《承保的損失》一課教學反思

劉婧

【摘 要】教師的責任不在于教，而在于教學生學，先學后教，以教導學，以學促教。本學期，學校提出學習洋思中學的“10+30”教學模式，以學案為導學，教師講課時間不超過10分鐘，保證學生每節課有30分鐘自主學習、合作學習的時間。在學習了這種新式課堂模式后，筆者上了一節以“10+30”為模式的推廣課，在此，筆者對這節課作一個回顧和反思。

【關鍵詞】海運保險的損失 ? ?“10+30” ? ?進出口貿易實務教學

本學期，學校提出學習洋思中學的“10+30”教學模式，以學案為導學，教師講課時間不超過10分鐘，保證學生每節課有30分鐘自主學習、合作學習的時間。這種教學模式中，教師的責任不在于教，而在于教學生學，先學后教，以教導學，以學促教。在這種教學模式下，學生能夠自謀自學策略，培養合作精神與合作能力?！氨瘫钡木\合作使得待進生弄懂了教學內容的疑難，優生增強了對知識的理解能力，互相提高。

學習了這種課堂模式后，筆者在13春商英（1）班上了一節課題為《承保的損失》的“10+30”推廣課。在此，筆者對這一節課作一個回顧和反思，希望能在今后的教學工作中取得進步。

一、思方法

這節課的開展是應學校推廣課主題的要求，運用了“10+30”教學模式，在教學方法上運用了案例教學法和小組合作法。進出口貿易實務是一門實踐性很強的綜合性應用學科，雖然理論知識點豐富，但如果一味地講理論而忽視實際操作案例，學生理解有限。因此，在平時教學中，筆者既運用舉例教學法將理論知識部分講解得清楚透徹，也較多采用案例進行訓練，注重讓學生運用所學知識解決實際問題，開展外貿業務能力和創新能力的培養。

二、思內容

這一節課的教學內容圍繞著《進出口貿易實務》中第四章《海運貨物保險中損失的劃分》，重點是學生能夠根據案例分析劃分與區分各種損失，難點是判斷區分共同海損與單獨海損。課堂以兩大案例分析題貫穿所學知識點，做中學、學中做，通過練習掌握所學知識點，活躍理論課課堂氣氛。在課堂最后還有自評與小組評的環節，提高學生的競爭意識。

教學內容和教學重點上，能夠很好地把握重點和難點，選取的案例具有代表性。比如案例1有五個小案例，這五個小案例分別代表一種損失，這部分內容要求學生利用15分鐘的時間進行小組討論，合作完成學習任務。筆者要求學生突出“兵教兵”，進度快的同學帶領進度慢的同學學習，使全部學生能夠完成學習任務。小組討論有結果后，以搶答的形式讓學生展示他們的討論結果。

又如案例2：某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發生觸礁事件。觸礁時船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成A貨主貨物的部分損失。為使貨輪不再下沉及能繼續航行到達目的地，船長發出求救信號，船被拖至就近港口的船塢修理， 共支出修理費5000美元 。之后船只繼續駛往目的地。

就以上的損失：1.A貨主貨物的部分損失;2.修理費5000美元，區分哪個屬于共同海損，哪個屬于單獨海損，

這個案例突出本節課教學難點，讓學生進行快速討論，區分出共同海損和單獨海損的區別。

三、思過程

整個教學過程分為五個階段。第一階段是復習鞏固，要求學生快速回答風險的劃分，這是上節課學習過的內容，學生應該非常熟悉。第二階段是學習新知，包括：1.預習海損的分類及其判斷依據，這部分內容的預習課前已經布置學生回去完成，要求學生預習海損的分類及其判斷依據，其中判斷依據是學生通過手抄報的形式課前準備好，然后在課堂上展示與說明;2.通過案例1區分不同的損失。第三階段是知識檢測，檢測目的是區分共同海損與單獨海損，也就是本節課的難點部分。第四階段是學習評價與檢測及課后拓展作業布置，評價的方法包括學生自評和小組評。最后一個階段是課后反思，讓學生反思兩個內容：1.本節課的收獲有哪些;2.本節課不懂的地方有哪些。

這五個階段，循序漸進，一步一步突出教學重點與難點，先學習海損的分類與判斷依據等理論知識點，理解之后再通過案例學習來區分海損的分類，這樣學起來較好理解。另外，課堂的時間安排合理，在課堂上能夠完成所計劃任務，并且有充足時間讓學生展示、教師點評及講解疑難點。

但是，“10+30”課堂模式是以學生為主，教師只作為一個引導者，要求教師語言準確，三言兩語，準確地提示教學目標，盡快地激發學生學習動機。教師精講、少講，只做點撥性的引導。教師講課時間不超過10分鐘，筆者還未領會到這個課堂模式的精髓，擔心學生聽不明白，于是更多地解釋，所以講課時間有超過正常上課時間。后來也聽了幾節推廣課，包括得了一等獎的范碧玲老師的會計課，覺得自己與范老師有挺大差距，范老師是完全放手給學生，把課堂交給學生，沒有太多的講解。另外，筆者在語言表達方面有點急促，不夠自然與流暢。

四、思學生

學生課前預習準備充足，大部分同學都在課前進行了有效的預習與學習，對這節課的知識點，比如損失的分類、概念等有一定的了解，因此在學案的課前復習預習部分學生都完成得較好，使得教學能夠順利開展。每個小組展示一種損失的判斷依據并上臺講解，運用手抄報的形式也是學生自己想出來的，而且手抄報不是隨便應付，而是搭配了精美的色彩與圖案，令聽課的同學耳目一新，特別精神。

在課堂上學生配合度高，課堂氣氛活躍、生生互動及師生互動好。學生在課堂中能夠克服畏懼心理，大膽地討論，提出不同的觀點，做到“兵教兵”“一幫一”，這樣不但能解決待進生問題，也能促進學優生的學習能力、表達能力、分析能力的提高，致使每位同學都能達到學習的目標，順利完成各項任務。

但是，個別展示的學生有點緊張，對各種損失的判斷依據講得不夠清晰具體，沒有運用自己的語言來說，而是照書念，這方面的語言邏輯有待加強。

針對以上各種問題與思考，在日后的教學實踐中，筆者努力改進，根據教學內容盡量多把課堂交給學生，盡可能多地讓學生動腦、動口、動手，使學生真正成為學習的主人，讓學生真正學習到知識，掌握實操能力;另一方面，筆者要虛心向身邊的老師學習，向不同學科的老師學習，不拘泥于本學科，尋求不同的、有效的教學方法，多聽課，多參與教學討論;克服上公開課的緊張心理，建立自信心。上完這節課后，筆者也思考了很多關于這種教學模式的問題，其實“10+30”課堂模式的真正目的是以學生為主導，放手讓學生自主學習，合作學習，教師只充當一個引導的角色。但有時在實際課堂中未必每節課都按照“10+30”的模式去進行，所以這個模式只是一個參考，并非一定要嚴格按照模式去進行，也不應該為了適應這種模式而將課堂改造成“老師只講10分鐘”。模式是死的，課堂是活的，也就是說課堂最終還是要還原于實際，考慮一節課的教學內容是否適合用這種模式，考慮學生是否能單靠自學完成學習任務，因材施教非常必要。

回想以前走過的路，有過失敗的痛苦，也有過成功的喜悅。美國學者波斯納曾十分簡潔地提出教師成長的規律：“經驗+反思=成長”。今后的路還很長很長，筆者要在不斷地反思中積累經驗，成長為一名優秀的教師！

【參考文獻】

[1]課堂教學改革學習材料. 清遠工貿職業技術學校自編材料，2013（09）.

[2]姚新超.國際貿易運輸與保險（第二版）[M].對外經濟貿易大學出版社，2010（06）.