◆張婉青
德國雙軌制教學模式解讀
◆張婉青
結合在柏林工程與經濟應用技術大學交流與學習的經歷,闡述對德國雙軌制教育模式的理解與認識,并提出此種模式下可能隱藏的弊端。
德國;雙軌制教學;職業教育
10.3969/j.issn.1671-489X.2015.24.175
作為一名高職院校的專業教師,在20多年的執教生涯中,筆者感受到國家對職業教育的重視。雖然近年來我國的高等職業教育已經得到迅速發展,但不可否認的是還存在諸多難題,如:辦學模式缺乏靈活性;辦學特色還不夠突出;職業學院與就業市場聯系不夠緊密;職業學院畢業生的專業技術和綜合能力與現代企業對崗位職業能力的要求存在一定的差距;學院的人才培養模式還普遍滯后于科學的迅速發展及生產技術日新月異的變革;等等。因此,如何提高職業教育的辦學質量和學生的綜合素質,突出辦學特色,是每一個職業教育工作者應該思考的問題。
在這方面,德國雙軌制教學的成功經驗提供了很好的借鑒。2015年8月,筆者參加了南京工業職業技術學院與柏林工程與經濟應用技術大學的國際研修項目。在去德國之前,筆者曾對德國雙軌制的教學模式進行專門了解;為期兩周的學習與交流,對此模式有了更加深刻的認識。本文結合學習中的體會,談一談對德國雙軌制教學模式的理解。
德國職業教育不僅在世界上享有很高的聲譽,而且其中最核心的“企業和職校合作”的雙軌制教學模式,現在幾乎已經成為世界范圍內的“出口暢銷品”。越來越多的國家和政府關注德國的雙軌制教學模式,并試圖學習、借鑒甚至照搬全抄此種模式。但是在此過程中由于各種原因產生的一些誤解,導致真正運用成功的少之又少。
在德國歷史上,并不是一開始就有雙軌制教育,而是幾百年來從實踐中逐步演化形成的。最早,出現在手工業,并且學徒的實踐和理論學習都是在企業中完成。慢慢的,學徒在企業或作坊既學理論知識也學實踐進技能這樣的模式,出現在越來越多的職業或行業領域,并且伴隨著理論需求的逐步加大。于是,1897年開始,理論學習和實踐分開了,實踐在企業,理論學習在學校。到了1923年,職業學校正式成立。1964年,國家法律對職業培訓做出相應的規定:學徒工在企業實踐時的基本生存費用由企業付給,而他們在學校的理論學習則由國家負擔。發展到現在,德國各州對職業教育都制定了完備的法律法規,以保證雙軌制教學模式的順利開展。
在德國,約有70%的職校屬于雙軌制,此次交流學習的柏林工程與經濟應用技術大學就是這樣一所雙軌制的學校。他們的副校長科那特教授介紹說,在德國,孩子小學畢業后,主要有兩條路可以選擇:一部分孩子走上職業培訓這條道路,將來上實用技術大學;一部分成績比較好的學生讀高級中學,然后升到研究型大學繼續攻讀。這兩類學生大致是七三或六四的比例。
接受雙軌制培訓的學生,自己或通過勞動局的職業介紹中心選擇一家企業,按照有關法律的規定同企業簽訂培訓合同,得到一個培訓位置,然后再到相關的職業學校登記取得理論學習資格,這樣他就成為一個雙軌制職業教育模式下的學生(或稱學徒工)。這樣的學生具備雙重身份:在學校他是學生,在企業里是學徒工。學習受訓地點有兩個:實踐的企業和職業學校[1]。他們或定期或分期在企業里接受實踐教育、在職校里接受理論教育。在學校上的課程大約60%是專業課,40%是普通教育的課程。根據所在企業的不同以及工種的不同,決定學徒工的報酬。學徒工與企業的合同一般是三年或三年半,畢業后直接去企業工作;成績好又有意愿繼續深造的學生,也可以在企業的同意下到研究型大學攻讀更高的學位。雙軌制教育沒有標準的教科書,都是根據企業、行業的不同要求制定的。
雙軌制教學模式最大的特點,就是強調實踐性[2]。德國教育之所以理論與實踐結合得如此之好,不僅是因為學生三年中的三分之二時間在企業實踐,還有一個很重要的原因就是,他們對教師的要求非常嚴格。在學校講授理論的教師,豐富理論知識的同時,要求有很深厚的實踐背景。企業的指導教師則是更重要的培訓師,擁有大量的實際工作經驗。主要負責此次兩校交流培訓的哈斯坦因教授,他來自柏林工程與經濟應用技術大學的機電一體化專業,就是一位有著深厚企業背景的教授。他先在俄羅斯取得博士學位,隨后在幾家著名的企業工作多年,積累了豐富的實踐經驗;回到德國后,他應聘于柏林工程與經濟應用技術大學。據他介紹,德國應用型大學的教授,很大一部分都是像他這樣,經歷豐富、知識面廣、理論知識扎實。這樣的人才,無論作為研究人員或是專業管理者,都很受校方的歡迎。
由此可見,在以企業實踐學習為主、學校理論學習為輔的雙軌制教育下,學生畢業時就成了技能嫻熟的專業工作者并能立即為企業所用。年輕人得到工作,企業得到合格的雇員,雙贏的局面使勞動力市場進入良性循環。因此,德國的職業教育在世界范圍內取得如此巨大的成功,雙軌制模式就是其中的保障和關鍵。
任何事物都有兩面性。雙軌制教育給德國經濟注入活力、帶來高就業率的同時,也隱藏著一些弊端。比如,現代社會,經濟日新月異,科技高速發展,當前的熱門行業或企業,現在是朝陽產業,也許過兩三年就變成了夕陽產業。但大量的學徒工被當年的熱門企業招進去,當學完畢業出來發現,自己所學已經不是熱門專業或工種,企業不需要那么多人,甚至已經完全沒有需求量,社會資源造成較大的浪費。對學生個人來講,這就意味著失業、改行或者重新選擇職業,從頭來過。因此,德國雙軌制教育在享受成功的同時,同樣要保持清醒的頭腦,根據經濟發展的情況和市場要求,不斷做出調整,以避免出現人才培養和勞動力市場需求不相匹配的窘況[3]。
在柏林工程與經濟應用技術大學的兩周,筆者真切感受到先進的教學理念為校園帶來的勃勃生機,聆聽了幾位教師與企業工程師多視角、多元化的介紹,參觀了先進的教學儀器設備及實驗室,加深了對德國雙軌制教育的理解和認識。其中雙軌制教育的精髓,即教學活動的開展以學生為主體,課程設置以職業活動為核心,理論與實踐緊密結合,突出實踐能力的培養,值得深入研究、反復探討并學習借鑒。此次的交流學習中還有很多的先進理念和思想,需要逐步理清思路,并在今后的教育教學過程中,結合具體情況,逐步領會、貫徹、應用。■
[1]夏明國.德國雙軌制職業教育的內涵及啟示[J].黑龍江科技信息,2012(7):204.
[2]宋誠英,洪洲.德國“雙軌制”職業教育的考察及啟迪[J].廣州城市職業學院學報,2012(3):71-74.
[3]付志遠.淺析德國雙軌制職業教育中存在的問題[J].中國科技信息,2008(14):233.
On Teaching Mode of German Dual Track System
ZHANG Wanqing
In this paper, combing the experiences of the exchange and learning in the University of Berlin engineering and economic application technology, the author set forth the understanding and recognition of the German dual track system education mode, and proposed the potential of this model may hide.
Germany; dual track teaching; vocational education
G719.1
B
1671-489X(2015)24-0175-02
作者:張婉青,南京工業職業技術學院機械工程學院副教授,專業方向為機械制造及自動化(210023)。