高，完善物流信息的網絡體系，及時建立數據庫系統，以便實現對數據庫信息的實時更新與查詢以及信息共享等功能。另一方面還需要不斷提高物流信息的技術化水平，運用先進管理技術與信息技術，促使區域性的商貿流通現代化物流取得更大進步。

2.物流產業的規模化及物流配送的共同化。大力發展物流產業，提高其規模有利于較快形成規模效應，積極鼓勵并且大力發展第三方物流企業，促進商貿流通現代化物流的規模化與共同化，并不斷發展與壯大。此外積極參與各區域的物流競爭，有利于提高物流企業競爭力，或與其他區域物流企業開展合作，有助于實現優勢或資源的互補，有效提升商貿流通現代化物流的整體服務水平。

推進區域性商貿流通現代化進程的物流戰略選擇

（一）培育并不斷發展區域性物流市場

積極培育并不斷完善區域性物流市場，同時應在稅收、產業政策扶持、城市規劃、金融等方面進行全面協調；大力發展并且扶持商貿流通物流企業市場的不斷發展。一方面大力完善資源的集聚以及輻射功能，從而有效地提升商貿物流企業的整體競爭力，積極培育、完善物流市場。另一方面還需要對物資集散地、中心城市、口岸地區大型物流以及交通樞紐等基礎設施進行不斷建設與完善，對現有的資源進行優化配置，避免出現物流設施重復建設或投資分散等現象。

（二）加強區域性商貿物流中心的建設

加強區域性商貿物流中心的建設，就要以優勢企業作為龍頭，通過品牌作為載體積極吸引更多的優勢與資源聚集于流通業。一方面，積極開展業務的有效聯合，從而建立有效的物流市場體系；通過整合各項資源，進而重點發展商貿物流產業、電子商務以及連鎖經營新興產業。另一方面還需加大對農村集貿市場的改造與健全力度，活躍農村的商貿流通市場，有利于形成城鄉農業生產資料以及消費品的雙向與高效流通，最終確定連鎖經營產業在流通業當中的主體地位，為全面有效地實現區域性商貿流通物流的戰略奠定良好基礎。

（三）大力發展并建設區域性現代物流產業

通過大力發展并不斷建設區域性現代物流產業或發展第三方物流產業，提高商貿流通物流的配送能力，從而加快對物流基礎配套設施的建設工作，建設一批區域性物流配送中心。不斷加速鐵路支線的建設、全面提高公路、江河航道的建設工作，建立貨運中心，進一步健全現有商貿物流的運輸網絡體系，最終形成通暢便捷與安全的現代運輸體系。此外還需要重視商貿物流信息化的建設工作，有助于強化各部門之間的協作；建立商貿流通物流網站平臺，以便實現對資源的實時共享功能；為推進區域性商貿流通現代化進程的物流戰略提供高效、準確與及時的商貿物流信息。

（四）優化區域性現代商貿物流中心的政策環境

各地方政府根據實際情況，適時地制定物流產業的發展戰略與規劃，加大對物流企業的資金扶持或給予稅收優惠政策，規范當前物流市場的競爭秩序。同時應努力打破市場的準入障礙與行業的保護制約，積極為現代商貿物流企業的發展提供有利的政策支持，為盡早創造規范有序、公平競爭及統一開放的良好市場秩序而努力。

（五）加強對區域性現代商貿物流中心市場秩序的維護

進一步重視對商貿物流中心市場秩序的維護工作，健全、建立市場的監測與流動調控體系，全面提高市場應對緊急事件的處理能力。通過整合商貿物流的資源并健全其服務體系，積極構筑現代商貿物流中心市場的良好秩序；積極與第三方物流園開展合作。另外，完善商貿流通物流服務網絡，建設中小型連鎖超市，重視對商貿物流平臺的建設工作，全面提高區域性現代商貿物流信息系統的管理與服務水平，促進區域性現代商貿物流的規范化與服務化發展。

（六）大力培養商貿物流人才

大力推進區域性現代商貿物流戰略，就應該積極借鑒國外物流企業的發展經驗，加大對物流人才的培養，提高人員的物流知識與操作技能。通過繼續教育或定期培訓的方式，切實提高物流從業人員的綜合素質；加強與其他商品流通機構或組織之間的合作，重視現代物流培訓工作的指導。此外積極鼓勵商貿物流從業人員考取相關的從業資格證，提高商貿物流服務行業的整體服務水平，促進區域間商貿流通物流的健康與穩定發展。

推進區域性現代化商貿流通進程的物流戰略分析—以A市為例

（一）A市簡介

A市位于我國某省東南部地區，地處半山與丘陵地區，臨江，總面積4230平方公里，人口83.97萬，主要以農業、工業貿易為主；該市位于我國中西部地區的過渡地帶。該市的服務業與商業發展過程中缺乏專業的市場倉儲與運輸、配套等服務功能，其次該市存在商居混合以及重復建設的問題，同時該市的資源整合不足且商業的利用率偏低，服務業與商業的經營缺少規范化與集約化；商貿物流業整體水平偏低，完善規范的商貿業體系與第三方物流企業均未形成。此外該市現代商貿物流人才十分匱乏；該地區中商貿流通企業主要還是以傳統的經營方式為主，倉儲、運輸等部門間的協調與配合度不高，商貿流通產業出現的“散、差、小”等問題比較突出。

（二）推進A市區域性現代化商貿流通進程物流戰略的優劣勢分析

1.優勢。A市經濟發展較快，2013年生產總值達到295.82億元，比上年增長7.9%，其中通訊、農田水利、電力基礎等設施得到很大改善；交通運輸便利，臨江臨海港，水路區位優勢。其次該市醫療衛生、城鎮文化教育等城鎮基礎設施水平得到切實提高，政府加大財政投入，在各個縣城興建了文化運動廣場、圖書館以及鄉鎮文化站，還在縣城旁興建了貨運周轉站與物流站點。

其次該市工業貿易發展較快，同時周邊城鎮分布多個貨運市場與物流站點，各貨運市場與物流點集貨物托運、配載、倉儲及服務等功能于一體，并與多條國道聯通；多條貨運、港口水運線路均經過這里，為該市的工業貿易與商貿流通物業發展提供了便利的條件。該市的商貿流通業發展較快，并且還有較多國內大型的商貿流通企業相繼入駐；另建設有汽車市場、中心市場以及建材市場等大型的批發市場；大批的商貿物流項目也正在進行，可見該市的大物流與大流通格局逐步形成。

此外該市不僅擁有水、陸、空完善的交通網，臨江區位優勢明顯且交通便利，國道線穿境而過，市內大橋多且萬噸級深水良港可直通我國沿海地區的多個省份。

2.劣勢。A市的商貿物流業總體上數量偏小，A市2012年的商貿物流業總量額僅為58.27億元，該比例僅僅占到該省商貿物流業總量的不足4.2%；A市的現代商貿物流業的發展與規劃比較滯后，而且存在商貿物流業態資源浪費與重復建設等不良現象。汽車運輸業以及倉儲物流功能有待進一步健全；多數貨運企業較為分散且規模較小，對于資源的整合力度不足。

該市的商貿物流業缺乏有力的政策支撐，規范化的商貿物流公共服務與信息平臺較少；雖已經形成商貿業物流體系但是大型品牌企業以及第三方物流企業還未形成；缺乏現代商貿物流人才，導致區域性商貿流通現代化物流受到制約，不利于A市發展現代商貿物流業。

（三）A市推進區域性現代化商貿流通物流戰略的思路

1.進行區域性商貿物流中心定位。A市在全面統籌城鄉商業及物流網點基礎上，進行合理科學的規劃；政府加大投入力度，重視對該市周邊各縣域、城鎮之間的物流企業的扶持，同時做好政策引導工作。其次通過對該市商貿網點的升級改造，有效調整該市的各業態比例與結構，進一步完善商貿流通物流的功能，較好地滿足居民的消費需求。積極發展當地的特色產業與商貿業，最終全面推進該市現代化商貿物流戰略的順利實施。

2.A市推進區域性商貿流通現代化物流戰略的任務。首先A市積極構建一批專業化的大市場，并且建設輻射該市周邊其他省市與城鎮、縣域之間的批發市場體系，使內部可進行自由流通；建設規范化、專業化的市場體系，全面進行合理布局與各個商業網點的建設。其次建設商貿物流的大通道，進一步完善A市當前的交通運輸網絡并優化交通結構，進一步加快大型物流園區以及商貿物流經濟圈的建設工作，有效形成商貿流通中心。此外大力發展以便利店、超市、物流配送、連鎖經營以及商業街等為特色代表的新型流通業態形式。

（四）A市推進區域性現代化商貿流通進程物流戰略的對策

1.不斷發展并完善區域性商貿流通現代化物流市場。A市結合現有的物流、人流、信息流與資金流等各項資源優勢，全面加強建設各類物流市場，例如建立百貨副食、農產品批發市場，建立家電、機電以及家具大市場；興建汽車、摩托車交易市場等一大批商貿流通物流市場。不斷建設層次分明且布局合理的各商業網點，始終堅持改造和新建結合的方針，建設并且完善現有的區域性中心商業區，以便全面完善A市現階段的商貿流通物流市場。

A市重視抓好商貿物流產業的升級工作，同時加大對資源的有效整合，進一步積極引導現有的專業市場并不斷提高物流產業的經營與管理水平。其次完善商貿物流的配套與服務功能，為有效提升商貿物流的規模與檔次并大力發展購物休閑、商業零售等業態打下良好基礎，最終保障現代商貿物流的健康、快速以及規范化發展。

2.加大對區域性商貿物流中心的建設。A市根據該市的工業、商貿、農業、服務產業結構與特點，充分建立與流通體系相互適應的商貿物流體系，較好滿足城鄉居民的消費需求，促進商貿物流業的快速發展。其次在該市地理區位與交通區位優勢基礎上，進一步發揮交通、商貿物流市場的輻射力與吸納力，有效依靠市場與產業特色帶動該市經濟的快速發展。一方面完善批發市場的功能，加大對周邊各城鎮、各縣域以及農貿市場的建設與資金投入力度；另一方面建立大型綜合超市、家具超市、電器超市以及貨運站、物流站；完善該市的批發零售店，促進農業、工業貿易、住宿餐飲等業態的均衡發展。

3.政府加大對區域性商貿流通現代化進程物流的政策扶持。A市政府應積極對進入該市投資的商貿流通企業進行扶持，根據招商引資的規定給予獎勵，鼓勵更多的大型商貿流通企業到該市拓展業務，更好地推進商貿流通現代化進程物流戰略的順利有序實施，從而全面促進現代物流企業的穩定發展。一方面有效減少商貿流通物流企業發展過程中遇到的困境，從而彌補市場機制造成的失靈，通過明確商貿物流的相關法律與法規體系，有利于明確物流市場的準入條件。另一方面有利于打破行業的保護條款，進而為該市實施區域性商貿流通物流戰略營造了公正、公平、合理、有序的市場環境。

4.積極建立并發展第三方物流。A市不斷完善現有商貿物流的倉儲設施，同時不斷增強物流的配送功能，積極發展第三方物流，并鼓勵各商貿物流企業開展友好合作，適度地建立功能較為齊備的第四方物流。其次加快對物流基礎配套設施的建設工作，完善各市場、各貨運站場的服務功能，紛紛建立城市社區商貿服務網絡站點與連鎖超市，為該市進一步開展連鎖經營與電子商務，進而實現該市商貿物流配送的高效與準確，促進A市區域性商貿流通現代化物流戰略的可持續發展。

5.不斷建設物流服務網絡體系。A市的商貿物流企業紛紛進行物流的有效整合，合理利用冷庫、倉儲等各項設施，不斷拓展物流網絡的服務系統；同時共同打造專業化、規范化集物流運輸體系、加工流通、倉儲、分揀及配送體系為整體的商貿物流服務網絡系統。一方面A市不斷完善商貿物流的各項基礎設施，有效強化對信息網絡的管理與建設工作，促進該市以及周邊各城鎮、各縣域商貿物流行業的健康發展，提高商貿物流服務的能力。

此外還應重視對商貿物流人才的培養，提高該市現代化商貿流通物流從業人員的綜合素質與專業技能；各企業致力培養復合型人才，通過定期培訓物流人員等措施，為全面推進A市區域性商貿流通物流戰略的順利實施奠定良好基礎。

總之，推進區域性現代化商貿流通進程的物流戰略，就需要不斷促進城鄉流通業與商貿統籌的優化與轉型升級，同時完善各項商貿物流體系與服務網點。一方面社會各團體與政府部門應積極營造公平、良好的商貿流通環境，加大政策扶持；另一方面還需要大力發展城鄉現代商貿流通物流產業，加大區域性商貿物流中心建設力度，積極發展第三方物流，培養商貿物流復合型人才，進而推動區域性現代化商貿流通進程物流戰略的順利實施。

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