常 濤 張雅菲
(1.天津市市政工程設計研究院,天津 300000; 2.天津城建設計院有限公司 ,天津 300000)
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談泡沫輕質土在工程中的應用
常 濤1張雅菲2
(1.天津市市政工程設計研究院,天津 300000; 2.天津城建設計院有限公司 ,天津 300000)
介紹了泡沫輕質土的概念,敘述了泡沫輕質土的特點及應用范圍,闡述了泡沫輕質土在工程施工中的具體工藝流程,最后對泡沫混凝土施工中的養護工作進行了探討。
泡沫輕質土,輕質材料,絕熱材料
泡沫輕質土英文名稱:Foamed Cement。是通過發泡機用機械方式將發泡劑充分發泡,并將水泥漿與泡沫充分均勻的混合,然后通過發泡機的泵送進行模具成型或現澆施工,經過養護所形成的含有大量封閉氣泡孔的輕質材料。泡沫輕質土的主要特點是在混凝土內部形成大量封閉的泡沫孔,從而使混凝土具有輕質性和隔熱性,屬于泡狀絕熱材料。

表1 泡沫混凝土在公路行業應用分類及其主要技術特性
1)整體性:不需要預留透氣管和界隔縫,可現場澆筑施工,與主體結構結合緊密;2)輕質性:干密度約為299 kg/m3~1 599 kg/m3,比普通水泥混凝土輕4/5~7/8,極大的減輕了建筑物整體荷載;3)抗壓性:抗壓強度約為0.5 MPa~26.0 MPa;4)低彈減震性:較
低的彈性模量是泡沫輕質土特性之一,因此具有良好的吸收和分散沖擊載荷的作用;5)耐久性:屬水泥類材料,與高分子材料相比,其耐久性、耐熱及抗油污能力強;6)耐水性:良好的整體性和相對獨立的封閉氣泡,讓其具備較好的防水性能;7)環保性:泡沫輕質土所需要的起泡劑不含有害物質,不會污染環境;8)工期短:自動化作業程度高,可遠距離輸送,工作量可達300 m3/工作日;9)經濟性:綜合造價低。
應用于公路工程上Foamed Cement,抗壓強度應不小于0.3 MPa。
泡沫混凝土構造要求與工程應用環境密切相關,針對不同的使用功能,其構造要求各有差別。泡沫混凝土在公路行業的應用大致可分為新建路堤工程、路堤拓寬工程、地質災害與工程病害處治工程等三類,具體技術特性見表1。
施工工藝流程見圖1。

1)泡沫混凝土澆筑硬化成型后,在強度未達到設計強度前,不能直接進入使用狀態,禁止直接在填筑體表面進行機械或車輛作業;2)除填充工程外,泡沫混凝土每層澆筑完畢硬化后澆筑上層前,應對填筑體頂層表面覆蓋塑料薄膜或土工布進行保濕養生,澆筑至設計標高后,養生時間不少于3 d;3)路面施工必須在頂層泡沫混凝土養護7 d以后進行。
[1]公路泡沫混凝土設計與施工技術指南.
[2]津濱海新區道路軟土地基淺層處理技術研究及示范.
The application of foam lightweight soil in engineering
Chang Tao1Zhang Yafei2
(1.TianjinMunicipalEngineeringDesignInstitute,Tianjin300000,China;2.TianjinUrbanConstructionDesignInstituteLimitedCompany,Tianjin300000,China)
This paper introduced the concept of foam lightweight soil, described the characteristics and application range of foam lightweight soil, elaborated the specific process of foam lightweight soil in engineering construction, lastly discussed the maintenance work of foam concrete construction.
foam lightweight soil, lightweight material, heat insulation material
1009-6825(2015)18-0156-01
2015-04-20
常 濤(1985- ),男; 張雅菲(1987- ),女
TU449
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