高職物流專業頂崗實習管理模式研究

楊志偉 梁艷清

摘要：高職物流專業頂崗實習對提高學生的實踐能力是非常重要的，但是在實施中也存在著一些問題。本文以河北工業職業技術學院物流專業為例，通過調研該專業頂崗實習中存在的問題，提出“校企生”三贏的物流專業頂崗實習管理模式。

關鍵詞：高職 ?物流專業 ?頂崗實習 ?管理模式

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出大力發展職業教育，實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式。《河北省中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出要扎實穩妥地開展學生頂崗實習、工學交替和訂單培養，加強校企合作，著力推進多樣化的校企一體合作辦學模式。因此，頂崗實習對提高高職院校的辦學水平具有非常重要的意義。但是該模式也需要企業的大力配合，不同的企業、部門和崗位對學生的實習效果影響很大。本文以河北工業職業技術學院物流專業為例，通過調研該專業頂崗實習中存在的問題，提出“校企生”三贏的物流專業頂崗實習管理模式。

1 物流專業頂崗實習現狀

通過調查，目前我院物流專業頂崗實習的企業及崗位主要分為以下幾類：

1.1 物流企業。頂崗實習的學生主要分布在倉儲部、運輸部、銷售部、客服部等，實習的崗位主要有倉管員、調度員、快遞員、銷售員、客服專員、單證員等。

1.2 商品流通企業。頂崗實習的學生主要分布在倉儲部、銷售部、采購部等，實習的崗位主要有倉管員、配貨員、銷售員、采購員等。

1.3 制造企業。頂崗實習的學生不要分布在采購部、倉儲部、運輸部等，實習的崗位主要有采購員、倉管員、調度員等。

通過調查發現，以上實習崗位差異較大，其中倉管員、配貨員上班時間長、勞動強度大、工作環境較差;客服專員在處理客戶投訴時壓力較大;快遞員對體力要求較高等。

2 物流專業頂崗實習中存在的問題

2.1 頂崗實習制度函待完善

目前我國高職院校基本上都有頂崗實習管理制度，但是很多制度不夠完善，也需要細化，如對于指導學生的次數、每次指導多長時間、指導記錄的收集與整理等具體環節不夠細化。而且對頂崗實習學生的考核制度也不完善，如有的只是實習結束后由學校的指導教師根據學生的表現進行評價，并沒有參考企業指導教師的評價等。

2.2 部分崗位工作條件艱苦

目前我國大部分物流企業工作條件艱苦、環境較差，尤其是部分基層崗位，如倉管員、快遞員、配貨員等，普遍存在工作時間較長、勞動強度較大、經常加班等問題。從學校邁進社會，對于大部分學生來說已經具有很大的挑戰性，而理想與現實的巨大差距使部分學生難以適應，因此會出現各種各樣的問題。

2.3 實習崗位質量差異較大

目前物流專業學生實習的崗位差異較大，主要分為以下三部分：一部分崗位技術含量較高、有較好的培訓體系和薪酬福利;一部分崗位有一定技術含量但上升空間有限;還有一部分崗位重復勞動多、技術含量低。從我院的合作企業來看，大部分企業有較好的培訓體系，有一定技術含量，員工有晉升空間。但是也有一些小企業只是將頂崗實習學生作為度過“用工荒”的手段。因此，企業及崗位的選擇對頂崗實習質量影響很大。

2.4 實習期間離職率偏高

頂崗實習期間，有的學生對實習企業及崗位的期望值過高，而實際上有的崗位工作條件很艱苦，學生的期望與企業的現實差距太大，造成部分學生不適應崗位，從而提出離職。究其原因，主要有以下幾種：第一種原因是工作時間長、勞動強度大;第二種原因是學生認為未來晉升空間有限，對未來發展信心嚴重不足;第三種原因是實習期間工資待遇較低;第四種原因是期望與現實差距太大。如果學校不能對學生進行有效的指導，必然會引起學生頻繁離職，使學生的離職率偏高。

3 建立“校企生”三贏的物流專業頂崗實習管理模式

3.1 完善頂崗實習機制與制度，保證頂崗實習實施與運行

3.1.1 學校應根據不同的企業及崗位制定不同的實習指導計劃。不同的企業及崗位對學生的要求不同，工作環境和工作壓力也不同，因此學校應制定出適用于不同企業、不同崗位的實習指導計劃，使頂崗實習能夠科學有序的進行。

3.1.2 學校應完善、細化問題處理機制。專業指導教師、輔導員對學生的指導分工應盡可能細化，應明確專業指導教師、輔導員的工作職責、責任，使學生在實習中遇到問題時知道向誰尋求解決的辦法。指導教師和輔導員了解到學生需要幫助時，應盡快幫助學生處理隱患、防止事故的發生，避免出現嚴重的后果。

3.1.3 建立頂崗實習檢查制度。學校應建立各級頂崗實習檢查小組，定期檢查頂崗實習工作情況。實習檢查小組應定期到實習現場對學生和企業進行現場調查，確保頂崗實習工作有序進行。

3.2 實行事前、事中、事后全過程控制

3.2.1 事前控制。事前控制是指在實際活動前便制定標準及偏差預警系統，要求在問題發生前防患于未然。頂崗實習的事前控制主要包括要建立專門的頂崗實習組織、制定嚴密的頂崗實習制度、對頂崗實習企業及崗位進行深入調研、選取適合學生未來發展的企業及崗位等。

3.2.2 事中控制。事中控制是指在采取行動的過程中，及時獲取真實的信息反饋，以供控制者及時發現問題、解決問題，采取措施，防錯糾偏。頂崗實習的事中控制主要包括學校、企業、學生、家長四方的及時溝通;指導教師到頂崗企業的定期檢查;校企生建立信息溝通平臺;專業指導教師和輔導員對學生進行心理輔導等。

3.2.3 事后控制。事后控制是指在實際行動發生后，再分析實際情況與控制標準之間的差異，然后采取相應的措施防錯糾偏，并給予差錯者適當的處罰。頂崗實習的事后控制主要包括建立信息反饋與跟蹤機制、企業對頂崗實習的支持力度與效果進行評價、對學生的實習情況進行評價、根據學生的實習情況進行適當的獎懲等。

3.3 完善頂崗實習考核方式

3.3.1 堅持過程考核與結果考核相結合。考核成績由頂崗實習過程考核和頂崗實習成果兩部分構成。過程考核主要有個人品行表現、遵守紀律狀況、崗位勝任能力等。結果考核主要有分析解決問題能力的提高、社會活動能力的提高、事故處理等。實習結束后，結合過程考核與結果考核進行綜合評價。

3.3.2 堅持企業考核與學校考核相結合。學校與企業簽訂頂崗實習協議，學生在實習時接受學校和企業的雙重考核。實習期間企業將學生視同正式員工，統一管理與考核，以加快學生步入社會。企業主要通過出勤率、工作態度、遵守規章制度等對頂崗實習學生進行考核。學校考核的主要內容有網上輔導、現場檢查、實習記錄與總結等。實習結束后，結合學校考核與企業考核的結果進行綜合評價，評定出實習的綜合成績。

參考文獻：

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[2]劉伯超.高職院校物流管理專業校企合作中的問題與對策研究[J].物流技術，2013（9）.

[3]吳小平.高職物流專業頂崗實習管理的現狀及原因分析[J].今日財富（金融發展與監管），2011（11）.

基金項目：本文是河北省高等教育學會2013年度一般課題《高職物流專業頂崗實習管理模式研究與實踐》（項目編號：GJXH2013-259）的成果之一。

本文是河北工業職業技術學院2011年重點課題《以產教合作、校企一體、工學結合為方向，推進河北省現代物流類高等職業教育改革創新的研究》（項目編號：ZS-1106）的成果之一。

作者簡介：楊志偉（1979-），男，河北石家莊人，河北工業職業技術學院講師，研究方向：物流管理;梁艷清（1967-），女，河北石家莊人，河北工業職業技術學院教授，研究方向：物流管理。