◎中國空間技術(shù)研究院 王迪等
淺談?dòng)詈疆a(chǎn)品成本控制方法
◎中國空間技術(shù)研究院 王迪等*

經(jīng)過40多年的發(fā)展,中國空間技術(shù)研究院在航天器研制領(lǐng)域取得了令人矚目的成績,研制并發(fā)射了載人航天、深空探測、導(dǎo)航定位、通信廣播、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、對(duì)地觀測、電子偵察等7類150多個(gè)航天器。作為我國宇航產(chǎn)品的主要研制單位,研究院不斷引領(lǐng)航天技術(shù)發(fā)展,為提升國防實(shí)力和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。
隨著國家調(diào)整軍工準(zhǔn)入機(jī)制,逐步開放航天器制造市場,研究院面臨著航天系統(tǒng)內(nèi)外部各單位的激烈競爭,市場環(huán)境日趨嚴(yán)峻,后續(xù)收入增長難度加大。在商業(yè)衛(wèi)星市場上同樣也面臨著國際一流宇航公司的強(qiáng)勢(shì)競爭,為了獲取更高的市場份額,只能采用低價(jià)競爭的市場策略,但這將導(dǎo)致利潤空間被進(jìn)一步壓縮。為保障研究院的可持續(xù)發(fā)展,必須通過加強(qiáng)成本控制來逐步完善成本管控系統(tǒng),提升產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì),以應(yīng)對(duì)市場變化。
航天器產(chǎn)品組成復(fù)雜,研制周期跨度長,涵蓋光機(jī)電熱各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,生產(chǎn)流程覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié),其成本控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需從管理的高度和生產(chǎn)流程的廣度去挖掘降低成本及獲取效益的潛力。筆者以目標(biāo)成本控制為核心思路,立足于企業(yè)管理實(shí)際,提出通過構(gòu)建事前預(yù)測決策、事中控制、事后分析考核的閉環(huán)成本管控系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)成本精細(xì)化管控。
從職能劃分看,成本管理應(yīng)包含成本預(yù)測、決策、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核等基本職能。從實(shí)現(xiàn)角度考慮,將成本管理系統(tǒng)分為成本核算子系統(tǒng)、成本預(yù)測子系統(tǒng)、成本決策子系統(tǒng)、成本控制子系統(tǒng)和成本考核子系統(tǒng)。其中,成本分析和成本預(yù)測職能劃歸成本預(yù)測子系統(tǒng),成本計(jì)劃和成本控制職能劃歸成本控制子系統(tǒng)。

各子系統(tǒng)相互聯(lián)系、各有側(cè)重、相輔相成。成本核算子系統(tǒng)是成本管理系統(tǒng)的基礎(chǔ),記錄產(chǎn)品研制過程中的成本發(fā)生情況,并進(jìn)行合理的歸集和分配,可以為預(yù)測子系統(tǒng)模型構(gòu)建提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);成本預(yù)測子系統(tǒng)是實(shí)施事前成本管理的重要工具,通過對(duì)先驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,形成預(yù)測模型,輸出成本發(fā)生預(yù)測結(jié)果,為決策子系統(tǒng)提供決策素材;成本決策子系統(tǒng)是成本管理系統(tǒng)的核心,其輸出決定了控制子系統(tǒng)的控制目標(biāo);成本控制子系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)最重要的環(huán)節(jié),通過成本控制指標(biāo)分配和過程里程碑成本支出計(jì)劃跟蹤對(duì)成本發(fā)生過程進(jìn)行控制,其結(jié)果是開展成本考核的依據(jù);成本考核子系統(tǒng)是控制目標(biāo)能夠落地的有效保障,是責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的成本控制落腳點(diǎn)。

1.成本核算子系統(tǒng)
成本歸集和分配是成本核算子系統(tǒng)的基礎(chǔ)。成本歸集是指采集直接歸屬產(chǎn)品的各項(xiàng)支出費(fèi)用,成本分配是指將不能直接歸屬于產(chǎn)品的費(fèi)用在合理、經(jīng)濟(jì)的條件下實(shí)現(xiàn)有序分配。這一環(huán)節(jié)需重點(diǎn)關(guān)注以下2個(gè)方面:
一是成本核算顆粒度。根據(jù)廠所核算基礎(chǔ)和產(chǎn)品成本占比分布確定成本核算顆粒度。避免過繁過細(xì),將有限的人力物力集中到占比較高的成本項(xiàng)的核算上,同時(shí)要避免過于粗放,避免因顆粒度太粗導(dǎo)致后續(xù)無法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化控制管理。2010~2013年的數(shù)據(jù)分析顯示,定型單機(jī)成本構(gòu)成中材料費(fèi)、外協(xié)費(fèi)和試驗(yàn)費(fèi)占比很高,是成本核算的關(guān)鍵因素。針對(duì)材料費(fèi),需采集高值材料及元器件的產(chǎn)品型號(hào)、質(zhì)量等級(jí)、裝機(jī)數(shù)量、備份采購數(shù)量、備份損耗數(shù)量、單價(jià)等信息,確定后續(xù)成本控制的重點(diǎn)和方向。
例如,選取哪幾類元器件進(jìn)行降級(jí)、國產(chǎn)化替代處理,在核算過程中需將裝機(jī)數(shù)量和工程冗余數(shù)量分別統(tǒng)計(jì),以便把握后續(xù)冗余采購裕度;針對(duì)外協(xié)費(fèi),需采集外協(xié)單位、單價(jià)、投產(chǎn)數(shù)量、核心技術(shù)指標(biāo)、研制周期等信息,為成本預(yù)測子系統(tǒng)奠定類比基礎(chǔ),為成本控制子系統(tǒng)外協(xié)比價(jià)提供數(shù)據(jù)依據(jù);針對(duì)試驗(yàn)費(fèi),需按照試驗(yàn)類型進(jìn)行分類,分別采集試驗(yàn)周期、地點(diǎn)、條件、價(jià)格等信息,為后續(xù)流程優(yōu)化、統(tǒng)一試驗(yàn)條件并實(shí)現(xiàn)降本增效提供分析比對(duì)及效果評(píng)估依據(jù)。

二是間接成本歸集方法。由于定型單機(jī)的研制流程相對(duì)固定,應(yīng)根據(jù)定型產(chǎn)品參研人員構(gòu)成、數(shù)量、生產(chǎn)工藝流程、周期等信息對(duì)定型單機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行工時(shí)核算,并按照實(shí)際固定資產(chǎn)占用情況和燃料動(dòng)力消耗情況確定分?jǐn)偦鶖?shù),以此進(jìn)行間接費(fèi)用分?jǐn)?,根?jù)年度變化對(duì)成本歸集基數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。
2.成本預(yù)測子系統(tǒng)
成本預(yù)測子系統(tǒng)的核心是建立成本預(yù)測模型,需重點(diǎn)關(guān)注預(yù)測準(zhǔn)確度問題。首先要識(shí)別影響各成本項(xiàng)的關(guān)鍵要素,以關(guān)鍵要素為變量設(shè)計(jì)預(yù)測模型;其次要對(duì)變量的敏感性進(jìn)行權(quán)重分析。在產(chǎn)品維度上需按照部件、組件、單機(jī)分層次建立,在實(shí)現(xiàn)維度上需依據(jù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)流程分過程建立。應(yīng)建立預(yù)測子系統(tǒng)迭代機(jī)制,根據(jù)已發(fā)生成本數(shù)據(jù),持續(xù)完善預(yù)測子系統(tǒng)準(zhǔn)確度。
成本數(shù)據(jù)分析是成本預(yù)測模型建立的依據(jù),應(yīng)從單一產(chǎn)品成本項(xiàng)分布分析,各流程、各環(huán)節(jié)成本發(fā)生情況分析,初樣、正樣產(chǎn)品成本比對(duì)分析及同類不同種產(chǎn)品成本比對(duì)分析等多個(gè)維度設(shè)計(jì)成本分析工具,一方面為預(yù)測子系統(tǒng)提供建?;A(chǔ)數(shù)據(jù),另一方面為進(jìn)一步壓縮成本指明方向。
3.成本決策子系統(tǒng)
成本決策子系統(tǒng)需重點(diǎn)關(guān)注以下3個(gè)方面:
一是決策機(jī)構(gòu)。成本決策是一個(gè)綜合決策過程,需要權(quán)衡技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量等多方面的要素,決策機(jī)構(gòu)的組成需涵蓋相應(yīng)的技術(shù)、管理部門,共同開展成本決策。
二是決策機(jī)制。為降低管理的復(fù)雜度,應(yīng)根據(jù)成本支出量級(jí)分層決策,設(shè)定各層級(jí)的決策范圍和責(zé)權(quán),避免過度管理。應(yīng)明確決策需要的必要輸入,對(duì)輸入需包含的要素進(jìn)行定義,梳理決策管理流程。在管理流程方面,盡量在現(xiàn)有的流程上增加成本決策的內(nèi)容,避免設(shè)計(jì)新的獨(dú)立于技術(shù)、質(zhì)量以外的管理流程,增加管理復(fù)雜度。
三是決策事項(xiàng)。要根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)提煉成本決策點(diǎn),重點(diǎn)關(guān)注設(shè)計(jì)更改、工藝選擇、生產(chǎn)組織方式、零部件自制或者外購等的成本決策,同時(shí)要采用全面與重點(diǎn)相結(jié)合的原則,避免過繁過細(xì)。
4.成本控制子系統(tǒng)
成本控制子系統(tǒng)構(gòu)建的難點(diǎn)是成本中心的劃分及成本指標(biāo)的分配。在現(xiàn)有組織框架下,按照定型單機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)流程進(jìn)行成本指標(biāo)分配,形成里程碑節(jié)點(diǎn)成本計(jì)劃,對(duì)重要里程碑節(jié)點(diǎn)的成本形成情況進(jìn)行監(jiān)控,避免目標(biāo)失控。在成本指標(biāo)落實(shí)的同時(shí)明確獎(jiǎng)懲措施,落實(shí)責(zé)權(quán)利統(tǒng)一原則。在獎(jiǎng)懲措施制定過程中需統(tǒng)籌考慮進(jìn)度、質(zhì)量因素,避免因追求短期成本控制效果造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的不良局面。
5.成本考核子系統(tǒng)
成本考核子系統(tǒng)建設(shè)的核心是調(diào)動(dòng)全員參與成本控制的積極性,具體內(nèi)容包括2個(gè)方面:
一是明確責(zé)權(quán),量化指標(biāo)。需將各級(jí)成本控制的責(zé)權(quán)明確,指標(biāo)量化,尤其是領(lǐng)導(dǎo)層面的責(zé)權(quán),進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的成本控制職責(zé)。廠所級(jí)需制定成本控制考核管理辦法,應(yīng)依據(jù)成本控制考核指標(biāo),結(jié)合自身特點(diǎn),逐級(jí)分解制定本單位成本控制量化考核指標(biāo),并落實(shí)到下屬各部門、各研究室。
二是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。研究院層面應(yīng)在考核體系內(nèi)增加對(duì)“兩總”和廠所級(jí)領(lǐng)導(dǎo)成本控制效果的考核要求,明確獎(jiǎng)懲額度;廠所層面需按成本中心設(shè)立獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn),形成全員參與成本控制的氛圍。建立一支專業(yè)的管理會(huì)計(jì)隊(duì)伍,對(duì)成本進(jìn)行事前預(yù)算、事中監(jiān)控、事后核算,同時(shí)需強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)制度,對(duì)成本發(fā)生項(xiàng)的合理性、合規(guī)性進(jìn)行審定。
據(jù)2010~2013年不完全統(tǒng)計(jì),研究院定型單機(jī)產(chǎn)品接近總?cè)蝿?wù)量的1/4,定型單機(jī)成本控制的效果直接影響產(chǎn)品價(jià)格,是產(chǎn)品成本控制的重點(diǎn)。定型單機(jī)成本控制需采用全面控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合的原則,全面控制的側(cè)重點(diǎn)是全過程的流程標(biāo)準(zhǔn)化管理、全過程質(zhì)量成本管控和間接費(fèi)控制,重點(diǎn)控制則主要針對(duì)生產(chǎn)、測試、試驗(yàn)環(huán)節(jié)開展成本控制。定型單機(jī)成本控制措施見圖1。

圖1 定型單機(jī)成本控制方法

1.生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制
投產(chǎn)配套成本控制。研究院對(duì)項(xiàng)目實(shí)行投產(chǎn)配套管理方案,配套顆粒度至單機(jī),單機(jī)產(chǎn)品的投產(chǎn)配套控制未細(xì)化至部組件。由于研制過程中投產(chǎn)審批、控制不嚴(yán),考慮后續(xù)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),部組件級(jí)投產(chǎn)備用件冗余情況較為嚴(yán)重,造成成本浪費(fèi),后續(xù)將通過建立單機(jī)產(chǎn)品投產(chǎn)配套審批管理流程來約束部組件級(jí)投產(chǎn)。
物料采購成本控制。組批采購對(duì)降低物料的價(jià)格有較明顯的影響,目前因各項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間及投產(chǎn)產(chǎn)品狀態(tài)的不確定性,導(dǎo)致各廠所組批采購可操作空間小,需通過研究院層面統(tǒng)籌協(xié)調(diào),制定組批投產(chǎn)計(jì)劃,不斷推進(jìn)組批投產(chǎn)精細(xì)化管理。
為了進(jìn)一步降低進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),部分物料存在提前儲(chǔ)備、采購冗余量較大的問題。因定型產(chǎn)品更新?lián)Q代速度較快,部分物料后續(xù)不能應(yīng)用于其它型號(hào),造成較大浪費(fèi),需對(duì)物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理??蓞⒖?xì)v史數(shù)據(jù)并結(jié)合采購周期確定較為合理的冗余量,尤其需重點(diǎn)研究高值物料的動(dòng)態(tài)庫存管理。

外協(xié)支出成本控制。外協(xié)費(fèi)在單機(jī)成本中所占比例較高,且因?yàn)楹教飚a(chǎn)品的特殊性呈現(xiàn)逐年增長的趨勢(shì)。在外協(xié)成本控制方面需采取2項(xiàng)措施:一是推行年度外協(xié)計(jì)劃,一方面對(duì)外協(xié)事項(xiàng)及總量進(jìn)行控制,另一方面通過打包外協(xié)的方式以較多的總量拿到較低的單價(jià);二是健全外協(xié)產(chǎn)業(yè)鏈,形成多廠家外協(xié)保障機(jī)制,培養(yǎng)適度的外協(xié)產(chǎn)品競爭環(huán)境,通過招標(biāo)、比價(jià)等方式降低外協(xié)成本。在任務(wù)分配方面多家外協(xié)單位要有所側(cè)重,實(shí)行梯度分配,既要保證建立穩(wěn)定的合作關(guān)系,又要培育適度的競爭。通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)分析,逐漸建立外協(xié)產(chǎn)品價(jià)格體系,加強(qiáng)對(duì)外協(xié)產(chǎn)品成本研究,逐步提高定價(jià)議價(jià)的能力。
2.測試環(huán)節(jié)控制
建立公用測試平臺(tái)。定型單機(jī)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)確定,為測試平臺(tái)的定型提供了可能性。在對(duì)現(xiàn)有測試能力分析的基礎(chǔ)上,開發(fā)公用測試平臺(tái),加強(qiáng)兼容性設(shè)計(jì),打破目前按項(xiàng)目配置測試設(shè)備的局面,通過年初任務(wù)分析和未來任務(wù)量預(yù)估,規(guī)劃測試平臺(tái)投產(chǎn)計(jì)劃。此外,測試平臺(tái)技術(shù)狀態(tài)的固定,也會(huì)大幅降低后續(xù)投產(chǎn)多套設(shè)備的價(jià)格,同時(shí)也能縮短測試設(shè)備研制周期,有效保證單機(jī)產(chǎn)品研制進(jìn)度。統(tǒng)籌考慮研保建設(shè),做好型號(hào)與產(chǎn)品間的專用設(shè)備統(tǒng)籌,對(duì)于部分使用頻次不太高而價(jià)值較高的設(shè)備采用以租代買的形式降低成本。
統(tǒng)籌工裝使用。建立工裝、包裝箱等可重復(fù)使用物資臺(tái)賬,對(duì)新投工裝進(jìn)行投產(chǎn)必要性分析,建立工裝投產(chǎn)控制管理體制,提高工裝、包裝箱利用率及周轉(zhuǎn)率。
測試流程標(biāo)準(zhǔn)化。梳理定型單機(jī)測試流程,對(duì)測試人員、測試周期進(jìn)行界定,推行測試流程標(biāo)準(zhǔn)化管理。
3.試驗(yàn)環(huán)節(jié)控制
試驗(yàn)測試平臺(tái)智能化。目前試驗(yàn)測試平臺(tái)需要人工干預(yù)與交互的環(huán)節(jié)太多,試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析挖掘功能有待提高,試驗(yàn)異常現(xiàn)象自動(dòng)預(yù)警功能不強(qiáng),嚴(yán)重依賴測試試驗(yàn)人員現(xiàn)場判讀。應(yīng)進(jìn)一步探索試驗(yàn)測試平臺(tái)智能化,如投產(chǎn)特征阻值測試儀等自動(dòng)化測試設(shè)備,有效縮減測試人員數(shù)量,縮短測試周期,降低間接成本。
試驗(yàn)測試隊(duì)伍專業(yè)化。建立專業(yè)化的試驗(yàn)測試隊(duì)伍,固化試驗(yàn)測試流程,提高培訓(xùn)質(zhì)量,進(jìn)一步挖掘試驗(yàn)測試隊(duì)伍工作效能,優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),控制測試人員規(guī)模,降低間接成本。
試驗(yàn)方法先進(jìn)化。定型單機(jī)因歷史試驗(yàn)數(shù)據(jù)較多,通過數(shù)據(jù)深層次挖掘,探索通過半實(shí)物仿真或者局部驗(yàn)證等方式替代全過程試驗(yàn),降低試驗(yàn)成本?!?/p>
*其他作者:羅渠、劉暢、王興琦、楊樑、陳靜思