人才地圖里走來了機器人

齊向宇

機器人：您好，記者同志，歡迎您來到新松。

記者：您好，能先為我們做一下自我介紹嗎？

機器人：大家好！我叫新松機器人，今年15歲啦。15年前，我在中科院沈陽自動化研究所里誕生，當我還是一個咿咿學語的孩子時就萌生了一個夢想，希望有一天我能夠成為未來世界機器人領域的翹楚；當我剛剛蹣跚學步的時候，我已然肩負起振興中國機器人產業的使命；當我勵精圖治走過了15載年華，已到志學之年時，我實現了自己的夢想——成為了機器人行業的引領者。

記者：真棒，你一定還會完成更多使命的。

董事長曲道奎打斷了我和機器人的“談話”，他寶貝似地撫摸著佇立在公司門前的機器人說：“中國正朝著工業4.0、工業互聯網和中國制造2025的方向大跨步地邁進，機器人就是我們成功的秘密武器。人才的產出方向一定要與產業指向同步。未來10年，機器人行業將是一個看不到天花板的行業。因此，開發機器人產業的人才市場是一片浩瀚廣闊、前景無限的藍海。我們要讓企業感受到轉型升級伴隨的是高精尖人力成本的上升，要讓大學生感受到學技術也可以高大上，讓藍領感受到在一線也可以拿高薪，讓社會感受到誰擁有了操控機器人的技術，誰就搶占了人力資本市場的最前沿。”

用機器人緩解用工荒

關鍵點：后浪總要推前浪

記者：近期，廣東東莞第一家民營無人工廠開始投入建設，這標志著當地“機器換人”戰略進入新階段。企業成立智能無人工廠，通過硬件機械手來取代人工，再建立一個高度智能化的軟件控制系統，某種意義上已是一種必然的趨勢。進行網絡遠程操控，將大幅度提高企業的工作效率和產品質量。機器人行業近幾年迅猛發展，與多年來我國勞動力成本剛性上升有關。據了解，當前東莞的用工缺口已達到10萬人以上，“無人工廠”的開建會緩解我國目前的用工荒嗎？

曲道奎： 2000-2012年，普工工資每年以10%的速度增長，其中，制造業工人工資復合增速為13.6%，用工成本上漲加上適齡勞動力人口減少，以往僅在東部沿海地區出現的“招工難”，近年來在中西部地區也頻繁出現，這些都成為機器人行業快速發展的主要推手。而十年來，機器人成本則以每年5%的速度下降，從十年前的近幾十萬美元一臺，下降到現在一臺均價13萬美元左右，便宜的只需要幾萬元人民幣，而技術水平、使用性能則不斷上升。所以說，節省人力成本、提升產品質量，用更多機器人代替人力，將不再是應急之舉，而是大勢所趨。

至于是否能緩解用工荒，我認為不能簡單地說“是”或“不是”。機器人的好處，最明顯的是可以大規模壓縮人工數量。美的空調在2010年就開始在車間廣泛應用各類三軸、四軸機器人了。2011年下半年，美的家用空調事業部提出“精品戰略”，帶動機器人應用也進一步提速。2011年，美的空調達到500億元營業收入規模時，他們的工人數量超過5萬人。到2014年，美的空調業務總營業收入接近700億元，其工人數量已經縮減至2.6萬人。截至目前，除了在順德工廠建成全自動遙控器生產線外，美的空調還在其他地區工廠建有3條全自動生產線。經過前幾年自動化生產線升級改造，美的空調工廠的注塑車間，在無開燈照明的情況下也能正常穩定運行，鈑金沖壓已實現無人運行。

但并不是說機器人來了，我們就不需要人了。后浪總要推前浪，但不是把它拍在沙灘上，而是推向藍海。目前一個機器人高端集成應用的技術人才，年薪高達50萬元，而操作機器人的技術人員，近一年來工資已漲了一倍，與機器人相關的專業技術人才將隨著機器人產業的雄起而迎來新的事業起點。機器人始終需要人來操作、維護、保養。人和機器的關系屬于一種控制鏈的關系，因此只有人與機器協同合作，才能達到“人機合一”的效果，為企業創造更高的工作效率，所以機器人產業的壯大又為機器人服務人才創造了新的市場機會。人的作用不可能完全被機器人代替，眼下很多企業面臨的最大問題是技術工人的招募和管理。目前普通企業中最缺乏的就是具備先進機械操作和維修技術的工人。不少機器人生產企業也提供相應的售后服務，但服務費用高昂，甚至人工費用需要按小時計算。東莞即使建立了無人工廠，也并不意味著完全不需要人。在無人工廠建成后，仍需要一些軟件系統、中后臺管理人員，大概需要200人；若按目前的手工操作生產水平來計算，則需要超過2000個工作人員。這對企業員工素質、生產線管理能力等都提出了很高的要求。首先要實現自動化，再次就是智能化，然后是信息化。這是未來的必經之路，不是趕時髦，是必須得做的。不僅我國，在全世界范圍來看，這部分人才仍然處于供不應求狀態。

尋找操控機器人人才

關鍵點：全開放式招聘+矩陣式培訓

記者：正如您所說，機器人來了，可是操控機器人的人才在哪里？目前國內很多應屆畢業生的能力并不能滿足企業在機器人方面的用人需求，所以經常會出現求職人多、企業卻招不到合適人才的情況。近兩年，隨著機器人產業的高速發展，全國各地出現了“企業熱、政府熱、全民熱、教育熱”的局面，很多職業院校紛紛開設與機器人相關的專業和課題。據統計，截至2014年，全國有9家職業院校以這一專業進行獨立招生，120多家職業院校開設了與機器人相關的專業方向。即便如此，類似新松這樣對人才要求很高的企業來說，仍然不能解燃眉之急，因此，業界非常關注：新松是如何培養操控機器人人才的？

曲道奎：據中國機器人產業聯盟發布的數據，2013年中國市場共計銷售工業機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的1/5，總銷量超過日本，成為全球最大的工

業機器人市場。新松自2000年成立至今，保守估計市值已達到500個億，這在國內同行業的增長速度中是首屈一指的，尤其是工業4.0時代的到來，新松也將以產品為中心轉型為以平臺為中心。所謂的平臺就是集技術、資本、人才于一體，促進企業的可持續發展。而其中的人才，是企業發展的核心。人才匱乏不僅僅是一個行業的問題，正如你所看到的，新松對于人才的要求是非常高的。天天都要進行招聘，我們平均每天都會錄用一個新員工。招聘渠道也是全開放式的，通過獵頭、網絡招聘、社會招聘、校園招聘等各種方式。新松的人力資源部每年都要接到15000-20000份簡歷，平均每年會招聘350-430名新員工。2008年6月，新松獲準設立“國家級博士后科研工作站”，這標志著新松已經具備自主招收博士后進行技術研發的資質和能力，如新松研究院王金濤博士，就是新松設立“國家級博士后科研工作站”的首位進站博士后。

人才招聘進來了，培養就是一個大項目，每年公司撥給員工培訓的資金比例是非常高的。在新松，已經建立了一套系統的矩陣式培訓體系。在沈陽地區，新松現在約有30個博士生、500名碩士生、1000名本科生。對于不同類型的人才，我們采取培訓的方式也是不同的。

對于研發人才的培養，以導師制為主。在新松，除了中科院的高級專家外，還有兩個博導、三個碩導、正高級專家28人、副高級專家80人，以及公司資深專家120人，研發團隊人數占到整個團隊的80%。我們有得天獨厚的師資條件，“一對一”或者“多對一”地對技術性人才進行專門培養。對于管理人才的培養，我們有專門的領導力、管理學等課程；對于銷售人才的培養，我們會從國內外知名講師團隊中，篩選出最為頂級的營銷講師為員工進行培訓，而且還會在技術型人才之中培訓銷售型人才。此外，我們還要整合自己的培訓師資，形成一支具有專業培訓技能的隊伍。現在很多知名的企業都成立了企業大學，并且做得很好，業界也有很多人建議新松成立企業大學。但是考慮到機器人行業近幾年才得以快速發展，我們與其把精力放在成立企業大學、配備師資、選拔企業大學管理人員上，倒不如把更多的精力騰出來，對人才進行專業化培訓。

盡管新松建立了這樣一套矩陣式的培訓體系，但還是無法滿足對人才的需求，為此，新松已經和國內許多知名院校簽訂了人才戰略協議。去年11月份，新松與上海交通大學簽署戰略合作協議；今年2月份，新松與東北大學機械工程與自動化學院簽署了產學研戰略合作協議。此外，我們還與清華大學、北京大學、哈爾濱工業大學、大連理工等優秀院校和高職院校簽訂了人才戰略協議。校企雙方會在研發項目、科研成果產業化轉變和人才培養等多方面展開合作。新松主要通過設立研發基金、建立聯合實驗室、合作研發等形式，與高校在機器人相關領域進行前瞻預研和技術研發合作；產業化方面，新松會通過市場調研分析為院校確立研發方向，并進一步推進機器人領域先進技術形成產業化；人才培養方面，通過學科設置、教材建設、互聘兼職教授、聯合培養研究生和設立實習基地、獎學金、定向招聘等形式開展合作，共同培養機器人產業人才。人才缺口大家都看到了，但是各個院校開設專業的情況、招生的情況，沒有準確的數據，沒有定量的分析，目前只是“摸著石頭過河”，對于這方面的缺欠，新松也在逐步探索和完善。

不要辛苦做嫁衣

關鍵點：留人先留心

記者：新松在人才建設方面投入如此巨大的財力

和物力，是為了能讓這些員工的技術轉化為生產力，使企業在未來的發展中更加具有競爭力。新松人力資源部蘇曉東部長在接受我們采訪時介紹，新松的人才隊伍正向年輕化轉變，“80后”“90后”的數量約占員工總數的80%。而且，經過20多年的孕育，中國已成為全球最大的機器人消費市場；全國有近40個產業園，400多家機器人及關聯企業；這些機器人制造企業也在搶灘奪地，與新松進行人才大戰。那么，對于這些年輕員工的管理也肯定是一個讓人力資源工作者頭疼的事情。有時，辛苦培養的人才，卻成了別人的“嫁衣”。請您為我們分享一下，新松是如何留住人才的呢？

曲道奎：人才流失是不可避免的，正如你所說，在新松，人員離職率最高的恰恰就在“80后”“90后”的隊伍中。作為一個大企業，我認為首先要有這樣的胸懷，我們培養員工也是在為社會輸送人才。毫不夸張地說，國內機器人公司或者相關行業的佼佼者，大多都有在新松工作的經驗。即便離開了新松，他們還會親切地叫我曲老師，這些人對新松的感情是很深的。當然，從企業戰略的發展角度來看，新松還是會采取一系列留住人才的政策。除了剛剛說的培養人才外，在新松，員工的晉升是沒有天花板的。我記得新松有一個叫譚學科的年輕人，他在2009年大學畢業后加入新松，先后有三個導師對他進行針對性的培養，現在已經是部門的副總經理，經過短短幾年的時間，他已經能獨當一面。在新松，只要你有能力，就一定有發展的平臺和晉升的通道。對于“80后”“90后”來說，他們更多渴望的是新鮮、是刺激、是挑戰，恰恰機器人行業滿足了他們的天性。

在去年新松員工總結表彰大會上，典禮的主持人“亮亮”一開場便將氣氛推向高潮。“亮亮”是一款擁有人工智能的機器人，是新松智能服務型機器人家族成員之一——迎賓展示機器人。大會開始后，“亮亮”自主行走上主持臺，用字正腔圓的普通話流暢地向嘉賓問好，同時輔以肢體動作及面部表情。他胸前液晶屏滾動播出富有節日氣息的動態畫面，科技感的外觀和擬人化的動作讓現場的氣氛爆棚。“亮亮”就是新松自主研發的最新款智能服務型機器人，它能夠通過胸前的觸摸屏為用戶提供企業信息查詢服務，可以查看實時新聞，可以與用戶進行語音交流，進行簡單的行走動作，為用戶播放音樂、視頻等信息，還能夠提供拍攝照片服務。在2013年的“上海機器人展覽會”中，這款機器人通過微信、微博與現場觀眾互動答題，立刻成為展會的一大亮點。看到自己研發出來的機器人得到所有人的認可，就像自己的孩子考入重點大學一樣興奮，這些成績沒有理由不讓員工繼續努力。

在很多人的眼中，做我們這一行的人都比較死板。網絡上更是有很多“黑”我們的詞匯，比如“理工男”、“IT狗”。為了讓我們的員工不要掉入這樣的圈子里，新松平時也非常注重員工的文體活動。我們會組織員工去戶外打球、在室內下棋。我們每年都有不同部門之間的籃球對抗賽，讓員工在活動中感受團隊的溫馨。每年年底，人力資源部都會聯合各個部門舉辦一場新年晚會，地點或是在新松企業內部的場館，或是租用大劇院。自夸地說，我們每個部門表演的節目都不輸給春晚！

另外，對于剛剛招進的新人，我們要對他們進行拓展訓練。新員工拓展培訓包括高空抓杠、信任背摔、勇過電網、盲人建房、孤島求生、蛟龍出海等項目。例如，在進行“蛟龍出海”任務時，員工會深刻體會到“行百里者半九十”的道理。在離目標越來越近時，沉著與冷靜才是勝利的利器，著急不但沒用，反而最容易使團隊陣腳大亂；少了一份凝聚力，就多了一份浮躁心；少了一份團結心，就多了一份急功近利。在這樣的項目里，不但需要員工之間的默契配合，還需要一位冷靜、睿智，具有領導力的核心人物，穩住團隊陣腳，帶領大家朝著既定的目標扎實前進。在新松內部，我們經常會搞一些機器人比賽、創新、創意比賽等等。我覺得新松的員工雖然大都是學理工的，但絕不是“IT狗”。他們各個朝氣蓬勃，是新松的希望，也是整個機器人行業的希望。

機器人和人搶飯碗

關鍵點：轉型升級是王道

記者：看見您說起自己的員工，都是滿滿的驕傲和自豪。有這樣一支一流的團隊，才使得新松成為一家一流的企業，才會設計出一流的機器人。前幾天我在網上看到一款自動調酒機器人，能夠每天24小時工作，調出超過1000種雞尾酒，絕對是一位任勞任怨的“好員工”。當然，它還無法完全取代訓練有素的專

業調酒師，不過在舉辦一些人頭攢動的大派對時，它絕對可以成為調酒師們的好助手。機器人正在逐漸走進我們的工作和生活中，代替了一些高成本、高危險、低技術含量的工作。因此，有人說，機器人的發展會讓未來中國的藍領消失，您怎么看這個問題？

曲道奎：一小段的陣痛是一定會有的，但是我們大可不必過于杞人憂天。我們可以簡單回溯前三次工業革命的歷史：第一次工業革命，世界上第一臺蒸汽機問世，機器生產代替手工勞動，工廠取代手工工場，徹底改變了傳統生產方式；而電力的廣泛應用標志著第二次工業革命開始，補充和取代了以蒸汽機為動力的新能源，極大地推動了經濟發展；微電子技術的發展和普遍應用則標志著第三次工業革命開始，在新科技革命的條件下，生產技術的不斷進步、勞動者素質和技能的不斷提高、勞動手段的不斷改進，大幅提高了勞動生產率，促進了社會經濟結構和生活結構的變化。德國提出的“工業4.0”被定義成“第四次工業革命”。這就意味著在不久的將來，智能工廠、智能生產、智能物流將成為“工業4.0”的三大主題。實際上，德國工業4.0與美國工業技術戰略和中國制造2025，在本質上相差無幾，即是利用信息、網絡和智能化改造制造業。牛津大學邁克爾·奧斯本預言：在可預見的20年內，47%的工作將被計算機和機器人取代。每次工業革命的發生，都會給社會帶來一段陣痛，這種陣痛實質上是優勝劣汰，倒逼企業找準風口，迅速轉型升級。

至于“藍領會消失”這一說法，我并不認同。“機器人換人”的一個重要原因是勞動力成本增加。中國的“人口紅利”正在慢慢消失，與改革開放初期每年新增1000多萬勞動力不同的是，未來在總人口不變的前提下，中國每年減少300萬至500萬勞動力將成為中長期趨勢。在制造業，工業機器人大規模替代傳統勞動力，不僅因為勞動力成本高，也在于高端精密智能化制造方式的內在要求，同時還背負著將人類從繁重、危險、重復性勞動中解放出來的歷史使命。以延吉卷煙廠為例，過去生產一盒煙，從煙絲進料、鋼印供紙、卷制成型和煙支切割到煙支供給、濾嘴供給、接裝紙供給，整個流程下來沒有一道程序需要太高的技術，卻耗用了大量的生產一線工人即藍領。而自從延吉卷煙廠引進機器人以后，生產一包煙只需要幾十秒的時間，不需要任何人工流水作業。

由于企業對工業機器人的需求增大，而從事機器人生產及其相關領域的技術性人才變得供小于求。從長期來看，這種長期的供求矛盾，會驅使市場上一部分普通工人向從事機器人生產及相關領域的高級人才轉變，另一部分則轉向服務領域，從而改變勞動力市場的結構。以制造業員工為例，其員工結構將從“金字塔”結構轉變為“菱形”結構。所以說，并不是藍領消失了，而是藍領將逐漸“變色”。我覺得用人單位應該重新給藍領下定義。這種生產流水線作業，即便是沒有機器人代替，對于個人而言也沒有任何職業發展可言。只是機器人的出現，會強迫個人盡快適應形勢。比如，機器人在使用的過程中需要維護保養，藍領們可以重新回到課堂學習如何維護和保養機器人，我們國家這方面的人才還是很匱乏的。因此，藍領能夠掌握一門專業技能，是實現人力資源市場良性發展的必要前提。

算一筆機器人換人的賬

關鍵點：劃算的買賣

記者：5月18日，新松公司智能送餐機器人、智能服務機器人在沈陽晴格格海鮮串吧酒店正式上崗，這標志著沈城首家真正意義上的機器人主題服務餐廳正

式對外營業。有著強烈好奇心的我也有幸結識了這位機器人朋友。萌萌的外觀、優雅的談吐真是讓人一見鐘情。當我倆相向而行的時候，它還會主動止步避讓，這位“服務員”著實為這家酒店增色不少。這無疑也拉近了普通民眾和機器人的距離，但是這里我有一個疑惑：機器人屬于高技術產品，成本一定很高，飯店引進機器人做服務員，大概多長時間能還本盈利呢？這筆賬到底是否劃算？

曲道奎：以沈陽為例，2013年沈陽市在崗職工平均工資是4371.83元，像沈陽晴格格這樣的飯店如果雇傭一個服務員，加上為其繳納五險一金、年節福利、還有其他附加值，企業每年最低要拿出8-10萬元來養一個員工。如果使用機器人換人，機器人壽命通常為十年左右。假設買入一臺機器人成本為20萬，這筆賬就自然明了。再以汽車行業為例，全人工生產一輛汽車，需要117名熟練工人耗費3天時間，合格率僅為60%；用機器人，僅需要1小時，3個普通工人，合格率100%。一個擁有二三百名技術工人的工廠，按照一個技術工人年薪5-6萬元計算，企業使用人工的成本大約在每年1500萬元左右，這還不算額外配備的管理成本和福利等支出。這些工人的工作量完全可以通過100臺機器人來完成，這部分購買成本大約在5000萬元左右，且為一次性投入，機器人只需定期保養維護即可。通常情況下，企業使用3年左右就能收回前期投入成本。

近些年，中國的勞動力成本逐步上升，這是中國的一個進步而不是弊端。機器人的價格，這十幾年下降了約50%，而中國人力的成本，卻上升了數倍。因此，大量使用機器人代替人力，實際上是降低了生產成本。從投資角度看，“機器人替人”也具有廣泛應用的條件。機器代替人工是制造業轉型的大趨勢，機器固然重要，但人更是核心。無論是設備購買時的選擇，還是購買后的調試、使用和日常維護，都需要高素質的勞動者。如果沒有充分掌握職業技能的技術人才，僅僅只是購買幾臺機器，所謂“機器換人”也只不過是表面功夫。

抓住機器人換人的機遇和挑戰

關鍵點：東邊不亮西邊亮

記者：機器人來了，從汽車行業的機械手，到晴格格的機器人服務員、迎賓員；從哈爾濱的機器人餐廳，到佛山的機器人陶瓷流水線，機器替代部分人工的時代已經到來。“機器人換人”的步伐越來越快，除了提高生產率、降低用工成本之外，機器人對未來勞動力市場還會帶來哪些沖擊呢？

曲道奎：雖然工業機器人應用會沖擊現階段勞動力市場，但它并非沒有帶來工作機會，在技術型人才需求上將保持旺盛態勢。研究表明，在未來八年中，將會創造多于200萬個工作崗位，生產力和競爭力也是制造型企業在全球市場上不可或缺的。機器人和自動化是解決問題的關鍵。由于機器人和自動化有些工作量減少了，但是它們也創造了更多的工作機會。工業機器人生產線的日常維護、修理等方面都需要各方面的專業人才來進行處理，這就無形中帶動了一大批與機器人相關的就業途徑，產生的新崗位也是非常多的。隨著工業機器人的逐漸普及，出現用工結構逐漸轉型、新興行業人才短缺以及體力勞動將逐步被工業機器人替代的現象，這給企業人力資源管理帶來了新的機遇和挑戰。工業機器人的引入，將使產業結構高端化，進而影響著整個社會對人力資源的類型需求、數量需求以及質量需求的變化。機器人能夠代替人工操作，使人力資源管理更加具有復雜性和多樣性：一方面，使人力資源管理從相對“低端”的事務性工作中抽離出來；另一方面，將促使企業人力資源管理向高端演化——思想管理和技術培訓。機器人搶走了人的崗位，同時也創造了新的崗位。這種變化對勞動力市場的短期和長期效應都會產生不小的影響，這也是人力資源學者需要進一步細致研究的問題。

智造“站”起來的機器人

關鍵點：致力于自主品牌創新

記者：今天的機器人其實還沒有完全“站”起來，有用的差不多只有生產線上的機械手和家里爬行的吸塵器。而且，我們與發達國家在這方面的差距還很大，要想更好地迎接已經到來的機器人革命，也需要在研發制造機器人方面有所創新和突破。新松在這方面有何經驗，能與讀者分享一下嗎？

曲道奎：外部的競爭和我們內部的要求，都迫使中國制造必須走“智造”這條路。而智能制造在制造裝

備方面的核心或說最大變革是機器人的廣泛應用，這種機器人不是傳統意義上的機器人，而是新一代以人機協同、工業互聯為主要特征的智能機器人。

你說到今天的機器人其實還沒有完全“站”起來，這個認識并不符合實際情況，至少是不完全的。實際上，我們的工業機器人并不是完全處于低端市場。就拿工業機器人中的移動機器人來講，自主品牌產品就牢牢掌握著國內的高端市場，如新松的智能移動機器人產品在移動機器人的主要高端應用市場——汽車行業市場，就占據著90%以上的份額；在大家通常談的機械臂市場，新松的產品也是定位于中高端，價格至少和日本產品比是不相上下的。當然總體上來講，我國自主品牌的機械臂產品還是處于市場低端的。

對于國內大多數處于低端市場的自主品牌機械臂廠商來說，我有兩個忠告：內強素質、外塑形象。“內強素質”就是一定要加強創新。加強創新不單是要掌握核心技術，搞好產品研發、生產，還要在遵從產業發展規律的前提下，進行產業模式和運營模式的創新；“外塑形象”就是做好自主品牌機械臂的品牌形象塑造，打造良好口碑。大家不要采用拼命殺價美其名曰“以性價比取勝”的策略。這種不顧一切的價格競爭，即使一時能占領一些市場，但從長遠看，只會導致用戶體驗越來越差，嚴重影響用戶口碑和自主品牌機械臂的品牌形象。當然，如果因為技術進步帶來成本下降而降低價格，就沒有任何問題，這是企業競爭力增強的一種表現。若是靠犧牲產品品質或性能、犧牲員工利益、犧牲公司利潤來降低成本以實施低價策略，則必然是難以為繼的。

關于創新，我想多說兩句。創新不應是狹隘的技術和產品創新，具體到機器人產業，最少有兩個方面需要特別關注：

第一是集成創新。現在一說到發展機器人產業，很多人就想上馬機械臂本體，這是個誤區。機械臂本體在最后的機器人裝備乃至到自動化生產線、數字化車間、智能工廠，其所占的價值比例其實是非常小的，而且其市場容量相對較小，市場競爭非常激烈。很多時候，很多人都只見本體這個“樹木”，而不見成套設備這片“森林”。實際上，在機器人產業，最大的空間是利用機械臂本體進行集成，把它集成為適合各種產品生產、各種工藝要求的成套設備。在美國，基本沒有機械臂本體產業，但其集成能力非常強。我們應該把很大一部分精力放在集成創新上，充分利用機械臂本體的性能，為滿足各行各業的需求集成出富有創新性的機器人成套裝備。

第二就是產業模式創新。我認為，中國的機器人產業要發展，就必須要實現技術創新鏈、產業鏈和資金鏈“三個鏈條”的協同發展和有機結合，同時加強資源整合的能力。中國的機器人產業相對于發達國家來說，起步相對較晚，而在市場的培育及發展初期，又受到國外機器人巨頭的嚴重打壓，導致機器人產業的技術儲備不足，產業鏈不完善，資金積累嚴重不足。要想徹底改變這種現狀，就必須在技術創新鏈、產業鏈和資金鏈“三個鏈條”上“三箭齊發”，互相促進，以求相得益彰。

找準“互聯網+”的風口

關鍵點：互聯網+機器人=工業4.0

記者：今年最火的詞匯莫過于“互聯網+”，李克強總理也不止一次地說過，站在“互聯網+”的風口上，讓經濟飛起來。機器人行業自然也不能錯過這次風口，尋找“互聯網+”概念與機器人在升級改造傳統制造業過程中的“中國式”契合點，促使我國工業在轉型升級過程中走出一條比單純的“機器換人”更好的路徑，打造出一條同時利用產業工人和機器人技術雙重優勢、并符合中國國情的“人機協作”之路。從

這方面，您如何看待“互聯網+機器人”模式？

曲道奎：我認為“互聯網+機器人”才是真正的工業4.0。“互聯網+”我認為表達成“+互聯網”似乎更為準確。“+”前面是各個行業在長期深耕之下打下的堅實行業基礎，然后再找出自身業務與互聯網最為契合的結合點。如此，與互聯網的業務整合，成功的概率才會更大一些。但是目前有很多“互聯網+”模式都進入一個盲區，我舉個簡單的例子，有人說把星巴克搬到網上去賣，就是“互聯網+星巴克”，其實完全不是這樣的。互聯網的一個重要特點在于大幅度降低中間成本，提高流通效率。房地產銷售行業因此受到的沖擊尤為引人關注。我曾經與新松人力資源部的蘇部長探討過類似的問題，他的一些觀點讓我很受啟發。“互聯網+”解決的是效率問題。比如，我想買一輛車，傳統的做法是我要去4S店，看車型，互相比較，下訂單，如果沒有現貨，我還要等上一段時間。可是如果在“互聯網+機器人”的交易模式下，我可以根據個人的喜好，在網上設計出自己的車型和顏色，然后直接在生產廠家下訂單。目前用機器人生產一臺汽車最快可以達到一分鐘一輛，再通過機器人送貨上門，“想”與“得到”的距離可以用“分分鐘”來計算了。再比如我想買一臺冰箱，傳統的做法是去商店，在固定的款式、容量下選擇，買家的自主選擇度受到極大的限制；而用“互聯網+機器人”模式，我就可以根據自己房屋的大小、墻壁的顏色以及裝修風格設計出適合房屋的冰箱款式，還可以根據個人喜好繪上各種圖案，直接在網上下訂單，而且用機器人設置好規格去做還避免了人為產生的失誤。我認為，達到這種程度，才算是真正的“互聯網+機器人”，而不是簡單的機器人代替人。總結一下“互聯網+機器人”的特點，主要有：（1）去渠道化；（2）信息對稱化；（3）去時空化；（4）產業寡頭化；（5）產品優質化；（6）產業鏈細分化；（7）產業平臺化。

從這個意義上說，服務機器人的未來市場不但遠遠超過工業機器人，其未來的市場地位將可能和現在的家用消費類電子電器市場相媲美。比爾·蓋茨就曾撰文表示，如果他現在是20歲的話，肯定會選擇機器人作為創業首選目標。他預言，機器人創業將會再現計算機產業的快速崛起之路，在不遠的將來徹底改變人類的生產和生活方式。

記者手記：

機器人野心的斷想

每個小女生的心中都珍藏著一位高高帥帥又富有正義感的英雄。有人喜歡佐羅，有人喜歡流川楓……記得上小學二年級的時候，期中考試得了雙百，爸爸送我一個很“土豪”的禮物——六神合體。因為每天晚上六點鐘，我都會準時坐在電視機前看明神竹，他的正義和智慧深深地吸引著一個八歲的小女孩。懵懂時有夢想總愿跟小伙伴分享：偶然走進一家餐廳，一個萌萌的、酷似大白的機器人在向我問好，為我點餐為我服務。長大后發現，機器人就在我身邊。小伙伴聽說我采訪了機器人，調侃道：“你一直單著，該不是要跟冷血先生牽手吧。”

作為東北中心城市的沈陽已把機器人產業升級為強市戰略，盡管機器人還未達到人工智能的高標準，卻是抵近人工智能的必要起點。人工智能涉及一個基本問題：人類是被科技主宰，還是人類主宰科技？對此，新松人力資源部部長蘇曉東說得直率：“人本”永遠是核心價值。

人口紅利消失之后，中國有希望贏得“機器人紅利”。有好消息稱，隨著工業性價比快速提升，有超過40%在華外資企業有將制造業基地回遷的意向。工業機器人代替人，是福是禍？拒絕機器人——餓死；接受機器人——轉型。想想瓦特蒸汽機，看看福特流水線，你就會知道，當下是“早已發生的未來”。

倫理沉淀于無聲處，但倫理卻是人們所有行動中最難逾越的一道坎。面對總量仍達8億的勞動力，機器人的兩只手真能PK掉8億人嗎？當充分就業的國策撞上了“機器人換人”的產業政策，有HR跟我說，那些藍領等著被裁吧。我說，不是被裁，而是“被抬”，抬升人力資源價值。

從人才地圖經緯線走來的機器人有野心，要跟好多人“執子之手，與子偕老”。