能力融入并工學交替課程的學徒制過渡實踐—校企合作物流專業課程設計開發與實施

姚剛

（海南職業技術學院 商學院，海南 海口 570216）

能力融入并工學交替課程的學徒制過渡實踐—校企合作物流專業課程設計開發與實施

姚剛

（海南職業技術學院 商學院，海南 海口 570216）

分析了職業教育過程中存在的缺乏實踐的問題及產生的原因，提出課程交叉“能力融入與工學交替的課程實踐”模式，將職業能力與專業能力融合起來進行系統實訓，提出新的課程設計思路與課程構架，制定了相應的課程標準，對企業協作、過程管控、評價方式作出了實施示范和建設性的總結。

能力融入；工學交替；學徒制；校企合作；課程設計

1 前言

在職業教育教學改革的大趨勢下，實施校企合作與工學交替式的學徒制課程改革是關鍵。缺少系統職業實踐是我國物流專業教育存在的根本問題，也是學生在學習中反映較為集中的問題。

由于學術化教學方式的歷史慣性，在我國既有的物流專業課程中，單獨物流專業課程的技能實訓手段和方法已較成熟，但基于當前職業環境的高水平的系統實踐嚴重缺乏，這也是我國職業教育的突出難點。其主要表現為：缺乏企業實戰環境下的系統化的體驗與理論結合實際的綜合實踐訓練；職業能力的過程融入與職業素養的有效提升沒有同步。上述兩點彼此緊密相關，但很難在分立的物流專業課程中融合。從職業與就業市場要求看，特別對即將畢業的學生而言，這種能力素質的養成更為緊迫與必要。

為此，選擇將《職業基礎素質集訓》與《企業物流運營流程實務》課程作為改革示例，進行了系統的課程交叉融入與工學交替模式的課程改革實踐，實際效果理想。

2 課程設計思路與指導思想

課程必須在當前主要就業層面的企業實際環境中展開（即適應我國中小企業的崗位需求與職業水準要求），必須有足夠時間與空間深度去深入企業，必須是綜合物流系統作業環境，必須在整個教學過程中融入職業能力和素養要求，以此深化與強化學生的綜合物流專業能力與職業適應能力。故而將上述兩門課程融合，在企業環境下交替展開，既是有效的模式探索，也是基本的課程目標任務。

3 課程設計

3.1 設計思路

物流專業綜合職業能力全程融入，通過在較為典型的現實企業的真實生產管理環境下實地實操，深入體驗企業環境，系統地應用所學、實踐所學、梳理流程、發現問題并提出解決方案，實現物流專業與職業能力的綜合提升，最大限度地縮短就業過渡適應期。

3.2 主要設計模式

如圖1所示，把《職業能力綜合實訓》課程與專業綜合技能實訓課程《企業物流運營流程實務》有機交叉融合，將學生置于企業實際業務生活環境中，在全面執行企業規范的管理狀態下，學校雙重管控；認真施行課程的現場教學、工學交替，每日集中研討，每周階段總結提升，循環推進。目標是讓學生獲得從專業到職業生活過渡的實操與體悟。

圖1 能力融入式專業綜合實訓課的構架

3.3 課程的內容

如圖2所示，課程內容融合《職業能力綜合實訓》與《企業物流運營流程實務》的課程標準，涵蓋了職業能力標準、專業技能標準以及企業的過程管理規范，包括：

（1）社會能力。即交流溝通能力、團隊合作能力、解決問題能力等；

（2）方法能力。涵蓋自我學習能力、數字應用能力、信息處理能力等；

（3）物流各項專業技能以及企業系統作業流程在企業實際生產環境下的綜合運用；

（4）企業的相關規章制度。

圖2 課程總體內容關系

4 課程的角色定位

課程的角色定位須在設計初期圍繞課程目標予以明確，如圖3所示。課程實施過程中，校企雙方各有關角色定位關系到課程目標的實現與整體實踐教學效果。在此過程中學生是主體，與學校教學最大的不同在于，這種模式更多地讓學生承擔自我學習的主體角色；企業管理者既是指導者、協調者，更是學生體悟和適應的主要對象。學校教師與學生共同實踐，作為配角來協調企業、輔助學生學習，引導與總結，同時在整個往復實踐過程中，不斷充實提高自己（這一點對于缺乏實踐經驗的年輕教師十分有益）。企業現場的師傅與學生小組/崗位對接,是教學骨干。四方共同協作完成教學任務。

圖3 課程的角色定位

5 課程實施計劃

為保證課程的有效實施與過程管控，制定了詳細的計劃方案與過程管理要求規范，包括：

（1）《企業物流運營流程實務》現場教學實施具體計劃方案；（2）《企業物流運營流程實務課程》實踐前期準備要求；（3）安全是雙方最為關切的實際問題，制定學生現場教學安全管理須知。

同時與相關企業簽訂了“校企合作與現場教學協議書”，明晰校企雙方權責義務；為保證教學內容與質量，我們確定與制作了課程學習前、學習過程中及后期總結提升的教案與教學內容，包括課程簡介、企業簡介、流程梳理、總結提升等。

6 協調企業與教學過程管理控制

6.1 協調企業

由于校企雙方的利益與環境目標的先天差異，課程的過程控制與企業協調是整個項目的最大難點，也是質量效果控制的關鍵。故此從校企合作意向開始到課程結束，在各個階段與企業協調至為重要。必須在充分了解與尊重企業目標利益的前提下，耐心尋找雙方的共贏利益點。由具有企業實踐經驗的教師出面與企業溝通，增加互信，合理而明確地界定各主體責任與配合關系，如圖4所示，最大程度地保證教學目標的實現，并在雙方協議中固化規定。

圖4 企業、學校、學生配合關系

6.2 課程交叉安排與在校課程的統籌

課程的推進質量要通過課程互融，以及理論與實踐的往復交替式職業學習過程提升和實現，如圖5所示。為此必須在每學期初安排整個物流專業課程任務計劃時，提前考慮到企業接受配合條件、學生人數、課程要求以及學校教學條件等諸多因素，統籌計劃。具體做法是：

（1）安排兩門課在學期后兩個月，并將本年級其他課程提前結束，以保證有足夠連續的、完整的企業現場教學的時間；

（2）限于企業的接受能力與輪崗實踐的教學要求，學生需要分組交替進駐多個合作企業；

（3）在課程安排方面，規定教師每天集中學生巡講，學校教師與企業教師交替講課，同時每周五下午學生返校，集中批講，總結提升。主要就物流專業性最強的物流流程集中梳理。現場教學活動完成后，最后一周兩課合并總結提升，并結合兩課互融、企業評價與學生的階段學習問題，輔導兩課的課程報告與總結。

6.3 過程控制要點

除了教學質量管控外，安全也是校企雙方最大的顧慮因素，其次是學生分散在不同崗位以及各組實踐流程的時間差的處理。為此我們采用了以下對策：

（1）在協議中明確規定學生不參與危險作業，不從事夜間工作；

（2）考慮到各種不安全因素，制定詳細的安全要求，人手一份。事先重點宣講，執行安全否決制度，誰違反規定即大比重扣分，直至課程不及格；

（3）在現場全面執行企業管理制度，執行積分扣分獎懲制度；

（4）按企業要求與規定嚴格考勤；

（5）學生分組責任管理；

（6）配備兩名教師結合現場教學，同時必須每天巡查個教學點；

（7）嚴格要求每天集中上下班不得單獨行動，不安排單獨崗位點；

（8）要求學生每天寫課程日志，每組學習內容每周交流，周五集中檢查。

圖5 往復提升式職業學習過程

7 課程考核評價

基于職業與企業要求制定課程考核方案與標準。作為改革的重要環節，取消了課程書面考試，而在考核中加大企業評鑒權重，以符合課程改革的初衷與職業化課程的本質質量要求。考核成績評定表見表1。

表1 物流管理專業綜合實踐課程考核成績評定表

8 問題總結與建議

通過課程交叉與工學交替課程的教學設計、計劃、組織、實施過程和過程管控，我們積累了大量的一手經驗與資料，一方面反映出高職院校教學改革與管理的深層次問題，同時從更深層次反映了當前高職教學過程的學徒制過渡中存在的實際問題。本文就此所進行的探索，提供了比較有效的教學模式、合作策略與過程管理方式。

本項課程改革從課程設計到課程內容沒有先例可循，經過連續兩年從課程開拓到實施過程的完善，已步向成熟。改革與學生的學習成果受到了學生、企業、教師以及學院領導的多方好評與肯定。然而作為職業教育課程的改革與創新，其實施管理過程的難度與工作量遠大于在校課堂教學，要推動其進一步完善與成熟化，還有大量亟待解決的問題，比如與企業長期穩定的合作問題、與企業的利益沖突問題、與企業溝通的問題及師資條件問題，以及與學校現有管理制度不相適應問題、過程管理的細化問題、教學內容充實與教學質量進一步提升的問題等。

圖5 新型PSO與標準PSO求解

6 結束語

由于散貨港口對裝載機的調度任務比較復雜、隨機和離散，一些常用的調度理論較難有效利用，所以本文探索使用新型粒子群算法進行動態調度優化，有一定可行性。本文將標準的粒子群算法設置為主—從式的多群體協同進化模型，考慮港口船舶卸載作業和貨物運輸到堆場過程中的裝載機調度問題為研究方向，對模型和問題進行了求解和應用。本文在模型和問題研究方面仍然存在很多不足之處，并且在算例解決和Matlab使用上也不夠細致，繼續完善不足之處是后續的主要研究內容。

[1]張維存,康凱,崔婷,等.港口散貨物流鏟車調度的主-從級遺傳算法研究[J].物流技術,2011,30(12):121-124.

[2]郝志莉,任溫鐵.JZ港散貨碼頭車輛調度問題淺析[J].現代物業·新建設,2013,12(12):20-21.

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Study on Transition to Apprenticeship Practice Based on Competence Integration and Work-study Alteration: Design,Development and Deployment of School-enterprise Cooperation in Logistics Specialty Courses

Yao Gang
(School of Business,Hainan College of Vocation&Technique,Haikou 570216,China)

In this paper,we analyzed the cause of the lack of practicality in the vocational education process,proposed the course crossover mode,that is,the competence integration and work-study alteration practice which consisted of systematic and practical training that integrated the vocational competence and the professional competence,then proposed the line of thinking and framework for a new curricular system,and at the end,concluded on the corresponding curricular standards,corporate assistance,process control and evaluation method thereof.

competence integration;work-study alteration;apprenticeship practice;school-enterprise cooperation;curricular design

G424.29

A

1005-152X(2015)11-0222-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2015.11.059

2015-09-18

姚剛（1958-），男，海南職業技術學院商學院物流管理專業主任，副教授。