兩次北上臺風對丹東地區影響的對比分析

李 丹，左曉晴

(1.遼寧省東港市氣象局，遼寧東港 118300；2.寬甸滿族自治縣氣象局，遼寧寬甸 118200)

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兩次北上臺風對丹東地區影響的對比分析

李 丹1，左曉晴2

(1.遼寧省東港市氣象局，遼寧東港 118300；2.寬甸滿族自治縣氣象局，遼寧寬甸 118200)

2011年臺風活動比較頻繁，選取2個北上直接影響丹東地區的1105號(米雷)和1109號(梅花)臺風進行分析，分別從天氣學和動量學角度分析了臺風的路徑、天氣形勢和對丹東地區產生的影響等幾方面，可以看出臺風北上與副高的位置、西風帶環流配置和丹東特殊的地理條件關系比較密切，同時也總結出了2條適合丹東地區的預報經驗和預報指標。

臺風；北上影響；對比分析；丹東地區

2011年臺風活動比較頻繁，且出現的時間較常年有所提前，其中1105號臺風和1109號強臺風均屬于北上直接影響丹東地區的2個典型個例。相同點是2個臺風最終均在朝鮮西部沿海登陸，不同點是1105號臺風先在山東成山頭登陸，之后又繼續向東北方向移動，經過2次登陸過程；而1109號臺風則是直接北上后在朝鮮西部登陸。雖然2個臺風的移動路徑不同，但北上進入黃海北部海域后均減弱為熱帶風暴，較形成前期的影響力大大降低，尤其是對丹東地區的影響并沒有預測的強，2次臺風均沒有產生較強的大風和短時強降水。1105號臺風預報路徑偏東，預計在大連到莊河一帶登陸，與實況誤差較大；1109號臺風預報路徑也偏東，最終也沒在我國沿海登陸。在此，筆者分別從天氣學和動量學角度分析了這2個臺風的路徑、天氣形勢和對丹東地區產生的影響等幾個方面。

1 路徑和強度對比分析

預報臺風系統主要是預報臺風的移動路徑，臺風路徑預報的著眼點是臺風轉向點的預報[1]。由圖1可見，1105號臺風于6月22日生成于菲律賓以東洋面，中心強度是998 hPa，中心附近最大風速是18 m/s，生成后逐漸加強，移動速度加快，不到2 d的時間就到達山東半島東部近海，之后在山東省榮成市成山鎮登陸。登陸后短時間內以45°方向轉折向東移動，強度有所減弱，并于6月27日07：00在朝鮮南浦市西部登陸，中心強度為990 hPa，中心附近最大風速為16 m/s。該臺風從生成到登陸歷時5 d，橫跨我國6個省市。

1109號臺風于7月28日14:00在西北太平洋面上生成，中心強度為998 hPa，中心附近最大風速為18 m/s。此臺風生成后2 d內就加強為強熱帶風暴，中心位于日本沖繩島那霸東南方大約1 310 km的西北太平洋洋面上。在移動過程中強度逐漸加強，同時升級為臺風。7月30日20：00加強為強臺風，到31日02：00升級為超強臺風，中心氣壓為925 hPa，中心附近最大風速為55 m/s，31日20：00減弱為強臺風。2 d后于8月3日凌晨又再次加強為超強臺風，12 h后又再次減弱為強臺風。6日中心位于浙江省舟山市東偏南方大約310 km的東海洋面上，此時已經減弱為臺風。7日晚上減弱為強熱帶風暴，8日凌晨中心到達丹東市南部偏西方大約380 km的黃海中部海面上，8日18：30在朝鮮西海岸沿海登陸，中心氣壓985 hPa，中心附近最大風速為23 m/s，到9日減弱為熱帶低壓，經吉林省后停止編號。該臺風從生成到登陸3 d內2次升級為超強臺風，影響范圍廣，先后經過我國7個省和日本以及朝鮮和韓國。該臺風經過地方距離我國內陸較遠，所以主要受臺風外圍最大風圈的影響，所經過的地方風大雨小，整體路徑為北上偏東。

2個臺風雖然均是北上臺風，但北上路徑不同。2個臺風從生成到進入南海階段中，1105號路徑偏西，1109號路徑偏東；進入東海海域時，2個臺風的路徑相同，到達山東半島附近時，1105號如蛇形一樣打折登陸，又急轉東移，而1109號徑直北上，且強度較強，在進入黃海北部海面時西北轉向登陸。

2 天氣形勢對比分析

1105號臺風“米雷”在6月22日生成的時候，在新西伯利亞有大槽維持，我國東北上空有一高空低渦，副高的中心在130° E以東，副高脊線略有南落，有利于臺風北上。到23日08：00，東北低渦東移至鄂霍次克海附近，渦底伸出的大槽逐漸轉豎南壓，到24日此高空槽伸至黃海海面，而此刻臺風正處于槽底的前部。在高空槽的引導下，1105號臺風沿槽前西北上，在山東榮城市城山鎮登陸后，副高東退明顯(圖2)，副高脊線呈東西走向，副高西側有較強的偏西風，在偏西風氣流的引導作用下，臺風沿副高外圍快速向偏東方向移動，于27日08：00在朝鮮南浦市沿海登陸，同時減弱成熱帶低壓。

1109號臺風“梅花”生成初期，在高空500 hPa天氣圖上呈兩槽一脊形勢，副高西伸至東部沿海內陸。到7月30日20：00，副高中心移至130° E以東洋面上，貝加爾湖東部的高空槽加深控制東北大部分地區，到8月1日20：00，副高中心西伸至我國東海海域，從新西伯利亞有冷空氣南下至貝湖，使貝湖東部高空槽加強成冷渦。在2日副高繼續西伸進入我國東部沿海內陸，此時1109號臺風在菲律賓以東洋面沿副高外圍加強北上，到2日20：00副高最北端伸至日本島西部，在副高的引導下，1109號臺風突然西折，直奔臺灣海峽并于3日早晨加強為超強臺風，移動速度加快， 此時從遼寧省經山東半島到江蘇生成一個明顯高空槽，迫使臺風再次減弱為強臺風，速度減慢，一直沿我國東部沿海北上。直到6日08：00，臺風中心移至舟山市東部偏南大約310 km的東海海面上，減弱為臺風，此時副高為南北走向，位置在130° E，在副高西側偏南氣流引導下，臺風沿副高后部的偏南氣流徑直北上。7日08：00副高西伸至朝鮮中部，到8日18：30，1109號臺風已經減弱為熱帶低壓在朝鮮西海岸北部沿海登陸(圖3)。

從2個臺風的天氣形勢分析可以看出，不同的大氣環流形勢導致了臺風的路徑差異，但相同的引導氣流使最終臺風登陸地點幾乎相同[2]。相同點是2個臺風均是副高作為主要引導氣流，位置均在130° E以東附近，這也是導致臺風北上的關鍵所在；西風帶均有高空槽出現配合臺風北上，1105號臺風是東北地區的高空槽維持3 d之后北抬移出，1109號臺風是在進入我國東部沿海前，東北到江蘇一帶有一高空槽維持；2個臺風均受緯向環流影響。不同點是1105號臺風形成時間比較早(6月22日)，副高脊線在20° N以北，偏強偏北，相比歷史同期偏北5個緯度，有利于臺風北上；1109號臺風形成時，南亞高壓較強，且位置偏東，與西北太平洋副高形成一個東西走向的帶狀高壓，當副高中心斷開后，并迅速東撤，臺風轉向偏北方向移動。綜上所述，西風帶高空槽和副高位置的配置對臺風移動及轉向起著關鍵作用。

3 渦度對比分析

分別對2個臺風的渦度場進行了分析，可以看出2個臺風的移動方向均是指向最大正渦度中心。1105號和1109號臺風在北上過程中，均是向正渦度中心方向移動，最大正渦度中心位于臺風的左前方。1105號臺風于6月26日突然向山東半島方向移動，在山東榮城市城山鎮登陸時，其西北方向有一正渦度中心存在，隨后西風帶的高空槽東移南壓，此時最大正渦度中心位于朝鮮平壤的左前方，受其共同作用1105號臺風轉向東折，直奔東北方向的朝鮮移出；1109號臺風北上時，左前方有最大正渦度中心存在，直到登陸時減弱為熱帶低壓進入吉林省境內，最大正渦度中心位于系統中部，基本與系統重合，直到系統移出停止影響。

4 外部天氣條件對臺風的影響

1105號和1109號2個臺風從生成到北上的過程中，貝加爾湖附近均有冷空氣不斷南下東移進入遼寧地區，致使臺風北上到遼寧南部沿海時，有大量冷空氣注入臺風的氣旋環流中，破壞了臺風的暖性氣旋結構，減弱成熱帶低壓，并轉向朝鮮方向移出。但1109號臺風在北上過程中，高空低層在我國東部沿海附近有較強的西南風急流區，急流軸從山東半島延伸至江浙一帶。急流給臺風環流的高層流出提供了高速氣流以及一個高層反氣旋切變的環境場，迫使臺風加強發展，而這個急流帶也使臺風很難靠近我國沿海內陸。當臺風北上過程中進入西風帶時，由于垂直切變增大，臺風的發展受到抑制，所以臺風北上進入遼寧南部沿海時，均減弱成熱帶低氣壓，造成的影響也有所減小[3]。

5 2個臺風對丹東地區的影響

臺風影響地區最常出現的是暴雨和大風。丹東地區由于所處的特殊地理環境，使得北上臺風直接影響該地區的情況很少。受長白山阻擋，歷史上北上臺風進入西風帶后，大部分均向朝鮮方向移動并登陸，丹東只是受臺風外圍云系的影響較多。主要是出現局地暴雨，沿海地區風力較大。

1105號臺風北上過程中主要受外圍云系影響，丹東和東港地區出現了區域性暴雨，近海風力5～6級，海面風力7～8級。1109號臺風登陸前丹東地區處于其西北部，東港地區出現24 h降水量為96.9 mm的降水,登陸后北上繼續進入吉林省，丹東地區處于熱帶低壓后部影響，除寬甸地區外，均以陣性降水為主，寬甸大部分地區出現暴雨；登陸前近海風力較大，當臺風眼經過東港時，風力減小，直到登陸后風力均以4～5級為主，黃海北部海面風力在8～9級。

6 預報經驗和指標

經過以上的分析和對歷史資料的整理，分別從天氣形勢和影響程度兩方面總結了對丹東地區比較有用的2個預報指標。

第1種形勢(圖4a)是臺風從130°E以東進入預報警戒線時，副高位置偏西，在35°N以北和140°E以西之間有高壓中心，且西風帶冷空氣活動偏西，高空低槽位于110° E以西，在副高西北側有高壓中心，從東海經朝鮮半島到東北地區西部有一暖脊。未來大陸高壓東南移動和副高過渡，從朝鮮半島到東北地區形成一南北高壓壩[4]，此時西風帶低槽移動緩慢，臺風在南北高壓壩西側繼續西北上，進入黃海北部海面

后逐漸減弱轉向朝鮮移出。此種情況下的天氣狀況是暴雨伴隨大風，最大雨量中心偏丹東地區西部。西風帶高壓的動向是影響臺風能否北上的主要原因。

第2種形勢(圖4b)是臺風從125° E以西進入警戒線，此時副高偏北，中心位于30°～40° N、130°～140° E的區間內，西風帶有明顯的冷空氣東移，在東北地區西部到華北地區有較深的高空低槽東進，且槽底經過40° N以南。在此形勢下西風帶沒有高壓東移和過渡，臺風沿副高后部直接北上，過副高脊線后，西風帶低槽逼近，在副高后部和西風帶槽前西南氣流作用下臺風轉向東北方向移動。此種情況下將出現暴雨到大暴雨的天氣，丹東地區雨量分布東南大、西北小，東港地區伴隨6～7級的大風。西風帶轉向槽是預報的著眼點[5]。

7 小結

(1)副高作為主要引導氣流，當位置在130° E以東附近時，臺風容易北上，且同時西風帶均有高空槽出現配合臺風北上。

(2)2個臺風在移動過程中，移動方向均是指向最大正渦度中心，最大正渦度中心位于臺風的左前方。

(3)經過應用分析，總結出的2個預報指標可以為以后的臺風北上做出較準確的降水量預報和大風預報。

[1] 伍榮生.現代天氣學原理[M].北京：高等教育出版社，1999：267-268.

[2] 陳聯壽.我國東部海面臺風路徑突然西折的成因分析[J].大氣科學，1979，3(3)：289-298.

[3] 李春虎,黃福均,羅哲賢，等.臺風活動對副熱帶高壓位置和強度的影響[J].高原氣象,2002,21(6):179-186.

[4] 張少林，顧潤源.登陸北上影響山東的9216號強熱帶風暴[J].氣象，1993(10)：29-32.

[5] 陳久康，丁治英，陶祖鈺，等.中低緯度環流系統相互作用對登錄臺風暴雨突然增幅的影響[M]//臺風科學，業務實驗和天氣動力學理論的研究(第四分冊).北京:氣象出版社,1996:52-54.

Comparative Analysis of Impacts of Two Northward Typhoon on Dandong Region

LI Dan1, ZUO Xiao-qing2

(1. Donggang Bureau of Meteorology, Donggang, Liaoning 118300; 2. Kuandian Manchu Autonomous County Meteorological Bureau, Kuandian, Liaoning 118200)

Typhoon activity is frequent in 2011, two northward typhoon No, 1105 (Milei) and 1109(Meihua) directly influencing Dandong region were analyzed. From the angles of synoptic and momentum, the pathway, weather situation and impacts on Dandong were analyzed. The results showed that northward typhoon has closely relationship with the location of the subtropical high, westerly circulation configuration, and Dandong unique geographical conditions, forecasting experience and indicators suitable for Dandong region were summarized.

Typhoon; Northward impact; Comparative analysis; Dandong region

李丹(1978- )，女，遼寧法庫人，工程師，碩士，從事天氣預報工作。

2015-02-12

S 161

A

0517-6611(2015)09-229-03