Teluk Lamong綠色港口行動(dòng)

文 / 印度尼西亞交通學(xué)會(huì)交通環(huán)境政策專(zhuān)家 Damantoro

Teluk Lamong綠色港口行動(dòng)

文 / 印度尼西亞交通學(xué)會(huì)交通環(huán)境政策專(zhuān)家 Damantoro

位于印尼東爪哇泗水市的Tanjung Perak港，是印度尼西亞吞吐量第二大的港口公司，目前已經(jīng)達(dá)到其容量最高值。為未來(lái)發(fā)展需求，作為T(mén)anjung Perak港的港口運(yùn)營(yíng)公司，印尼第三國(guó)營(yíng)港口管理公司（PT Pelindo III）提出發(fā)展Teluk Lamong 多功能港口，提升該港口800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量。印尼第三國(guó)營(yíng)港口管理公司利用先進(jìn)技術(shù)為T(mén)eluk Lamong港口的設(shè)計(jì)、發(fā)展與運(yùn)營(yíng)融入了“綠色港口”的概念，并成為印尼歷史上第一個(gè)綠色港口。綠色港口這一理念不僅為公司帶來(lái)收益，同時(shí)也讓港口運(yùn)營(yíng)的其他利益相關(guān)方受益。港口的眾多“綠色”特征也大大提升了港口的效率和環(huán)境狀況。

圖1：1997-2025年Tanjung Perak港貨運(yùn)周轉(zhuǎn)狀況2011-2025年為預(yù)測(cè)值（數(shù)據(jù)來(lái)源：Gurning，2011年）

容量峰值的綠色解決方案

Teluk Lamong港口是印尼第二大港口——Tanjung Perak港口的擴(kuò)展，位于印尼第二大工業(yè)中心泗水市。作為T(mén)anjung Perak港的運(yùn)營(yíng)公司，印尼第三國(guó)營(yíng)港口管理公司認(rèn)識(shí)到，港口有限的容量再也無(wú)法與穩(wěn)步增長(zhǎng)的需求保持同步。圖1展示了Gurning（2011）的研究，2002年到2010年的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量由于容量限制而處于瓶頸期。這份研究也預(yù)測(cè)了泗水市及周邊地區(qū)在未來(lái)幾十年內(nèi)貨運(yùn)需求的快速增長(zhǎng)。他的研究認(rèn)為，相比于雅茂德丹勿，較低的土地價(jià)值是吸引眾多投資者到此處發(fā)展工業(yè)區(qū)的主要因素，這會(huì)提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，也會(huì)為港口帶來(lái)更大的潛在市場(chǎng)。

由于土地、渠道及配套設(shè)施的有限性，在現(xiàn)有位置擴(kuò)展Tanjung Perak港是不可行的。……