基于物流網(wǎng)絡的內涵分析

關玉海

摘 要：基于物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展背景下，我國物流領域在發(fā)展過程中逐漸呈現(xiàn)出運輸結構不合理等問題影響到了其在市場競爭中的地位，為此，要求我國物流領域在市場競爭過程中應深化自身對物流網(wǎng)絡的認知，同時結合“價值增值”思想拓展其與其他競爭者間的合作，最終由此實現(xiàn)資源的合理拓展，并形成協(xié)同合作的物流網(wǎng)絡構建形式。本文從物流網(wǎng)絡特征表現(xiàn)分析入手，并詳細闡述了基于多角度下對物流網(wǎng)絡內涵的認知，繼而由此推進我國物流網(wǎng)絡的逐步建成。

關鍵詞：網(wǎng)絡；物流網(wǎng)絡；內涵

物流網(wǎng)絡在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中起著關鍵性的影響作用，如，石油工業(yè)在物流網(wǎng)絡建構過程中物流費用即占據(jù)總費用的75%，約為210多元/噸油。因而在此基礎上，為了迎合當代社會發(fā)展需求，要求我國物流領域在發(fā)展過程中應著重提高對此問題的重視程度，且通過物流網(wǎng)絡的構建實現(xiàn)對分散資源的集中式管理，提升整體資源管理水平。以下就是對物流網(wǎng)絡內涵的詳細闡述，望其能為當代物流產(chǎn)業(yè)市場競爭實力的提升提供有利的文字參考。

一、物流網(wǎng)絡特征表現(xiàn)

就當前的現(xiàn)狀來看，物流網(wǎng)絡的特征主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，服務性，即在物流網(wǎng)絡模式下可基于成本投入最低的條件下將物品發(fā)送至需求方指定位置，且以“按需送達、無間歇傳送”的形式滿足客戶需求；第二，物流網(wǎng)絡是基于網(wǎng)絡平臺構建而成，其可便于需求方利用網(wǎng)絡平臺查詢物品物流信息。同時，基于此，物流管理部門亦可透過網(wǎng)絡平臺對物流業(yè)務進行處理，并與其他節(jié)點展開良好的溝通行為，且基于開放性網(wǎng)絡環(huán)境下避免某一節(jié)點突發(fā)事故的凸顯影響到其他節(jié)點的運行；第三，信息的先導性亦是物流網(wǎng)絡凸顯出的主要特征之一，即物流網(wǎng)絡在運作過程中可基于業(yè)務請求信息接收的基礎上對物流作業(yè)環(huán)境、路徑進行規(guī)劃，繼而由此達成高效率物流操控狀態(tài)。

二、物流網(wǎng)絡發(fā)展趨勢分析

1.產(chǎn)品流動層面的發(fā)展

當代網(wǎng)絡物流在可持續(xù)發(fā)展過程中將“利益最大、成本最小”視為自身長遠規(guī)劃目標，且在產(chǎn)品流動調整過程中為了實現(xiàn)物流的統(tǒng)籌協(xié)調，以管理、信息技術等綜合物流服務增設的形式來為用戶提供良好的服務空間，且便于其通過對網(wǎng)絡平臺的操控隨時掌控到產(chǎn)品運輸、倉儲狀況，繼而形成良好的產(chǎn)品購買行為。基于產(chǎn)品流動范圍視角下，我國物流網(wǎng)絡在發(fā)展過程中以全國性、國際性的綜合服務體系構建形式拓展了物流資源，同時由此滿足了不同層次消費者消費需求。此外，隨著Internet的發(fā)展，為物流網(wǎng)絡外部環(huán)境的完善提供了良好的技術支撐，因而在此基礎上，我國物流領域在發(fā)展過程中應著重強調對Web服務器的運用，且通過產(chǎn)品流動的合理規(guī)范來應對傳統(tǒng)物流運作模式下凸顯出的效率較低的問題。

2.社會化分工層面的發(fā)展

在物流網(wǎng)絡發(fā)展過程中規(guī)模、網(wǎng)絡化是其發(fā)展關鍵，因而在此基礎上我國物流領域在未來發(fā)展過程中應充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢對自身網(wǎng)絡經(jīng)營規(guī)模進行拓展，同時以物流資源整合的形式來滿足物流業(yè)分工條件。此外，在物流網(wǎng)絡社會化分工過程中獲取理論層面的支撐也是非常必要的，如，《物流和供應鏈管理》一書中即對物流網(wǎng)絡進行了界定，即朱道立教授認為網(wǎng)絡物流是產(chǎn)品移動的流通渠道，而在產(chǎn)品由供應地向銷售地移動過程中節(jié)點、線路的聯(lián)系、配合影響著物流網(wǎng)絡價值的發(fā)揮，因而在此基礎上，當代物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中應注重對自身網(wǎng)絡節(jié)點進行統(tǒng)籌規(guī)劃，且以綜合性物流網(wǎng)絡體系構建的形式對產(chǎn)品流動情況進行合理調整、計劃，最終由此實現(xiàn)功能的有效發(fā)揮。

三、基于多角度對物流網(wǎng)絡內涵的理解

1.實體角度

基于物流網(wǎng)絡系統(tǒng)構建的基礎上其要求相關技術人員依據(jù)物流現(xiàn)狀配置多個網(wǎng)絡節(jié)點、聯(lián)系節(jié)點，繼而由此形成網(wǎng)狀配置空間，實現(xiàn)良好的產(chǎn)品流動指揮。此外，在物流網(wǎng)絡模式下，對用戶商品、服務等請求信息進行處理過程中需要不同層次的網(wǎng)絡節(jié)點參與到其中，即以相互補充的形式來滿足用戶服務需求。如，交通運輸網(wǎng)絡、通訊網(wǎng)絡等在建構過程中均涉及到了對物理連接方式的應用。為此，當代物流網(wǎng)絡體系在建構過程中亦應強調各節(jié)點間物理化的連接，從而便于自身價值的有效發(fā)揮。另外，在物流網(wǎng)絡研究過程中，我國國標《物流術語》以設施集合，即GB/T18354-2001對物流網(wǎng)絡進行了界定，并闡述了信息網(wǎng)絡在網(wǎng)絡體系建構過程中的作用，為此，應在物流領域發(fā)展過程中強化對其的深入認知。

2.信息技術角度

在物流網(wǎng)絡發(fā)展過程中，相關專家學者從信息技術的角度對其展開了深入的分析，即認為物流網(wǎng)絡是兩個以上計算機通過HTTP網(wǎng)絡協(xié)議的連接為用戶提供良好的信息交流平臺，且便于其在對網(wǎng)絡環(huán)境進行操控過程中可實現(xiàn)文件、程序、數(shù)據(jù)等資源間的交互，最終由此達到產(chǎn)品物流操控目的。就當前的現(xiàn)狀來看，物流網(wǎng)絡基于信息技術應用的基礎上逐步實現(xiàn)了LAN、WAN、MAN、Intranet、Extraner等網(wǎng)絡的設計，同時在網(wǎng)絡環(huán)境規(guī)劃過程中基于對網(wǎng)絡特征的分析要求物流網(wǎng)絡參與者在資源共享過程中應注重選擇適宜的網(wǎng)絡空間，最終由此實現(xiàn)高效率信息交互。從以上的分析中即可看出，當代物流網(wǎng)絡在發(fā)展過程中強調對信息技術的優(yōu)化有助于提升用戶服務滿意度，因而在此基礎上應強化對其有效落實。

3.經(jīng)濟角度

基于經(jīng)濟學角度對物流網(wǎng)絡內涵的深入分析可以從以下幾個層面入手：第一，西方、日本在物流網(wǎng)絡研究過程中，于20世紀80年代期間將“網(wǎng)絡”內涵置入到企業(yè)環(huán)境中，繼而通過對企業(yè)間網(wǎng)絡的觀察對物流網(wǎng)絡內涵進行界定，且就此推進物流網(wǎng)絡建設工作的逐步完善；第二，20世紀90年代，相關經(jīng)濟學家在對美國“網(wǎng)絡”研究過程中充分運用了“知識經(jīng)濟”理論，且將網(wǎng)絡知識置入到市場理論、組織理論環(huán)境下，繼而由此整合物流服務經(jīng)濟形態(tài)；第三，隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，在物流網(wǎng)絡研究過程中發(fā)現(xiàn)其在服務、協(xié)同層面的特征表現(xiàn)較為顯著，因而在此基礎上，當代學者逐步將研究重點轉向“服務與協(xié)同”，最終由此滿足了物流網(wǎng)絡實現(xiàn)條件。

四、物流網(wǎng)絡的實現(xiàn)——以成品油為例

成品油物流網(wǎng)絡在建構過程中為了深入分析“網(wǎng)絡”，以的函數(shù)關系對物流網(wǎng)絡展開了分析，同時通過競爭機制的構建實現(xiàn)了對自身企業(yè)資源的優(yōu)化配置，且為用戶提供了高質量的服務項目。此外，成品油物流企業(yè)在網(wǎng)絡環(huán)境規(guī)劃過程中逐漸由供應鏈向綜合集成網(wǎng)絡方向發(fā)展，同時凸顯網(wǎng)絡環(huán)境的“開放性”特征，并將運輸干線作為支撐條件推進自身物流領域的逐步發(fā)展。另外，當代成品油物流網(wǎng)絡在建構過程中結合自身銷售、供應特點實現(xiàn)了不同的合作形式。如，A、B成品油公司在可持續(xù)發(fā)展過程中為了穩(wěn)固自身在市場競爭中的地位，即通過一次、二次物流領域間的合作及銷售地、供應地資源的統(tǒng)一配置來增強自身整體經(jīng)濟收益，達到最佳的發(fā)展狀態(tài)。除此之外，當代成品油物流企業(yè)在發(fā)展過程中著重強調將企業(yè)間聯(lián)系作為自身發(fā)展的支撐條件亦是至關重要的。

五、結論

綜上可知，當代物流產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡體系建設過程中仍然存在著某些不足之處影響到了其價值的發(fā)揮，因而在此基礎上隨著信息化技術的不斷完善，要求相關專家學者在物流領域研究過程中應從經(jīng)濟角度、信息技術角度、實體角度等途徑出發(fā)對其內涵展開深入的分析行為，繼而為物流網(wǎng)絡建設工作的開展提供相應的理論支撐，且就此推進物流產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，并為用戶提供高質量服務項目。

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