Teluk Lamong綠色港口行動

文 / 印度尼西亞交通學(xué)會交通環(huán)境政策專家 Damantoro

Teluk Lamong綠色港口行動

文 / 印度尼西亞交通學(xué)會交通環(huán)境政策專家 Damantoro

位于印尼東爪哇泗水市的Tanjung Perak港，是印度尼西亞吞吐量第二大的港口公司，目前已經(jīng)達到其容量最高值。為未來發(fā)展需求，作為Tanjung Perak港的港口運營公司，印尼第三國營港口管理公司（PT Pelindo III）提出發(fā)展Teluk Lamong 多功能港口，提升該港口800萬標準箱吞吐量。印尼第三國營港口管理公司利用先進技術(shù)為Teluk Lamong港口的設(shè)計、發(fā)展與運營融入了“綠色港口”的概念，并成為印尼歷史上第一個綠色港口。綠色港口這一理念不僅為公司帶來收益，同時也讓港口運營的其他利益相關(guān)方受益。港口的眾多“綠色”特征也大大提升了港口的效率和環(huán)境狀況。

圖1：1997-2025年Tanjung Perak港貨運周轉(zhuǎn)狀況2011-2025年為預(yù)測值（數(shù)據(jù)來源：Gurning，2011年）

容量峰值的綠色解決方案

Teluk Lamong港口是印尼第二大港口——Tanjung Perak港口的擴展，位于印尼第二大工業(yè)中心泗水市。作為Tanjung Perak港的運營公司，印尼第三國營港口管理公司認識到，港口有限的容量再也無法與穩(wěn)步增長的需求保持同步。圖1展示了Gurning（2011）的研究，2002年到2010年的貨運周轉(zhuǎn)量由于容量限制而處于瓶頸期。這份研究也預(yù)測了泗水市及周邊地區(qū)在未來幾十年內(nèi)貨運需求的快速增長。他的研究認為，相比于雅茂德丹勿，較低的土地價值是吸引眾多投資者到此處發(fā)展工業(yè)區(qū)的主要因素，這會提升當?shù)亟?jīng)濟，也會為港口帶來更大的潛在市場。

由于土地、渠道及配套設(shè)施的有限性，在現(xiàn)有位置擴展Tanjung Perak港是不可行的。……